U prethodnom članku serije ispitali smo topničke sisteme koji su bili u službi britanskih, njemačkih i austrougarskih krstarica i usporedili ih s domaćim topovima 130 mm / 55, koji su trebali opremiti lake krstarice Svetlana tip. Danas ćemo uporediti topničku snagu gore navedenih krstarica.
Artiljerija
Poznato je da je Svetlana trebala biti naoružana sa 15 topova 130 130 mm / 55 naslona 1913. Deset topova bilo je smješteno na gornjoj palubi broda, tri su se nalazila na prednjoj strani broda, a dvije na krmenoj nadgradnji. Položaj topništva trebao je omogućiti koncentraciju vrlo jake vatre na pramcu i krmi broda, ali se odmah nameću pitanja.
Činjenica je da su pištolji na "Svetlani" bili smješteni u rinfuzi, na nosačima palubnih ploča i kazamata: u teoriji je to omogućavalo pucanje direktno na kurs iz devet topova, a u krmu - sa šest. U pravilu, postavljanje topova na ovaj način još uvijek nije dopuštalo pucanje izravno na pramac (krmu), jer su plinovi koji su ispalili iz cijevi pri pucanju oštetili bočne strane i nadgradnje. Čini se da je to potvrdio A. Chernyshev, koji u svojoj monografiji piše, pozivajući se na specifikaciju iz 1913. godine, da je samo tenkovska puška mogla pucati u pramac, a samo dva pištolja na krmenoj konstrukciji mogla su pucati u krmu. Ostatak topova, postavljenih u palubne instalacije i kazamate uz bočne strane krstarice, nije mogao pucati ravno naprijed, već samo 85 stupnjeva od traverze (to jest, pod kutom od najmanje 5 stupnjeva prema kursu broda).
Nažalost, autoru na raspolaganju nema specifikacija na koje se poziva A. Chernyshev, ali postoji slična "Specifikacija lake krstarice za Crno more" Admiral Lazarev "koju je izradilo Društvo Nikolajevskih tvornica i brodogradilišta. O oklopu i artiljeriji.”, I govori nešto sasvim drugo.
A ako je artiljeriji crnomorskih krstarica ipak dodijeljen zadatak da puca direktno duž kursa, zašto onda takav zadatak nije postavljen za baltičke krstarice? To je krajnje sumnjivo, a osim toga, opisujući dizajn trupa, sam A. Chernyshev daje podatke o posebnim pojačanjima i zadebljanju oplate "u blizini topova". Stoga postoje svi razlozi za pretpostavku da je pri projektiranju krstarica tipa "Svetlana" u početku bila predviđena vatra izravno na pramac ili krmu.
S druge strane, postavljanje zadatka je jedno, ali postizanje njegova rješenja je sasvim drugo, pa se može samo nagađati jesu li Svetlani mogli razviti tako jaku vatru na pramcu i krmi ili ne. Ali čak i da nisu mogli, moramo priznati da su krstarice ovog tipa imale izuzetno snažnu vatru na oštrim pramčanim i krmnim uglovima.
Činjenica je da laka krstarica vrlo rijetko mora sustići ili se povući, imajući neprijatelja strogo na pramcu (krmi). To je zbog činjenice da je za sustizanje neprijatelja potrebno ne ići direktno do njega, već se kretati paralelno s njim, što je ilustrirano donjim dijagramom.
Pretpostavimo da su dva broda (crni i crveni) išli jedan prema drugom do međusobnog otkrivanja (puna linija), a zatim se crni, ugledavši neprijatelja, okrenuo i legao na suprotni kurs (isprekidana linija). U ovom slučaju, crveni brod, kako bi sustigao crni, nema smisla pokušavati ići direktno do njega (potez), već bi trebao ležati na paralelnom kursu i sustići neprijatelja na njemu (isprekidana linija). A budući da je "rad" lakih krstarica povezan s potrebom da nekoga sustigne (ili od nekoga pobjegne), sposobnost koncentriranja vatre na oštre pramčane i krmene uglove za njega je vrlo važna, gotovo važnija od broj bačvi u bočnoj salvi. Ovo se često zanemaruje kada se uporedi samo masa naboja na brodu i ocijeni postavljanje oružja samo sa stanovišta maksimiziranja vatre na brodu. Takav pristup mogao bi biti ispravan za bojni brod, ali laka krstarica nije bojni brod i nije namijenjena za borbu u liniji. No, kada vode razarače, pri obavljanju izviđačkih funkcija, sustizanju neprijateljskih brodova ili bježanju od njih, za laku krstaricu je mnogo važnije da ima jaku vatru na oštrim pramčanim i krmenim uglovima. Zato (a nimalo zbog prirodne gluposti dizajnera) na lakim krstaricama iz Prvog svjetskog rata možemo redovito vidjeti parove topova u pramcu ili na krmi, smještene po metodi krstarice Varyag.
