I leti kroz prokletu tamu, kroz azurne zrake, nevidljivi špijun, NATO poslao u noć …
Prema Ministarstvu odbrane, avioni NATO -a prešli su na pojačanu dužnost na granicama Rusije. U 2014. udvostručen je intenzitet izviđačkih letova iznad voda Barentsovog i Baltičkog mora - sa 258 letova u 2013. na 480 (prema podacima za prošlu godinu).
"Od 2014. godine intenzitet letova izviđačkih aviona Sjedinjenih Država i zemalja NATO-a preko teritorija baltičkih zemalja, voda Baltičkog i Barentsovog mora značajno se povećao, čiji je broj do 8-12 letova po letu sedmica"
-Vrhovni komandant Vazdušnih snaga Rusije, general-pukovnik Viktor Bondarev.
Šta leti duž granica ruske države? I kakvu prijetnju predstavlja svaki od navedenih uzoraka NATO aviona?
Ovo će biti naš današnji pregled.
Glavni i najopasniji "gost" je RC-135W "Rivit Joint". Stalni ratnik elektromagnetnog elementa, nastao na bazi aviona Boeing -707, već 60 godina leti zračnim prostorom u blizini naših granica (nije slučajno što je modifikacija "W" - Yankees već prešla svoju celu abecedu).
Oficire na brodu Rivit Joint ne zanima šta Rusi pričaju na svojim mobilnim telefonima. Njihov glavni cilj je saznati gdje se nalaze sistemi PVO S-300.
Nijedan savremeni sukob nije nezamisliv bez učešća ovog aviona. Piloti NATO -a otkinuli su svoje epolete i prebjegli iz slavnih redova Vazdušnih snaga ako im se ponudi da bombarduju naredni Bagdad, bez podataka o neprijateljskom sistemu protivvazdušne odbrane.
Izviđač gradi mapu izvora radio -emisija, otkrivajući ranjivosti u sistemu PVO i noseći koordinate zemaljskih radara. S izbijanjem rata na identificirane položaje će pasti nalet antiradarskih projektila usmjerenih na radarsko zračenje. Često, kako bi „oživjeli“sustav protuzračne obrane, članice NATO -a idu na provokacije, puštajući naprijed nekoliko lovaca, opasno lutajući blizu granica odabrane države (u budućnosti će to raditi dronovi).
Sam izviđač nikada ne leti u zonu borbi. Oprema Rivit Joint omogućava radio-tehničko izviđanje 500 km duboko u teritoriju budućeg neprijatelja, bez potrebe za invazijom njegovog zračnog prostora.
Zapaženo je da su 2014. godine avioni ovog tipa izvršili 140 patrola duž granica Rusije.
Sljedeći junak bi lako mogao proći za civilni poslovni avion, ako ne i za čudan oklop na dnu trupa. Ovo je "Gulfstream IV" (Gulfstream IV) 7. krila švedskih zračnih snaga. Tipičan moderni izviđač: mali, diskretni, "napunjeni" najmodernijom opremom. Bavi se presretanjem radio komunikacija na neprijateljskoj teritoriji (SIGINT - obavještajna služba signala).
Njegov partner - Saab 340 Argus, iz istog 7. krila, obavlja misije radara za detekciju dugog dometa (AWACS), posmatrajući situaciju u vazdušnom prostoru Rusije. Unutar ružne strukture iznad trupa "Argusa" nalazi se radar Erieye s aktivnom faznom antenskom rešetkom (AFAR). Antena je duga 9 metara i teška je oko jedne tone. Radi na granici centimetrskog i decimetrskog raspona radio talasa (2-4 GHz), ugao gledanja u azimutu 300 °, maks. domet detekcije cilja lovačkog tipa - 450 km.
Švedski avion AWACS posebno je izgrađen na bazi turbopropelerskog aviona male brzine koji može satima „visjeti“u određenom području, kontrolirajući zračni prostor stotinama kilometara unaokolo.
Drugi gost je Bombardier CL-604 Challenger iz 721. eskadrile Kraljevskog danskog vazduhoplovstva. Još jedan špijunski avion presreće radio komunikacije iznad Baltičkog mora.
Stari konj neće pokvariti brazdu. U jesen 2014. godine, Lockheed P-3C CUP + Orion sa oznakama portugalskog ratnog zrakoplovstva (601 eskadrila "Lobos") pojavio se na međunarodnom aerodromu Shauliai (Litvanija). Drevni turboelisni Orion nekada je tražio sovjetske podmornice u hladnim dubinama Atlantika, a sada organizira izlete za oficire NATO -a duž granica Ruske Federacije. Opremljen odgovarajućom opremom za nadzor i radio-tehničko izviđanje.
