U prethodnom članku autor je dovršio opis djelovanja oklopne krstarice "Biser" u rusko -japanskom ratu - nakon što je sidrio u Manili, brod je ostao tamo do samog kraja neprijateljstava. Razmotrimo sada šta se dogodilo sa "Smaragdom" iste vrste.
Kao što je ranije spomenuto, noć s 14. na 15. maj protekla je relativno mirno za Izumrud - krstarica je bila na lijevoj trasi cara Nikolaja I i, koliko se može razumjeti iz zapovjednikovog izvještaja, nije otvorila vatru. Ipak, niko na brodu nije namignuo, pa se ispostavilo da je noć bila neprospavana za posadu.
Jutro bez radosti
U zoru je tim Smaragda s gorčinom otkrio da je od nekada velike ruske eskadrile ostao odred od pet brodova: bojni brodovi car Nikola I i Orao, obalni odbrambeni bojni brodovi Admiral Apraksin i admiral Senyavin, kao i sam "Smaragd". Oko 05.00 sati ujutro ovaj odred se nalazio otprilike 100 milja od oko. Dazhelet i nastavio se kretati prema Vladivostoku: u isto vrijeme, japanske glavne snage bile su udaljene oko 30 milja. Dazhelet, u koji su krenuli kako bi ujutro bili između ostataka ruske eskadrile i Vladivostoka.
Gotovo odmah, moglo bi se reći, s prvim zrakama sunca otkriveni su ruski brodovi. Japanski 6. borbeni odred ugledao je dim, odmah ga prijavio ostalim odredima i, povećavajući brzinu, prišao. Saznavši da se ispred njega nalaze četiri bojna broda, uključujući dva - obalna odbrana, praćena krstaricom, 6. odred je to ponovo prijavio svim odredima i započeo praćenje.
Naravno, drugi japanski brodovi odmah su krenuli prema ostacima ruske eskadrile. Prvi se približio 5. borbeni odred, sveprisutni Chin-Yen, Itsukushima, Matsushima i Hasidate, koji su bili popraćeni bilješkom sa savjeta od Yayeyame, kao i krstarica Otova i Niitaka. Upravo je ovaj odred obavijestio Kh. Toga o otkriću ostataka glavnih snaga Rusa otprilike u 05.00: unatoč činjenici da je 6. odred dva puta radio istu stvar, oba njegova radiograma na Mikasu nisu primljena. U isto vrijeme, prema izvještajima ruskih oficira, ispostavlja se da je 6. borbeni odred ostao nezapažen, a prvi japanski brodovi koji su viđeni u našoj eskadrili bili su krstaši 5. odreda: bili su lijevo od Ruski bojni brodovi, najbliži im je bio "Izumrud".
Pronašavši dim, kako se tada činilo - jedan brod, iz "Izumruda" odmah je to prijavio signalom vodećem brodu kontraadmirala N. I. Nebogatov, ali čak i prije nego što je odgovor stigao od "cara Nikolaja I", broj dima se povećao na četiri. "Izumrud" je to objavio na "Nikolaju", ali se broj dimova ponovo povećao - sada na sedam.
Strogo govoreći, tu počinju razlike s japanskom verzijom istih događaja. Prema izvještaju komandanta "Izumruda", baruna V. N. Fersen, jedan od japanskih krstarica klase Suma, odvojio se od ostalih brodova i prišao Rusima na udaljenosti dobre vidljivosti kako bi dobro pogledao ostatke naše eskadrile. Ali sami Japanci o tome ne pišu, osim toga "Suma" i "Akashi" su još uvijek bile dvocijevne, "Otova" i "Niitaka"-trocijevne, "Matsushima" je imala samo jednu cijev, pa ih zbunite na "dobra vidljivost na daljinu" bila bi prilično teška. Međutim, Japanci jednostavno nisu mogli spomenuti ovaj manevar jedne od svojih krstarica, a nije tako teško zbuniti krstaricu u zoru.
Zatim su na "Izumrudu" vidjeli da su "car Nikola I" i "orao" povećali svoju brzinu - s obzirom na to da nitko drugi ne opisuje tako nešto, nije jasno kako je došlo do takve iluzije. Ali barun V. N. Fersen je predložio da N. I. Nebogatov će dati signal "spasite se ko može", odnosno probiti sposobnost jedan po jedan. Zatim se "Smaragd" približio "Nikolaju" i sa semaforom zatražio od admirala dozvolu da velikom brzinom krene prema Vladivostoku. Ali N. I. Nebogatov, koji neće učiniti ništa slično, naredio je "Izumrudu" da ostane na mjestu, pa se krstarica vratila na lijevu tračnicu vodećeg bojnog broda.
