20. decembra "VO" je objavio članak Dmitrija Yurova "Gorka istina o" trenutnom uticaju "američkih nosača aviona". U ovoj publikaciji autor, na svoj karakterističan način omalovažavanja američke vojne opreme, pokušava dokazati da američki nosači aviona ne predstavljaju posebnu prijetnju te su, kažu, općenito zastarjeli i lako ih mogu neutralizirati snage Rusije flota. Na primjer, Dmitrij Yurov piše: "AUG nije ništa drugo do demonstracija sile, koja općenito ne postoji."
No, očito su u Sovjetskom Savezu mislili drugačije. Znatna sredstva i resursi utrošeni su za borbu protiv "plutajućih aerodroma". U nemogućnosti izgradnje i održavanja nosača aviona uporedivih s američkim, SSSR je stvorio "asimetrični odgovor". Sovjetski mornarički zapovjednici oslanjali su se na podmornice s protubrodskim raketama i raketnim bombarderima velikog dometa u borbi protiv američkih udarnih grupa nosača aviona (AUG).
Pojava protubrodskih krstarećih raketa (ASM) na moru otežala je provedbu planova o upotrebi američkih nosača aviona protiv sovjetske teritorije.
Krajem 1980 -ih, sovjetska mornarica je imala 79 podmornica s krstarećim projektilima (uključujući 63 nuklearne) i 80 višenamjenskih nuklearnih podmornica s torpedima.
Prve protubrodske rakete P-6 lansirane s podmornica ušle su u službu početkom 60-ih. Velike dizel podmornice projekta 651 i nuklearni projekti projekta 675 bile su naoružane raketama ovog tipa. Međutim, veliki nedostatak složenih P-6 i protivavionskih lansirnih lansirnih raketa prve generacije bio je taj što su se rakete mogle koristiti samo iz položaj površine.
SSGN pr.675 sa podignutim kontejnerima krstarećih projektila
Ovaj nedostatak eliminiran je protubrodskom raketom P-70 "Ametist", koja je postala prva krstareća raketa na svijetu s "mokrim" podvodnim lansiranjem. Kompleks "Ametist", koji je pušten u upotrebu 1968., korišten je za naoružavanje podmornica projekta 661 i projekta 670.
Sljedeći kvalitativni korak naprijed bio je razvoj i usvajanje protubrodskog raketnog sistema P-700 Granit 1983. Ova raketa je, prije svega, bila namijenjena nuklearnim podmornicama projekata 949 i 949A. Prilikom stvaranja kompleksa prvi put je korišten pristup čija je osnova međusobna koordinacija 3 elementa: sredstva za označavanje cilja (u obliku svemirskih letjelica), lansirnih vozila i protubrodskih projektila.
SSGN pr. 949A "Antey"
Osim podmornica s protubrodskim raketama, brojni pomorski bombarderi Tu-16K s raketama K-10S, KSR-2 i KSR-5 i Tu-22M naoružani protubrodskim raketama Kh-22 predstavljali su ozbiljnu prijetnju nosačima aviona. Njihove akcije trebale su podržati nekoliko pukova izviđačke avijacije na Tu-16R i Tu-22R. Takođe i avioni za elektronsko izviđanje i potiskivanje Tu-16P i Tu-22P / PD. Do početka 90-ih u pomorskoj avijaciji ruske flote bilo je samo 145 jedinica Tu-22M2 i M3.
Raketna krstarica "Admiral Golovko"
U SSSR-u je stvorena potpuna površinska oceanska flota. Obuhvatao je: raketne krstarice projekata 58 i 1134 sa protivbrodskim raketama-P-35, projekat 1144 sa protivbrodskim raketama-P-700, projekat 1164 sa protivbrodskim raketama-P-1000, kao i raketne razarače projekti 56-M i 57 s protubrodskim raketama-KSShch i projekt 956 s protubrodskim raketama-P-270. Čak su i sovjetski krstaši koji nose avione bili opremljeni protubrodskim raketama, brodovi projekta 1143 bili su naoružani protivbrodskim raketama-P-500.
Raketna krstarica "Varyag" (fotografija autora)
Tokom Hladnog rata, sovjetski nadzemni ratni brodovi stalno su vršili borbenu službu u različitim regijama svjetskog okeana, prateći i prateći američku AUG.