Presretanje portugalskog Oriona od ruskog Su-27
Značajno je napomenuti da je pod sličnim okolnostima, 13. septembra 1987. godine, iznad Barentsovog mora, sovjetski Su-27 svojom kobilicom dodirnuo norveški Orion, koji je u blizini zone vježbi SF postavio sonarske bove. Sudar je doveo do uništenja jednog od propelera čiji su ostaci probili trup Oriona. Oba vozila sigurno su stigla do svojih aerodroma.
Osim izviđačkih zrakoplova, u blizini granica Rusije redovito lete borbeni lovci iz zračne policije Baltic Air Force sa sjedišta na spomenutom aerodromu Siauliai, kao i na teritoriju Poljske (Malbork a / b) i Estonije (Amari a / b). Pojava ove grupe povezana je s jedinstvenim stanjem vlastitih oružanih snaga baltičkih zemalja, čiji ih "pomorski splav" i "zračni zmaj" ne mogu zaštititi od zloglasne "ruske prijetnje".
Eurofighter Typhoon
Višenamjenski lovac CF-18 (mod. F / A-18 "Hornet" Kanadskog ratnog zrakoplovstva)
Par F-15C Eagle (USAF)
Baltička zračna policija je kompaktna grupa od desetak lovaca zračnih snaga NATO -a, formiranih na rotacijskoj osnovi. Borbena sposobnost ovog spoja i dalje je upitna, ali izaziva veliku buku i nevolje. Pogotovo samim Litvancima.
Policija u litvanskom gradu Siauliai privela je pijanog njemačkog pilota iz kontingenta njemačkih zračnih snaga koji je u četvrtak počeo patrolirati zračnim prostorom baltičkih zemalja.
Njemački pilot će se pojaviti pred sudom, u čijoj je zgradi bio pritvoren. U skladu s litvanskim zakonima, "Ass" "Luftwaffe", u vrijeme pritvora, urinirajući po zgradi suda, morat će odgovarati za huliganizam.
- RIA News.
Šta učiniti i ko je kriv
Nekada su izviđački letovi duž granica SSSR -a obično završavali zračnim borbama s očiglednim rezultatima. Nakon još jednog incidenta, Jenkiji su podigli UN do ušiju, zahtijevajući vraćanje tijela poginulih pilota i izvinivši se za napad na "mirnu" letjelicu.
Incident nad Barentsovim morem, kada je pilot Vasilij Polyakov uništio izviđačku stanicu RB-47E (br. 53-4281), dobio je veliki odjek. Amerikanci su često leteli ovom rutom (a / b Tula na Grenlandu - Murmansk - Dikson - a / b Tula), ostavljajući lako MiG -ove podignute za presretanje. Brzina mlaznjaka "Stratojet" bila je uporediva s brzinom MiG-17. Nakon što je primijetio sovjetskog borca, izviđač je morao samo malo promijeniti kurs i napad je spriječen. Da ponovim, presretaču nije ostalo više goriva.
Sve se promijenilo do kraja 50-ih, kada su nadzvučni MiG-19 ušli u službu snaga protuzračne obrane. Dana 1. jula 1960. jedan lovac ovog tipa okončao je demonstracijske izviđačke letove RB-47 iznad Arktika.
S-130 u vidokrugu MiG-a
Još jedan ozbiljan incident dogodio se na južnim granicama SSSR -a. Sovjetski lovci su 2. septembra 1958. oborili C-130 "Hercules" (br. 56-0528, poletio iz aviona Incirlik), koji je izvodio izviđački let iznad Armenije. Svih 17 članova posade je poginulo, posmrtni ostaci pronađeni su tek 1998.
Ukratko, pokrenuta tema vrijedna je dobro poznate statistike. U čitavoj istoriji SSSR -a nijedan borbeni avion nije napao vazdušni prostor Sjedinjenih Država, nije preletio teritorij ove zemlje, nije se borio u svom vazdušnom prostoru. Za to vrijeme, više od trideset američkih borbenih i izviđačkih aviona oboreno je iznad teritorije SSSR -a. U zračnim borbama nad našom teritorijom izgubili smo 5 borbenih aviona, Amerikanci su oborili nekoliko naših transportnih i putničkih aviona. Ukupno je na vrućem nebu Hladnog rata zabilježeno preko pet hiljada povreda našeg zračnog prostora.
