Nakit ruske carske mornarice. "Biser" i "Smaragd". Noć sa 14. na 15. maj prošla je mirno, ali sljedećeg jutra Rusi su pored eskadrile pronašli staru japansku oklopnu krstaricu Izumi. Dogodilo se to "krajem 7. sata", kada su posmatrači naše eskadrile ugledali nepoznati i vrlo slabo vidljiv brod na udaljenosti od oko 6 milja od desnog snopa vodećeg broda "Suvorov". Tačnije, otprilike u smjeru 2 tačke iza poprečne linije, i podsjećam da jedna tačka odgovara 11, 25 stepeni.
"Izumi" u Sasebu, 1908
Mora se reći da će nas detaljan opis događaja koji su prethodili bitci ponovo odvesti jako daleko od istorije oklopnih krstarica 2. ranga "Biseri" i "Smaragd". Međutim, autor ne vidi način da izostavi ovaj period. Stvar je u tome što je Z. P. Rozhestvenski je, čak i prije sudara glavnih snaga, imao nekoliko zanimljivih prilika da koristi svoje krstarice, ali je on to zapravo odbio. Tako su, na primjer, i "Pearl" i "Izumrud" bili specijalizirani brodovi za izviđanje u interesu glavnih snaga, ali u tom svojstvu Z. P. Rozhdestvensky ih nije koristio. Zašto?
Nažalost, nemoguće je dati donekle iscrpan odgovor na ovo pitanje bez dublje analize planova Z. P. Rozhestvenski i njegove akcije od ranog jutra 14. maja do početka bitke glavnih snaga. Zapravo, pasivna uloga "bisera" i "smaragda" u ovom periodu može se objasniti samo ako se shvate sve namjere ruskog komandanta u to vrijeme. Stoga ne treba misliti da autor, opisujući sve ovo, odstupa od teme - naprotiv!
Glavni događaji ujutro 14. maja
Izumi su uočili rusku eskadrilu u 06:18 po ruskom vremenu, a primijećeni su otprilike u isto vrijeme. U isto vrijeme, na našim brodovima japanska krstarica je bila slabo promatrana, povremeno je gubila iz vida, a Z. P. Rozhestvensky je vjerovao da se japanska krstarica nije približila našim brodovima bliže od 10 km. Sami Japanci su vjerovali da drže 4-5 milja. Najvjerojatnije je udaljenost između "Izumija" i ruske flote održavana na granici vidljivosti, kada su se protivnici jedva mogli promatrati.
Oko 07:00 sati izviđački odred na čelu sa ruskom eskadrilom u sastavu "Svetlana", "Almaz" i pomoćna krstarica "Ural" prešao je u pozadinu ruskog sistema, a "Biseri" i "Izumrud" krenuli su naprijed. To je bilo potpuno logično, ako ne i iznimno mala udaljenost koja ih je dijelila od vodećih brodova eskadrile. Prema komandantu Zhemchuga, njegova krstarica je zauzela poziciju 4 boda od kursa eskadrile (45 stepeni) i samo 8 kablova od Suvorova. Tako se ispostavlja da se "Biser" pomaknuo naprijed za udaljenost manju od milje! Pa čak i tada - ne zadugo, jer je negdje u intervalu od 09.00 do 11.00 na signal iz "Suvorova" "Biser" zauzeo svoje mjesto na njegovoj desnoj traverzi. Smaragd je prošao iste evolucije kao i Biser, ali s druge strane kursa eskadrile, to jest lijevo od njegove lijeve kolone koju je predvodio car Nikola I.
Prema izvještaju P. P. Levitsky, zapovjednik "Pearla", u 08.40 njegova krstarica je odvezla japanski otpad, krenuvši prema otoku Tsushima.
Oko 09.40, odnosno 3 sata nakon što je neprijateljski ratni brod pronađen u ruskoj eskadrili, sa sjevera se pojavio 3. borbeni odred (Chin-Yen, Matsushima, Itsukushima i Hasidate). Japanski osmatrači 3. odreda otkrili su rusku eskadrilu nešto ranije - u 09.28. Ovaj japanski odred se također držao podalje, ograničivši se na posmatranje, što, međutim, potpuno ne čudi.