Kako bi osigurala popravak, opskrbu i ostatak posade, sovjetska mornarica imala je prekomorske baze i punktove za održavanje u Siriji, Etiopiji, Jemenu, Angoli, Gvineji, Libiji, Tunisu, Jugoslaviji i Vijetnamu.
Sovjetska mornarica imala je veliki broj izviđačkih brodova različitih vrsta. U poslijeratnom razdoblju prvi izvidnički brodovi bili su mali brodovi preuređeni iz konvencionalnih ribarskih koča i hidrografskih plovila.
Srednji izviđački brod "Jupiter" projekta 861
Nakon toga, prema posebno razvijenim projektima, izgrađeni su srednji i veliki izvidnički brodovi s povećanom autonomijom i proširenim sastavom posebne opreme. Jedan od glavnih zadataka za njih bilo je praćenje američkih nosača aviona. Svaki dan je najmanje dva desetina "izviđačkih koča" prikupljalo informacije i nadziralo flote potencijalnih protivnika. U vrijeme raspada SSSR -a bilo je više od stotinu izviđačkih brodova različitih klasa.
Međutim, otkrivanje i praćenje AUG -a ostalo je izuzetno izazovno. Američki nosači aviona i brodovi za pratnju mogu se kretati po oceanu brzinom od 700 milja dnevno.
Glavna briga bila je pravovremeno otkrivanje i nadzor nosača aviona. Oprema za izviđanje i nadzor dostupna početkom 60 -ih nije pouzdano riješila ovaj problem. Problem je bio u pouzdanom otkrivanju ciljeva iznad horizonta, njihovom odabiru i osiguravanju tačne oznake cilja za dolazeće krstareće rakete. Situacija se značajno poboljšala od stupanja u upotrebu Tu-95RT (sistem "Success-U"). Ovi zrakoplovi su dizajnirani za izviđanje i pretraživanje američkih AUG-a u svjetskim oceanima, kao i za prijenos podataka i označavanje ciljeva za navođenje protubrodskih raketa na njih. Proizvedeno je ukupno 53 vozila.
Američki lovci F-15 57. eskadrile lovačkih zračnih odbrana, stacionirani na Islandu, prate Tu-95RT
Ekonomični turbopropelerski motori, prostrani rezervoari za gorivo i sistem za punjenje vazduha omogućili su Tu-95RT izuzetno dug dolet leta. Radar za pretraživanje bio je smješten ispod trupa u radio-transparentnom oplatu, s dometom detekcije površinskih ciljeva većim od 300 km. Koristila se za otkrivanje neprijateljskih brodova, informacije o kojima se zatvorenim kanalima prenose nosačima raketa i podmornicama. Još jedan radar instaliran je ispod pramca i korišten je za navođenje projektila.
Izviđačke sposobnosti pomoću aerodroma prijateljskih zemalja značajno su porasle. Zahvaljujući baziranju aviona Tu-95RT na Kubi, postalo je moguće otkriti udarne grupe nosača aviona u zapadnom Atlantiku, čime je prešao sa obale Amerike na atlantsku obalu Evrope. Od 1979. godine, u skladu s dogovorom s vladom Socijalističke Republike Vijetnam, koristili su se aerodromi Danang i Cam Ranh. Zbog prisutnosti srednjih aerodroma, Tu-95RT su mogli kontrolirati bilo koji dio Svjetskog oceana. U to vrijeme to je ulilo povjerenje da u hitnim slučajevima napredovanje nosača aviona do naših granica neće proći nezapaženo.
Međutim, u ratno vrijeme bilo koji sovjetski izviđački avion koji bi se usudio približiti AUG-u neizbježno bi bio oboren presretačima na bazi nosača mnogo stotina kilometara od reda grupe nosača aviona. Osim toga, avionu je trebalo mnogo sati da stigne na određeno područje Svjetskog okeana. Helikopteri Ka-25RT, koji su se takođe koristili za označavanje ciljeva, imali su kratak domet i bili su čak i ranjiviji od izviđačkih aviona.
Osim Tu-16R i Tu-95RT, bili su potrebni pouzdani načini praćenja AUG-a, neranjivi za sustave protuzračne obrane i presretače, sposobni promatrati velika područja oceana.
