Do sredine 50-ih godina temelj protuzračne obrane britanskih kopnenih snaga bili su protuzračni sustavi usvojeni uoči ili za vrijeme Drugog svjetskog rata: 12, 7-milimeterski mitraljezi Browning M2, 20-milimetarski Polsten -vazdušne topove i 40-mm Bofors L60, kao i 94-mm protivavionske topove 3,7-inčni QF AA. Za svoje vrijeme, ovo su bila prilično efikasna sredstva za borbu protiv vazdušnog neprijatelja, ali kako su se brzina i nadmorska visina mlaznih borbenih aviona povećavali, više nisu mogli štititi kopnene jedinice od vazdušnih udara.
Ako su mitraljezi velikog kalibra i protuzračni topovi kalibra 20-40 mm i dalje sposobni predstavljati prijetnju za borbu protiv helikoptera, lovaca-bombardera i jurišnih zrakoplova koji djeluju na malim visinama, tada protivavionske topove velikog kalibra, čak i kada se koriste projektili s radijskim osiguračem, do kraja 50 -ih godina uvelike su izgubili relevantnost … Protivvazdušni topovi velikog kalibra 113 i 133 mm opstali su samo u blizini pomorskih baza i na obali. Ovi topovi, kojima je upravljala mornarica, korišteni su prvenstveno u obalnoj obrani. 15 godina nakon završetka rata, gađanje zračnih ciljeva za njih je postalo sporedni zadatak.
Godine 1957. britanska vojska konačno se razišla sa 94-milimetarskim protivavionskim topovima, ponovo opremivši 36. i 37. teški protivavionski puk iz topova na sistemu PVO srednjeg dometa Thunderbird Mk. I. Ali, kao što je već spomenuto u drugom dijelu pregleda, pokazalo se da su se teški kompleksi s niskim pokretljivošću, koji su koristili kočije istih 94-milimetarskih topova kao vučene raketne lansere, pokazali "izvan mjesta" u armijskim protivavionima jedinice. Usluga teškog i dugog dometa "Petrel", uprkos dobrim performansama i modernizaciji, bila je kratkog vijeka. Vojska se od njih oprostila 1977. godine. Glavni razlog odbijanja općenito dobrih sistema PVO bila je nezadovoljavajuća pokretljivost kompleksa. No, valja podsjetiti da su tek sredinom 70-ih u Velikoj Britaniji, u sklopu uštede vojne potrošnje, zatvoreni brojni programi za stvaranje zrakoplovne i raketne tehnologije, a napušteni su i punopravni nosači aviona. Najvjerojatnije su i Thunderbird protuavionski sustavi na čvrsto gorivo također postali žrtvom ekonomskih previranja. Istodobno, Kraljevsko zrakoplovstvo uspjelo je održati, pa čak i modernizirati sustav protuzračne obrane Bloodhound, koji je koristio mnogo složenije i skuplje rakete ramjet.
Ubrzo nakon što je Kraljevska mornarica usvojila pomorski sustav protuzračne obrane Sea Cat u bliskoj zoni (Sea Cat), zapovjedništvo vojske zainteresiralo se za njih, planirajući zamijeniti automatske protuzračne topove 20 i 40 mm sa vođenim kratkim rakete dometa. Budući da je ovaj kompleks s vizualnim radijskim navođenjem bio vrlo jednostavan i kompaktan, prilagođavanje za upotrebu na kopnu nije predstavljalo posebne probleme.
Britanska kompanija Shorts Brothers bila je programer i proizvođač morskih i kopnenih varijanti. Za prilagodbu kompleksa, koji je dobio ime Tigercat (torbarska kuna, ili tigrasta mačka), prema zahtjevima kopnenih jedinica i stvaranju transportera, bila je uključena kompanija Harland.
Operacije prvog blizuzonskog protivavionskog sistema u britanskoj vojsci započele su 1967. godine. SAM "Taygerkat" korišten je za protuzračnu odbranu britanskih zračnih baza u Njemačkoj, kao i za pokrivanje velikih garnizona i štabova. U usporedbi s prvim verzijama Sea Cat -a, udio baze poluvodičkih elemenata u modifikaciji kopna bio je veći, što je pozitivno utjecalo na vrijeme prelaska na borbeni položaj, pouzdanost, težinu i dimenzije.
