Šta kopnenim snagama treba u ovom veku
Napad na borbena vozila pješadije (oklopne transportere) koristi se na terenu koji im je dostupan tokom ofanzive na neprijatelja koji je žurno prešao u odbranu, u odsustvu organiziranog otpora, kao i kada je neprijateljska odbrana pouzdano potisnuta i većina njegovog protuoklopnog naoružanja je uništena. Objavljujemo materijal za raspravu posvećen pronalaženju najboljih načina zaštite jedinica motoriziranih pušaka prilikom napada na utvrđene položaje.
Ne možeš se tako ponašati
Taktika pješadijske ofenzive na neprijateljsku odbranu razrađena je tokom Velikog Domovinskog rata. U početku je neprijateljska odbrana bila podvrgnuta granatiranju iz topova, minobacača, raketnih sistema s više lansiranja, a na nju je izveden bombaški napad. Za vrijeme napada pješadija se pješice kretala iza tenkova. Ispred tenkova je organizirana pokretna baraža (eksplozije granata i mina) na udaljenosti od najmanje 200 metara. U isto vrijeme, pješadija je pretrpjela velike gubitke od metaka i gelera malokalibarskog naoružanja.
Od tada je prošlo gotovo 70 godina. Kako bi moderne podjedinice motorizovanih pušaka (vod, četa i druge) trebale napadati neprijateljsku odbranu? Taktika napada voda s motorizovanom puškom (čete) prvenstveno ovisi o oklopnim vozilima koja su u službi Kopnene vojske (Kopnene vojske). Trenutno su to tenkovi (T-90 i drugi) i borbena vozila pješadije (BMP-3 i druga). Teoretski su moguće dvije mogućnosti napada voda, ako ih ima.
Prvi je da je u napadu uključen tenk, a zatim tri BMP -3 sa 30 vojnika (devet ljudi - posada i 21 osoba - desant). U tom slučaju desant u BMP -u počinje se kretati s linije napada i praktički ne sudjeluje u bitci sve dok se ne iskrca iz vozila.
U drugoj varijanti, vod s motorizovanom puškom (MSV) napada na sljedeći način: tenk je ispred, zatim motorizirani strijelci pješice, nakon čega slijede tri borbena vozila pješadije BMP-3, koja pucaju po glavama motoriziranih strijelaca. Upravo su te dvije opcije napada propisane suvremenim borbenim propisima za pripremu i vođenje borbe u kombiniranom naoružanju, koje su stupile na snagu naredbom vrhovnog zapovjednika Kopnene vojske-zamjenika ministra obrane Ruske Federacije. 31. avgusta 2004. br. 130 (2. dio bataljona, četa. 3. dio. Vod, odjeljak, tenk).
Na slici 1 prikazan je dijagram napada pješadijske vojske protiv utvrđene neprijateljske odbrane u skladu s važećim borbenim propisima. Tenk se kreće naprijed, a za njim idu tri odreda motorizirane puške (MSO) pješice, ukupno 21 osoba. Dalje - tri BMP -3 (posada - tri osobe). Zapovjednik napadačkog voda jedan je od zapovjednika BMP-3.
Koji su glavni nedostaci ove taktike?
Ako se primijeni prva opcija (napad pješadijskog borbenog vozila s desantom), tada je vjerojatnost smrti tri borbena vozila zajedno s 30 vojnika velika, budući da je BMP-3 ranjiv ispred probijanja oklopa podkalibrirani pernati projektili (BOPS) kalibra 30-50 milimetara koje koriste savremeni strani BMP "Puma" (Njemačka), CV-90 (Švedska) i drugi. Probijanje oklopa ovih projektila doseže 200 milimetara u interakciji s ciljnim vozilom duž normale na udaljenosti do 100 metara. Aluminijumska strana BMP-3, debljine 40 mm, probijena je oklopnim granatama 20-40 mm pod gotovo svim uglovima. Glavni nedostatak ove opcije napada je to što desantne snage (21 osoba) zapravo ne učestvuju u bitci.