Takvo sredstvo mogao bi biti svemirski izviđački sistem sposoban za izviđanje u realnom vremenu i označavanje ciljeva. Godine 1978. Pomorski svemirski sistem za izviđanje i ciljanje (MKRT) - "Legenda" kao dio sazviježđa radijskih i radarskih izviđačkih satelita i kompleksa zemaljske opreme stavljen je u upotrebu. 1983. usvojena je posljednja komponenta sistema-nadzvučna protivbrodska raketa P-700 Granit.
Svemirska komponenta sistema Legend sastojala se od dvije vrste satelita: US -P (kontrolisani satelit - pasivni, indeks GRAU 17F17) i US -A (kontrolisani satelit - aktivan, indeks GRAU 17F16).
Prvi je bio kompleks za elektroničko izviđanje dizajniran za otkrivanje i usmjeravanje objekata elektromagnetskim zračenjem; bilježio je rad radijske opreme AUG.
US -A (upravljani satelit - aktivan)
Drugi je bio opremljen dvosmjernim bočnim radarima, koji omogućuje svevremenske i cjelodnevne detekcije površinskih ciljeva. Radaru je bilo potrebno što je moguće bliže promatranim objektima, pa stoga niska orbita (270 km) za satelit. Nedovoljno generirane energije nije dopuštalo korištenje solarnih baterija kao izvora energije za napajanje radara. Takođe, solarni paneli ne rade u sjeni Zemlje. Stoga je na satelitima ove serije odlučeno ugraditi nuklearnu elektranu na brodu.
RI površinske situacije u Gibraltarskom tjesnacu uz osmatranje tragova budnosti
Nakon završetka radnog razdoblja, posebna gornja faza trebala je staviti reaktor u "pogrebnu orbitu" na nadmorskoj visini od 750 … 1000 km od Zemljine površine, prema proračunima, vrijeme provedeno u takvim objektima orbita je najmanje 250 godina. Ostatak satelita je izgorio kada je pao u atmosferu.
Međutim, sustav nije uvijek funkcionirao pouzdano, nakon brojnih incidenata povezanih sa padom reaktorskog bloka na zemljinu površinu i radioaktivnom kontaminacijom područja, prekinuta su daljnja lansiranja satelita US-A.
Sistem "Legenda" ICRC-a funkcionirao je do sredine 90-ih. Između 1970. i 1988. godine, SSSR je lansirao u svemir više od 30 izviđačkih satelita na nuklearni pogon. Više od 10 godina svemirska letjelica US-A pouzdano je nadzirala stanje na površini u Svjetskom oceanu.
Mnogo se promijenilo od raspada SSSR -a, tijekom "godina reformi" veličina ruske mornarice značajno se smanjila. Zbog neadekvatnog održavanja i nedostatka sredstava za popravke, izgubljeno je mnogo ratnih brodova, koji nisu služili ni polovinu roka dospijeća. Štoviše, značajan dio njih otpisan je ne „u poletnih 90-ih“, već u „uhranjenim“godinama „oživljavanja i stabilnosti“.
Početkom 2000 -ih, ruske vojne baze na Kubi i u Vijetnamu su likvidirane. Mnogi su sada otvoreno zbunjeni - kako je bilo moguće prekinuti odnose s tako iskrenim i odanim prijateljima. Naše zrakoplovne jedinice ni pod kojim izgovorom nisu trebale biti povučene s Kube i Vijetnama, a, štaviše, tamo su trebali biti i najmoderniji avioni. Nažalost, posljednji događaji u svijetu potvrđuju pogrešnost odluka našeg rukovodstva u pogledu likvidacije stranih ruskih baza.
Teška nuklearna raketna krstarica "Petar Veliki"
Od 2014. godine u borbenom sastavu flote brodova sposobnih zaista se boriti protiv AUG-a uz pomoć protubrodskih projektila dugog dometa, bile su dvije krstarice projekta 1164 "Moskva" (Crnomorska flota) i "Varyag" (Pacific Fleet), jedna teška nuklearna raketna krstarica projekta 1144 "Petar Veliki", tri razarača projekta 956, tri raketne podmornice projekta 949A. U junu 2014. godine vodeća podmornica projekta 885 - K -560 Severodvinsk primljena je u sastav Ratne mornarice Rusije. Glavno oružje čamca su raketni sistemi P-800 Onyx i 3M-54 Calibre.
