Odlazna godina - iako 2013. - pokazala se izuzetno uspješnom u smislu implementacije brodograđevnih programa ruske mornarice. Ukupno istiskivanje svih ratnih brodova predanih floti gotovo je udvostručilo istu brojku za 2012. I to bez uzimanja u obzir postavljenih i lansiranih borbenih i pomoćnih jedinica!
Slučajno je 2013. grandioznim projektima iz prošlosti došao kraj - na primjer, 30. decembra jedinstvena podmornica K -560 Severodvinsk bit će predana floti. Mornari su na ovaj događaj čekali više od 20 godina - od daleke 1993. godine. I sada se konačno to dogodilo - prva ruska podmornica četvrte generacije uvrštena je u sastav Sjeverne flote.
Dana 23. decembra izvršen je transfer u flotu K -550 "Aleksandar Nevski" - druge po redu strateške raketne podmornice, projekta 955 "Borey". 15 hiljada tona čeličnih konstrukcija. Naoružanje - balističke rakete Bulava. Nevski je mnogo mlađi od Severodvinska: izgradnja je trajala nešto manje od 10 godina (temelj je postavljen u martu 2004.).
Od ostalih novih brodova, valja istaknuti raketne korvete projekta 20380. U protekloj godini Baltička flota je dopunjena korvetom Boykiy (gradila se 8 godina, od 2005.). Ali to nije sve. 25. decembra, sljedeća, četvrta po redu, korveta "Stoyky" ušla je u tvorničke pomorske probe: transfer ovog broda će se izvršiti otprilike u prvoj polovici 2014. godine.
Korveta "Perfect", namijenjena Pacifičkoj floti, malo je kasnila u pogledu puštanja u rad. Izgradnja broda u Amurskom brodogradilištu obustavljena je zbog značajnog prekoračenja procjene (u početku su troškovi izgradnje procijenjeni na 7 milijardi rubalja). Korveta će biti puštena na probu 2014. godine.
Unatoč očitom napretku i znatnom broju borbenih jedinica prebačenih u flotu (dvije nuklearne podmornice su velika snaga), vrijeme njihove izgradnje, dostojno Guinnessove knjige rekorda, ostaje sumnjivo: 8 godina za korvetu (TFR od obalna zona) s ukupnom istisninom od 2200 tona … Zanimljivo, Koliko će vremena trebati za izgradnju razarača od 10.000 tona po ovoj brzini? Retoričko pitanje, nije potreban odgovor. Sva nada je u postepeni razvoj domaće brodogradnje i ubrzanje tempa izgradnje u bliskoj budućnosti, korist za ove svrhe u okviru SDO -a dodijeljena je 4,5 biliona. rubalja, a sama brodogradnja je pod budnom kontrolom države.
Još jedna upečatljiva karakteristika programa brodogradnje je širok raspon projekata podrške i podrške brodovima koji se grade za mornaricu. S jedne strane, ova tehnika je okosnica bilo koje flote - bez nje će strašni krstaši izgubiti lavovski dio svojih borbenih sposobnosti. S druge strane, postoji situacija kada se flota dopunjava s 1-2 korvete godišnje, ali u isto vrijeme vodstvo mornarice masovno formira narudžbe za velika i mala hidrografska plovila (za tri projekta odjednom!), Komunikacijska plovila (u eri satelitskih telefona i helikoptera!) I druga, nesumnjivo korisna, ali daleko od najpotrebnije opreme, sve ovo izgleda kao očigledna neravnoteža u pozadini općeg razvoja mornarice. Laik ima pravo postaviti razumno pitanje: ako sutra bude rata, hoćemo li se boriti protiv oceanografa i bilješki sa savjetima za vezu? Zašto "trošiti novac" na takve projekte u vrijeme kada nema dovoljno radne snage i sredstava za izgradnju normalnih ratnih brodova?
Komunikacijsko plovilo, projekt 1388NZ
Oceanografsko plovilo pr. 22010 "Yantar"
Zlobni kritičari ponavljaju o notornoj "upotrebi dodijeljenih sredstava". No, prema osobnom uvjerenju autora, domaća brodogradnja čini samo ono što može. Glavna stvar je da ne stojimo mirno. U budućnosti će se rukama ovih ljudi sastavljati razarači - pa neka vježbaju s hidrografima i oceanografima, dok postoji takva prilika. Sredstva neće biti uzalud potrošena, ova tehnika će zasigurno dobro doći pomorskim mornarima.
Dva broda na nuklearni pogon, korveta i dva mala raketna broda. Ovo su ukupni rezultati za 2013. Nije tajna da je United Shipbuilding Corporation (USC) uspjela postići ove uspjehe zahvaljujući završetku i puštanju u rad brodova postavljenih prije mnogo godina.
No, hoće li biti moguće ponoviti ove rezultate sljedeće godine?
