Mornarica Rusije:
- prve u svijetu u smislu potencijala pomorskih strateških nuklearnih snaga (paritet sa Sjedinjenim Državama);
- treća po broju višenamjenskih nuklearnih podmornica. Uzimajući u obzir višenamjenske dizel-električne podmornice, naša mornarica će se probiti na drugo mjesto, ostavljajući UK iza sebe;
- šesta najveća površinska flota na svijetu, inferiorna po broju ratnih brodova u zoni okeana u odnosu na pomorske snage Sjedinjenih Država, Kine, Velike Britanije, Indije i Japana;
- šesti po potencijalu pomorskog zrakoplovstva.
Tradicionalno, snage ruske mornarice:
- svjetsko liderstvo u razvoju protubrodskog raketnog naoružanja. Od "Eilata" do "Kalibra": 70 godina iskustva i desetine proizvoda, u širokom rasponu težine, dimenzija i karakteristika;
- prisutnost ogromne "flote komaraca" borbenih i pomoćnih čamaca za operacije u riječnim slivovima i obalnoj zoni mora;
- jedinstveni uzorci vojne opreme (podmornice od titana, dubokomorski "Loshariksi", teške nuklearne krstarice). Sve ovo na ovaj ili onaj način proširuje opseg njegove primjene i daje našoj mornarici jedinstven okus.
Tradicionalno slabe tačke:
- brodske elektrane;
- borbeni informacijski i kontrolni sustavi (postojeći CIUS omogućuje vam primanje samo primarne oznake cilja s nadzornih radara, tada svo oružje djeluje u autonomnom načinu rada, koristeći vlastiti radar i sredstva za upravljanje vatrom. Za razliku od stranih Aegida, koje stvaraju kontinuirano informacijsko polje povezivanje svih naoružanja i sistema broda);
- odsustvo sistema protivvazdušne odbrane velikog dometa (zonski sistemi protivvazdušne odbrane instalirani su na samo 5 brodova Mornarice; za poređenje: Sjedinjene Države imaju takvih brodova - 84, od kojih su neki, zbog svojih sposobnosti, uključeni u sistem protivraketne odbrane);
- vječne organizacione i finansijske poteškoće.
Paradoks: unatoč prividnoj slabosti i gotovo potpunom odsustvu modernih brodova, ruska mornarica je borbeno najspremnija i najefikasnija flota na svijetu.
Razlozi za paradoks:
Originalna taktika i inovativan način korištenja mornarice u brzo promjenjivom međunarodnom okruženju. Kao primjer - "Sirijski ekspres": isporuka potrebne pomoći Siriji na borbenim brodovima. To, prvo, isključuje pregled i oduzimanje "zabranjenog" tereta od strane UN -a i OSCE -a (princip vanteritorijalnosti, gdje je stupanje na palubu ratnog broda prelazak granice ruske države). Osim toga, ratni brod je povećao borbenu stabilnost u slučaju „nasilne intervencije“, pokušaja zaplijene ili bilo kakve oružane provokacije.
I, naravno, moćna politička volja, bez koje čak i najstrašnije oružje ostaje beskoristan metal.
Rusija se ne boji kritika i ne ustručava se koristiti mornaricu za ostvarivanje svojih geopolitičkih interesa. Kao rezultat toga, daleko od najmlađih i najmoćnijih brodova izvode tako "osjetljive" zadatke koji su izvan snage čak ni najhladnije eskadrile pod zvijezdama i prugama.
Boriti se ne znači pucati. Ponekad je dovoljno poplaviti vaš brod, blokirajući neprijateljsku flotu. BOD "Ochakov" u Donuzlavu. Krim, 2014. I to je to, sada pozovite Šestu flotu u pomoć.
Moderne flote naših "partnera" nisu u stanju realizirati ni mali dio svojih sposobnosti, dok ruska mornarica koristi potencijal postojećih brodova za 200%. Kao rezultat toga, pobjeda ostaje s vremena na vrijeme.
Izgledi flote
Od objavljivanja državnog programa naoružanja za period do 2020. godine, planirani raspored toliko se odvojio od stvarnosti da više nije potrebno govoriti o bilo kakvom sustavnom razvoju flote u okviru GPV-2020.
Nosači helikoptera "Mistral" (prema planu - 4 jedinice). Tema je sada zatvorena.
