U prethodnom članku usporedili smo vertikalnu i horizontalnu odbranu uporišta bojnih brodova Pennsylvania, Rivenge i Bayern. Razmotrimo sada oklopljivanje trupova izvan citadele, topništvo i druge elemente ovih brodova.
Artiljerija glavnog kalibra
Prvo mjesto po stepenu zaštite kupole trebalo bi dati američkoj "Pennsylvaniji"-prednja ploča od 457 mm i vodoravni krov kupole od 127 mm bili su izuzetno snažne zaštite, koju su čak 380-381 mm granate mogle nisu savladali 75 kablova. Jedino ranjivo mjesto bile su samo stranice kula: tamo su bile zaštićene za 254 mm (bliže čeonoj ploči) i dalje za 229 mm. Ali morate shvatiti da je u borbi, kada su tornjevi postavljeni na neprijatelju, moguća granata pogodila bočnu stranu tornja ili pod vrlo velikim kutom, pod kojim se ne mogu probiti oklopne ploče 229-254 mm, ili ako bojni brod puca na drugi cilj, izlažući tako bočnu izbočinu tornjeva pod vatrom. Ali u ovom slučaju nijedan toranj ne bi zaštitio oružje i njihovu posadu, jer su stranice Bayernovih tornjeva bile 250 mm, a Rivendžine 280 mm. To jest, nešto bolje od onog američkog bojnog broda, ali još uvijek nedovoljno da izdrži teške granate ako je ovaj pogodio bočnu oklopnu ploču pod kutom blizu 90 stupnjeva.
Istovremeno, čelo Bayernove kupole bilo je zaštićeno 350 mm, a Rivendzha - oklopom 330 mm - oba su bila prilično ranjiva na granate od 356-381 mm na 75 kabela. Krov tornja za njemački bojni brod bio je 100 mm, za Rivendzh - 118 mm. Čini se da je prednost britanskog bojnog broda očita, ali nažalost - krov kupole Bayerna bio je vodoravan, poput američkog bojnog broda, ali britanski brod imao je nagib prema prednjoj ploči, pa je njegov oklopni otpor bio manji od onog u Nemački i američki bojni brodovi. Usput, kasnije su Britanci ispravili ovaj nedostatak, ali već na "Hud".
Ne zaboravimo da su Bayernov vodoravno smješteni krov kupole i čeona ploča povezani drugom oklopnom pločom debljine 200 mm koja se nalazi pod kutom od 13, 05 stupnjeva., Pali su u nju pod kutom od oko 47 stupnjeva u odnosu na normalu i, barem teoretski, imao je dovoljno proboja oklopa da savlada oklopnu ploču od 200 mm.
Dakle, možemo reći da je čelo kula Bayerna i Rivengea moglo biti probijeno projektilom od 380 mm, dok čelo Pennsylvanije nije moglo, unatoč činjenici da je krov tornja najbolje zaštitio Amerikanac broda, a bočni tornjevi su gotovo jednako osjetljivi na sve bojne brodove. Drugo mjesto u odbrani kula, najvjerojatnije, ipak bi trebalo pripasti Bayernu zbog veće debljine prednje ploče i vodoravnog rasporeda krovova. "Rivenge", nažalost, ovaj put je bio na trećem mjestu.
Barbettes. Ovdje, opet, Rivenge izgleda najgore. Jasno je da su Britanci pokušali optimizirati pomak, a isto tako je jasno da će otpor oklopa okrugle šipke u presjeku biti nešto bolji od otpornosti konvencionalne oklopne ploče, jednostavno zato što je vrlo teško ući u šipka pod uglom blizu normalne - svako odstupanje od idealne putanje dovodi do činjenice da projektil s odstupanjem pogodi šipku. No, unatoč svemu gore navedenom, "patchwork" oklop od 102-254 mm barbeta britanskog bojnog broda teško je mogao izdržati granate 356-380 mm svojih "protivnika".
Što se tiče Bayerna i Pennsylvanije, sve je prilično zanimljivo. S jedne strane, barbet njemačkog bojnog broda je deblji - 350 mm u odnosu na 330 mm "Pennsylvanije". No, u isto vrijeme, barbeti američkog bojnog broda zadržali su svoju debljinu sve do gornje oklopljene palube, ali u Bayernu su imali 350 mm samo do palube s krilima ili gornje palube - u područjima nasuprot koja su se nalazila 170- Oklopni pojas od 250 mm, debljina barbette njemačkog bojnog broda u nizu se smanjila na 170 i 80 mm. Takva zaštita bila bi sasvim dovoljna da reflektira fragmente projektila, ako su takvi eksplodirali unutar broda na određenoj udaljenosti od šipke. No, da je projektil, nakon što je probio pojas od 170 mm, pao u dio prečke od 170 mm, potonji bi gotovo sigurno bio probijen, čak i da projektil nije prodro unutra kao cjelina. Isto se odnosi i na druge putanje u kojima se probija strana od 250 mm, pregrada od 30 mm iza nje i šipka od 80 mm - na udaljenosti od 75 kabela takva zaštita nije mogla zaustaviti težak projektil.