Tada je kontraadmiral upitao bojne brodove o stanju njihove artiljerije, odgovor koji je dobio ga je zadovoljio, samo je Senyavin izvijestio: "Imam manja oštećenja, uskoro ću ih popraviti." Nakon toga N. I. Nebogatov je naredio da se pripremi za bitku i skrenuo je ulijevo, prema japanskim krstaricama. Potonji nije htio prihvatiti bitku i također je skrenuo ulijevo. Službena japanska historiografija prelazi ovu epizodu u tišini - opet, vjerojatno zbog njene beznačajnosti.
Iako nigdje u izvještajima nije izravno navedeno, ali kada je perjanica N. I. Nebogatov se okrenuo Japancima, "Izumrud" je očigledno prešao na drugu stranu eskadrile. Odnosno, ako je ranije bio na lijevom gredu "cara Nikolaja I", sada je zauzeo položaj s njegove desne grede ili na drugom mjestu, ali desno od bojnih brodova. Evo poenta. Kad je "car Nikola I" legao na prethodni kurs, iza krme je pronađeno više dima - možda je to bio 6. borbeni odred. Tada je ruski admiral naredio Smaragdu da pregleda neprijateljske brodove sa semaforom. Krstarica nije razumjela koje, pa je ponovo upitala: N. I. Nebogatov je pojasnio da govorimo o japanskom odredu lijevo od eskadrile. "Smaragd" je dao punu brzinu i odmah otišao izvršiti naređeno. No, prema izvještaju V. N. Fersen, zbog toga je krstarica bila prisiljena skrenuti i proći ispod krme terminalnog bojnog broda. Manevar koji je potpuno nepotreban, pa čak i nemoguć ako je "Izumrud" bio s lijeve strane N. I. Nebogatov, ali sasvim razumljivo ako je krstarica bila s desne strane. I opet, ako bi eskadrila htjela voditi bitku na lijevoj strani, onda bi, naravno, bilo logično da mala krstarica bude s desne strane, ali ne s lijeve strane.
"Izumrud" se približio japanskom odredu i, nakon izviđanja, brzo se vratio sa izvještajem: nažalost, kvalitet izviđanja nije bio tako vruć. Samo su tri "Matsushima" ispravno identificirana, ali "Smaragdi" su izvijestili o prisutnosti "Yakuma", s kojim je, po svemu sudeći, "Chin-Yen" bio zbunjen, te "Otova", "Niitaka" i savjet "Yayyame" zatim se čudom pretvorio u "Akitsushima" i tri male krstarice.
Nakon što je admirala obavijestio o sastavu neprijateljskih snaga, "Smaragd" je zauzeo svoje mjesto na desnoj trasi "cara Nikolaja I". Bojni brodovi imali su kurs od približno 12-13 čvorova, a japanski odred, gledano s krme, postupno se približavao. Postoji neslaganje u onome što se dalje dogodilo u ruskim dokumentima.
Sastanak glavnih snaga
Zvanična ruska istorija izvještava da su se Japanci sa svih strana približili eskadrili, da je admiral H. Togo, još ne vidjevši ruske bojne brodove, poslao 2. borbeni odred na izviđanje u 08.40. U 09.30 ruski brodovi su sa desne strane kursa pronašli krstaricu Kamimura, oni sami su se u tom trenutku nalazili na desnoj ljusci naše eskadrile. Tada je N. I. Nebogatov je poslao Smaragd u izviđačku misiju tim novim snagama.
Ali V. N. Fersen u svom izvještaju navodi još nešto: da nije poslan na neprijateljske krstarice koje su se pojavile ispred i s desne strane, već u odred koji je sustigao Ruse sa krme. Naravno, krstarica X. Kamimurci nisu mogli sustići ruski odred, pa možemo govoriti samo o 6. borbenom odredu, koji su činile krstarice Akitsushima, Suma, Izumi i Chiyoda, vjerovatno je u to vrijeme Chitose bio pored njih.
Najvjerojatnije je pogriješio zapovjednik Smaragda - prišavši japanskom odredu, otkrio je da se sastoji od 4 oklopne i 2 oklopne krstarice, što je potpuno drugačije od 6. borbenog odreda. Vraćajući se na vodeći bojni brod, Smaragd je izvijestio o rezultatima izviđanja. Kao odgovor, N. I. Nebogatov je upitao jesu li ruski brodovi još uvijek vidljivi, i ako jesu, koji. Na ovo V. N. Fersen je odgovorio da na Izumrudu nisu viđeni ruski brodovi.
U isto vrijeme pojavile su se glavne snage H. Toga - 4 bojna broda u pratnji "Nissin" i "Kasuga" i V. N. Fersen u svom izvještaju jasno ukazuje na njihovo mjesto: između 5. borbenog odreda i oklopnih krstarica koje je Smaragd izviđao, što indirektno potvrđuje prethodnu pretpostavku autora o grešci u izvještaju njegovog komandanta. Uostalom, ako V. N. Fersen je otišao u izviđanje u 6. odred, i odveo ga je za oklopne krstare Japanaca, tada još nije mogao a da ne primijeti 2. borbeni odred, koji se nalazio između 1. i 6., i morao je nekako spomenuti da je u izvještaju, poput brodova koji se nalaze između oklopnih krstarica i glavnih snaga H. Toga. U međuvremenu, V. N. Fersen je otišao.