Planovi za 2014
“Oh, toliko stvari nije učinjeno. A koliko još ostaje da se uradi”! Jedan stari pomorski vic dobro opisuje trenutnu situaciju u USC -u. Puštanje u rad značajnog broja brodova odloženo je za sljedeću godinu. Ostaje nejasno kada će se riješiti problem sa fregatom "Admiral Gorškov" (vodeći brod, projekt 22350). Najnovija, do zuba naoružana fregata, pozicionirana kao svojevrsna zamjena za razarače, porinuta je 2010. godine, ali još uvijek nije uspjela ući u tvorničke probe na moru.
A što se događa s velikim desantnim brodom "Ivan Gren"? Gradio se od 2004. godine i očito će se nastaviti graditi u budućnosti.
BDK pr 117117 "Ivan Gren" nastao je na osnovu crteža sovjetskog BDK pr 1171 "Tapir" - izuzetno uspješnih brodova koji služe u ruskoj floti više od 40 godina. Čvrsta, pouzdana transportna platforma s pramčanom rampom za slijetanje. Zanimljivo je da su u vrijeme SSSR -a takvi veliki desantni brodovi izgrađeni bez daljnjeg za godinu i pol - maksimalno dvije godine. Pečeno poput vrućih kolača.
"Ivan Gren". Bez složenih raketnih sistema i radara sa AFAR -om - ipak, izgradnja "Grena" produžena je na više od 10 godina
Općenito, za USC se nakupilo mnogo pitanja. No, na sreću, situacija nije toliko kritična kao što se na prvi pogled može činiti - iduća godina obećava mnogo svijetlih iznenađenja.
Prije svega, govorimo o podmornicama: u decembru iste godine započela su državna ispitivanja trećeg SSBN -a iz porodice Boreyev - K -551 Vladimir Monomakh. Za razliku od svojih dugogodišnjih graditeljskih prethodnika, ova podmornica se gradila od 2006. godine - i sada, već godinu dana, plovila je i prolazila kroz različite faze ZHI / GIS -a. Planirano je da se brod pridruži floti početkom 2014. godine.
Drugi očekivani brod je višenamjenska dizel-električna podmornica B-261 Novorossiysk, koja se gradi prema projektu 636.3. (modernizirana "Varshavyanka"). U pogledu parametra "stealth", dizel-električne podmornice ovog tipa su superiornije od svih postojećih nuklearnih podmornica. "Crne rupe" - to je nadimak koji je "Varshavyanka" dobila na Zapadu. "Novorosijsk" će ući u službu s ažuriranim sastavom naoružanja - umjesto dijela raketne municije, čamac će biti opremljen krstarećim raketama kompleksa "Kalibar". B-261 Novorossiysk lansiran je u novembru 2013. godine, a predviđeno je da se mornarici preda u ljeto 2014. godine.
Treća velika borbena jedinica je amfibijski jurišni brod Vladivostok. Glavni predstavnik porodice Mistral a la rus. Rezultat zajedničkih napora USC -a, francuske odbrambene kompanije DCNS i južnokorejske korporacije STX. Veliki brod od 200 metara položen je u brodogradilište u Saint-Nazaire 1. februara 2012.-a u ljeto 2013. godine porinut je. Do tada je krmeni dio Vladivostoka, koji se gradio u pogonima baltičke tvornice, na vrijeme stigao iz Rusije (prema odredbama ugovora, 20% dijelova trupa izgrađeno je u Rusiji). Potreba za bliskom saradnjom sa stranim kolegama imala je najkorisniji učinak na ruske brodograditelje. Sve je urađeno tačno i u najkraćem mogućem roku.
Do 16. oktobra 2013. godine Francuzi su pristali krmeni dio s trupom UDC -a i lansirali gotov brod u vodu. U narednim mjesecima DVKD-1 "Vladivostok" trebao bi biti prebačen u Sankt Peterburg, na zid za opremanje pogona "Severnaya Verf". Specijalisti USC -a morat će samo opremiti brod ruskim oružjem, provesti cijeli ciklus tvorničkih i državnih testova, a zatim prebaciti brod na Pacifičku flotu. U jesen 2013. započelo je formiranje posade za prvi amfibijski nosač helikoptera u mornarici Rusije. Očekuje se da će se Vladivostok pridružiti mornarici krajem 2014.
Posebno je zanimljiva priča o fregati "Admiral Grigorovich" - vodećem brodu projekta 11356. U izgradnji, kao jeftinija zamjena za superfrigate projekta 22350, s kojom su stvari krenule po zlu od samog početka, planiran je "Admiral Grigorovich" koji će biti lansiran na jesen 2013 … Nažalost, ostalo je još samo nekoliko dana do nove godine, ali ovaj događaj se nikada nije dogodio. Unatoč kašnjenju u izgradnji, fregata je u visokom stupnju pripravnosti i može biti primljena u mornaricu do kraja sljedeće godine.