Kruzeri klase Svetlana bili su vrlo jaki u smislu borbe na oštrim uglovima. Dakle, na meti koja se nalazi 5 stepeni od kursa broda, pet topova 130 mm / 55 moglo je ispaliti po pramcu, a četiri po krmi. Na metu koja se nalazila pod kutom od 30 u pramcu ili na krmi pucalo se iz osam topova.
Kao što smo već rekli, u vrijeme polaganja Svetlana Britanci su gradili dvije vrste lakih krstarica: krstaše-izviđače za službu sa eskadrilama, izviđače i vodeće razarače i krstarice-branitelje trgovine, tzv. "gradovi" (nazvani po imenima engleskih gradova). Svetlanine vršnjačke izviđačice bile su krstarice klase Caroline, prve takozvane krstarice klase C i posljednji „gradovi“-krstarice klase Chatham iz podtipa Birkenhead, koje neki istraživači nazivaju najboljim lakim krstaricama u Engleskoj tokom rata.
Od navedenih krstarica, Caroline je bila najmanja i nosila je najslabije oružje-2-152 mm i 8-102 mm, a položaj topništva bio je vrlo originalan: glavno oružje krstarice, oba topa 152 mm, nalazile su se na krmi duž linearne uzdignute sheme, šest topova kalibra 102 mm postavljeno je sa strane, a dva na tenku broda.
Mora se reći da je postavljanje glavnog kalibra "straga" bilo u suprotnosti sa svim tradicijama britanske brodogradnje. Ali Britanci su vjerovali da će se bitke s lakim krstaricama voditi pri povlačenju, a topovi od 102 mm bolje će odgovarati napadu na razarače, a to je bilo sasvim razumno. Ipak, očekuje se da će "Caroline" izgubiti od "Svetlane" u apsolutno svemu-teoretski, 4 topa 102 mm mogu raditi u pramcu protiv 9 130 mm, u krmi-2 152 mm i 2 102 mm protiv 6 130 mm. Pod oštrim uglovima pramca, britanska krstarica bi se borila sa tri, jedva četiri topa 102 mm protiv 5 130 mm, na krmi-2 152 mm i 1 102 mm protiv 5 130 mm od ruske krstarice. U paljbi Britanaca na brodu učestvuju 2 topa 152 mm i 4 102 mm, protiv 8 topova Svetlane kalibra 130 mm. Težina bočne salve Caroline je 151,52 kg naspram Svetlanine 294,88 kg, odnosno prema ovom pokazatelju ruska krstarica nadmašuje Caroline za 1,95 puta. Masa eksploziva u jednoj salvi na brodu Svetlane je 37,68 kg, u Caroline samo 15,28 kg, ovdje je superiornost artiljerije ruskog broda još uočljivija - 2,47 puta.
Laka krstarica "Chester" imala je snažniju artiljeriju, koja je bila postavljena mnogo tradicionalnije nego na "Caroline"-po jedna po 140 mm na tenku i izmetima, te osam 140 mm uz bokove. To je teoretski omogućilo pucanje izravno na pramac i krmu iz tri topa, na oštrim krmenim ili pramčanim kutovima - s dva, maksimalno tri, ali je dalo vrlo pristojnu bočnu salvu od sedam topova kalibra 140 mm. Što se tiče težine bočne salve, Chester je bio gotovo jednak Svetlani, 260,4 kg naspram 294,88 kg, ali je zbog relativno niskog sadržaja eksploziva u granatama izgubio mnogo u masi u bočnoj salvi - 16,8 kg u odnosu na 37, 68 kg., ili 2, 24 puta.