Vučeni elementi sistema protivvazdušne odbrane Tigercat
Borbeno sredstvo sistema protivvazdušne odbrane Taygerkat sastojalo se od mesta za navođenje i lansera sa tri protivavionske rakete, postavljenih na dve vučene prikolice. Proračun - 5 osoba. Mjesto za navođenje i pokretni lanser s tri projektila mogli su se vući terenskim vozilima Land Rover pri brzinama do 40 km / h. Na vatrenom položaju, vučena PU bila je obješena na dizalice i spojena kabelskom linijom s kontrolnim postoljem.
Protivavionski projektil na čvrsto gorivo, kojim se upravlja radiom, bio je usmjeren na metu pomoću džojstika, na isti način kao i prvi ATGM-i. Domet lansiranja projektila težine 68 kg bio je unutar 5,5 km. Za vizuelnu podršku, u repu rakete bio je tragač.
Pozitivna kvaliteta rakete Tigerkat s čvrstim gorivom bila je njezina niska cijena, usporediva s protuoklopnom raketom SS-12, što, usput rečeno, ne čudi: tijekom stvaranja pomorskog protuzračnog kompleksa Sea Cat, tehnička su rješenja koji su implementirani u australskom ATKA -u Malkara. U isto vrijeme, podzvučna brzina leta projektila u kombinaciji s ručnim navođenjem nije mogla garantovati prihvatljivu vjerovatnoću udara u savremene borbene avione. Tako je tokom britansko-argentinskog sukoba u južnom Atlantiku brodski SAM sistem Sea Cat uspio oboriti samo jedan argentinski jurišni avion A-4 Skyhawk, dok je više od 80 projektila potrošeno. Međutim, brojni protuzračni sustavi na brodu odigrali su svoju ulogu u tom sukobu. Često su argentinski borbeni avioni zaustavljali napad, primjećujući lansiranje projektila, odnosno spore, ručno navođene protivavionske rakete djelovale su više kao "strašilo" nego kao pravi sistem protuzračne odbrane.
Uprkos niskom dometu lansiranja i vjerovatnoći poraza, britanske kopnene jedinice protivvazdušne odbrane koje su upravljale Taygerkatom uspjele su steći pozitivno iskustvo i razviti taktiku za upotrebu protuzračnih sistema kratkog dometa. U isto vrijeme, britanska vojska željela je imati zaista efikasan sistem PVO, a ne samo "strašilo". Nesavršenost prvog britanskog protivavionskog sistema u bližoj zoni nije dozvolila potpuno napuštanje protivavionskih topova Bofors od 40 mm, kako je planirano. U britanskoj vojsci kasnih 70 -ih, sistem PVO Tigercat zamijenjen je znatno naprednijim kompleksom Rapier.
Dizajn sistema protivvazdušne odbrane Rapier kratkog dometa provodila je Matra BAE Dynamics od sredine 50-ih godina bez obzira na postojeće dizajne i uzimajući u obzir najnaprednija dostignuća u području nauke o materijalima i elektronike. Još u fazi projektiranja bilo je predviđeno da će se nova protivavionska raketa moći učinkovito boriti na malim visinama s najmodernijim borbenim avionima. A hardverski dio kompleksa trebao je osigurati visoku automatizaciju procesa borbenog rada. Stoga se ispostavilo da je novi sustav protuzračne obrane bio mnogo skuplji od "Tigerketa", ali su se borbene karakteristike "Rapiera" značajno povećale. Tehnološka rješenja, napredna u vrijeme nastanka, ugrađena u Rapier, omogućila su kompleksu veliki potencijal modernizacije i, kao rezultat toga, dug život.
1972. godine sistem protivvazdušne odbrane Rapira stupio je u službu sa jedinicama PVO britanske vojske, a 1974. godine Kraljevsko vazduhoplovstvo je kupilo nekoliko baterija za zaštitu naprednih aerodroma.
SAM Rapier
Konceptualno, sistem Rapira SAM podsjećao je na Taygerkat, raketa novog kompleksa je također vođena prema cilju pomoću radio komandi, a elemente kompleksa su vukla terenska vozila Land Rover, a proračun SAM-a također se sastojao od pet ljudi. No, za razliku od "Taygerkata", navođenje raketnog odbrambenog sistema "Rapier" bilo je automatizirano, a brzina leta projektila mu je omogućila da pogodi ciljeve koji lete nadzvučnom brzinom. Osim toga, kompleks je uključivao nadzorni radar, u kombinaciji s lanserom, sposoban za otkrivanje ciljeva male visine na udaljenosti većoj od 15 km. Protivavionski projektil kompleksa težine nešto više od 45 kg na putanji razvija brzinu od oko 800 m / s i sposoban je pogoditi ciljeve s visokim stupnjem vjerojatnosti na udaljenosti od 500-6400 metara, na nadmorske visine do 3000 metara.