U isto vrijeme gornja oklopna paluba "Pennsylvania" od 74,7 mm, iako nije bila apsolutna zaštita od granata 380-381 mm svojih europskih "protivnika", ali bi, najvjerojatnije, dovela do detonacije takve granata tokom prodora palube. I u ovom slučaju, oklop od barmeta od 114 mm od gornje do donje oklopljene palube savršeno bi spriječio probijanje fragmenata projektila i najuništenije palube u zaštićeni prostor.
Uzimajući u obzir stvarne rezultate pucanja na Baden, možemo reći da barbet 330-350 mm nije bio krajnja odbrana od granata 356-381 mm i da su ga mogli probiti, već samo izuzetno uspješnim pogotkom. U isto vrijeme, na njemačkom bojnom brodu vidimo veliki "prozor ranjivosti" nasuprot gornjih oklopnih pojaseva, ali "Pennsylvania" nema takav prozor. Stoga bi barkete iz Pensilvanije trebalo smatrati najboljima, a Bayernu treba dodijeliti počasno drugo mjesto.
Dakle, treba reći da je bojni brod "Pennsylvania" imao najbolju oklopnu zaštitu topništva glavnog kalibra, a slijedili su ga "Bayern", a "Rivenge" je bio zatvaranje. Međutim, u situaciji dvoboja ova se hijerarhija donekle mijenja.
Nakon što smo procijenili oklopnu zaštitu kula i barbeta, pokušajmo razmotriti posljedice prodora oklopa za svaki bojni brod. Dakle, bili su minimalni za "Rivendzh", jer u slučaju požara u borbenom odjelu, pucanja neprijateljske granate unutar šipke itd. slučaj bi, najvjerojatnije, bio ograničen samo na smrt samog tornja i posade u njemu. Nakon bitke za Jutland, Britanci su shvatili nedostatke svojih kula i uveli red u koji su Nijemci došli nakon bitke kod Dogger banke. Drugim riječima, odjeljak za ponovno punjenje na dnu šipke primio je 2 seta preklopa - jedan između odjeljka za ponovno punjenje i podruma, drugi između odjeljka za ponovno punjenje i dovodne cijevi. Proračuni su obučeni tako da su jedna od ovih vrata uvijek bila zatvorena, to jest, kada je projektil ili naboj doveden kroz transporter u dovodnu cijev, vrata u podrume su zatvorena, a kada je municija iznesena iz podruma, vrata koja vode do dovodne cijevi su zatvorena. Stoga, bez obzira na to u kojem trenutku je eksplodirala neprijateljska granata, kad god je izbio požar, on nikako nije mogao ući u podrum municije.
No, u Bayernu su, nažalost, stvari bile puno gore, jer su dizajneri, u potrazi za ekonomičnošću, smanjili odjeljke za ponovno punjenje, tako da su školjke i naboji dovedeni u dovodnu cijev izravno iz podruma. U skladu s tim, ako je neprijateljski projektil napravio vatru ili eksploziju u trenutku kada su vrata bila otvorena, tada bi vatra i energija eksplozije mogli doprijeti do brodskih spremnika za barut.
Što se tiče američkog bojnog broda, ovdje je situacija bila najgora - ne samo da su američki dizajneri došli do "genijalne" odluke o skladištenju granata unutar šipke, već su i ozbiljno uštedjeli na mehanizaciji tornjeva, zbog čega je u odjeljak za ponovno punjenje, tokom intenzivnog rada, vjerovatno su morali da povećaju troškove. Nažalost, iz opisa kula nije jasno koliko su efikasno štitili spremnike praha od prodora vatre. No čak i ako je tamo sve bilo organizirano po engleskom principu (što je sumnjivo), onda bi u ovom slučaju eksplozija granata nakupljenih u središnjem odjeljku za punjenje vjerojatno mogla dovesti do fatalnih posljedica. Međutim, čak i ako to nije slučaj, tada su samo stotine granata sa eksplozivom D kao eksplozivom u kupoli i barbetu više nego dovoljne da se Pensilvaniji dodijeli posljednje mjesto u pogledu posljedica probijanja odbrane šipki i kupola.
