Prisustvo velikog broja tenkova u armijama zemalja vjerovatnih protivnika natjeralo je vodstvo Wehrmachta da se pozabavi pitanjem stvaranja efikasnog protutenkovskog naoružanja. Topnička artiljerija s konjima s početka 30-ih godina dvadesetog stoljeća već je ocijenjena kao vrlo spora i teška. Osim toga, zaprežna zaprega bila je previše laka meta i otežavala je kretanje topova na bojnom polju. Mehanička artiljerija bila je mobilnija, ali idealna opcija za borbu protiv neprijateljskih tenkova bila je samohodna gusjenična šasija.
Nakon vojne kampanje u Poljskoj, njemačke tvornice počele su raditi na pretvaranju i pretvaranju nedovoljno oklopljenih i slabo naoružanih lakih tenkova PzKpfw I u protutenkovske samohodne topove. U isto vrijeme, umjesto kupole, na vrh tenka postavljena je oklopna kula za skidanje, sa ugrađenim 47-milimetarskim protutenkovskim topom, koji su Nijemci naslijedili tokom Anschlussa Čehoslovačke.
Tako je nastao protutenkovski samohodni top Panzerjager I. Prvi serijski njemački razarač tenkova baziran na šasiji beznadno zastarjelog lakog tenka PzKpfw I Ausf. B. Čehoslovački protuoklopni top od 47 mm dobro je došao, tokom okupacije Čehoslovačke, otišao je Nijemcima u značajnim količinama. Ovaj pištolj stvorila je Škoda 1937-1938. Godine i imao je oznaku 4,7 cm KPUV vz. 38 (tvornički indeks A5). Pištolj je usvojila češka vojska. Sa svim svojim izvanrednim karakteristikama, pištolj je imao jedan značajan nedostatak - bio je potpuno neprilagođen za mehaničku vuču. Brzina vuče konja bila je 10-15 km / h, što je bilo dovoljno za češku vojsku, ali apsolutno nije odgovaralo Wehrmachtu, koji je živio s idejom munjevitog rata.
Panzerjager-I, prva verzija sa uskim kokpitom
U zimu 1940. njemačka kompanija Alkett primila je narudžbu za projektiranje ACS-a koristeći češki protutenkovski top i šasiju za lake tenkove Pz-I ili Pz-II. Do tada su inženjeri kompanije već stvorili projekt protutenkovske samohodne puške sa topom 37 mm zasnovane na lakom tenku Pz-I Ausf. A. Međutim, pokazalo se da je ovaj tenk neprikladan za izmjenu novog oružja - pri pucanju bez upotrebe posebnih zaustavljača tenk je jednostavno razbio lijenčina. Stoga je pištolj montiran na šasiju tenka Pz-I Ausf. B, instalirajući ga u otvorenu gornju i stražnju oklopnu jaknu. Maksimalna debljina njenog oklopa bila je 14,5 mm. Horizontalni uglovi ciljanja pištolja bili su ± 17,5 stepeni, vertikalni uglovi su bili od -8 do +12 stepeni.
Topovska municija - 86 metaka. Za gađanje su korištene oklopne granate proizvedene u Češkoj i Austriji. 1940. za ovo oružje razvijeno je municija podkalibra 47 mm. Na udaljenosti od 500 metara uspio je probiti oklop od 70 mm. Protutenkovska samohodna puška usvojena je od strane Wehrmachta u ožujku 1940. pod oznakom 4,7 cm Pak (t) Sfl auf Pz. Kpfw. I Ausf. B (Sd. Kfz. 101). Pretvaranje lakih tenkova u razarače tenkova izvršile su njemačke firme Alkett i Daimler-Benz. Prvi je bio angažiran na završnoj montaži protutenkovske samohodne puške, dok je drugi izvršio veliki remont šasije i motora pretvorenih "jedinica".
Načelnik Glavnog stožera Wehrmachta Franz Halder ostavio je sljedeći unos u vezi ove SPG: „47-milimetarski topovi: 132 samohodna topa (47-mm topovnjača Škoda). Od toga je 120 prebačeno u tenkovske divizije; 12 ostaje u rezervi. Tako tenkovske divizije primaju 1 četu samohodnih protutenkovskih topova u svoje protuoklopne divizije. Početna narudžba bila je točno 132 SPG -a (od toga 2 prototipa). Proizvodnja samohodnih topova vukla se do juna 1940. U trupama im je dodijeljeno ime Panzerjager-I (lovac na tenkove).
Panzerjager-I, bore se u Francuskoj
U proljeće-ljetnim neprijateljstvima 1940. godine protiv Francuske, ova samohodna puška nije se koristila u velikim količinama. Neki od njezinih susreta s francuskim tenkovima otkrili su nedovoljan proboj oklopa pištolja u čijoj municiji još nije bilo granata podkalibra. U isto vrijeme, općenito, upotreba protutenkovskih samohodnih topova u trupama ocijenjena je pozitivno. U jesen 1940. Panzerjager-I aktivno se koristio na strelištima i poligonima, pucajući na opsežnu zbirku zarobljenih oklopnih vozila iz Francuske i Engleske.