U procesu borbenog rada, operater raketnog sistema PVO drži vazdušni cilj u vidnom polju optičkog uređaja. U ovom slučaju, računski uređaj automatski generira naredbe za navođenje, a infracrveni mjerač smjera prati sistem odbrane od projektila duž tragača. Kontrolno mjesto s elektrooptičkim uređajima za praćenje i opremom za radijsko navođenje vođeno je kabelskim linijama s lanserom i izvodi se na udaljenosti do 45 metara od lansera.
U 80-90-im godinama kompleks je nekoliko puta moderniziran. Kako bi se povećala otpornost na buku i mogućnost rada u bilo koje doba dana, u sistem PVO uveden je radar za praćenje Blindfire DN 181 i optički televizijski sistem koji radi u uslovima slabog osvjetljenja.
SAM Rapier-2000
Krajem prošlog stoljeća, duboko modernizirani kompleks Rapier-2000 počeo je ulaziti u službu vojnih protuzračnih jedinica. Korištenje novih, učinkovitijih raketa Rapier Mk.2, s dosegom lansiranja povećanim na 8000 m, beskontaktnim infracrvenim osiguračima i novim optoelektroničkim stanicama za navođenje i radarima za praćenje omogućilo je značajno povećanje sposobnosti kompleksa. Osim toga, udvostručen je broj projektila spremnih za borbu na lanseru - sa četiri na osam jedinica. Borbeni rad raketnog sistema PVO Rapira-2000 gotovo je potpuno automatizovan. Čak i u fazi projektiranja, radi veće otpornosti na buku i tajnosti, programeri su odbili koristiti radio kanale za razmjenu informacija između pojedinih elemenata kompleksa. Svi elementi kompleksa međusobno su povezani optičkim kablovima.
Novi radar Bodež može istovremeno fiksirati i pratiti 75 ciljeva. Automatizirani kompjuterski kompleks, u kombinaciji s radarom, omogućuje distribuciju ciljeva i gađanje na njih ovisno o stupnju opasnosti. Navođenje projektila izvodi se prema radarskim podacima Blindfire-2000. Ova stanica se razlikuje od radara DN 181 koji se koristi u ranim modifikacijama po boljoj otpornosti na buku i pouzdanosti. U slučaju intenzivnog elektronskog potiskivanja i prijetnje neprijateljske upotrebe antiradarskih projektila, aktivira se optoelektronička stanica koja izdaje koordinate računaru duž tragača raketa.
Istodobno uz upotrebu radara za navođenje i optoelektroničke stanice moguće je gađanje na dva različita zračna cilja. Modernizirani "Rapier" i dalje je u službi britanske vojske i s pravom se smatra jednim od najboljih kompleksa u svojoj klasi. Priznanje prilično visoke efikasnosti sistema PVO Rapira bila je činjenica da je američko vazduhoplovstvo kupilo nekoliko baterija za pokrivanje svojih aerodroma u zapadnoj Evropi.
Sredinom 80-ih, britanske jedinice protivvazdušne odbrane tenkovskih i mehanizovanih jedinica dobile su varijantu sistema protivvazdušne odbrane Rapier na šasiji sa gusenicama. Kompleks, poznat kao gusjeničarski rapier ("gusjenični rapier"), koristio je transporter M548 kao bazu, čiji je dizajn zasnovan na američkom oklopnom transporteru M113. Svi elementi kompleksa instalirani su na samohodnoj šasiji sposobnoj za autonomni rad, osim radara za pratnju Blindfire. Iz tog razloga, sposobnost borbe protiv zračnih ciljeva noću i u uvjetima slabe vidljivosti značajno se pogoršala, ali vrijeme za prebacivanje sistema PVO na borbeni položaj značajno se smanjilo, a troškovi su se smanjili. Britanci su ukupno izgradili dvadesetak samohodnih sistema PVO i svi su oni djelovali u 22. puku PVO.
Dizajn "gusjenice Rapier" počeo je sredinom 70-ih na zahtjev Irana. Međutim, dok je kompleks bio spreman, u Iranu se dogodila islamska revolucija i više se nije govorilo o isporuci britanskog oružja ovoj zemlji. Do usvajanja radikalno moderniziranog "Rapier-2000", raketni sistem PVO na gusjeničnoj šasiji smatrao se zastarjelim i uklonjen iz upotrebe.
