Nedavno smo sve češće morali postavljati pitanje: hoćemo li moći sami izgraditi brod klase Mistral? Odgovor je, naravno da možemo. Drugo pitanje je gde? Nemoguće je na to nedvosmisleno odgovoriti jer Rusija ima dovoljno proizvodnih kapaciteta za stvaranje takvih brodova. Pričaćemo o njima. No, prije nego razmotrimo kandidate, sjetimo se koji je pomak samog "Mistrala": standardna - 16.500 tona, puna - 21.300 tona, maksimalna - 32.300 tona.
Pa, definirajmo moguće opcije.
1. Brodogradilište "Zaliv" (Kerč). Mogućnosti: ima suho pristanište, čija je dužina 364 metra, širina 60 metara. Ažuriranje: 2013. godine, prvi put od 1971. godine, obnovljena je reza za suho pristanište koja se može ukloniti. Konkretno, radilo se na čišćenju ventila od mulja, zamjeni metala i bojenju, te je dovršena popravka pumpne opreme pristaništa.
2. Iskustvo u izgradnji: serija supertankera tipa "Krim" istisnine 150 hiljada tona.
3. Primjer je tanker tipa "Krim" "sovjetska nafta".
4. Iz savremenih primjera - isporuka 2005. trupa hemijskog nosača istisnine 35.000 tona.
5. Brodogradilište "Admiralteyskie Verfi" (Sankt Peterburg). Mogućnosti: ima suho pristanište, čija je dužina 259 metara, širina 35 metara. Trenutno su objekti preduzeća potpuno napunjeni. Brodogradilište uspješno implementira niz ugovora za domaće i strane kupce.
6. Iskustvo u izgradnji: serija od 8 tankera projekta 05-55 zapremine 48.000 tona.
7. Iz savremenih primjera - isporuka 2 supertankera projekta R -70046. Primjer je isporuka 2010. tankera "Mikhail Ulyanov" zapremine 70.000 tona.
8. Sjeverno mašinsko preduzeće, ili Sevmash (Severodvinsk). Mogućnosti: ima plutajući pristanište Sukhona, koje je dugačko 202 metra i široko 46 metara.
9. Danas se tvornica bavi popravkom vojnih brodova prvog ranga, kao i proizvodnjom nuklearnih podmornica projekata Borey i Yasen. Primjer je podmornica Yuri Dolgoruky projekta Borey istisnine 24.000 tona.
10. Iskustvo u izgradnji - izgradnja niza najvećih svjetskih nuklearnih podmornica projekta 941 "Akula" istisnine 48 hiljada tona.
11. Moderni primjeri uključuju izgradnju nosača aviona Vikramaditya za Indiju, izgrađenog na bazi teškog nosača aviona Admiral Gorshkov. Brod zapremine 45.000 tona isporučen je kupcu 2013. godine.
12. Baltičko brodogradilište (Kalinjingrad). Mogućnosti: ima tri gradilišta - dva navoza i čamca, kao i nasip za opremanje dubokih voda. Navoz "A" ima dužinu od 350 metara i omogućava lansiranje plovila deplasmana do 100.000 tona. Dužina zaštitnog nasipa je 245 metara.
13. Nedavno je kompanija uspješno izvršila brojne velike međunarodne civilne narudžbe, uključujući seriju tankera za kemikalije za njemačkog kupca i niz riječnih tankera prema ugovoru s nizozemskom kompanijom.
14. Iskustvo u izgradnji: izgradnja prve svjetske plutajuće nuklearne elektrane "Akademik Lomonosov", istisnine 22.000 tona. Planirano je da izgradnja bude završena 2017.
15. Savremeni primjeri uključuju izgradnju serije najvećih svjetskih ledolomaca, projekt 22220, istisnine 34.000 tona. Godine 2013. položen je prvi ledolomac Arktika.
16. Brodograđevni kompleks "Zvezda" (Primorska teritorija). Proizvodiće tankere istisnine do 350.000 tona, nosače gasa do 250.000 kubnih metara, plovila klase leda, posebna plovila lansirne težine do 29.000 tona.
17. Konačna implementacija projekta planirana je do 2018. godine.
18. Faze implementacije projekta:
Ja scenski. Blok industrije prerade trupa i kabina za bojenje (uključujući izgradnju otvorene teške navoznice). II faza. Suho pristanište i proizvodne hale. III faza. Blok radionica i suhi vez u naselju Mysovoye.
19. Kao rezultat toga, bit će otvoreno oko 6.500 radnih mjesta.
20. Pa i fotografije sa gradilišta, tako da možete procijeniti razmjere izgradnje.
21.
22.
23.