Razmotrimo drugu varijantu napada. Brzina kretanja strijelaca je mala (pet do sedam kilometara na sat), vojnici imaju slabu zaštitu (panciri). Oružje (jurišna puška, RPG) praktično je neprikladno za obračun s neprijateljskim vatrenim mjestima (tenkovi ukopani u zemlju, borbena vozila pješadije, oklopni transporteri, betonske kutije za zalihe). Stoga postoji velika vjerojatnost uništenja sva tri MKO -a i prije nego što se približe prvoj liniji neprijateljske obrane.
Stoga su moderna oklopna vozila (BMP-1, BMP-2, BMP-3, BTR-80, BTR-90) neprikladna za uspješan napad na utvrđenu odbranu neprijatelja i u njenim dubinama. Njihova upotreba ne sprječava veliku vjerovatnoću uništenja vojnika i oficira jedinica s motornim puškama, kao i opreme. Obje opcije propisane Borbenim priručnikom za napad na utvrđenu odbranu neprijatelja nisu prikladne.
Problemi su isti
Trenutno je Ministarstvo odbrane RF prestalo s kupovinom tenkova i borbenih vozila pješadije, ali provodi istraživačko -razvojne poslove na stvaranju tri tipa oklopnih vozila: teških gusjenica (tenkovi i "teška" borbena vozila pješadije), srednjih - na kotačima (oklopni transporteri) i laki (oklopna vozila "Tigra"). S obzirom na temu ovog članka, zanima nas "teško" borbeno pješačko vozilo (TBMP) na platformi Armata, koje bi do 2015. trebalo biti projektirano na istoj bazi kao i novi tenk. Međutim, budući sistem borbenih vozila također neće moći eliminirati troškove razmatranih opcija za napad na utvrđenu odbranu neprijatelja.
Prva opcija (za MSV): neprijateljsku odbranu napada tenk Armata i tri TBMP -a sa jurišnim snagama na brodu (najvjerovatnije - 21 osoba), koji ne učestvuju u bitci tokom napada. Postoji velika vjerojatnost da će ti TBMP -i biti uništeni zajedno s posadama i desantnim snagama (ukupno 30 ljudi). U tu svrhu može se upotrijebiti municija kojoj domaća aktivna i dinamička zaštita slabo suprotstavlja: tenk BOPS M829A3 (SAD) s oklopnim probijanjem 800 mm; kumulativna municija koja se koristi za let iznad krovova vozila - ATGM Bill (Švedska), Tow 2B (SAD); kasetna samonamjenska municija sa udarnim jezgrom-SMArt-155 (Njemačka), SADARM (SAD).
U drugoj varijanti napada, lanac motorizovanih strijelaca kreće se iza tenka, kao i do sada, pješice, iza kojeg se nalaze tri TBMP -a. Slabo zaštićeni i slabo naoružani pješaci u suštini su mete za odbranu vojnika. Stoga postoji velika vjerojatnost njihovog potpunog uništenja tijekom napada, a još više u dubinama neprijateljske obrane.
Tako se ne uklanjaju osnovni nedostaci mogućnosti napada suvremenim oklopnim vozilima (slaba zaštita demontiranih motoriziranih strijelaca, velika vjerojatnost uništavanja TBMP-a sa desantnim snagama, neučestvovanje desantnih snaga u vozilima u borbi).
Slijedom toga, ako dođe do ponovnog naoružavanja Kopnenih snaga TBMP-ima, što će zahtijevati višemilijardne troškove, borbena učinkovitost jedinica s motornom puškom ostat će u istom nezadovoljavajućem stanju kao i danas.
Glavna greška u formiranju sistema oklopnih borbenih vozila za podjedinice motoriziranih pušaka (vod, četa) je ta što su BMP (BMP-3 i projektirani TBMP-teški gusjeničari "Armata" i srednje gusjenice "Kurganets-25") obdareni dvije funkcije: 1) transport trupa na prvoj liniji fronta, učešće u odbrani naših snaga; 2) učešće u napadu na odbranu neprijatelja i u borbi u dubini odbrane neprijatelja. Za drugu funkciju BMP je neprikladan čak i ako ima zaštitu na razini spremnika.