Mogući izlaz iz situacije je domaći projekt nosača helikoptera za slijetanje (šifra "Priboy"), informacije o kojima su objavljene u štampi u ljeto 2015.
Fregate 11356 (prema planu - od realnih 4 do populističkih 9 jedinica). Izgradnja treće zgrade je prekinuta zbog nedostatka motora za njih. Glavni dobavljač pomorskih plinskih turbinskih jedinica (Zorya-Mashproekt) ostao je na teritoriji Ukrajine.
Kao polumjera, predlaže se mali raketni brod, projekta 22800, istisnine 800 tona. Prema riječima vrhovnog zapovjednika Viktora Chirkova, planira se izgradnja serije od 18 takvih korveta, od kojih će prva biti postavljena 2016. godine.
Jasno je da zamjena nije ekvivalentna. Mali raketni brod, zbog svoje veličine, nema dovoljnu autonomiju i plovidbenost za operacije na otvorenom moru. Osim toga, iz izraženih karakteristika projekta 22800 proizlazi da je MRK praktično nezaštićen od zraka.
No, upravo je projekt 11356 bio namijenjen brzom jačanju Crnomorske flote i oživljavanju 5. operativne eskadrile (to je bila oznaka za formacije sovjetskih brodova na borbenim dužnostima u Sredozemnom moru).
Sada će sve biti malo drugačije.
Odbijanje izgradnje fregata projekta 11356 i njihova zamjena u Crnom moru malim raketnim brodovima logična je odluka, ovo je očito zastario projekt, s izgradnjom brodova ovog tipa flota je kasnila 10 godina.
- ekspert Centra za analizu strategija i tehnologija M. Barabanov.
Upravo iz tog razloga sada se planira uključivanje sve četiri fregate projekta 22350 (danas najmoderniji površinski brodovi ruske mornarice, po nizu karakteristika koje odgovaraju stranim razaračima) u sastav Crnomorske flote. Glavni brod ovog tipa, admiral Gorškov, trenutno se testira na sjeveru.
Prekidi, odlaganja, problemi.
Nekadašnji anti-rekord fregate "Gorshkov" poražen je postignućem korvete "Perfect" (Amursko brodogradilište). Skromna korveta od 2.200 tona gradi se od 2006. godine, ali još nije puštena u rad. Završeno.
Ep sa velikim desantnim brodom "Ivan Gren" nastavlja se 11. godinu. Međutim, nije tako „veliko“. U pogledu pomaka, veliki desantni brod Ivan Gren četiri je puta inferioran u odnosu na Mistral.
Iz takvog toka nepristrasnih informacija čitalac može imati nervni slom.
Zapravo i nije tako loše.
Kašnjenja u izgradnji i puštanju u rad tradicionalni su problem za svaku tehniku.
"Prošla su 23 mjeseca od kada je San Antonio stupio u službu, ali flota nikada nije dobila efikasan brod."
- Zapovjednik američke mornarice Donald Winter na brodu USS San Antonio stelt.
Druga je stvar što se domaći dugoročni građevinski projekti odvijaju u još oštrijem, izopačenijem obliku, kada se brojanje ne odvija 20 mjeseci, već 20 godina (za koliko je nuklearna podmornica K-560 Severodvinsk izgrađena " oluja mora ").
Problem s motorima također nije bio iznenađenje.
Ponos Ruskog Carstva, najbolji svjetski razarač Novik (1911). Pa otvori palubu i pogledaj elektranu bilo kojeg od “Noviksa” … O, gospode moja! “A. G. Vulkan”, Stettin.
Nema se čemu čuditi.
Korvete projekta 20385 (prema planu - do 8 jedinica). Izgradnja prve dvije zgrade (“Thundering” i “Provorny” - od 2012.) prekinuta je zbog nemogućnosti kupovine dizel motora od njemačke kompanije MTU zbog sankcija.
Kako se ne prisjetiti dobro poznatog šala Saltykov-Shchedrina-ako zaspite 100 godina, a zatim se probudite …
Kao zamjena za projekt 20385, predlaže se još napredniji projekt 20386, u kojem će se koristiti isključivo domaći tehnolozi i komponente. Dizajn bi trebao početi ove godine. Polaganje prve zgrade okvirno je planirano za 2017-18.
Glavna stvar je da se brodovi grade. Umjesto slijepih opcija, predloženi su alternativni načini rješavanja problema.