Lansiranje rakete P-700 "Granit" sa raketne krstarice "Petar Veliki" pr.1144.2
Flota uključuje i oko 25 servisnih dizel i nuklearnih torpednih čamaca. U planu je ponovno opremanje svih dizel i nuklearnih torpednih podmornica koje se popravljaju ili planiraju raketnim sistemom 3M-54 Kalibar. Ovo će nesumnjivo povećati sposobnost borbe protiv AUG -a u budućnosti.
Na popisu sredstava za borbu protiv nosača aviona namjerno se ne spominju obalni kompleksi i "flota komaraca" - raketni čamci i mali raketni brodovi. Budući da im je glavna svrha zaštita vlastite obale od neprijateljskih amfibijskih jurišnih snaga. Osim toga, otpor "flote komaraca" djelovanju avijacije nije baš veliki.
Moderna ruska mornarička avijacija trenutno je u žalosnom stanju. Njegove mogućnosti za pravovremeno otkrivanje i udaranje AUG -a su minimalne. Sredinom 90-ih, svi izviđački avioni dugog dometa Tu-95RT bili su stavljeni van pogona.
Avioni Tu-22M3 bili su "u skladištu", na aerodromu Vozdvizhenka
Pomorska raketna avijacija već je eliminirana pod trenutnim vodstvom zemlje. Svi avioni "uslovno upotrebljivi" (pripremljeni za jednokratni trajekt) mornarice 2011. prebačeni su u vazduhoplovstvo za velike domete. Ostatak Tu-22M, čak i uz manje kvarove, ali prikladan za restauraciju, izrezan je u metal.
Satelitski snimak Google Earth: Tu-22M je isječen na metal
Od mornaričkih aviona sposobnih za izviđanje na velike udaljenosti, oko 20 Tu-142 i Il-38 ostalo je u letnom stanju.
Odvojeni 279. puk mornaričke avijacije, dodijeljen Kuznjecovu, ima oko 20 lovaca na bazi nosača Su-33, od kojih je polovica zapravo sposobna za obavljanje borbene misije. Ostali trebaju renoviranje.
Su-33 je glavni avion na bazi nosača ruske mornarice i namijenjen je uglavnom za pokrivanje vlastite flote iz zračnog napada. Avionika aviona ne dopušta upotrebu protubrodskih projektila s njega, a barem je naivno nadati se da će im neprijatelj dopustiti da napadnu svoje NAR brodove i bombe koje slobodno padaju.
Paluba MiG-29K
Situacija se može promijeniti nakon ponovnog opremanja zračnog krila našeg jedinog nosača aviona "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznetsov" moderniziranim lovcima MiG-29K, čiji je kupoprodajni ugovor već potpisan. Osim zračnih borbenih projektila, ažurirani MiG-29K, nakon puštanja u promet, moći će nositi i koristiti protubrodske projektile Kh-31A i Kh-35, što će značajno povećati protubrodske sposobnosti nosača avion na bazi.
Mogućnosti ranog otkrivanja i praćenja AUG -a i dalje su slabe. Ova situacija bi se mogla promijeniti u narednih nekoliko godina. Godine 2013. pojavile su se informacije da su Ministarstvo obrane i Roskosmos započeli nezapamćen zajednički razvoj višepozicijskog satelitskog izviđačkog sistema. Projekat pod nazivom "Aquarelle" osmišljen je za period od najmanje pet godina. "Aquarelle" će postati najambiciozniji obavještajni sistem u Rusiji u čitavoj istoriji. Planirano je da kompleks prijemnih i predajnih stanica bude razasut po cijeloj zemlji. Koordinate ciljeva moraju se prenijeti na komandno mjesto, gdje će se formirati virtualna karta u stvarnom vremenu.
U prvoj fazi obavještajni sistem će raditi uglavnom u interesu ruske mornarice. Kompleks "Liana", koji se paralelno stvara, uglavnom je namijenjen otkrivanju brodova. Orbitalna konstelacija ovog projekta sastojat će se od četiri radarska satelita Pion-NKS i satelita za elektronsko izviđanje Lotos-S.