Vidjevši odred Japanaca, Z. P. Rozhestvenski odlučuje započeti obnovu borbene formacije, ali to čini vrlo sporo. Oko 09.45 (kasnije 09.40, ali do 10.00) desna kolona, odnosno 1. i 2. oklopna jedinica primaju admiralovo naređenje da poveća brzinu na 11 čvorova, što oni i čine. Kao rezultat toga, desna kolona ruske flote postepeno prestiže lijevu kolonu i transportira se.
U jednom trenutku "Biser" je pronašao japanski parobrod ispred sebe, koji je pratio ceo ruski eskadron, i punom parom otišao do njega radi "pojašnjenja", ispalivši hitac upozorenja iz pištolja kalibra 47 mm. Parobrod se zaustavio i pokušao spustiti čamac, ali se zbog prilično jakog uzbuđenja srušio o vlastiti trup. "Pearl" se približio brodu na pola kabela, vidljivi su bili Japanci koji su klečali i molili se, te su činili i druge pokrete, što je zapovjednik krstarice smatrao molbom za milost. Međutim, to nije bio dio planova P. P.-a da uvrijedi neborca. Levitsky - objasnivši (znakovima) posadi da potonji mora otići, odakle je došao, pobrinuo se da parobrod brzo ode u suprotnom smjeru. Zatim se "Biser" vratio na dodijeljeno mjesto. Nažalost, kada se to tačno dogodilo potpuno je nejasno: zvanična istorija izvještava da je to bilo u 10.20, ali P. P. Levitsky je u svom izvještaju o bitci izvijestio da je otišao presresti parobrod u 09.30. I konačno je zbunio slučaj, ukazujući u iskazu Istražne komisije da je "Biser" presreo japanski brod u 11:00!
Dalje vrijeme, nažalost, također pati od netočnosti. Naša zvanična historiografija izvještava da su u 10.35 sati ruski eskadrili s desne i lijeve strane pronađeni razarači ispred ruske eskadrile. U stvari, njih nije bilo, ali je na signal "alarma" "Smaragd" prešao s lijeve trake eskadrile na desnu stranu i ušao u trag "Biser", a pridružili su im se i razarači 1. odreda. Tako je mali odred lakih snaga bio spreman u svakom trenutku krenuti naprijed ako japanski razarači krenu u napad - što, naravno, nije uslijedilo. A nešto kasnije, 3. borbeni odred Japanaca izgubljen je iz vidokruga, pa je do 11.00 izdano naređenje za ručavanje na straži.
Čini se da je sve jasno, ali problem je u tome što izvještaji zapovjednika Zhemchuga i Izumruda izravno proturječe ovom zaključku zaposlenika povjesničke komisije. Oba dokumenta izvještavaju da je Emerald kasnije prešao na desnu stranu ruske eskadrile, tokom kratke razmjene vatre između naših glavnih snaga i japanskih krstarica.
To jest, ako se za rekonstrukciju tih udaljenih događaja ipak uzimaju izvještaji zapovjednika kao osnova, onda je to bio slučaj. U 11.05 pojavili su se novi japanski izviđači - Chitose, Kasagi, Niitaka i Tsushima, ali su zatim ponovo nestali u magli. U isto vrijeme, desna kolona ruske eskadrile uzela je 2 boda ulijevo - već se pomaknula dovoljno naprijed da vodi brodove N. I. Nebogatova. Međutim, u 11.10 ponovo su se pojavili japanski brodovi, oba odreda zajedno. Pet minuta kasnije, ruska eskadrila postrojila se u borbenoj formaciji - koloni za buđenje, a iz bojnog broda Orel ispaljen je slučajan hitac. Došlo je do kratkog okršaja s japanskim krstaricama, dok su Rusi vjerovali da je udaljenost između lovaca 39 kablova. Govorimo, naravno, o udaljenosti do "Suvorova", jasno je da bi za ostale brodove kolone dugog praćenja to moglo biti drugačije. Japanci su vjerovali da su otvorili vatru s udaljenosti od oko 43 kabela. Očigledno nije bilo pogodaka s obje strane, pa su se Japanci odmah povukli, okrenuvši 8 tačaka (90 stepeni) ulijevo, tako da su vatru uskoro zaustavile obje strane.
