Postoje teme koje ne nestaju nakon redovnih publikacija, već se povremeno pojavljuju nakon nekih događaja. Kao, na primjer, tema Drugog svjetskog rata prije sljedeće godišnjice, tema Pobjede u Velikom domovinskom ratu prije 9. maja. U isto vrijeme, teme zadržavaju svoju relevantnost i interes čitatelja. Ovo je današnja tema.
Radi se o maskiranju. Tačnije, o kamuflaži vojne opreme i naoružanja. Činjenica je da čak i među vojskom postoji donekle pogrešno shvaćanje o kamuflaži kao takvoj. O civilnim čitateljima da i ne govorimo. Teško je obuhvatiti cijelu temu. Stoga ću otkriti samo najvažnije i najvažnije aspekte i govoriti o nekim vrstama kamuflaže. I počnimo s osnovama.
Šta je maskiranje
Prije svega, o samom pojmu maskiranja. U najprimitivnijem smislu, maskiranje je proces prikrivanja vlastitih snaga i sredstava od neprijatelja. Zapravo, maskiranje nije samo "igra skrivača", već i imitacija sastava vlastitih snaga, oružja, utvrđenja, mostova, cjevovoda, aerodroma i drugih. Ovo je sistem zavaravanja neprijatelja.
Svi znaju klasične primjere takvih prerušavanja. Moskva i Lenjingrad tokom opsade. Kada su uz određene mjere gradovi postali praktično nepoznati neprijateljskim pilotima i topnicima. Na karti jedno, zapravo drugo. Ili manje poznata činjenica-upotreba pseudo-tenkova i pseudo-aviona u bitci na Kurskoj izbočini od strane sovjetske strane. Kad se na prvoj liniji fronta pojavilo niotkuda više od 500 tenkova i 200 aviona.
Prikrivanje se odvija na različitim nivoima. Što se tiče razmjera događaja, kamuflaža može biti strateška, operativna i taktička. Naravno, ovo uključuje različite inženjerske, tehničke i organizacijske mjere.
Jasno je da maskiranje ne može biti apsolutno. Nemoguće je praktično maskirati objekt od svega odjednom. Teoretski je moguće, ali praktično … U stvarnoj situaciji uspjeh se može garantovati samo 100% poznavanjem neprijateljskih izviđačkih sredstava.
Otuda još jedna podjela kamuflaže, pomoću neprijateljskog izviđanja. Od "klasika" poput optičkih, toplinskih i zvučnih do egzotičnih poput akustike, hidroakustike, radiotehnike i drugih. Djelotvorna je samo složena kamuflaža.
Neke vrste učinkovite kamuflaže. Maskirna mreža
Najpoznatiji način maskiranja opreme i oružja svima je poznat iz filmova i vlastite službe. Ova maska je stara više od sto godina. Maskirna mreža je prvi put korištena u Prvom svjetskom ratu za pokrivanje topničkih baterija i sjedišta neprijateljskih zrakoplova i izviđanja. A kako se broj mreža povećavao, pješadijski položaji, pa čak i cijela utvrđena područja počeli su se maskirati.
Glavni uvjet za maskirnu mrežu je njen potpuni identitet s okolinom. A instaliranje takve zaštite od znatiželjnog oka ne traje mnogo vremena. Istina, takva mreža može učinkovito raditi samo na određenoj udaljenosti. Rijetko vas spašava od vizualnog promatranja neprijateljskog izviđanja.
Postoji još jedan važan nedostatak ove metode kamufliranja opreme i oružja. Klasična mreža ne može zaštititi od termičkog snimanja ili radara. Danas je klasična mreža više pomoćna kamuflaža nego samokamuflaža. Tačnije, jedan od elemenata maskiranja.
Istina, trenutno postoje mreže koje su u stanju zaštititi ne samo od vizualnih, već i drugih vrsta izviđanja - poput radarskih i termalnih slika. Koriste se za pokrivanje silosa strateških raketa, sjedišta i drugih važnih objekata. Štoviše, maske za maskiranje koriste se za potpuno blokiranje radio valova u oba smjera.
Unatoč jednostavnosti dizajna i svjetskoj slavi, maskirna mreža ostaje jedna od najčešće korištenih kamuflaža. Štoviše, nema ograničenja za korištenje mreže. Može pokriti samostojeće vozilo, pištolj ili prikriti vatreni položaj odreda, voda, čete.