Satelit "Lotos-S"
Prvi satelit tipa "Lotos-S" lansiran je 20. novembra 2009. godine, imao je pojednostavljenu konfiguraciju i bio je označen kao 14F138. Nakon što je svemirska letjelica stavljena u orbitu, pokazalo se da oko polovina ugrađenih sistema ne funkcionira, što je zahtijevalo odgodu lansiranja novih satelita radi usavršavanja opreme.
U 2014. uspješno je lansiran radarski izviđački satelit Pion-NKS 14F139. Ukupno, za potpuno funkcioniranje sistema Liana potrebna su četiri satelita za radarsko izviđanje, koji će biti bazirani na nadmorskoj visini od oko 1.000 km iznad površine planete i stalno će skenirati kopnene i morske površine.
Satelitski snimak Google Earth: nosač aviona američke mornarice George Washington parkiran u Singapuru
Ali čak i nakon puštanja u rad ovog prijeko potrebnog sistema izviđanja i praćenja, naša sposobnost da se suprotstavimo američkoj floti ostat će vrlo skromna. S tim u vezi, razvoj u području protubrodskih balističkih raketa sa obale je od interesa.
Rad na ovoj temi izveo je dizajner V. P. Makeev u 60-70-im godinama u SSSR-u na bazi R-27 SLBM. Označavanje ciljeva omogućila su dva radiotehnička sistema: satelitski sistem Legend pomorskog svemirskog izviđanja i označavanja cilja (MKRT) i vazdušni sistem Uspekh-U.
Na testovima završenim 1975. godine, od 31 lansirane rakete R-27K (4K18), 26 projektila pogodilo je uslovni cilj. Jedna dizel podmornica s tim raketama bila je u probnom radu, ali iz više razloga protubrodski kompleks s raketama R-27K nije prihvaćen u upotrebu.
Karakteristike modernih ruskih mobilnih balističkih raketa omogućuju, u prilično kratkom vremenu, stvaranje protubrodskih projektila na njihovoj bazi, smještenih na znatnoj udaljenosti od obale, izvan dometa jurišnih paluba aviona. Savremene tehnologije omogućavaju opremanje bojeve glave balističke rakete radarskim ili optičkim sistemom navođenja, što osigurava pouzdan poraz velikih pokretnih ciljeva konvencionalnom bojevom glavom. Otkrivanje AUG -a i označavanje ciljeva za bojeve glave morat će se izvesti iz satelitskih izviđačkih sistema Aquarelle i Liana. Upotreba takvih projektila omogućit će uništavanje nosača aviona, unatoč snažnoj protuzračnoj obrani brodskih formacija.
Rad u ovom smjeru aktivno se odvija u NR Kini. Prema riječima predstavnika američkog Ministarstva obrane, Kina je razvila i dostigla fazu početne operativne spremnosti raketnog sistema na zemlji sa protubrodskim balističkim raketama na bazi mobilnog kompleksa projektila srednjeg dometa DF-21 u konvencionalnoj opremi.
Manevarske bojeve glave DF-21D mogu biti opremljene različitim vrstama sistema navođenja. Takvi projektili su testirani 2005-2006. Prema američkim analitičarima, DF-21D je sposoban probiti odbranu nosača aviona i postao je prva prijetnja globalnoj dominaciji američke mornarice od Hladnog rata.
Bojne glave ovih projektila imaju tajne karakteristike i postavljaju se na visoko pokretne lansere, imaju domet gađanja do 1800 km. Vrijeme leta neće biti duže od 12 minuta, zaron na meti izvodi se velikom brzinom.
Do sada je glavna prepreka koja ograničava upotrebu balističkih protubrodskih projektila nerazvijena grupa izviđačkih satelita NR Kine. Danas postoji jedan optoelektronički satelit - Yaogan -7, jedan radarski satelit sa sintetičkim otvorom blende - Yaogan -8 i tri satelita za elektronsko izviđanje - Yaogan -9.
Rusija trenutno zaostaje za Kinom u razvoju i primjeni ove vrste oružja. Naše najefikasnije "protivbrodske rakete" koje sprječavaju američku AUG u "trenutnom napadu" na Rusiju su ICBM Topol i Yars.