Početak pomorskih proba komunikacijskog broda "Yuri Ivanov" (radiotehnički izviđački brod, projekt 18280)
Spor oko potrebe modernizacije nuklearnog Orlansa došao je do svog logičnog završetka. U oktobru 2014. godine TARKR „Admiral Nakhimov“doveden je u bazen za punjenje „Sevmash“, počeli su radovi na demontaži zastarjele opreme.
Izgradnja nuklearnih podmornica nastavlja se prema moderniziranim projektima 885M Yasen-M i 955A Borey-A.
U periodu 2014-15. puštena su u rad tri dizel-električna čamca projekta 636.3 (poznata kao „crna rupa“). Novorosijsk, Rostov na Donu i Stari Oskol. Drugi - "Krasnodar", krenuo je na probe na more 10. augusta.
Izuzetno tajnovito, opremljeno najnovijom tehnologijom i naoružano krstarećim projektilima "Calibre" - borbena vrijednost ovih "beba" bit će veća od one zarđalog TARKR -a.
Raspravlja se o vijestima o nadolazećoj izgradnji serije razarača u okviru projekta 23560 "Lider". Zapremina - 18 hiljada tona (pozdrav američkom "Zamvoltu" sa svojih 15 hiljada). Nema više sumnje da će domaći super razarač (krstarica ili arsenalni brod - svaka klasifikacija je uvjetna) biti opremljen nuklearnom elektranom. Unatoč brojnim očitim problemima (visoki troškovi, nemogućnost baziranja na Crnom moru), odabir razarača s nuklearnim pogonom kao elektrane najlogičnije je rješenje. Naši reaktori su bolji od plinskih turbina.
Model razarača na nuklearni pogon broj 23560 sa izložbe "Army 2015"
Iskustvo pokazuje da možemo izgraditi "kutiju" sa / i 18 hiljada tona, pa čak i opremiti je nuklearnom elektranom u roku od pet godina. Glavni problem domaćih razarača koji obećavaju je to što moraju stvoriti kompleks opreme za detekciju (moderni radari s PFAR / AFAR) i pomorski sustav protuzračne obrane dugog dometa (sličan "kopnenom" S-400 ili "Polyment-Redut" "). Uostalom, nije tajna da su upravo zadaci protuzračne obrane jedini smisao u izgradnji borbenih površinskih brodova deplasmana više od 4 tisuće tona u naše vrijeme (što ne isključuje razumnu "svestranost") ovih super razarača).
Općenito, ne očekuje se globalno jačanje mornarice u narednoj deceniji. Brodovi u izgradnji teško da će biti dovoljni da nadoknade gubitak sastava brodova zbog potpunog iscrpljivanja resursa brodova i podmornica iz sovjetskog doba.
Patrolni brod Smetlivy prolazi pored Bosfora. Snide komentari sa turskog foruma: "Kao vatra na brodu", "Rusi prže kavijar." "Sharp-witted" je lansiran 1967. godine.
Fregate će postepeno zauzeti mjesto "oceanskih goniča" BPK -a.
Vodeći brod Sjeverne flote zamijenit će nadograđeni TARKR "Nakhimov" umjesto "Petr" koji je otišao na popravke.
Sjeverna i pacifička flota imat će 4-5 strateških podmornica za nošenje projektila (sve moderne, projekta Borey) i približno isti broj višenamjenskih Pike i Ash.
Preostalih šest strateških raketnih krstarica pr.667BDRM (posljednja je puštena u rad 1990.) napustit će borbenu snagu nakon 2020. godine. Zajedno s njima, SLBM-ovi s tekućim pogonom dizajna Projektnog biroa im. Makeeva (R-29, "Sineva", "Liner"). Jezgro ruskih pomorskih strateških nuklearnih snaga bit će RB-30 Bulava na čvrsta goriva. Unatoč najgorem savršenstvu energije i mase (brzina istjecanja praškastih plinova uvijek je niža od one tekućih goriva), prijelaz na kruto raketno gorivo će radikalno povećati operativnu sigurnost, smanjiti vrijeme pripreme prije lansiranja i troškove izgradnje projektila.
Idemo, iako ne uvijek ispravno, ali svojim putem. Uprkos daleko od idealnog sastava broda, ruska mornarica ostaje efikasno borbeno vozilo i smrtonosni neprijatelj.