Možete učiniti da "nestane" šumski put, poljski aerodrom, poljska bolnica ili skladište municije. Poznat je slučaj kada je dio velikog autoputa u Africi "odjednom nestao". Mreža može raditi čak i dok ste u pokretu! Automobili i druga vojna oprema za vrijeme vožnje poljskim putevima, posebno u šumi, savršeno se skrivaju ispod ove kamuflaže. Avijacija ih jednostavno ne vidi.
Općenito, mogućnosti maskirnih mreža još nisu u potpunosti otkrivene. Nove proizvodne tehnologije otvaraju nove mogućnosti za njihovu upotrebu.
Aerosol maskiranje
Ovaj naučni izraz skriva još jedno dobro poznato ime koje je u vojsku došlo od davnina. Dimna zavjesa. Istina, u moderno doba borbena misija aerosolne kamuflaže se donekle promijenila.
U davna vremena isparenja su maskirala položaje kako bi prikrila broj ili lokaciju trupa. A od Prvog svjetskog rata dim se koristio da dezorijentira rad topništva. Morate priznati da je topnicima tijekom direktne vatre prilično teško pucati na neprijatelja u nastajanju ili nestajanju.
Iz nekog razloga vjeruje se da su pare neučinkovite i djeluju kratko vrijeme. U međuvremenu, upotreba ove vrste maskiranja može biti prilično velikih razmjera. Dim u mornarici izgleda naj grandioznije. Područja skrivena od neprijatelja tamo se mjere u desetinama kvadratnih kilometara! Dim koji može sakriti eskadrilu!
Na kopnu se takva kamuflaža također koristi prilično često i u velikim razmjerima. Sjetite se filmova u kojima cisterne imitiraju obaranje automobila s kantom dizelskog goriva i krpom. Ovo je klasični filmski trik koji se zapravo koristio tokom Drugog svjetskog rata.
Ali u istoriji rata bilo je i dima "pomorskih razmjera". Postojala je čak i posebna naredba o upotrebi dima (naredba na Zapadnom frontu od 26. oktobra 1943. "O masovnoj i svakodnevnoj upotrebi kamuflažnog dima").
Prilikom prelaska Dnjepra, kemičari su stvorili maskirni dim dug 30 km! A kada je Berlin zauzet, tačnije, kada su trupe maršala Koneva prešle Neisse, rijeka je jednostavno bila skrivena u dimu. Artiljerija je snažno udarila po drugoj liniji odbrane, podigla ogromne oblake prašine, a trupe su prešle rijeku pod dimnom zavjesom. Nije poznato koliko je desetina hiljada života tada spašeno. Ali tačno očuvano.
No, dim se koristi i „obrnuto“. Postoji veliki izbor municije koja ometa efikasan rad neprijatelja upravo na njegovim položajima. To su artiljerijske granate i zračne bombe i druge metode premještanja dima prema neprijateljskim pozicijama (posebno, posebne mašine koje stvaraju moćnu dimnu zavjesu na stražnjem vjetru).
Općenito, aerosolna kamuflaža ostaje relevantna i danas. Pojava novih tvari, koje koriste vojni kemičari, čini takvu kamuflažu dovoljno dugotrajnom i otpornom na vremenske neprilike. Tako je tokom vježbi bio slučaj da je dim dva dana neprekidno prekrivao grupu vojnika!
Zasljepljujuća kamuflaža
Nažalost, ova vrsta kamuflaže danas se vrlo malo koristi. Razlog je jednostavan: pojava različitih instrumenata koji vam omogućuju da vidite što je u stvarnosti. Vjerojatno je to razlog zašto malo ljudi razmišlja o ovoj vrsti maskiranja. Čak i ako je nekoliko metara udaljen od objekta koji je maskiran na ovaj način. Suština ovog maskiranja nije u potpunoj fuziji s terenom, već u izobličenju stvarne slike objekta. Čemu služi?