Krajem 60-ih, SAD i SSSR usvojili su prijenosne protivavionske raketne sisteme FIM-43 Redeye i Strela-2, koje je mogao nositi i koristiti jedan vojnik. U američkim i sovjetskim MANPADS -ovima glave za navođenje koristile su se za ciljanje cilja, reagiranje na toplinu motora zrakoplova ili helikoptera, a nakon lansiranja rakete primijenjen je princip "opalite i zaboravite" - odnosno potpuna autonomija nakon lansiranja na prethodno zarobljeni cilj, za koje nije potrebno učešće u procesu navođenja strelica. Naravno, prve MANPADE bile su vrlo nesavršene u smislu otpornosti na buku, ograničenja nametnutih pri pucanju prema prirodnim i umjetnim izvorima topline. Osetljivost termalnog tražila prve generacije bila je niska i, po pravilu, gađanje se vršilo samo u potjeri, ali kompetentna upotreba relativno jeftinih i kompaktnih sistema mogla bi uvelike zakomplicirati djelovanje vojnog zrakoplovstva na malim visinama.
Za razliku od američkih i sovjetskih dizajnera koji su koristili IR GOS u stvaranju MANPADA, Britanci su ponovo krenuli svojim originalnim putem pri razvoju oružja slične namjene. Specijalisti kompanije Shorts pri izradi MANPADS-a primijenili su metodu radijskog navođenja komandi, koja je već ranije implementirana u protivavionskim kompleksima Sea Cat i Tigercat. U isto vrijeme, polazili su od činjenice da će MANPADS sa sistemom radijskog navođenja komandi moći napasti zračni cilj na putu sudara i biti neosetljivi na toplotne zamke, efikasne protiv projektila sa IC tragačem. Također se vjerovalo da će kontrola projektila uz pomoć radijskih naredbi omogućiti gađanje ciljeva koji djeluju na izuzetno maloj visini, pa čak i, ako je potrebno, lansirati rakete na kopnene ciljeve.
Godine 1972. kompleks, koji je dobio ime Blowpipe (Blowpipe), stupio je u službu s jedinicama protuzračne odbrane britanske vojske. Prvi britanski MANPADS mogli su pogoditi zračne ciljeve na udaljenosti od 700-3500 metara i na visini od 10-2500 metara. Maksimalna brzina leta rakete premašila je 500 m / s.
MANPADI "Bloupipe" pritisnuli su 12,7 mm protivavionske mitraljeze i 20 mm protivavionske mitraljeze u kompanijama PVO. Svaka četa u dva protivavionska voda imala je tri odreda sa četiri MANPADA. Osoblje kompanije kretalo se u terenskim vozilima, a svaki odred dobio je Land Rover sa radio stanicom. U isto vrijeme, pokazalo se da su britanski MANPADI mnogo teži od Red Eye-a i Strela-2. Dakle, "Bloupipe" je u borbenom položaju težio 21 kg, masa projektila je bila 11 kg. Istovremeno, sovjetski MANPADS "Strela-2" težio je 14,5 kg sa masom projektila 9, 15 kg.
Lansiranje MANPADA "Bloupipe"
Veća težina britanskih MANPADS-a bila je posljedica činjenice da je sastav kompleksa, osim protuzrakoplovne raketne komande postavljene u zatvorenom transportnom i lansirnom kontejneru, uključivao i opremu za navođenje. Uklonjivi blok s opremom za navođenje uključivao je petostruki optički nišan, stanicu za prijenos naredbi, računski uređaj i električnu bateriju. Nakon lansiranja projektila, novi TPK sa neiskorištenim projektilom priključen je na jedinicu za navođenje.
Osim kontaktnog osigurača, raketa Bloupipe imala je i beskontaktni radio osigurač, koji je detonirao bojevu glavu kada je projektil letio u neposrednoj blizini cilja. Prilikom gađanja ciljeva koji lete na izuzetno niskoj nadmorskoj visini, ili na kopnene i površinske ciljeve, osigurač blizine je bio onemogućen. Proces pripreme Bloupipe MANPADS -a prije lansiranja od trenutka otkrivanja cilja do lansiranja rakete trajao je oko 20 sekundi. Raketom se upravljalo na putanji pomoću posebnog džojstika. Učinkovitost upotrebe britanskih MANPADS izravno ovisi o psihofizičkom stanju i obučenosti te operateru protivavionskog kompleksa. Kako bi se stvorile održive vještine za operatere, razvijen je poseban simulator. Osim vježbanja procesa zaključavanja i usmjeravanja sistema odbrane od projektila na cilj, simulator je reproducirao efekt lansiranja s promjenom mase i težišta lansirne cijevi.