I na kraju, to se dešava. Da, oklopna zaštita artiljerije glavnog kalibra Rivengea bila je najgora od svih, a u slučaju njenog prodora, bojni brod je izgubio 2 * 381 mm topa od 8, ali brod praktički nije bio u opasnosti. U isto vrijeme, i za Bayern i za Pennsylvaniju, čije su „velike puške“bile mnogo bolje zaštićene, prodor energije vatre i eksplozije u blindirani prostor šipki ili tornjeva i dalje je bio pun smrti broda, dok je za Pennsylvaniju " Ova opasnost je bila znatno veća nego za "Bayern". A ako uzmemo u obzir hipotetički dvoboj između Bayerna i Pennsylvanije, vidjet ćemo da su "prozori" u odbrani barbeta njemačkog bojnog broda u određenoj mjeri kompenzirani velikom snagom Bayernovih topova. Drugim riječima, projektili od 380 mm imali su veće šanse da prodru u 330 mm Pennsylvania barbet i da udare u oklopljeni prostor barem vatrom i gelerom od 356 Pennsylvania projektila da savladaju Bayernovu 350 mm barbet.
Stoga se ispostavlja da, unatoč boljoj zaštiti barbeta američkog bojnog broda, teži topovi Bayerna u određenoj mjeri izjednačavaju situaciju. Očigledno, Bayern je imao otprilike iste šanse da pogodi barbe iz Pennsylvanije kao i Pennsylvania barbeti s Bayernovim barbetima, te Rivenge, iako je očigledno izgubio u ovom takmičenju, ali posljedice proboja oklopa za njega su minimalne.
Stoga bi, možda, u smislu ukupnog parametra zaštite topništva glavnog kalibra, prvo mjesto trebalo podijeliti između Bayerna i Pennsylvanije, a Rivendzh bi trebao napisati drugo, a ne toliko zaostajati.
Zaštita pomoćne artiljerije
Ovdje se očekuje da će prvo mjesto biti "Bayern". Poanta uopće nije u blagoj superiornosti horizontalne zaštite kazamata - 170 mm za njemački bojni brod naspram 152 mm za engleski, već u lokaciji podruma sa municijom.
Činjenica je da su se u Rivendzheyu podrumi topova od 152 mm nalazili iza 2. kupole glavnog kalibra i punjeni u kazamat, odakle su transportirani do topova. To je zahtijevalo stalno držanje velikog broja granata i naboja u kazamatu. Mornari "Malaya" platili su za takav nemar kada su, tokom bitke za Jutland, dvije njemačke granate od 305 mm, probijajući granatu, eksplodirale unutar desne baterije, a pakao je izbio u kazamatima bojnog broda. Kordit se zapalio, plamen je porastao do truna jarbola, 65 ljudi je poginulo i ranjeno. Električna instalacija u kazamatu i susjednim prostorijama potpuno je uništena, nakon što je požar ugašen, sloj vode od 15 centimetara poprskao se po palubi kazamata, te nije bilo govora o odbijanju mogućeg napada minama.
U isto vrijeme, u Bayernu je svaki pištolj bio opremljen zasebnim zalihama municije iz podruma, pa je u borbi njemački brod mogao izdržati mnogo manje streljiva u kazamatima, što znači da je otpor kazamata u cjelini na neprijateljska vatra je bila mnogo veća.
Pa, protuminske topove "Pennsylvania" uopće nisu imale nikakvu zaštitu, i to bi, naravno, trebalo smatrati velikim nedostatkom broda. Kao što je ranije spomenuto, američki zapovjednik suočio se s teškim izborom u slučaju bitke. Bilo bi krajnje ludo držati posade izravno kod topova; trebalo ih je pozvati u baterije samo za vrijeme prijetnje napadom neprijateljskih razarača. Ali šta je sa municijom? Ako ih unaprijed podnesete oružju, mogli biste dobiti potpuno isto što i sa "Malaya", samo s nedostatkom što je "Malaya" još uvijek imala nekoga tko bi odmah započeo borbu za preživljavanje, a "Pennsylvania" je ne zato što su njene baterije i obližnje sobe trebale biti prazne. A ako ne nabavite municiju za oružje, neće li se pokazati da će do trenutka kada posade zauzmu svoja mjesta prema borbenom rasporedu i isporuke granata, bojni brod već dobiti nekoliko torpeda na brodu?