Potreban BMS
Predlažemo da imamo dva specijalizirana vozila: jedno za transport trupa u zoni fronta (na primjer, BMP-3) i drugo, maksimalno prilagođeno za kontaktnu borbu tokom napada i proboja odbrane. Takvo vozilo mora imati potrebno oružje za borbu protiv zakopanih tenkova, borbenih vozila pješadije, oklopnih transportera, sandučića, pješadije u rovovima, pouzdanu zaštitu od masovne vatre, pokretljivost ne manju od one tenkova i minimalni broj vojnika u napadu vozilo.
U ovom slučaju potrebna je druga taktika napada na utvrđenu obranu. Uključuje i tradicionalna borbena vozila (modernizirana T-72, T-80, T-90 ili "Armata") i deset vojničkih borbenih vozila (BMS). Posada svakog BMS -a sastoji se od tri osobe - zapovjednika, topnika i vozača.
Na slici 2 prikazan je dijagram napada voda sa BMS -om: tenk (tri osobe), BMS (30 ljudi) i komandno vozilo (četiri osobe). Svih 37 motoriziranih strijelaca aktivno se bori tokom napada. Dobro su zaštićeni i naoružani.
U vodu sa BMS -om takođe je preporučljivo imati jurišno vozilo (SM). BMS koristi modularni princip zaštite oklopa. Bez uklonjivog oklopa, masa BMS-a je 12-14 tona, a sa uklonjivim oklopom-25. Stroj u verziji mase 12-14 tona mogu koristiti zračno-desantne snage. Ekvivalentna debljina proboja oklopa u čeonoj projekciji BMS -a je najmanje 200 milimetara, a sa strana - 100. Čeoni dio BMS -a može izdržati udar modernog BOPS -a na topove 30-50 mm, a bočni oklop "drži" ovaj projektil pod uglom od 60 stepeni u odnosu na normalu.
BMS bi trebao imati sljedeće vrste zaštite: aktivni tip "Arena" i modernu dinamiku protiv kumulativnih protutenkovskih navođenih projektila (ATGM) i protutenkovskih ručnih granata (RPG). BMS se može uspješno koristiti u vojnim operacijama u gradovima i planinama. Omjer snage motora prema masi i količina tla u tlu BMS -a nije gori od onog u spremniku.
BMS može biti brzo i relativno jeftino (jeftinije od osnovnog BMP-a) izrađen na bazi BMP-3, jer se ova vozila koriste kao isti borbeni odjeljak (borbeni modul-BM) "Bakhcha-U" (100-milimetarska puška) pištolj s nabojem od 40 eksplozivnih granata, 30 topova sa 500 metaka, mitraljez od 7, 62 mm sa 2000 metaka, četiri ATGM-a od 100 mm) i isti motorni prostor s UTD-om 32T motor snage 660 konjskih snaga. Glavna razlika između BMS-a (nema jurišnu silu) i BMP-3M (s jurišnom silom) je u materijalu trupa. Modularni oklop - u prvom slučaju, aluminij - u drugom. Osim toga, ova vozila imaju različite veličine: BMS je gotovo 1,5 puta kraći od BMP-3. Masa BMP-3M i BMS je praktično ista.
Preliminarni proračuni pokazali su da ako su troškovi TBMP-a uporedivi s cijenom tenka, a cijena BMP-a nije veća od cijene BMP-3, što je upola manja cijena tenka T-90, tada troškovi naoružavanja voda u prvom scenariju će biti 4C, gdje je C trošak T-90. Cijena oružja u drugom scenariju je 6C.
Međutim, povećane sigurnosne i vatrene sposobnosti voda s BMS -om (drugi scenarij) omogućuju upotrebu u ofenzivi čete bez motoriziranih pušaka (MSR, 12 borbenih vozila i 99 vojnika) protiv voda koji se brani, kako je propisano Borbeni propisi, ali samo jedan vod sa BMS -om. U ovom slučaju, "troškovi ofanzive" u drugom scenariju bit će dva puta manji (6C naspram 12C). Usput, određivanje optimalne veličine fronta u drugom scenariju zahtijeva istraživanje.