Bojni brod eskadrile "Eagle"
Dakle, zapovjednik "Izumruda" izvijestio je da se njegova krstarica, na početku razmjene vatre, odnosno u 11.15, još uvijek nalazila na lijevoj traverzi "cara Nikolaja I". Po naredbi je zauzeo položaj na desnoj trasi Oslyabija, odnosno tako da je formiranje ruskih bojnih brodova bilo između Izumruda i neprijatelja. Tokom izvođenja ovog manevra, krstarica je uzvratila udarac iz krmenih topova. Izveštaj komandanta Zhemchuga potvrđuje njegove reči.
Prema autoru, najvjerovatnije govorimo o nekoj zabludi historijske komisije, jer je jedini način da se na neki način pomire obje verzije da se "Izumrud", zaista u 10.35, pomaknuo na desnu trasu ruske eskadrile, i - krećući se naprijed desne kolone, a zatim se iz nekog razloga ponovo vratili "caru Nikoli I". Ali ovo izgleda kao besmislica, štoviše, nema potvrdu.
Vatreni okršaj nije trajao više od 10 minuta, odnosno do oko 11.25, a zatim su japanski kruzeri nestali s vidika. Zatim, u 11.30 na "Biseru" su vidjeli, ili im se učinilo da su vidjeli, neprijateljske krstarice koje prelaze kurs ruske eskadrile s lijeva na desno. "Zhemchug" je pucao u njihovom smjeru iz pramčane puške kalibra 120 mm, želeći privući pažnju admirala, ali nije dobio nikakva uputstva kao odgovor na to.
Neko vrijeme se nije dogodilo ništa što zaslužuje pažnju, ali u 12:05 ruska eskadrila, vjerujući da je stigla do sredine istočnog dijela Korejskog tjesnaca, skrenula je lijevo i legla na sada već poznati kurs NO23. U isto vrijeme pokazalo se da se 3. japanski odred nalazi s desne strane novog kursa ruskih brodova i oni su im se sada približavali pa su se japanski zapovjednici radije povukli.
Iskorištavajući činjenicu da je ruska eskadrila privremeno ostala bez nadzora, te pretpostavljajući da se, budući da se japanske patrole povlače prema sjeveru, tada glavne snage H. Toga, Z. P. Rozhestvensky je odlučio obnoviti brodove 1. i 2. oklopnog odreda (a ne samo 1., kako pišu u brojnim izvorima) s formiranjem fronta, ali umjesto toga, iz razloga koje ćemo razmotriti u nastavku, eskadrila se našao u dvije kolone budnosti. Međutim, ova se formacija razlikovala od marširajuće, jer se sada drugi oklopni odred, predvođen "Oslyabeyem", nije nalazio u desnoj koloni, iza 1. oklopnog odreda, već je bio na čelu lijeve kolone. Prilikom ovog neuspješnog pokušaja obnove, očigledno je da je "Izumrud" napustio desnu trasu "Oslyabija" i krenuo za "Biserom", zbog čega je na desni bok ruske eskadrile. U isto vrijeme glava "Biser" slijedila je na trasi "Suvorova". I tako se, općenito, nastavilo do samog sastanka glavnih snaga Z. P. Rozhdestvensky i H. Togo.
"Biseri" i "Dmitrij Donskoy" na Revel Show -u 27. septembra 1904. godine
Neobičnosti u postupcima zapovjednika
Naravno, postavlja se mnogo različitih pitanja za gore navedeno. Kratak sažetak gore navedenog izgleda ovako: zapovjednik ruske eskadrile Z. P. Rozhestvensky, otkrivši rano ujutro da japanska krstarica posmatra snage koje su mu povjerene, nije učinio nikakav napor da ga uništi, ili barem otjera. Iako su mu bili na raspolaganju prilično brzi kruzeri: Oleg, Zhemchug, Izumrud i, možda, Svetlana. Znao je da Japanci aktivno komuniciraju putem radiotelegrafa, ali je izričito zabranio miješanje u to. Z. P. Rozhestvenski je nastavio marširanje još dugo, iako se u svakom trenutku moglo očekivati da će se pojaviti neprijatelj, a kad se ipak počeo pregrađivati u kolonu za buđenje, učinio je to vrlo sporo, pa mu je sama obnova trajala sat vremena ili možda čak i više (ne sat i po, već otprilike). Zatim, kad se eskadrila konačno obnovila, iz nekog razloga, iz nekog razloga, razbio je kolonu za buđenje dobivenu s takvom mukom i opet podijelio svoje bojne brodove na 2 nejednaka dijela, a najmoćniji 1. oklopni odred hodao je u ponosnoj usamljenosti. Z. P. Rozhestvensky nije naredio da se otjeraju neprijateljske krstarice, vatra je počela slučajno, a ne na njegovu zapovijed. Između ostalog, ruski zapovjednik iz nekog razloga nije pokušao gurnuti naprijed, radi izviđanja, svoje brze krstarice!