Zanimljivo je da u pogledu mase eksploziva u salvi na brodu mnogo veći Chester gotovo nije nadmašio Caroline sa svojih 15, 28 kg.
Krstarica Danae, sa svojih sedam topova kalibra 152 mm, potpuno je druga stvar.
Na ovom su brodu trkačko i povučeno oružje postavljeni u linearno uzdignutu shemu, a druga dva nisu bila sa strane, već u sredini trupa, uslijed čega je svih šest sudjelovalo u bočnoj salvi šest pištolja od šest inča. To je dalo gotovo jednake pokazatelje "Svetlane" o masi salve na brodu (271, 8 kg) i eksploziva u salvi na brodu (36 kg), ali … po kojoj cijeni? Na oštrom pramčanom i krmenom uglu britanske krstarice mogle su ispaliti samo dvije puške.
Što se tiče njemačkog "Konigsberga", Nijemci su pokušali za ovaj projekt osigurati ne samo salvu na brodu najveće snage, već i snažnu vatru pod oštrim kutovima kursa.
Kao rezultat toga, sa ukupno 8 topova kalibra 150 mm, teoretski je Konigsberg mogao ispaliti četiri topa direktno na pramcu i krmi, tri na oštrim pramčanim i krmenim uglovima i pet u salvi na brodu. U skladu s tim, njemačke krstarice imale su impresivnu masu salve na brodu od 226,5 kg, ali ipak 1,3 puta inferiornu u odnosu na Svetlanu i ne tako impresivnu masu eksploziva u salvi na brodu od 20 kg (otprilike, budući da je tačna masa eksploziv u njemačkim granatama od 150 mm, autor još uvijek ne zna). Prema ovom parametru (otprilike) "Konigsberg" je bio inferioran u odnosu na "Svetlanu" za 1, 88 puta.
Najkatastrofalniji je bio zaostatak austrougarske krstarice Admiral Spaun. Sa samo sedam topova kalibra 100 mm, potonji su mogli pucati po pramcu i krmi iz 4, odnosno 3 topa, po oštrim pramčanim uglovima - 3 topa, krmena - 2, a u bočnoj salvi - samo četiri. Masa salve na brodu bila je oko 55 kg.
Općenito se može konstatirati da je domaća "Svetlana" u svom topničkom naoružanju znatno nadmašila najbolje krstarice Velike Britanije i Njemačke, a da ne spominjemo Austrougarsku. Barem donekle jednaki "Svetlani" mogu se smatrati samo krstaricama tipa "Danae", ali su one, postavljene 1916. godine, ušle zapravo nakon rata. Osim toga, približni paritet u salvi na brodu iz "Danae" "kupljen" je zbog prilično sumnjivog odbijanja nekakve jake vatre na oštrom pramčanom i krmenom uglu, gdje su dva britanska topa od šest inča sa svojom masom salve 90,6 kg i sadržaj Eksploziv u salvi od 12 kg potpuno je izgubljen u pozadini pet ruskih topova kalibra 130 mm čija je masa salve 184,3 kg i eksplozivne mase u salvi od 23,55 kg.
Ovdje bi čitatelja moglo zanimati zašto se zanemaruje usporedba performansi požara, tj. masa projektila ispaljenih u određenom vremenskom periodu? Ima li tu caka? Zapravo, autor ne smatra da je ovaj pokazatelj od bilo kakvog značaja, pa evo zašto: da biste uporedili performanse gađanja, morate imati predodžbu o borbenoj stopi paljbe topova, odnosno o njihovom brzinu paljbe, uzimajući u obzir stvarno vrijeme punjenja i, što je najvažnije, prilagođavanje cilja. No obično referentne knjige sadrže samo maksimalne vrijednosti brzine paljbe, koje su moguće samo pod određenim idealnim uvjetima - brodovi ne mogu pucati takvom brzinom u borbi. Ipak, izračunajmo performanse požara, fokusirajući se na maksimalnu stopu požara:
1) "Svetlana": 2.359, 04 kg granata i 301, 44 kg eksploziva u minuti
2) "Danae": 1 902, 6 kg granata i 252 kg eksploziva u minuti
3) "Konigsberg": 1.585, 5 kg granata i 140 kg eksploziva u minuti
4) "Caroline": 1.547, 04 kg granata i 133, 2 kg eksploziva u minuti
"Chester" se izdvaja-činjenica je da je za njegove 140-milimetarske topove BL Mark I sa granatama nešto težim od domaćih granata od 130 mm i punjenjem uložaka naznačena potpuno nerealna brzina paljbe od 12 metaka / min. Da je to slučaj, Chester bi pobijedio Svetlanu u smislu mase ispaljenih granata u minuti (3.124, 8 kg), ali i dalje inferiorniji u pogledu mase ispaljenih eksploziva u minuti (201, 6 kg).