Dakle, što se tiče zaštite od minsko -topničkog oružja, Bayern je na prvom mjestu, Rivenge je na drugom, a Pennsylvania na trećem.
Konning toranj
Ovdje bi, možda, prvo mjesto trebalo dati i Bayernu, a evo i zašto. S jedne strane, ako usporedimo debljinu oklopa, tada je američki bojni brod zaštićeniji, njegova kula za spavanje imala je oklop od 406 mm na podlozi od 37 mm, a krov se sastojao od dva lima od 102 mm. No, s druge strane, toranj u Arizoni bio je samo jednoslojan, dok je Pennsylvania bila dvoslojna, ali samo zato što je Pennsylvania trebala biti vodeća, a druga je bila namijenjena admiralu. U isto vrijeme, Bayernova kula za spavanje bila je troslojna - gornja je bila zaštićena vertikalnim oklopom od 350 mm i krovom od 150 mm, srednja je bila 250 mm, a donja, koja se već nalazila ispod palube sa škrinjama, bila je 240 mm. U isto vrijeme, kormilarnica njemačkog bojnog broda bila je konusna, smještena pod kutom od 10 stupnjeva. do daske i do 8 stepeni. - do travera. Krov je bio debljine 150 mm.
Tako je kormilarnica njemačkog broda pružala zaštitu znatno većem broju posade od američke, a ne treba zaboraviti da je Bayern imao dvije kule za skretanje, a ne jednu, poput Pennsylvanije. Naravno, krmena kabina imala je samo stranice od 170 mm i krov od 80 mm, ali je ipak bila. Osim toga, njemačke kormilarnice odlikovale su se vrlo genijalnim uređajem: na početku bitke utori su bili zatvoreni, isključujući mogućnost ulaska fragmenata u kormilarnicu, a pregled je izvršen kroz periskope. Sve to nije bilo na američkim bojnim brodovima, pa vrijedi uzeti u obzir da je zapovjedno osoblje Bayerna ipak bilo bolje zaštićeno, unatoč formalnoj superiornosti Pennsylvanije u debljini oklopa.
Nažalost, Britanci su bili na trećem mjestu - imali su i dvije kormilarnice, ali glavni, napred navođeni toranj imao je vrlo umjerenu rezervaciju - zidovi su bili debeli samo 280 mm, a krmeni 152 mm.
Korpus izvan citadele
Ovdje je, čini se, sve jasno, a "Pennsylvania" bi trebala biti uključena u očigledne autsajdere - pa, kakva zaštita postoji izvan citadele u sistemu "sve ili ništa"! Ipak, ovo nije sasvim točno, a ako pažljivo pogledate, onda to uopće nije istina.
Ako pogledamo krmu europskih bojnih brodova, vidjet ćemo da je od citadele i gotovo do samog krmenog stupa zaštićen oklopnim pločama umjerene debljine. Kod "Rivendzhe" to je prvo 152 mm, a bliže krmi - 102 mm oklopne ploče. U isto vrijeme, da bi pogodio upravljač britanskog bojnog broda, neprijateljska granata je prvo morala probiti ploču od 152 mm, zatim palubu od 25 mm, ili prvo ploču od 152 mm, a zatim palubu od 51 mm. Da budem iskren, ova vrsta odbrane izgleda potpuno slaba.
U Bayernu krmena zaštita izgleda mnogo temeljitije: bočni pojas od citadele do krme bio je debeo 200 mm, smanjivši se u podvodnom dijelu na 150 mm, ali nakon što se ova zaštita prevlada, projektil će ipak morati prodrijeti 60 ili 100 mm oklopne palube … Ovo je primjetno bolje od Rivengeovog.
No, stranu "Pennsylvanije" branio je pojas od čak 330 mm, koji se, međutim, samo malo uzdigao iznad vode (za 31 cm) i imao samo nešto više od metra visine, a zatim se postupno smanjivao na 203 mm. Ali na vrhu je bila moćna oklopna paluba od 112 mm, položena na 43,6 mm "podlogu" od običnog brodograđevnog čelika. Bilo bi izuzetno teško prodrijeti u takvu zaštitu čak i projektilom 380-381 mm, pa možemo reći da su krma i upravljanje američkog broda bili zaštićeni bolje od njemačkih i mnogo bolje od britanskih bojnih brodova.
No, s druge strane, nos "Pennsylvanije" nije bio ničim potpuno zaštićen. "Rivenge" je imao iste oklopne ploče od 152 mm, bliže stablu zamijenjene su 102 mm, "Bayernov" nos bio je zaštićen oklopnim pojasom od 200-170-30 mm.