Kako god bilo, japanske trupe opkolile su ostatke ruske eskadrile.
Nema sumnje da je prizor svih 12 oklopnih brodova bez vidljivih oštećenja bio pravi šok za ruske mornare. Ispostavilo se da za cijelo vrijeme žestoke bitke 14. maja naše dvije eskadrile nisu samo potonule, već su čak i ozbiljno oštetile barem jedan bojni brod ili oklopnu krstaricu neprijatelja. Avaj, bilo je tako. Ruski topnici u Tsushimi pokazali su se vrlo dobro, ukupan broj ruskih pogodaka svih kalibara u japanskim brodovima, prema japanskim podacima, dosegao je 230. N. J. M. Campbell je u budućnosti napisao:
"Ukupno su Rusi postigli 47 pogodaka teškim granatama (8 do 12"), od kojih je svih osim 10 -ak bilo 12. " Ovo je dobar rezultat, posebno s obzirom na vremenske uslove bitke i ukupni poraz ruske flote."
No, mala količina eksploziva u ruskim granatama dovela je do činjenice da prilikom udara nisu nanijeli ozbiljnu štetu Japancima, pa su stoga ujutro 15. maja ostaci ruske eskadrile sreli 4 bojna broda i 8 oklopnih krstaši 1. i 2. borbenog odreda. I jedino vidljivo oštećenje za njih bio je srušeni gornji jarbol na Mikasi.
Change
Kao što je gore spomenuto, u 09.30 sati oklopne krstarice Kh. Kamimure stupile su u kontakt s ruskim brodovima, ali nisu same ušle u bitku, čekajući približavanje glavnih snaga Kh. Toga. Kada su se japanski bojni brodovi približili, prvi i drugi borbeni odred približili su se N. I. Nebogatov na 60 kablova i otvorio vatru otprilike u 10.30. Iz "orla" Japanci su odgovorili vatrom, ali je "car Nikola I" spustio krmenu, kontraadmiralnu i zastavu na vrhu jarbola, a zatim podigao signale međunarodnog svoda "opkoljen" i "predaja". Nakon toga, s ploče "Nikolay" do drugih brodova eskadrile, prenijet je semafor: "Okružen nadmoćnijim neprijateljskim snagama, prisiljen sam se predati."
Bez sumnje, Japanci su zaista imali kolosalnu superiornost u snagama - u stvari, pet ruskih ratnih brodova suprotstavilo se 5 neprijateljskih borbenih odreda. No ipak nema sumnje da je odluka N. I. Nebogatov zbog predaje nanio je neizbrisivu sramotu časti ruske carske mornarice.
"Proboj" Smaragd"
Nakon "cara Nikole I", signali o predaji podigli su druga tri borbena broda, a na "Izumrudu" su to uvježbali (očigledno na stroju), ali su ih odmah uhvatili i pustili. V. N. Fersen je odmah naredio sastavljanje tima. Ovako svog komandanta opisuje predradnik rudnika i radiotelegrafista "Izumrud" N. M. Sobeshkin:
“Njegov način govora je meki bariton, pomalo nježan, očinski i poučan. Ponekad je u večernjim satima, po lijepom vremenu, okupljao gomilu mornara oko sebe na kvartovskoj palubi, častio ih cigaretama i beskrajno ih lagao … Odnos posade prema njemu nije bio ljubazan, ali prema njemu nije bilo posebne mržnje bilo. Tokom kampanje, V. N. Fersen je često hodao uz gornju palubu, pogrbljen i pognute glave. A sada, kad se tim užurbano formirao, činilo se da se preobrazio i svi su bili zapanjeni njegovim odlučnim glasom: „Gospodo, oficiri, kao i vi, braćo mornari! Odlučio sam se probiti prije nego što su nam japanski brodovi prepriječili put. Neprijatelj nema nijedan brod koji je po brzini uporediv s našom krstaricom. Hajde da probamo! Ako ne možete pobjeći neprijatelju, bolje je časno umrijeti u borbi nego se sramotno predati. Kako na to gledate? ". Ali svi su shvatili da nije bila zapovjednikova želja za savjetovanjem, već zapovijed - „Vatrogasci i strojari! Naše spasenje ovisi o vama. Nadam se da će brod razviti svoju najveću brzinu!"