Odgovor na ovo pitanje mora se tražiti u istoriji Prvog svjetskog rata. Britanska flota tada je pretrpjela velike gubitke od njemačkih podmornica. Nemoguće je sakriti brodove od periskopa podmorničara. No pokazalo se da je moguće spriječiti njemačka torpeda da udare u brodove. Zadatak je bio stvoriti iluziju za zapovjednika podmornice. Tako je, iluzija. Po veličini broda, po dometu …
Problem je riješen uz pomoć … bojenja ratnih brodova. Britanski mornarički oficir Norman Wilkinson smislio je posebnu livreju za brodove. Ponudio je slikanje ratnih brodova u stilu … kubizma. Štoviše, bojanje bi trebalo biti dovoljno svijetlo.
Oni koji su barem jednom vidjeli slike kubističkih umjetnika s početka 20. stoljeća sjećaju se neobičnosti ovog stila slikanja. Različiti ljudi različito percipiraju slike. Čak i najmanja promjena u osvjetljenju slike potpuno mijenja ovu percepciju. Slike duhova ili "žive" slike.
Prvi brod, koji je u novom livertu krenuo u vojnu kampanju, bio je HMS Alsatian. To se dogodilo 1917. Gledaoci na obali bili su zapanjeni što se brod, na maloj udaljenosti od obale, odjednom pretvorio u hrpu nekih nerazumljivih dijelova različite veličine.
Štaviše, brod je postao veći. Ali najvažnije, publika nije mogla odrediti čak ni tako jednostavnu stvar kao što je gdje je krma, a gdje pramac broda. Uz pomoć posebne farbe, borbeni brod se pretvorio u duha!
Usput, sovjetski oklopni vozovi i oklopni automobili Velikog Domovinskog rata ponekad su slikani tehnologijom zasljepljujuće kamuflaže! Zamućene dimenzije voza značajno su smanjile efikasnost neprijateljske letjelice. Jedan od ovih oklopnih vagona u žuto-zelenoj boji sada se nalazi u muzeju u Sankt Peterburgu.
Danas se takvo bojenje malo koristi. Tačnije, modernizovana je. Zamislite pomorske borbene čamce i male brodove s njihovom bojom. Wilkinsonova ideja je modernizirana. Kamuflaža koja kombinira učinak maskirne mreže i nestanak dimenzija, zamagljujući izgled zasljepljujuće kamuflaže.
Inače, mornarsku ideju preuzela je britanska vojska. Britanci su naslikali nekoliko svojih tenkova po istoj shemi. Za pješaštvo je predložena nova boja za kacigu. Vizualno, takav je vojnik ostavio užasan dojam: neka vrsta analoga "konjanika bez glave" …
Sve u svemu, zasljepljujuća kamuflaža je prošlost. Danas upotreba oružja, posebno u mornarici, nema mnogo veze s vizualnom percepcijom objekta. Zapovjednik se danas malo fokusira na vlastitu percepciju neprijateljskog broda. To rade pametni uređaji koji ne reagiraju na vizualne specijalne efekte.
Imitacija vojne opreme i naoružanja
Vjerovatno među čitateljima nema osobe koja ne bi znala izreku o igli u plastu sijena. Zaista, teško je pronaći malu iglu u hrpi suhe trave. No, postoji još teži i nemogući zadatak. Pronađite iglu u gomili drugih igala!
Sljedeća vrsta maskiranja je potpuno ista igla u hrpi drugih igala. Radit će se o lažnoj opremi i oružju koje zavaraju neprijatelja o protivničkim snagama i sredstvima.
Općenito, u ratu su se uvijek koristili načini da se "poveća" vlastita moć i time uplaši neprijatelj. Sjećate li se čuvenih krijesova koje su vojnici palili prije odlučnih bitaka po naredbi makedonskih, suvorovskih, kutuzovskih i mnogih drugih zapovjednika? Čisto vizualno, broj lomača je ponekad povećavao broj trupa i sijao neizvjesnost u redovima neprijatelja.
Još ranije, vitezovi su koristili otprilike istu masku. Ogromni oklopi, razna krila, rogovi i slično, široki ogrtači stvarali su iluziju viteške moći u neprijatelju. Veliki jahač protiv malog pješaka.
Moderna verzija viteških krila su modeli oružja na napuhavanje. Sumnjivo je da pilot koji je primijetio kompleks S-300 neće reagirati na ovu instalaciju. Pogotovo kad instrumenti potvrde da je ovo pravi automobil.
Početkom upotrebe "balona" smatra se Drugi svjetski rat. Tada su Amerikanci prvi put koristili modele tenka Sherman na napuhavanje. Usput, izgled je napravljen vrlo kvalitetno. Bilo je teško razlikovati "varalicu" od pravog tenka.