U isto vrijeme izvršena je prva modernizacija strojeva. Modernizacija je uključivala zamjenu starih blindiranih paluba s novim, prostranijim, potpuno zavarenim palubama. U jesen 1940. Wehrmacht je izdao narudžbu za proizvodnju još 70 (prema drugim izvorima 60) ovih razarača tenkova. Najvjerojatnije je takva mala serija posljedica ograničene dostupnosti šasije tenkova PzKpfw I Ausf. B. Tvornice Skoda i Daimler-Benz bile su uključene u konverziju ove serije, budući da je Alquette u to vrijeme bio zauzet velikom narudžbom za proizvodnju jurišnih topova.
U ljetnim bitkama 1941. godine, Panzerjager-I, koji u svom tovaru municije ima granate podkalibra, pokazao se prilično dobro. Sve kritike na njihov račun svodile su se na njihov prijenos i šasiju. Često se šasija razarača tenkova zaglavila čak i na neasfaltiranim cestama nakon blage kiše. U jesen su samohodne puške počele otkazivati mjenjač. Situacija se počela pogoršavati u kasnu jesen s početkom hladnog vremena. Motori na samohodni pogon odbili su se pokrenuti na temperaturama ispod -15 stepeni (mast se zgusnula, a Nijemci jednostavno nisu imali zimsku mast).
Panzerjager-I, bitke u Rostovu na Donu, jesen 1941., hotel Don gori u pozadini
Tankeri i svi koji su radili na motorima morali su zagrijati motore svojih automobila s lamelama ili dodavanjem benzina u mazivo za motor, dok su ove metode bile ispunjene tužnim posljedicama, ali Nijemci nisu imali drugog izbora. Često su morali samo da zavide Rusima, koji su imali obilje zimskog maziva, ali i da prekore svoje logističare, koji se nisu potrudili da pripreme sve što im je potrebno za zimsku kampanju u Rusiji. Tako su ružni klimatski uslovi djelomično uticali na odluku da se 605. protutenkovski bataljon pošalje u sjevernu Afriku. Tamo se Panzerjager-I prilično uspješno borio s britanskim tenkovima za krstarenje, a u bliskoj borbi mogli su čak pogoditi prilično dobro zaštićenu Matildu.
Situaciju u Rusiji djelomično je ublažila činjenica da su gotovo sve protutenkovske samohodne topove Panzerjager-I bile koncentrirane u južnom sektoru Istočnog fronta, gdje mrazi nisu bili tako jaki. Konkretno, ove samohodne puške bile su u službi poznate SS tenkovske divizije "Leibstandarte Adolf Hitler". Takođe, jedan broj zarobljenih vozila koristila je Crvena armija. Posljednje epizode koje Panzerjager-I koristim na Istočnom frontu datiraju iz kampanje 1942., bitki kod Staljingrada i Kavkaza.
Ako govorimo o učinkovitosti, tada bi protutenkovska puška 47 mm s udaljenosti 600-700 metara mogla pogoditi sve sovjetske tenkove, osim KV i T-34. Istina, ove strašne mašine mogle bi biti zadivljene ako bi granata s udaljenosti od 400 metara udarila u bok njihovih kupola. Istovremeno, valja napomenuti da snajperska pucnjava sprijeda nije bila masovnog karaktera. Samo municija podkalibra mogla bi značajno povećati efikasnost pištolja. Njegov izgled u kompletu streljiva omogućio je prodor u oklop sovjetskih tenkova s udaljenosti od 500-600 metara, ali učinak oklopnosti ovih granata bio je katastrofalno mali. Jezgro volfram-molibden pokazalo se u praksi vrlo slabim. Broj sekundarnih fragmenata koji bi mogli predstavljati prijetnju posadi tenka također je bio izuzetno beznačajan. Često je bilo moguće promatrati takve slučajeve kada se projektil podkalibra, probijajući oklop sovjetskog tenka, raspao na 2-3 komada, koji su jednostavno pali na pod tenka, ne nanoseći štetu ni opremi ni posada.
Panzerjager-I u Africi
Panzerjager -I - prvi njemački serijski razarač tenkova može se smatrati samo potpuno uspješnim, ali ipak posrednim rješenjem. Protutenkovska puška 47 mm, koju su stvorili češki dizajneri kasnih 30-ih, bila je usmjerena na borbu protiv oklopnih vozila svog vremena, ali nije bila učinkovita protiv sovjetskih KV i T-34.
Recenzije za borbenu upotrebu u Francuskoj
U francuskoj kampanji učestvovala su 4 protutenkovska bataljona. Jedan od njih pridružen je Kleistovoj tenkovskoj grupi od prvog dana kampanje, odnosno od 10. maja 1940. godine, tri druga bataljona 616, 643 i 670 su bila uključena u bitke jer su bila spremna za bitku. U borbenom izvještaju 18. pješadijske divizije borbena dejstva novih razarača tenkova ocijenjena su uspješnima. Novi razarači tenkova odlično su se borili protiv neprijateljskih oklopnih vozila, a također su bili efikasni u uništavanju zgrada u naseljima, demoralizirajući učinak na neprijateljske vojnike.