U početku, 2014. godine, bilo je planirano da se naruče još dvije fregate s brojem 11356 - "Admiral Essen" i "Admiral Makarov". Ali postoji osjećaj da će se ovaj radostan događaj dogoditi najranije 2015-16. Formiranje korpusa još nije završeno u "Makarovu". Također je potrebno uzeti u obzir da će nakon porinuća brodovima trebati još najmanje godinu dana da kompletiraju i zasite svu potrebnu opremu. I nakon toga - dugačak ciklus ZHI / GIS -a.
Fregata indijske mornarice F44 "Tabar" (izvozna modifikacija fregata pr. 11356 u izgradnji za mornaricu Rusije)
Corvettes! Ovde je sve isto. U planu su dvije jedinice - "Stabilna" i "Savršena" (projekt 20380). Postoji velika vjerovatnoća da će se 2014. mali raketni brod Veliky Ustyug (MRK pr. 21631 kod "Buyan-M") pridružiti Kaspijskoj flotili.
Tu se neočekivano završava lista ratnih brodova, čiji je ulazak u službu zakazan za 2014. godinu. Ukupno:
- podvodni nosač strateških raketa - 1 jedinica;
- višenamjenska dizel -električna podmornica - 1 jedinica;
- amfibijski nosač helikoptera - 1 jedinica;
- fregate projekta 22350 - 2 jedinice. (nadajmo se da će ovaj put epopeja s "Gorškovom" završiti, a nakon nje "Admiral Kasatonov");
- fregate projekta 11356 - 1-2 jedinice;
- korvete projekta 20380 - 2 jedinice;
- RTO - 1 jedinica.
Nekoliko? Jeste li očekivali više?
Pozitivan trend u brodogradnji, primijećen 2012. i 2013. godine, nastavlja se, a flota postepeno povećava svoju snagu. Osim gore navedene opreme, ne zaboravite na grandiozne planove za modernizaciju nuklearnog "Orlansa" - 13. juna 2013. "Sevmash" je dobio ugovor za modernizaciju TARKR -a "Admiral Nakhimov" vrijedan 50 milijardi rubalja. (ovo je 1,5 puta više nego što je plaćeno za oba "Mistrala"). Od prosinca 2013. u tijeku su radovi na kruzeru za instaliranje sredstava za popravke, otkrivanje kvarova i istovar stare opreme. Prvi modernizirani "Orlan" obećava da će nadopuniti trenutni sastav Mornarice 2018. godine.
S negativne strane: datumi izgradnje još uvijek nisu ohrabrujući. Redovno se javljaju skandali vezani za višak procjena brodova u izgradnji i potragu za komponentom korupcije. Rezultat je predvidljiv - nakon kratkog vremena slijedi izjava o obustavi serijske izgradnje jedne ili druge vrste brodova (kao što se dogodilo s korvetama projekta 20385). Izjava koju su zvaničnici dali krajem godine o necelishodnosti daljnje izgradnje podmornica četvrte generacije s nuklearnim pogonom, pr.885 Yasen i Yasen-M. Navodno, brodovi imaju prevelike troškove, jer bi prvotne planove za izgradnju 8 podmornica trebalo revidirati u smjeru njihovog smanjenja. A kao njihova zamjena potrebno je razviti projekt jednostavnije i jeftinije podmornice za masovnu proizvodnju.
Konačno, banalno odsustvo velikih površinskih jedinica - raketnih krstarica, razarača … O tome se može samo sanjati. Brodovi slične veličine sa modernim fregatama, prema klasifikaciji mornarice SSSR -a, prošli su samo "patrolne čamce" ili BPK II ranga. Male stvari, mali "čipovi za pregovaranje", izgrađeni u seriji od 30 ili više komada. Ehh … (mah ruke u srcima).
Općenito, ima dovoljno problema. I treba ih riješiti.
U sljedećoj 2014. godini USK ima sve šanse sačuvati i povećati rezultate postignute u prethodnim godinama. I to ne samo naručivanjem dugoročnih građevinskih projekata, već i realizacijom doista hrabrih ideja našeg vremena!
Stoga domaćim brodograditeljima želimo da odlazeću godinu dočekaju u skladu sa svim pravilima, a zatim nastave sa šokantnim radom kako bi oborili sve rekorde prethodnih godina!
Na ovom brodu nema oružja ili projektila, ali se može sa sigurnošću smatrati bojnim brodom. Veliki izvidnički brod ruske mornarice "Yuri Ivanov" (projekt 18280), porinut u septembru 2013. Prema planu, trebao bi biti pušten u rad do kraja 2014. godine. Ti izviđači nadziru eskadrile "potencijalnog neprijatelja" u Sredozemnom moru, u Japanskom moru, u Indijskom okeanu, a zatim i posvuda.
K -560 "Severodvinsk", u pozadini - teška nuklearna raketna krstarica pr. 1144 "Admiral Ušakov"
Korveta "Boyky". Autor Timofeev Yu. P. aka reflex_yu (Balancer -ov pomorski forum)
Nazdravit ćemo danas
Za sve koji su daleko od kuće, Za one koji su u novogodišnjoj noći
Brodovi vode do svjetionika.