Treba imati na umu da za topove 152 mm u referentnim knjigama navodi se brzina paljbe od 5-7 oruđa / min, za topove kalibra 130 mm-5-8 oruđa / min i samo za topništvo od 102 mm s jedinstvenim punjenjem - 12-15 hitaca / min. Drugim riječima, "Chester" očigledno nije imao brzinu paljbe od 12 jedinica / min. Slična "pasoška" brzina paljbe (12 oruđa / min) imala je 133-milimetarsko oružje Britanaca tokom Drugog svjetskog rata, koje je imalo karakteristike slične topovima od 140 mm (projektil težak 36 kg, odvojeno punjenje) i bilo je instalirano u mnogo naprednijim instalacijama kupola na bojnim brodovima King George V i lakim krstaricama Dido. Ali u praksi nisu postigli više od 7-9 hitaca. / min.
MSA
Naravno, opis sposobnosti artiljerije lakih krstarica bit će nepotpun bez spominjanja njihovih sistema za upravljanje vatrom (FCS). Nažalost, postoji vrlo malo literature na ruskom jeziku o sistemima za upravljanje vatrom iz doba Prvog svjetskog rata, informacije u njoj su prilično oskudne, a osim toga postoje određene sumnje u njihovu pouzdanost, jer su opisi često kontradiktorni. Sve je to komplicirano činjenicom da autor ovog članka nije topnik, pa stoga sve što je dolje rečeno može sadržavati greške i treba ih tumačiti kao mišljenje, a ne kao krajnju istinu. I još jedna napomena - opis ponuđen vašoj pažnji prilično je težak za percepciju, a za one čitatelje koji ne žele ući u specifičnosti rada LMS -a, autor ovdje snažno preporučuje da prijeđu direktno na posljednji odlomak članka.
Čemu služi MSA? On mora osigurati centraliziranu kontrolu vatre i opskrbljivati posade topova potrebnim i dovoljnim informacijama za poraz ciljnih ciljeva. Da bi to učinio, osim naznačavanja koje municije treba koristiti i odašiljanja naredbi za otvaranje vatre, OMS mora izračunati i priopćiti topnicima uglove vodoravnog i okomitog navođenja topova.
No, kako bi se pravilno izračunali ti kutovi, potrebno je ne samo odrediti trenutni položaj neprijateljskog broda u svemiru u odnosu na naš brod, već i moći izračunati položaj neprijateljskog broda u budućnosti. Podaci iz daljinomera uvijek kasne, jer se trenutak mjerenja udaljenosti do neprijatelja uvijek dogodi prije izvještaja daljinomera o udaljenosti koju je izmjerio. Također vam je potrebno vrijeme za izračunavanje nišana i davanje odgovarajućih uputstava za proračun topova, za proračune je potrebno i vrijeme za postavljanje ovog nišana i pripremu za odboj, a granate, nažalost, ne pogađaju metu istovremeno sa hitac - njihovo vreme leta nekoliko milja je 15-25 sekundi ili više. Stoga, mornarički topovnjači gotovo nikada ne pucaju na neprijateljski brod - oni pucaju na mjesto gdje će neprijateljski brod biti u trenutku pada granata.
Da biste mogli predvidjeti lokaciju neprijateljskog broda, morate znati mnogo, uključujući:
1) Rastojanje i smjer do neprijateljskog broda u ovom trenutku.