Naravno, oklopna zaštita nosa europskih superdreadnoughta nije mogla izdržati oklopne granate od 356-381 mm. No, ipak, ona je u velikoj mjeri bila zaštićena od eksplozivnih ili poluoklopnih granata koje su se obično koristile za nuliranje, i, naravno, bila je apsolutna zaštita od gelera, dok je američki bojni brod doslovno od nule, uslijed bliske blizine. jaz, mogao primiti dovoljno opsežne poplave pramca. Stoga bi, najvjerojatnije, dlan po ovom pitanju trebao biti dodijeljen Bayernu - iako je njegova zaštita upravljanja bila lošija od Pennsylvanije, vrijednost zaštite luka ne treba podcijeniti. “Rivenge” je, nažalost, ponovo bio na trećem mjestu.
Dakle, pokušajmo izvući zaključke o oklopnoj zaštiti američkih, britanskih i njemačkih bojnih brodova. U hipotetičkoj bitci između Bayerna i Rivengea, njihova uporišta bi brodovima pružila otprilike jednaku zaštitu, ali tornjevi, barbeti, artiljerija protiv mina, upravljanje, ekstremiteti i zvonici britanskog bojnog broda su slabiji, pa je Bayern očito bolje zaštićen od Rivengea ….
Ako usporedimo Bayern s Pennsylvanijom, tada će u borbi između njih 75 kablova citadela njemačkog bojnog broda i dalje imati prednost. Pa čak i ne toliko zbog snažnijeg oklopa, već zbog relativne slabosti topova od 356 mm: drugim riječima, šanse da pogodite citadelu Bayerna u "Pennsylvaniji" manje su od onih u "Bayernu" "za proboj kroz citadelu" Pennsylvania ", a granate od 380 mm su veće. U isto vrijeme (opet, uzimajući u obzir relativnu slabost granata od 356 mm američkog bojnog broda), zaštita topništva glavnog kalibra u Bayernu i Pennsylvaniji približno je ekvivalentna, a isto se može reći i za ostatak zaštita korpusa, a kabina i sekundarna baterija njemačkog bojnog broda bolje su zaštićene.
I ovdje u našoj ocjeni "mač i štit" prvo mjesto zauzima njemački bojni brod "Bayern": Kombinacija snage njegove artiljerije (i glavnog kalibra Bayerna bila je na 1. mjestu u našoj ocjeni) i, recimo, nije savršena, ali ipak vrlo ozbiljna zaštita, prema mišljenju autora ovog članka neprikosnoveni lider među tri upoređena bojna broda.
Ali drugo mjesto je već teže. Ipak, kombinacija vrlo moćne odbrane citadele i moćnih topova od 381 mm daje Rivendzhu superiornost nad američkim bojnim brodom. Da, Pennsylvania i dalje ima prednost u oklopnoj zaštiti topništva glavnog kalibra, ali u određenoj mjeri nadoknađena je znatno manjim šansama Rivengea da poleti u slučaju prodora njegovih kupola ili barbeta. Naravno, upravljački i sklonišni toranj Rivendzhe slabije su zaštićeni, ali sekundarna artiljerija je bolja. A ključna prednost britanskog broda je ta što je, pod svim ostalim jednakim uvjetima, sposoban "ubrizgati" u citadelu američkog bojnog broda mnogo veću količinu eksploziva nego "Pennsylvania" - u "Rivenge".
Ovdje, međutim, dragi čitatelj može biti pomalo ogorčen, jer su u ovoj seriji članaka takvi važni pokazatelji ratnih brodova kao što su brzina, kao i zaštita od torpeda, ostali izvan okvira. Ali činjenica je da su razlike u brzini upoređenih ratnih brodova vrlo beznačajne i ne prelaze 10%. Za brodove namijenjene borbi na udaljenosti od 7,5 nautičkih milja takva superiornost ne pruža praktične prednosti. Što se tiče zaštite od torpeda, nažalost, autor ovog članka jednostavno nema dovoljno materijala da je ocijeni. Tako ga, na primjer, formalno vrlo moćan PTZ "Bayerna" nije spasio od ozbiljnih oštećenja ruskog rudnika, ali teško je reći kako bi se PTZ druga dva bojna broda ponašao u sličnim situacijama. Britanski brodovi ove klase nisu pokazali veliku efikasnost u suzbijanju torpeda tokom Drugog svjetskog rata, ali, opet, radilo se o potpuno različitoj municiji.
Ovim se završava naša serija članaka o Pensilvaniji, Rivengeu i Bayernu.