Vatreno krštenje Bloupipe MANPADS dogodilo se na Foklandima, ali je efikasnost borbenih lansiranja bila niska. Kao i Tigerkat, britanski MANPADS imali su prilično "odvraćajući" učinak, bilo je vrlo teško pogoditi manevarsku metu velike brzine. Ukupno, tokom vojne kampanje u južnom Atlantiku, Britanci su koristili više od 70 protivavionskih projektila Bloupipe. Istovremeno je navedeno da je svaki deseti projektil pogodio cilj. Ali u stvarnosti je poznat samo jedan pouzdano uništen argentinski jurišni avion. Činjenica da je britansko zapovjedništvo u početku bilo svjesno niskih borbenih karakteristika Bloupipe MANPADS-a svjedoči činjenica da su se u prvom valu britanskih marinaca koji su iskrcali na obalu nalazili najnoviji američki FIM-92A Stinger MANPADS u to vrijeme. Prilikom prve serijske modifikacije Stingera, sistem protivraketne odbrane bio je opremljen pojednostavljenim tražilicom IC. Međutim, američki MANPADS bili su mnogo lakši i kompaktniji, a također nije bilo potrebe usmjeravati raketu ručno prema cilju tijekom cijele faze leta. Tokom borbi na Foklandskim ostrvima, MANPADS Stinger je prvi put u borbenoj situaciji oborio jurišni turbopropelerski avion Pukara i helikopter Puma.
Niska borbena efikasnost Blupipe MANPADS -a sljedeći put je potvrđena u Afganistanu, kada je britanska vlada predala nekoliko desetina kompleksa afganistanskim "borcima za slobodu". Protiv savremenih mlaznih borbenih bombardera i jurišnih aviona, "Bloupipe" se pokazao potpuno neučinkovitim. U praksi, maksimalni domet gađanja - 3500 metara kada se lansirao na brzo pokretne ciljeve - bilo je nemoguće ostvariti zbog male brzine leta rakete i smanjenja dometa preciznosti proporcionalno dometu. Pravo streljaštvo nije prelazilo 2 km. Prilikom izlaganja na izložbama oružja, poseban naglasak u reklamnim brošurama bio je stavljen na mogućnost napada na metu na čelu, ali u praksi se i ovaj način pokazao neučinkovitim. Tokom neprijateljstava u Afganistanu zabilježen je slučaj kada je posada helikoptera Mi-24 sa salvom NAR C-5 uništila operatora MANPADS-a, koji je ciljao u čelo, prije nego što je protivavionska raketa pogodila helikopter, nakon koju je pilot helikoptera oštro okrenuo i izbjegao udarac. Blowpipes su u Afganistanu uništili ukupno dva helikoptera. Mudžahedini, razočarani borbenim sposobnostima teškog i glomaznog kompleksa, pokušali su ga koristiti za granatiranje sovjetskih transportnih konvoja i kontrolnih punktova. Međutim, ni ovdje se "Blopipe" nije pokazao. Eksplozivna fragmentacijska bojeva glava, teška 2,2 kg, često nije bila dovoljna da pouzdano pobije čak i oklopni transporter s neprobojnim oklopom, a proračun MANPADS-a nakon lansiranja, koji se razotkrio dimnim tragom rakete, našao se pod uzvratna vatra.
Početkom 1980 -ih postalo je jasno da MANPADS Bloupipe ne zadovoljavaju savremene zahtjeve i ne mogu pružiti učinkovitu zaštitu od zračnih udara. Glavne zamjerke vojske kompleksu bile su: prekomjerna težina, mala brzina leta sistema protivraketne odbrane, mala težina bojeve glave za beskontaktno uništavanje i ručno gađanje cilja. Godine 1984. počele su opskrbe trupa kompleksa, izvorno poznatog kao Blowpipe Mk.2, a kasnije je, uzimajući u obzir moguće izvozne isporuke, nadograđena verzija Bloupipe označena kao Javelin (Javelin - bacanje koplja).
Proračun MANPADA "Javelin"
Na ovom kompleksu je implementiran poluautomatski radio komandni princip navođenja i povećana je brzina leta projektila, zbog čega se vjerovatnoća udara u cilj naglo povećala. Automatska kontrola raketnog odbrambenog sistema nakon lansiranja tokom cijelog leta provodi se pomoću sistema za praćenje SACLOS (poluautomatska komanda do vidne linije-poluautomatski sistem komandne linije vidljivosti), koji detektuje zračenje pratilac repa rakete duž nišana. Na ekranu TV kamere prikazuju se oznake rakete i mete, njihov međusobni položaj obrađuje računarski uređaj, nakon čega se komande navođenja emituju na raketi. Operater samo mora držati metu na vidiku, automatizacija sama obavlja ostalo.