2) Kursevi i brzine vašeg i ciljnog broda.
3) Veličina promjene udaljenosti (VIR) do neprijatelja i veličina promjene smjera (VIR) prema njemu.
Na primjer, znamo da se udaljenost između našeg broda i cilja smanjuje za 5 kabela u minuti, a ležaj se smanjuje brzinom od pola stupnja u istoj minuti, a sada je neprijatelj udaljen 70 kabela od nas na ugao kursa od 20 stepeni. Shodno tome, za minutu neprijatelj će biti udaljen 65 kablova od nas pod uglom od 19,5 stepeni. Recimo da smo spremni za snimanje tek u ovo doba. Poznavajući kurs i brzinu neprijatelja, kao i vrijeme leta granata do njega, nije tako teško izračunati točku u kojoj će se neprijatelj nalaziti u trenutku pada granata.
Naravno, osim što u svakom trenutku možete odrediti položaj neprijatelja, morate imati i predodžbu o putanji vlastitih projektila, na što utječu mnogi faktori - pucanje cijevi, temperatura praha, brzina i smjer vjetra … Što više parametara MSA uzme u obzir, veće su šanse da ćemo dati ispravne ispravke, a granate koje smo ispalili odletjet će točno do točke buduću lokaciju neprijateljskog broda koju smo izračunali, a ne negdje sa strane, bliže ili dalje.
Prije rusko-japanskog rata pretpostavljalo se da će se flote boriti na 7-15 kabela, a za gađanje na takvim udaljenostima nisu bili potrebni složeni proračuni. Stoga najnapredniji OMS tih godina uopće nije izračunao ništa, već su to bili mehanizmi prijenosa - stariji topnik postavio je udaljenost i druge podatke o instrumentima u toranj za spavanje, a topnici na topovima vidjeli su "postavke" starart na posebnim brojčanicima, odredio nišan i nezavisno uperio pištolj … Osim toga, starart je mogao naznačiti vrstu streljiva, dati naredbu za otvaranje vatre, prelazak na brzu vatru i zaustavljanje.
No pokazalo se da se bitka može voditi na mnogo većim udaljenostima - 35-45 kbt i dalje, a ovdje se već centralizirana kontrola vatre pokazala kao preteška, jer je zahtijevala mnogo proračuna, koji su u stvari izvedeni, ručno. Trebali su nam mehanizmi sposobni napraviti barem dio proračuna za višeg topnika, a početkom stoljeća stvoreni su slični uređaji: počnimo s engleskim uređajima za kontrolu vatre.
Vjerovatno je prvi (barem - od uobičajenih) bio Dumaresque kalkulator. Ovo je analogni računarski stroj (AVM, zapravo, svi računski mehanizmi u tom razdoblju su bili analogni), u koji je bilo potrebno ručno unijeti podatke o kursevima i brzinama vašeg i ciljnog broda, koji nose do ciljnog broda, i na osnovu ovih podataka uspio je izračunati vrijednost VIR -a i VIP -a. To je bila značajna pomoć, ali nije riješila polovinu problema s kojima se suočavaju topnici. Oko 1904. godine pojavio se još jedan jednostavan, ali genijalan uređaj, nazvan Vickersov brojčanik. Bio je to brojčanik na kojem je bila prikazana udaljenost i na koji je bio priključen motor. To je funkcioniralo ovako - pri ulasku na početnu udaljenost i postavljanju vrijednosti VIR, motor se počeo okretati odgovarajućom brzinom VIR, pa je stariji topnik u svakom trenutku mogao vidjeti trenutnu udaljenost do neprijateljskog ciljnog broda.
Naravno, sve ovo još nije bio punopravni OMS, jer je automatizirao samo dio proračuna: topnik je i dalje morao sam izračunati iste okomite i vodoravne kutove navođenja. Osim toga, oba gore navedena uređaja pokazala su se potpuno beskorisnima ako promjena udaljenosti između protivnika nije bila konstantna vrijednost (na primjer, u prvoj minuti - 5 kbt, u drugoj - 6, u trećoj - 8, itd.), A to se stalno događalo na moru.