V. N. Fersen je učinio sve da smaragd izvuče maksimum iz svojih kotlova i mašina. Dolje, u kotlovnicama, poslati su borbeni mornari da pomognu stočarima - da donesu ugalj. Krstarica je počela jako dimiti, a njezino je stablo, srušivši se u more, podiglo valove koji su gotovo stigli do gornje palube broda. Kako bi olakšali pramac, sidreni lanci su zakovičeni i zajedno sa sidrima otišli su u dubine mora. Radio operateri kruzera pokušali su prekinuti japansku radio komunikaciju pojačanim signalima.
Tok Smaragda nije potpuno jasan. Službena ruska i japanska historiografija kažu da je krstarica krenula na istok, ali V. N. Fersen u izvještaju ističe: "Lezite na SO, kao na kurs, podjednako skrećući s krstarica desno i lijevo." SO je jugoistok, a najvjerojatnije je bio slučaj da je smaragd isprva išao točno na jugoistok kako bi prošao između 2. i 6. jedinice Japanaca, a zatim se okrenuo prema istoku. Krstaši 6. odreda krenuli su u potjeru za njim, ali, naravno, nisu ga mogli sustići, a samo su Akicušima, zajedno s Chitoseom, koji je bio u blizini, još pokušavali sustići ruski brod. Istina, na samom "Izumrudu" vjerovalo se da ih ne progone dvije, već tri krstarice: "Niitaka", "Chitose" i "Kasagi". Potjera je trajala otprilike 3-3,5 sata, od 10.30 do 14.00, nakon čega su se japanski krstaši, vidjevši da ne mogu sustići Smaragd, vratili natrag.
Je li bilo bitke između Smaragda i krstarica koje su je vodile? Očigledno nije, iako je A. A. Alliluyev i M. A. Bogdanov ističe da su granate progonskih japanskih krstarica "jedva došle" do Izumruda. S druge strane, opis učešća "Pearla" i "Emeralda" ovih autora, nažalost, sadrži mnoge netočnosti, pa se na njih opasno osloniti. Što se tiče samog "Smaragda", tada je V. N. Fersen direktno ističe da 15. maja "nije bilo potrebe za gađanjem", odnosno krstarica nije uzvratila vatru, očigledno izvan dometa.
Koliko brzo se Emerald probio?
U spisima povjesničara može se naći mišljenje da je u ta otprilike 3 sata, dok je krstarica još bila u vidokrugu neprijatelja koji ga proganja, brzina Smaragda dosegla 24 čvora, ali to je krajnje sumnjivo. Nažalost, barun V. N. Fersen u svom izvještaju nije izvijestio ništa o brzini svoje krstarice, ali imamo mišljenja dva oficira Smaragda - oficira navigatora, poručnika Polushkina i višeg časnika krstarice, kapetana 2. ranga Patton -Fanton de Verriona.
Prvi je izvijestio da je brzina "Izumruda" tokom proboja bila "oko 21 čvor". Činjenica je da je poručnik Polushkin u iskazu Istražne komisije rekao: "Sudeći prema prethodnim testovima," Emerald "bi 14. maja mogao razviti punu brzinu od oko 21 čvor". Ovo mišljenje je sasvim logično, jer je Smaragd razvio 22,5 čvorova tijekom testova u Kronštatu, ali, naravno, u svakodnevnoj službi brod obično nije u stanju pokazati istu brzinu kao tijekom ispitivanja, a prijelaz iz Libave u Tsushimu imao je negativan utjecaj na stanje kotlova i strojeva krstarice. Dakle, s ove točke gledišta, mišljenje poručnika Polushkina izgleda sasvim razumno.
No, uz sve to, navigator nije uzeo u obzir da 22,5 čvorova koje je Emerald pokazao tijekom ispitivanja nisu bila najveća brzina broda: sami testovi nisu dovršeni zbog hitnosti slanja krstarice u potjeru za 2. polijetalom Pacifička eskadrila, na čije je formiranje "Emerald" zakasnio. Dakle, uopće nije isključeno da maksimalna brzina krstarice nije bila "oko 21 čvor", već veća. U isto vrijeme, iako Polushkin to nigdje ne govori izravno, ali iz čitanja njegovog svjedočenja Istražnoj komisiji postoji snažan osjećaj da je poručnik ovako obrazložio: moždani udar, to znači da je za vrijeme proboja njegova brzina bila oko 21 čvor."
U isto vrijeme, viši oficir Smaragda, Patton-Fanton-de-Verrion, ukazuje da je tokom proboja krstarica plovila brzinom od oko 21,5 čvorova. Po mišljenju autora ovog članka, upravo je ta ocjena što je moguće bliža istini.
No, bez obzira na to koliko brzo Emerald ide, nema sumnje da je njegov proboj kroz stežući krug japanske flote herojsko i vrlo vrijedno djelo, posebno u kontekstu akcija kontraadmirala N. I., koji se predao Japancima. Nebogatova.