Putevi poboljšanja
Učinkovitost voda sa BMS-om može se značajno povećati ako se jurišnom vozilu (SHM) doda sistem tenkova-10 BMS, koji se može stvoriti nadogradnjom tenkova T-72, T-80, T-90 ili platformi Armata. U ovom slučaju top od 125 milimetara zamjenjuje se haubicom od 152 milimetra koja ispaljuje iste metke (OFS, podesivi centimetar ili kontrolirani Krasnopol) kao i samohodna haubica Msta. CMM vam omogućava da povećate maksimalni domet gađanja voda sa sedam na 13 kilometara. Istodobno, u mnogim slučajevima nema potrebe okretati se pomoći artiljerije dugog dometa ili zrakoplovstva, što daje dobitak u vremenu i točnosti pogađanja cilja. To omogućava implementaciju principa „pile i vatre“.
Najvažniji problem za vod sa BMS -om je gađanje nevidljivih ciljeva OFS -a i navođenih projektila poput "Arkana" i "Krasnopolja". Da bi se osigurala učinkovita paljba, potrebni su bespilotni letjelice s dometom leta 20-25 kilometara tipa Eleron-3 koje je razvio ENIKS.
Za upravljanje 12 borbenih vozila u vodu sa BMS -om potrebno je komandno vozilo (CM), koje se prilikom napada kreće zajedno sa CMM -om iza BMS -a i tenka (slika 2). Zapovjednik voda direktno je podređen četvorici ljudi: zapovjednicima tenka i CMM -a, kao i dvojici zapovjednika MSO -a, od kojih svaki ima pet BMS -a (podsjetimo, u starom tipu voda postoje tri MSO -a). Svi BMS -i moraju imati međusobnu komunikaciju, njima upravlja CM, koji je opremljen borbenim informacijskim i kontrolnim sistemom (CIUS), a također prima pravovremene informacije o taktičkoj situaciji u svojoj zoni odgovornosti iz višeg ešalona. Stoga bi svi BMS trebali biti informacijski integrirani u automatizirani sistem upravljanja i upravljanja (ACCS) taktičkog nivoa i biti jedan od udarnih i vatrenih elemenata borbenog sistema usmjerenog na mrežu, kombinirajući različite vrste oružja u jedno izviđanje i informaciju polje (ERIP).
ACCS bi trebalo početi stvarati upravo na taktičkom nivou (vod, četa), a u našoj vojsci se tvrdoglavo gradi odozgo. Takav automatizirani sistem upravljanja, koji se sada stvara (ESU TZ), praktički neće funkcionirati kako sa postojećim sistemom borbenih vozila (na bazi tenkova T-90 i BMP-3), tako ni sa obećavajućim (tenk Armata i TBMP). Akcija ACCS -a prestaje čim loše zaštićeni i slabo naoružani motorizirani strijelci napuste BMP i započnu pješački napad pod intenzivnom vatrom.
Vod i četa sa BMS-om trebaju obezbijediti pojedinačna vozila, a prije svega tenk sa kolektivnom zaštitom od vazdušnih napada i tenkovskih snaga. Vod mora voditi elektroničko ratovanje (EW), spriječiti navođenje precizno vođene municije i biti zaštićen od helikoptera i aviona. Tehničke karakteristike BM-a "Bakhcha-U" osiguravaju poraz modernih helikoptera i jurišnih zrakoplova, ali osim ovih ciljeva potrebno je baviti se izviđanjem i udarnim bespilotnim letjelicama, samonamjenskim borbenim elementima s udarnim jezgrom SADARM, ATGM -i koji udaraju tenk odozgo i nedostupni su za uništavanje pomoću kompleksa "Arena". Za suzbijanje ovih ciljeva potrebno je tokom ofanzive četi priključiti sistem PVO tipa Tor-M2.
Ratovi budućnosti
Danas se industrijski i vojni roboti intenzivno razvijaju u mnogim zemljama. Dakle, u Sjedinjenim Državama od 2003. godine provodi se program za stvaranje sistema oklopnih borbenih vozila, u okviru kojeg se otvaraju lako oklopna vozila s posadama (borbena vozila za izviđanje i utvrđivanje taktičke situacije, medicinska, popravka), kao i borbeni roboti i roboti za podršku (za uklanjanje mina i transport), dizajnirana su četiri tipa bespilotnih letjelica. Glavna ideja programa je da razvijeni sistem mašina treba da ima jedinstven sistem upravljanja, najnovije komunikacije, izviđanje i označavanje ciljeva. To omogućava lako oklopnoj zaštiti vozila da kompenzira sposobnost nadmašivanja neprijatelja u određivanju taktičke situacije, brzinu donošenja odluka i nanošenje štete od vatre.