I, konačno, mnogo kasnije nego što je nastao takozvani "Dreyerov stol"-prvi britanski punopravni sistem upravljanja vatrom.
Dreyerov stol bio je iznimno (za to vrijeme) automatiziran - bilo je potrebno ručno unijeti kurs i brzinu neprijateljskog broda u njega, ali daljinomer je direktno ušao u domet do neprijatelja, odnosno stariji topnik nije morao biti ometen ovim. No, kurs i brzina vlastitog broda automatski su pali u Dreyerov stol jer je bio spojen na žirokompas i brzinomjer. Korekcija za vjetar je automatski izračunata; početni podaci su došli direktno iz anemometra i vjetrometine. Dumaresqueov kalkulator bio je sastavni dio Dreyerove tablice, ali sada VIR i VIP nisu samo izračunati u nekom trenutku, već su se te vrijednosti neprestano pratile i predviđale za vrijeme potrebno za topnike. Okomiti i vodoravni kutovi navođenja također su automatski izračunati.
Zanimljivo je da se osim Dreyera (a stol je dobio ime po njegovom tvorcu), još jedan Englez, Pollen, bavio se razvojem LMS -a, a prema nekim izvještajima, njegovo je zamislilo mnogo veću preciznost snimanja. Ali Pollanov SLA je bio mnogo složeniji i, što je važno, Dreyer je bio ugledni pomorski oficir, a Pollan je bio samo neshvatljiv civil. Kao rezultat toga, Kraljevska mornarica usvojila je Dreyerov stol.
Tako su među britanskim lakim krstaricama samo Cruiseri klase Danae primili Dreyerov prvi svjetski stol. Ostali, uključujući Caroline i Chester, imali su u najboljem slučaju samo Dumaresque kalkulatore s Vickers brojčanicima, a možda i nisu.
Na ruskim krstaricama ugrađeni su artiljerijski uređaji za upravljanje vatrom iz modela Geisler i K iz 1910. Općenito govoreći, ovaj LMS je bio namijenjen bojnim brodovima, ali se pokazao vrlo kompaktnim, zbog čega je instaliran ne samo na krstaricama, ali čak i na razaračima ruske flote. Sistem je funkcionirao na sljedeći način.
Mjerač udaljenosti, mjereći udaljenost, postavio je odgovarajuću vrijednost na posebnom uređaju, prijemni uređaj se nalazio u stubištu. Kurs i brzina neprijateljskog broda određeni su vlastitim zapažanjima - na osnovu instrumenata koji nisu bili dio MSP -a i nisu bili povezani s njim. VIR i VIP izračunati su ručno i uneseni su u uređaj za prijenos visine nišana, a već je samostalno odredio potrebne uglove nadmorske visine pištolja i prenio ih u proračune.
U isto vrijeme, kako kažu, jednim pritiskom poluge uspostavljene su ispravke za ispaljivanje topova, za vjetar, za temperaturu baruta, a ubuduće je pri izračunavanju nišana Geisler MSA stalno uzeo u obzir ove izmjene.
Odnosno, ako pretpostavimo da su britanske lake krstarice tipa Chester i Caroline ipak bile opremljene Dumaresque kalkulatorom i Vickers brojčanikom, tada su se VIR i VIP za njih automatski izračunali. No izračunavanje nišana moralo se obaviti ručno, svaki put prilagođavajući proračun za brojne ispravke, a zatim ručno prenositi nišan na proračune topova. I "Geisler" dol. 1910. godine bilo je potrebno ručno izračunati VIR i VIP, ali je nakon toga sistem automatski i stalno pokazivao proračun pištolja pravilan nišan, uzimajući u obzir brojne izmjene.
Stoga se može pretpostaviti da je LMS instaliran na Svetlani bio superiorniji od uređaja slične namjene na lakim krstaricama tipa Chester i Caroline, ali inferioran u odnosu na one na Danaeu. Što se tiče njemačkog MSA -a, vrlo se malo zna o njima, ali sami Nijemci su vjerovali da su njihovi instrumenti lošiji od britanskih. Stoga se može pretpostaviti da FCS "Konigsberg" nije nadmašio, a možda i inferiorno u odnosu na "Svetlanu".