U odnosu na Bloupipe na Javelinu, domet zračnih ciljeva povećan je za 1 km, a nadmorska visina za 500 metara. Zahvaljujući upotrebi nove formulacije čvrstog goriva u motoru, brzina leta rakete povećala se za oko 100 m / s. U tom se slučaju masa bojeve glave povećala za 200 grama. Ako je potrebno, koplje se može koristiti za gađanje kopnenih ciljeva.
U drugoj polovini 80 -ih, Javelin MANPADS su kršteni vatrom. Prema britanskim podacima, afganistanski mudžahedini, koji su primili 27 kompleksa, lansirali su 21 raketu i pogodili 10 zračnih ciljeva. Međutim, napominje se da nisu oboreni svi avioni i helikopteri, neki su se, nakon što su zadobili štetu, uspjeli vratiti na svoje uzletište. Teško je reći koliko ove informacije odgovaraju stvarnosti, ali nema sumnje da je ažurirani britanski protuzračni kompleks s poluautomatskim sistemom navođenja postao mnogo učinkovitiji. Protumjere koje su korištene protiv MANPADS -a sa TGS -om pokazale su se apsolutno nedjelotvornim u slučaju radio komandnih projektila. U početku su posade helikoptera, za koje su koplje predstavljale najveću opasnost, izbjegle projektile intenzivnim manevriranjem. Najefikasniji način borbe bio je granatiranje mjesta s kojeg je lansirano. Kasnije, kada je sovjetska obavještajna služba uspjela doći do informacija o opremi za navođenje britanskih MANPADS -a, na avione i helikoptere počeli su se postavljati ometači, koji su začepili kanale za navođenje raketa, što je koplje učinilo neupotrebljivim.
S masom "koplja" u borbenom položaju od oko 25 kg, ovaj kompleks je vrlo teško nazvati prenosivim. Fizički je nemoguće dugo biti s njim na borbenom položaju. S tim u vezi, stvoren je ugrađeni lanser - LML (Lightweight Multiple Launcher), koji se može montirati na različita kućišta ili koristiti sa zemlje.
Nakon što se u SSSR -u pojavila oprema za elektroničko ratovanje, koja je učinkovito potisnula sustav upravljanja radijskim zapovijedanjem MANPADS -a, odgovor britanskih programera bio je stvaranje modifikacije s opremom za lasersko navođenje Javelin S15. Zahvaljujući snažnijem motoru i poboljšanoj aerodinamičnosti rakete, domet paljbe ažuriranog protivavionskog kompleksa povećan je na 6000 m. Kasnije je, kao i u slučaju Javelina, nova modifikacija dobila svoje ime - Starburst.
Zbog povećane mase i dimenzija, kompleksi Javelin i Starburs prestali su biti "prenosivi" u direktnom smislu te riječi, već su u biti postali "prenosivi". Bilo je sasvim logično stvoriti bacače s više punjenja s noćnom termovizijskom opremom za montažu na stativ i različita kućišta. Stabilniji lanseri s više punjenja, za razliku od pojedinačnih MANPADS-a, pružaju bolje vatrene performanse i bolje uvjete za navođenje protivavionskog projektila na cilj, što na kraju značajno povećava vjerovatnoću uništenja. Nakon uvođenja toplotnih kamera u sastav lansera sa više punjenja, protivavionski sistemi postali su cjelodnevni.
Protivvazdušni sistemi Javelin i Starburst po mnogo čemu su bili slični jedni drugima, zadržavajući karakteristike "praotaca" - MANPADA Blowpipe. Time je osiguran kontinuitet u mnogim detaljima, tehnikama i metodama primjene, što je proizvodnju učinilo jeftinijom i lakšom za savladavanje u vojsci. Međutim, 80 -ih godina postalo je jasno da više nije moguće neograničeno koristiti tehnička rješenja postavljena prije 20 godina. Ponovo su dizajneri Shorts Missile Systems, koji su prethodno bili uključeni u dizajn svih britanskih MANPADS, iznenadili svijet stvaranjem kompleksa Starstreak. 1997. godine, do trenutka kada je kompleks stavljen u funkciju, Shorts Missile Systems je apsorbovala transnacionalna korporacija Thales Air Defense.
