U narednih 10 godina rusko vazduhoplovstvo će nabaviti više od 1,5 hiljada novih aviona i modernizovati više od 400 starih aviona. Ovo je 1. decembra najavio zamjenik vrhovnog komandanta vazdušnih snaga Rusije Igor Sadofiev. Slične brojke već su više puta pozivali različiti mediji, uključujući i pozivanje na visoko rangirano vojno osoblje, ali sada predstavnici zračnih snaga preciziraju raspon planiranih kupovina.
Modernizacija
Modernizacija starijih aviona omogućava relativno malo novca za dramatično povećanje borbenih sposobnosti aviona prethodne generacije. Ovu metodu obnove flote koriste vazduhoplovne snage mnogih zemalja svijeta. Rusija planira modernizaciju, prije svega, aviona velikog dometa i vojnog transporta.
Vijek trajanja bit će produžen za strateške bombardere Tu-160 i Tu-95, kao i za dalekometne bombardere Tu-22M3. Avioni za punjenje gorivom Il-78 i "leteći radari" A-50 bit će modernizirani. Planirano je i obnavljanje flote vojnih transportnih vozila: prije svega, to se odnosi na avione An-124 Ruslan i Il-76.
Modernizacija će utjecati i na frontalno zrakoplovstvo, gdje će se naglasak pomalo pomaknuti. Dakle, očigledno će biti zaustavljena modernizacija lovaca Su -27 u verziju SM - umjesto toga, 2011. godine Vazdušne snage će dobiti 12 novih aviona ovog tipa. Osim toga, iste godine vazduhoplovstvo će započeti isporuku serijskih lovaca Su-35S-najnovijeg modela na beze platformi Su-27.
Međutim, modernizacija jurišnih aviona Su-25, bombardera Su-24 i presretača MiG-31 postaje sve aktivnija. Ovi zrakoplovi, zajedno s transportnim avionima i bombarderima velikog dometa, bit će osnova modernizirane flote ruskih zračnih snaga.
Šta je novo?
Najveće interesovanje izaziva izjava zamjenika glavnog zapovjednika zračnih snaga o planovima za kupovinu 1.500 novih aviona i helikoptera u roku od 10 godina. Uzimajući u obzir činjenicu da do sada godišnja kupovina aviona nije prelazila 30-40 aviona svih klasa, ovi planovi znače višestruko povećanje narudžbe nove opreme. Koliko su realni?
“Ovaj broj, 1.500 vozila, najvjerovatnije uključuje ne samo avione i helikoptere, već i bespilotna vozila. Ukupni rezultat je impresivniji, - objašnjava RIA Novosti jedan od vodećih ruskih vojnih stručnjaka, direktor Centra za analizu strategija i tehnologija (CAST) Ruslan Pukhov. "Takvo povećanje često prakticiraju mnoge zemlje, na primjer, prilikom podnošenja podataka u Registar konvencionalnog naoružanja UN -a."
Zapravo, među ovih "više od 1500 mašina", najvjerovatnije će biti 350-400 novih borbenih aviona, oko 100 vojnih transportnih aviona različitih vrsta, 120-140 borbenih aviona za obuku Jak-130. Preostalih 800-900 jedinica predstavljat će helikopteri i bespilotne letjelice.
Govoreći o specifičnim tipovima aviona koji se kupuju, takve se brojke mogu navesti. Ministarstvo odbrane već je potpisalo ugovore o nabavci 32 frontalna bombardera Su-34 (do 2013.), 48 lovaca Su-35 (do 2015.), 12 lovaca Su-27SM (do 2011.), 4 Su-30M2 (do 2011), 12 Su-25UBM. Ove godine trebao bi biti potpisan ugovor o isporuci 26 lovaca MiG-29K do 2015. godine.
Očekuje se da će uslijediti dodatni ugovori o nabavci Su-34 (najmanje 80 aviona) i Su-35 (24-48 aviona), što će obuhvatiti približno 240-260 aviona ovih tipova.
Ugovori o kupovini još 100-110 aviona vjerovatno će biti predati Suhojskom dizajnerskom birou (za lovce pete generacije T-50 i druge avione kompanije). Moguća je nabavka lovca MiG-35.
Asortiman helikoptera je takođe poznat. Prije svega, to su borbeni Mi-28N i Ka-52-njihov će broj do 2020. vjerojatno biti 200-250, odnosno 50-60 vozila. Osnovu flote transportnih i borbenih helikoptera i dalje će činiti Mi-8 različitih varijanti. Njihova serijska proizvodnja, koja je započela šezdesetih godina, trajat će još najmanje dvije decenije. No flota lakih helikoptera, koji su ranije bili zastupljeni jednim modelom Mi-2, bit će ažurirana. Mi-2 će biti zamijenjen lakim treningom Ansat i višenamjenskim Ka-60 Kasatka.
Tajanstveni dronovi i ukupan zbroj
Najveća misterija je raspon bespilotnih letjelica koje će se kupiti za ruske zračne snage.
Zapravo, danas zračne snage namjeravaju nabaviti vozila koja još ne postoje ili su, u najboljem slučaju, u završnoj fazi projektiranja. Ranije je objavljeno da bi ispitivanja domaćih bespilotnih letjelica za zračne snage trebale početi 2011. godine. Nova godina počinje vrlo brzo i možemo se samo nadati da ćemo u sljedećih 12 mjeseci čuti više ili manje detaljne informacije o novim bespilotnim vozilima.
Govoreći o ukupnoj snazi ruskog ratnog vazduhoplovstva, zasad se može samo ponoviti prethodno data procjena. Do 2020. godine, zračne snage Rusije će imati približno 800 borbenih aviona sposobnih za rješavanje misija u stvarnom svijetu. Ukupan broj flote zračnih snaga bit će približno 1, 5-1, 7 tisuća zrakoplova i helikoptera. Uzimajući u obzir avione i helikoptere Mornarice, ruska vojna avijacija će imati oko 1, 8-1, 9 hiljada aviona, isključujući bespilotne letjelice.