Kao što smo ranije rekli, Z. P. Rozhestvenskom su mnogo zamjerali što nije pokušao izvesti izviđanje dalekometnih kruzera, što je značilo da im se pošalje nekoliko desetina ili čak stotinu milja unaprijed. Odgovorio je da mu je takva upotreba kruzera potpuno besmislena, budući da ne može dati nove podatke o Japancima, koje ionako ne poznaje. Ali slanje takvog odreda naprijed moglo bi dovesti do njegove smrti, budući da su krstarice 2. i 3. TOE bile mnogo inferiornije od Japanaca po broju. Osim toga, pojava takvog odreda upozorila bi Japance na skoru pojavu ruske eskadrile, odnosno upozorila ih je na vrijeme. Autori nacionalne službene povijesti rusko-japanskog rata na moru razloge ruskog zapovjednika prepoznali su kao apsolutno točne, a ideja izviđanja na daljinu bila je kontraproduktivna. I to unatoč činjenici da službena historiografija općenito uopće nije sklona braniti Z. P. Rozhestvensky - istorijska komisija ima više nego dovoljno potraživanja prema njemu.
Ali Z. P. Rozhestvensky, napustivši dalekovidno izviđanje, nije organizirao ni blisko izviđanje, nije iznio vlastite krstarice, pa čak ni Zhemchug i Izumrud nisu bili nekoliko kilometara ispred. A ovo su sastavljači "rusko-japanskog rata 1904-1905". koju je komandant smatrao grubom greškom. Autori ovog časnog djela s pravom primjećuju da je za obnovu od marša do borbene formacije Z. P. Uzimajući u obzir vrijeme za signalizaciju, Rozhestvenskom bi trebalo oko 20 minuta, dok bi njegova eskadrila slijedila brzinom od oko 9 čvorova. No, za to vrijeme japanska eskadrila, ako je iznenada bila ispred ruskih snaga, mogla bi se kretati prema našim brodovima brzinom od 15 čvorova. U skladu s tim, brzina konvergencije mogla bi biti do 24 čvora, a za 20 minuta obje eskadrile, slijedeći jedna prema drugoj, približile bi se jedna drugoj za 8 milja. A granica vidljivosti tog jutra jedva je dosegla 7 milja - ispada da ako su Japanci pojurili prema Rusima odmah nakon vizualne detekcije potonjih, Z. P. Rozhestvensky, u principu, nije mogao imati vremena za obnovu, a japanska flota bi napala eskadrilu koja nije završila obnovu!
Dakle, vidimo da je u prvoj polovici 14. maja drugi ruski komandant mogao naći mnogo posla za Zhemchug i Izumrud, ali Z. P. Rozhestvenski ih je držao u neposrednoj blizini glavnih snaga. Zašto?
Počnimo s Izumi.
Zašto je Z. P. Rozhestvenski nije naredio potonuće Izumija?
Naravno, bilo bi moguće poslati odred najbržih krstarica u potjeru za Izumi, ali što bi to učinilo? Problem je bio u tome što se japanska krstarica, prema riječima ruskog zapovjednika, nalazila oko 6 milja od svog vodećeg broda.
Pretpostavimo da je Z. P. Rozhestvenski je poslao svoje najbrže krstarice, Biser i Smaragd, da unište Izumi. Zapravo, ova ideja nije toliko apsurdna kao što bi se moglo učiniti na prvi pogled, jer je Izumi bio lakši od ruskih krstarica - njegova normalna istisnina nije dosegla čak 3.000 tona. A naoružanje, iako je bilo nešto jače od onog jednog Ruske krstarice-topovi 2 * 152 mm i 6 * 120 mm nasuprot topovima 8 * 120 mm na "Biseru" ili "Izumrudu", ali su ipak izgubili dva puta u broju cijevi za obje krstarice.
