Oklopno vozilo Ural-63095 dizajnirano je za izvršavanje zadataka prijevoza ljudi (osoblja), tereta za različite namjene i vuču vučenih rješenja na različitim vrstama cesta i izvan cesta. Vojna svrha oklopnih vozila Ural-63095 je transport osoblja ili tereta u zonu vojnog sukoba, kao i direktno učešće u njima.
Prilikom stvaranja mašine dizajneri su koristili najsavremenija rješenja u dizajnu, opremi, jedinicama i oklopnoj zaštiti. Prema projektantima, Ural-63095 će izdržati eksploziju od 8 kilograma TNT-a.
Novo vozilo Ural-63095 postalo je jedan od pedeset uzoraka posebne opreme demonstriranih krajem januara na izložbi zatvorenog tipa u blizini Moskve. Osim toga, dizajneri tvornice automobila Ural predstavili su još sedam perspektivnih vozila s pogonom na sve kotače za drugu namjenu. Izložba je održana u okviru programa poboljšanja državnog odbrambenog poretka. Predviđeno je da ovo vozilo pruži podršku jedinicama Ministarstva unutrašnjih poslova, ali vodstvo unutrašnjih trupa ne žuri s donošenjem bilo kakvih zaključaka u vezi s projektom Typhoon. Ranije, sredinom 2011. godine, načelnik ruskog vojnog odjeljenja, na mogućem izlaganju uzoraka domaće vojne opreme, dao je izjavu da će se tajfun na bazi Urala u bliskoj budućnosti nabaviti za potrebe ruske vojske.
Oklopno vozilo do sada prolazi niz testova. Prema riječima programera Uralske tvornice automobila ruske GAZ grupe, novo vozilo po pouzdanosti nadmašuje moderne oklopne transportere i može izdržati detonaciju raznih eksplozivnih naprava, uključujući protuoklopne mine. Po svojim glavnim karakteristikama, tajfun zasnovan na Uralu nije inferioran od svojih stranih kolega. Kako je glavni dizajner projekta komentirao mogućnosti vozila, "novi oklop instaliran na Typhoonu moći će zaštititi prevožene ljude i razne terete od djelovanja malokalibarskog naoružanja i eksplozivnih naprava do protuoklopnih mina. " Danas se može naići na mišljenje da izjave nisu dovoljno točne, jer se golim okom može vidjeti spremnik plina na automobilu, udarajući ga iz malokalibarskog oružja ili gelera negirajući mogućnost rezervacije automobila.
Višefunkcionalno ramsko vozilo s pogonom na sva četiri kotača Typhoon zasnovano na Ural-63095 ima kabinu s 3 sjedala i modul za dvanaest osoba. U nekim izvorima možete pronaći da je funkcionalni modul mašine dizajniran za 16 ljudi, možda govorimo o modifikaciji "Ural-63095". Formula za točkove oklopnog teretno-putničkog vozila 6X6. Oklopna kabina opremljena je sklopivim ležajem, funkcionalnim oklopnim modulom, koji pruža pouzdanu zaštitu za prevoz ljudi i robe. Šasija oklopnog vozila Typhoon ima neovisno hidropneumatsko ogibljenje. Ugrađen motor - 450 - jak, s povećanom snagom. Motor je proizvela Yaroslavl Motor Plant, koja je također dio ruske grupe GAZ. YaMZ-E5367 ima automatski 6-stupanjski mjenjač, mehaničku 2-stupanjsku razvodnu kutiju, hlađenje tekućinom i izravno ubrizgavanje goriva. Dizelski motor s turbopunjačem izrađen je u skladu s modernim ekološkim standardima Euro-4. Upravljanje je omogućeno dvosmjernim hidrauličkim pojačalom.
Novo vozilo projekta Typhoon ima povećane karakteristike cross-country, koje se sastoje u savladavanju uspona od 60 stepeni, forda od 2 metra i okomite prepreke od 60 centimetara. Ural-63095 ima 2 rezervoara za gorivo ukupnog kapaciteta 600 litara. Prema izvještajima, debljina oklopnog stakla je 130 mm, težina takvog stakla je 300 kilograma po kvadratnom metru, sposobna je izdržati oklopni metak ispaljen iz KPVT-a sa 200 metara.
Na oklopno vozilo mogu se instalirati različita oružja, na primjer, mitraljez (na krovu automobila), kojim će se daljinski upravljati iz oklopnog modula. Od opreme bilježimo satelitski navigacijski sistem i uređaje za noćno osmatranje. U oklopni modul ugrađen je monitor sa tečnim kristalima, na kojem se prikazuju različite informacije i sa kojeg je moguće nadzirati i regulisati unutrašnje sisteme oklopnog vozila.
Porodicu Tajfun čine tri tipa oklopnih vozila, dva vezana Urala i jedan KamAZ. Što se tiče karakteristika zaštite oklopa, oni nisu niži od svojih stranih kolega "MRAP". Vozila Typhoon potpuno su novi razvoj, koji nije obična modernizacija ruskih kamiona. Tajfun je projekt Grupe GAZ, njime se bave tvornice automobila Ural i KamAZ te brojne druge tvornice i preduzeća. Približan rok za završetak radova i testiranje je 2014. Razvoj se odvija u nekoliko smjerova odjednom:
- oklopna vozila sa rasporedom točkova 6x6, 4x4, 2x2;
- poklopac motora i verzija motora;
- okvir i kućište.