Inače, Amerikanci su SSSR -u predali nekoliko ovih "mašina". Učinak je ugodio našoj komandi, a proizvodnja spremnika na napuhavanje uspostavljena je u SSSR -u u industrijskim razmjerima. Stvoreni su čak i posebni timovi umjetnika koji su oslikavali modele što je moguće bliže onim mašinama koje su se koristile u ovom sektoru fronta.
S jedne strane, izrada lutki na napuhavanje je jednostavna i nije osobito skupa. Ali s druge strane, u ratu se svaki peni računa. Tu je genijalnost došla u pomoć sovjetskim vojnicima.
Sjećate se nedavnog filma "Panfilov 28"? Epizoda s imitacijom njemačkog tenka koji se mora uništiti, te epizoda s topničkom baterijom od trupaca par stotina metara ispred stvarnih položaja. Ovo su stvarne epizode, više puta opisane u memoarima vojnika s prve linije.
Isto su učinili i sovjetski komandanti tokom rata. Artiljerijske baterije, tenkovske jedinice u zonama čekanja, štabovi, pa čak i aerodromi izgrađene su od materijala pri ruci. Bilo je čak i saperskih jedinica koje su se stalno bavile ovim poslom.
U starom sovjetskom filmu o vojniku idiotu Ogurcovu i majci narednika Semibabi, pod nazivom "Nemirna ekonomija", prikazan je jedan od ovih aerodroma. Drveni modeli aviona koji preuzimaju neprijateljske zračne napade.
No, odmaknimo se od povijesti u sadašnjost. Danas je, s velikim brojem identifikacijskih uređaja, teško prevariti neprijatelja drvenim modelima ili čak na napuhavanje. Potrebno je da se izgled što više približi stvarnosti na mnogo načina.
Ti maketi lansera S-300 ili aviona različitih modifikacija, koji ponekad trepere na TV ekranima, stvaraju potpunu sliku stvarnosti za uređaje. Radari snimaju modele poput pravih strojeva (koristi se posebna tkanina), termovizijske kamere "vide" vruće motore (posebni simulatori) itd.
Vjerovatno jedini nedostatak današnjih izgleda je njihov ograničeni "asortiman". U ruskoj vojsci "ratuju" tenkovi T-72 i T-80, avioni Su-27 i MiG-31 i sistemi PVO S-300.
Izgledi za razvoj modernih sredstava za kamuflažu
Veliki dio onoga što se danas koristi za efikasno kamufliranje trupa u ruskoj vojsci ostalo je iza kulisa. Format članka ne dopušta da se dotaknu svi aspekti ove aktivnosti ruske vojske. A za rad stručnjaka za kamuflažu potrebno je držati jezik za zubima.
Rivalstvo između obavještajnih službi i onih koji se tome protive oduvijek je bilo i nastavit će se. Vrijednost informacija iz neprijateljskog logora u ratu određena je hiljadama života njihovih vlastitih vojnika. Ako uzmemo u obzir iskustvo Velikog Domovinskog rata, onda treba napomenuti: postoji mnogo primjera upravo takvih grešaka.
Gore je spomenuta epizoda prelaska rijeke Neisse od strane trupa maršala Koneva. Ali postojala je još jedna epizoda, o kojoj naši historičari slabo govore. Prelazak rijeke od strane trupa maršala Žukova. I ova epizoda je direktno povezana sa temom ovog materijala. Kad su njemački majstori kamuflaže nadmašili naše izviđače i umjesto pravih trupa zamijenili makete pod napadom.
Shvativši da će Rusi napredovati u velikim snagama, Nijemci su stvorili mnoge imitacije vatrenih položaja na prvoj liniji odbrane. I neposredno prije početka ofenzive, trupe su povučene na drugu liniju. Najmoćniji vatreni napad pao je na makete. A naši vojnici su napredovali po podignutoj prašini, osvijetljenoj s leđa protivavionskim reflektorima. Nijemci su na prvi pogled vidjeli napadače.
Pojava novih sistema detekcije, novog oružja, novih metoda ratovanja uvijek će dovesti do pojave sistema protumjera. To znači da će umjetnost maskiranja ne samo živjeti, već će se stalno razvijati. To su međusobno povezani procesi.