Pretpostavimo da su se obje ruske krstarice okupile u malom odredu i da bi uspjele prići japanskom brodu istih 6 milja prije nego što je zapovjednik Izumi shvatio što se događa i počeo se povlačiti. Ali Izumijeva brzina pasoša bila je 18 čvorova. A ako pretpostavimo da su "Biser" i "Smaragd" mogli dati 22 čvora, a "Izumi" nisu mogli razviti punu brzinu, ne imajući više od 16-17 čvorova, tada je u ovom slučaju brzina približavanja brodova bilo bi 5-6 kilometara na sat. Dakle, kako bi se barem približili udaljenosti s koje se moglo očekivati da će japanskoj krstarici nanijeti određenu štetu (30 kablova), najbržim ruskim krstaricama trebalo bi pola sata, tijekom kojeg bi se odmakli od eskadrile za 11 milja, odnosno otišli bi izvan vidnog polja i bili prepušteni sami sebi. Ali čak i tada se ne može govoriti o odlučujućoj bitci, već samo o pucanju u potjeri iz para topova 120 mm. Gotovo je isto toliko vremena trebalo da se približi dovoljno za svestranu bitku. A ovo ne spominje činjenicu da je malo vjerojatno da bi "Biser" i "Smaragd" mogli održati 22 čvora dugo vremena (u stvari, admiral je sumnjao da će moći izdržati 20 dugo vremena vrijeme), a Izumi je, možda, uspio osigurati i više od 17 čvorova.
Je li moguće da iza Izumija, 20-30 milja daleko, nije bilo drugih japanskih brodova? Pogotovo s obzirom na to da je cijelo iskustvo opsade Port Arthura sugeriralo da Japanci za izviđanje nisu koristili pojedinačne izviđače, već čitave odrede? Da li bi se ruske krstarice nakon bitke, čak i uspješne, uspjele vratiti u eskadrilu, prevalivši 20-30 milja koje ih dijele, ili čak i više, jer ih eskadrila, naravno, ne bi trebala čekati, ali nastaviti ići u Vladivostok? Šta ako su dvije ruske krstarice odsječene od glavnih snaga velikim odredom neprijateljskih krstarica? Male oklopne krstarice nisu imale veliki borbeni otpor, a slučajni uspješan pogodak Japanaca mogao bi smanjiti brzinu jednog od njih. Što je trebalo učiniti u ovom slučaju - baciti "ranjenu životinju", moglo bi se reći, u sigurnu smrt?
Zapravo, upravo se tim razlozima vjerojatno rukovodio Z. P. Rozhestvensky, kada je rekao: "Nisam naredio krstašima da ga otjeraju i vjerovao je da zapovjednik krstarica nije sam izdavao naredbe o ovome, dijeleći moje mišljenje o mogućnosti da me ponese potraga u smjer obližnjih nadmoćnijih neprijateljskih snaga skrivenih tamom."
Ovdje nije poenta u tome da je kontraadmiral O. A. Enquist je navodno bio u nekoj vrsti "ratobornog zanosa", o čemu su se autori "Rusko-japanskog rata 1904-1905" usudili šaliti, ali da su izveli artiljerijski duel sa "Izumi" i da im se nije mogao vidjeti glavnih snaga eskadrile bez promatranja bilo koga u blizini, bilo bi vrlo lako zanijeti se, pogotovo ako je bitka bila u korist Rusa, i odmaknuti se previše od eskadrile - što bi moglo rezultirati smrću naizgled pobednički odred.
Puno govorimo o činjenici da bi smrt "Izumija" imala ogroman moralni utjecaj na eskadrilu - i teško je protiviti se tome. Ali uopće nije bilo šanse potopiti ga s obzirom na eskadrilu, a slanjem krstarice u potjeru postojao je prevelik rizik da potjera ili završi povlačenjem ispred nadmoćnijih neprijateljskih snaga, ili čak dovede do oštećenja i pogibije ruskih brodova. Osim toga, ne treba zaboraviti još jedan važan aspekt.