Zapovjednik 643. protutenkovskog bataljona, koji je imao samo mjesec dana obuke, rezimirao je svoja zapažanja o upotrebi ovih borbenih vozila:
Zajednički marševi s pješaštvom doveli su do činjenice da su vozila često bila u kvaru. Posebno često su zabilježeni kvarovi povezani s kvarom diferencijala i kvačila. Zajednički marševi s tenkovskim jedinicama doveli su do potpuno istih razornih rezultata. Pretežak i bučan Panzerjager-I nije u stanju održati isti tempo kretanja kao tenkovi.
U maršu samohodne puške ne mogu održati brzinu veću od 30 km / h, također svakih pola sata u prvih 20 km. marta, potrebno je zaustaviti se radi hlađenja motora mašine, kao i izvršiti pregled, po potrebi izvršiti manje popravke i podmazivanje. U budućnosti se moraju zaustavljati svakih 30 kilometara. Zbog nedostatka uklonjivih mehaničara vozača, dužina dnevnog marša po brdovitom terenu ne prelazi 120 km, na dobrim putevima - ne više od 150 km. Dužina marša noću sa upaljenim svjetlima uvelike ovisi o stepenu prirodnog svjetla i vremenskim uslovima.
Panzerjager-I u maršu
Protutenkovska samohodna puška pokazala se prilično učinkovitom u borbi protiv opreme čija rezervacija nije prelazila 40-50 mm. na udaljenostima od najviše pola kilometra, maksimalno 600 metara. Na udaljenostima do 1 kilometar protutenkovska puška može onemogućiti tragove tenkova oštećene direktnim pogocima ili rikošetama. Također, razarači tenkova mogu učinkovito pogoditi neprijateljska mitraljeska gnijezda na udaljenostima do 1 kilometar; na velikim udaljenostima poraz malih ciljeva značajno je otežan, prvenstveno zbog malog povećanja postojećeg teleskopskog nišana. Ravna putanja primijenjenih oklopnih projektila iznosi 2000 metara. Demoralizujući učinak pojavljivanja Panzerjager-I na bojnom polju je ogroman, posebno kada pucaju oklopnim i visoko eksplozivnim granatama.
Pogled iz samohodnog pištolja je prilično loš, dok kroz gornji rub štita kormilarnice možete gledati naprijed, ali rezultat će biti smrt. U uličnim bitkama posada praktički nema priliku pratiti ono što se događa. Zapovjednik samohodnog pištolja gotovo uvijek mora držati metu na nišanu, što je vrlo teško izvesti u pokretu. Pogled na bočne strane stroja trebao bi izvesti utovarivač, koji je zbog toga često odvraćen od rada izravno s alatom. Vozač u potpunosti koncentrira svoju pažnju na rutu kretanja i također ne može kontrolirati teren. Svaki dovoljno hrabar neprijateljski vojnik može uništiti posadu samohodne granate bacivši je u kormilarnicu sa strane ili sa stražnje strane vozila. Često, u žaru borbe, radijska upozorenja komandira čete o prijetnji se zanemaruju.
Osoblje bataljona je svjesno da je Panzerjager-I stvoren u dovoljnoj žurbi i da je to prvo takvo vozilo u njemačkoj vojsci. Ali već sada možemo sa sigurnošću reći da je oklopljenje vozila potpuno neadekvatno borbenoj situaciji. Granate francuskih 25-milimetarskih protutenkovskih topova mogu probiti oklop vozila čak i sa ozbiljnih udaljenosti. Oklop tornja se može probiti čak i mecima kalibra kalibra za probijanje oklopa! Kao rezultat direktnih pogodaka iz granata, veliki broj fragmenata nastaje ne samo od same granate, već i od oklopa razarača tenkova. Ovi fragmenti predstavljaju ozbiljnu prijetnju cijeloj posadi. Izrezi za nišan i cijev pištolja su vrlo veliki. Čini se da je potrebno stvoriti novu kormilarnicu s debljim oklopom, posebno sa strane, i opremiti je uređajima za osmatranje.
Unatoč svim nedostacima, dobro obučena posada nikada se ne bi složila zamijeniti samohodne razarače tenkova vučenim topovima kalibra 37 mm.
Specifikacije
Borbena težina - 6, 4 tone.
Posada - 3 osobe. (komandir-topnik, utovarivač, vozač-mehaničar)
Naoružanje - 47 -mm top 4, 7 cm Pak 38 (t).
Horizontalni ugao nišana pištolja je 35 stepeni.
Vertikalni ugao ciljanja pištolja je od -8 do +12 stepeni.
Municija - 86 granata.
Debljina čeonog oklopa trupa je 13 mm.
Debljina prednjeg oklopa kabine je 14,5 mm.
Maksimalna brzina autoputa - do 40 km / h
Rezerva snage je 150 km.