Trostruki PU SAM "Starstrick"
Prilikom stvaranja sistema raketne odbrane Starstrick korištena su brojna tehnička rješenja koja nemaju analoga u svjetskoj praksi. Dakle, u jednoj protivavionskoj raketi tri pometena podmunicija težine 900 g, dužine 400 mm i promjera 22 mm pojedinačno se vode prema cilju. Svaka strelica, čija se bojna glava sastoji od teške legure volframa, sadrži eksplozivni naboj uporediv po razornosti sa 40-milimetarskim protivavionskim projektilom. Što se tiče dometa i visine uništenja vazdušnih ciljeva, "Starstrick" je na nivou "Starbursa".
Protivavionski projektil "Starstrick"
Nakon lansiranja i odvajanja od gornjeg stepena brzinom od oko 1100 m / s, "strijele" lete dalje po inerciji, poredajući se u trokut oko laserskih zraka formiranih u okomitoj i vodoravnoj ravnini. Ovaj princip navođenja poznat je kao "laserska staza" ili "sedlasta zraka".
U reklamnim brošurama Thales Air Defense Corporation piše da pomiješana municija tokom cijele faze leta može pogoditi zračne ciljeve pri manevriranju s preopterećenjem do 9 g. Navodi se da upotreba tri borbena elementa u obliku strijele daje vjerojatnost da će cilj pogoditi najmanje 0,9 od najmanje jedne municije. Kompleks implementira sposobnost gađanja po kopnenim ciljevima, dok borbeni elementi u obliku strijele mogu probiti frontalni oklop sovjetskog BMP-2.
Glavna verzija protuzrakoplovnog kompleksa Starstrick bila je laka lansirna lampa s više punjenja LML na rotacijskom uređaju, koja se sastojala od tri okomito postavljena TPK-a s jedinicom za ciljanje i termovizijskim sustavom za otkrivanje zračnih ciljeva. Ukupno, težina instalacije, koja se sastoji od stativa, sistema za snimanje toplinske slike i jedinice za nišanjenje, isključujući tri protivavionske rakete, veća je od 50 kg. Odnosno, bacač je moguće nositi na velike udaljenosti samo u rastavljenom obliku i odvojeno od projektila. Za to je potrebno 5-6 vojnih osoba. Sastavljanje i prenošenje kompleksa na borbeni položaj traje 15 minuta. Jasno je da je teško smatrati ovaj kompleks "prenosivim". S ovom težinom i dimenzijama, LML lanser je prikladniji za montažu na različita kućišta.
Zajednička karakteristika svih britanskih "lakih" sistema protivvazdušne odbrane namijenjenih za korištenje pješadijskim jedinicama je da operater, nakon lansiranja rakete, mora držati cilj na vidiku, usmjeravajući projektil prije nego što ga sretne s ciljem, što nameće određena ograničenja i povećava ranjivost izračuna. Prisustvo opreme u protivavionskom kompleksu, uz pomoć koje se vrši prijenos komandi za navođenje projektila, komplicira operaciju i povećava troškove. U usporedbi s MANPADS -ima s TGS -om, britanski kompleksi pogodniji su za gađanje ciljeva koji lete na ekstremno malim visinama, i neosjetljivi su na toplinske smetnje. U isto vrijeme, težina i dimenzije britanskih MANPAD -ova čine njihovu upotrebu u jedinicama koje rade pješice vrlo problematičnim.
Za britansku vojsku, koristeći sistem za odbranu od projektila Starstreak, Thales Optronics je stvorio mobilni sistem protivvazdušne odbrane kratkog dometa Starstreak SP. Šasija ovog vozila bila je oklopno vozilo sa gusjenicama Stormer. Isporuke Starstreak SP -a počele su ubrzo nakon usvajanja prijenosnog kompleksa. U vojsci je zamijenio zastarjeli mobilni PVO sistem Tracked Rapier.
Mobilni sistem protivvazdušne odbrane kratkog dometa Starstreak SP
Za neovisno pretraživanje i praćenje zračnih ciljeva koristi se optoelektronički sustav ADAD (Air Defense Alerting Device). Oprema sistema ADAD u jednostavnim vremenskim uslovima može otkriti cilj lovačkog tipa na udaljenosti od 15 km, a borbeni helikopter na udaljenosti od 8 km. Vrijeme reakcije raketnog sistema PVO od trenutka otkrivanja cilja je manje od 5 s.