Brodovi su prešli dug put, a isti "Emerald" i "Pearl" nisu prošli cijeli ciklus ispitivanja. Visok, blizu maksimalnog hoda, mogao bi lako dovesti do kvara u automobilu. A sada zamislimo sliku - dva najbolja trkača eskadrile žure da presretnu Izumi, on trči … i odjednom jedna od ruskih krstarica izgubi brzinu iz vedra neba i oštro zaostaje. Može se sa sigurnošću tvrditi da takva epizoda sigurno ne bi podigla moral eskadrile. Šta ako se takav kvar dogodio tokom potjere, izvan vidokruga eskadrile?
Ovdje, naravno, vrijedi napomenuti da su brodovi, zapravo. otišao u bitku, a u njoj je, kao što znate, svejedno, ako je bilo potrebno, bilo potrebno razvijati veliku brzinu. Ali zapamtite da su zadaci koje je postavio Z. P. Roždestvenski nije tražio odlične vozne performanse od svojih krstarica, "kao što je posebno". Da bi se zaštitili transporti i poslužili kao brodovi za probu glavnih snaga, kao i da se odbiju mogući napadi razarača, da se prikriju razbijeni brodovi, čak ni brzina od 20 čvorova, općenito, zapravo nije bila potrebna. Da, naredbe Z. P. Roždestvenski krstaši 2. pacifičke eskadrile bili su potpuno neheroični i nisu bili karakteristični za svoju klasičnu ulogu, ali su uzeli u obzir stvarno tehničko stanje ruskih brodova ove klase. Pa, i ako je neka krstarica imala automobil u žaru bitke i "letjela" - pa, tu se nije moglo ništa učiniti, šta se moglo, to se nije moglo izbjeći. Ali to ne bi imalo posebnog utjecaja na ostatak eskadrile - ostale posade u borbi ne bi imale vremena za to.
Ipak, autor ovog članka smatra odluku Z. P. Rozhestvenski ostaviti na miru "Izumi" pogrešno. Naravno, imao je mnogo razloga da ne pošalje krstaricu u potjeru za Izumi, ali je mogao narediti, na primjer, da japansku krstaricu udalji od eskadrile izvan vidokruga. I tko zna, što bi da je neki "zlatni pogodak" uzrokovao da Izumi izgubi brzinu? Na kraju je "Novik" jednim udarcem projektila od 120 mm uspio izbaciti "Tsushima"! A ova japanska oklopna krstarica bila je i veća i modernija od Izumija.
Naravno, slanjem "bisera" sa "smaragdom" u bitku, zapovjednik je u određenoj mjeri riskirao da bi jednog od njih mogao i sam pogoditi "zlatni pogodak", ali kako bi se samo odvezao sa "izumija", bilo bi sasvim moguće koristiti ne krstare "drugog ranga", već "Oleg" i "Aurora". Ti su brodovi bili znatno veći, a šanse da bi ih slučajni udarac japanskog broda mogao ozbiljno oštetiti bile su izuzetno male. Osim toga, kao artiljerijske platforme, velike krstarice bile su stabilnije od Emeralda i Pearla, pa su imale veće šanse pogoditi neprijatelja. Naravno, šanse za obračun s japanskim obavještajcem bile su nažalost male, ali prizor Izumija koji trče punom oštricom imao bi vrlo blagotvoran učinak na moral, ako ne oficira, onda mornara 2. i 3. pacifičke eskadrile.
Dakle, s opisom epizode s "Izumi" smo završili, ali zašto je Z. P. Rozhestvenski nije čak ni nekoliko kilometara predložio "Biser" i "Smaragd" za blisko izviđanje? Na kraju krajeva, ovo je bio jedini način na koji je mogao dobiti vrijeme kako bi, kad se otkrije neprijatelj, mogao imati vremena da se reorganizira u borbenu formaciju.
Odgovor na ovo pitanje zvučat će paradoksalno, ali očito da rano otkrivanje japanskih glavnih snaga uopće nije bilo uključeno u planove Zinovija Petroviča, štoviše, bilo je u izravnom sukobu s njima. Kako to? Nažalost, količina članka je ograničena, pa ćemo o tome govoriti u sljedećem članku.