U posadi samohodnog sistema PVO Starstreak SP nalaze se tri osobe: zapovjednik, operater navođenja i vozač. Osim osam projektila spremnih za upotrebu, u borbenom skladištu ima još dvanaest projektila. U usporedbi s prijenosnim "Starstrickom", pokretni protuzračni kompleks, sposoban za djelovanje u istim borbenim formacijama s tenkovima i borbenim vozilima pješadije, ima veće vatrene performanse i borbenu stabilnost, zahvaljujući prisutnosti ADAD opreme, pretraživanju i praćenju zračni ciljevi u pasivnom načinu rada javljaju se u pasivnom načinu rada, bez demaskiranja radarskog zračenja. Međutim, zajednički nedostatak projektila s laserskim navođenjem je njihova velika ovisnost o stanju prozirnosti atmosfere. Meteorološki faktori - magla i padavine ili umjetno postavljena dimna zavesa - mogu značajno smanjiti domet lansiranja ili čak poremetiti navođenje protivavionskih projektila.
Trenutno su samo britanski kompleksi protuzračne obrane u upotrebi. Najnoviji sistemi protivvazdušne odbrane dugog dometa Bloodhound Mk. II su van upotrebe 1991. godine. Kraj Hladnog rata i budžetska ograničenja doveli su do odbacivanja planiranog usvajanja američkog sistema PVO MIM-104 Patriot. Trenutno se protuzračna obrana Britanskih otoka i ekspedicijskih snaga koje djeluju izvan Velike Britanije oslanjaju na lovce -presretače. Na kontinentalnom dijelu Sjedinjenih Država također nema sistema protivvazdušne odbrane koji su u stalnoj pripravnosti, ali većina američkih baza u inostranstvu pokrivena je protivavionskim sistemima Patriot koji mogu presresti operativno-taktičke balističke rakete. Uzimajući u obzir širenje raketnih tehnologija i pogoršanje međunarodne situacije, britansko rukovodstvo razmatra mogućnost usvajanja sistema protivvazdušne odbrane dugog dometa.
Kompleks protuzračne obrane PAAMS s raketama Aster-15/30 dio je naoružanja britanskih razarača URO Type 45. U protivavionskim raketama Aster-15/30 koje se razlikuju po stupnju ubrzanja, dometu lansiranja i cijenu, ciljanje vrši aktivni tražitelj radara.
Pokrenite SAM Aster-30
Rakete Aster-30 se takođe koriste u sistemima protivvazdušne odbrane SAMP-T (teren za raketne platforme zemlja-vazduh). Sistem protuzračne odbrane SAMP-T proizvod je međunarodnog konzorcija Eurosam, koji osim francuskih i talijanskih kompanija uključuje i britanski BAE Systems.
Svi SAMP-T elementi nalaze se na terenskim kamionima s pogonom na sve kotače. Protivavionski sistem uključuje: komandno mjesto, višenamjenski radar Thompson-CSF Arabel sa faznim nizom, četiri vertikalne lansirne rakete sa osam projektila spremnih za upotrebu u TPK-u i dva transportno-utovarna vozila.
Raketni sistem protivvazdušne odbrane SAMP-T sposoban je da puca na vazdušne i balističke ciljeve u sektoru od 360 stepeni. Visoko automatizirani protuavionski sustav s manevarskim projektilima velikog dometa koji lete brzinama do 1400 m / s, ima visoke vatrene performanse i dobru pokretljivost na tlu. Može se boriti sa zračnim ciljevima na dometima od 3-100 km i na visinama do 25 km, presresti balističke rakete na dometu od 3-35 km. Sistem je sposoban pratiti do 100 ciljeva istovremeno i gađati 10 ciljeva.
U početnoj fazi leta protivavionskog projektila, njegova putanja se gradi prema podacima prethodno učitanim u memoriju procesora autopilota. U srednjem dijelu putanje koristi se metoda radijskog navođenja prema podacima univerzalnog radara za detekciju i navođenje. Na posljednjoj etapi leta, aktivni tragač dolazi u igru. Raketa Aster-30 nosi fragmentacijsku bojevu glavu sa programiranim kašnjenjem u aktiviranju bliskog osigurača. U budućnosti, na modifikaciji Aster Block 2 BMD, planira se udvostručenje brzine leta protivraketnog odbrambenog sistema, što će proširiti mogućnosti u smislu presretanja balističkih projektila.
U ovom trenutku izgrađeno je nekoliko sistema protivvazdušne odbrane SAMP-T. Njihovu probnu operaciju izvode francuske zračne snage. Općenito, ovo je prilično učinkovit protuzračni sustav s velikim potencijalom modernizacije, a ako britansko vojno ministarstvo pronađe sredstva, tada SAMP-T može ojačati britanski sustav protuzračne obrane.