Bez sumnje, takve prednosti trupa naglo povećavaju njihovu borbenu efikasnost. Znatno će se povećati ako borbena vozila imaju pouzdan oklop, dinamičku i aktivnu zaštitu. Široka upotreba borbenih vozila-robota (BMR) za kopnene snage omogućit će prijelaz s načela "gađanja vojnika" (XX. Stoljeće) na načelo "vojnika koji komanduje" (XXI. St.), Što će značajno smanjiti gubitke u radnoj snazi.
Rusija ima fundamentalne naučne i tehničke osnove u oblasti robotike, vojne i civilne. To omogućuje izvođenje razvojnih radova na stvaranju BMR -a, prikladnih za ofenzivu i bitke u dubini obrane. Konkretno, prethodno razmatrani BMS potencijalno je pripremljen za pretvaranje u BMR, budući da je BM "Bakhcha-U" u velikoj mjeri automatiziran. BMR-om mogu upravljati vojnici iz BMS-a sa udaljenosti 500-1000 metara. U ovom slučaju, vod sa BMR -om bit će naoružan sa 10 BMR -a, 10 BMS -a, robotskim tenkom, ShM, KM. Osoblje broji 40 ljudi.
Na slici 3 prikazan je dijagram napada voda sa BMR -om: ukupno 37 ljudi i 23 vozila. Istovremeno se primjenjuje princip vođenja rata u 21. stoljeću, kada roboti vode kontakt bitku s neprijateljem, a vojnici iz BMS -a kontroliraju te robote, što jamči minimalne gubitke radne snage. Prema našim procjenama, vod s BMP-om ima vatrenu moć osam puta veću od snage MCV-a s BMP-3, a ima i znatno pouzdaniju zaštitu.
Razmotrite moguće opcije za strukturu i sastav podjedinica motoriziranih pušaka (vod, četa, bataljon i brigada) kopnenih snaga kada ih opremite BMS -om i BMR -om. Treba uzeti u obzir glavne faze ofenzivnih operacija (koncentracija trupa blizu linije napada, napad, bitka u dubini obrane, konsolidacija zauzetih položaja), dok svaka faza zahtijeva svoj sistem borbenih vozila.
Vod sa BMS -om. Za napad i borbu u dubinama odbrane potrebna su četiri borbena vozila: tenk, BMS, SHM i KM (ukupno 13 vozila i 40 ljudi). Vod sa BMS -om napreduje kada se neprijateljski vod probije do odbrane. Nakon zauzimanja uporišta, potrebno je osigurati ovu teritoriju vodom voda motoriziranih strijelaca, odnosno svaki vod s BMC -om mora biti podržan vodom "običnih" motoriziranih strijelaca (tri borbena vozila pješadije i 30 ljudi)). Kao takvo pješadijsko borbeno vozilo prikladni su i BMP-2 i BMP-3 u službi, te projektirani TBMP na platformama Armata i Kurganets-25. Po prvi put prednost bi trebalo dati BMP-3, budući da je proizvodnja ovih mašina uspostavljena. Osim toga, BMS, BMP-3M, BMD-4M imaju visoku razinu unifikacije za BM "Bakhcha-U" i motorni prostor s motorom UTD-32T. To vam omogućuje smanjenje proizvodnih i operativnih troškova. Osim toga, BMP-3 je dobro naoružano amfibijsko vozilo potrebno kopnenim snagama za brzo savladavanje vodenih prepreka i organiziranje obrane na suprotnoj obali.
Kompanija sa BMS -om. Svaka četa mora imati dva voda sa BMP-om (80 ljudi i 26 vozila) i dva voda sa BMP-3M (60 ljudi, 6 BMP-3M). Takva struktura omogućit će postojanje borbeno sposobne podjedinice sposobne za samostalno vođenje glavnih faza ofenzive pod zapovjedništvom zapovjednika satnije: napad na dva voda u obrani, bitku u dubinama obrane i konsolidaciju zarobljenih punktova za podršku neprijateljskog voda. Tako će se četa sa BMS-om sastojati od četiri voda i bit će naoružana sa 20 BMS-a, dva tenka, dva CMM-a, dvije KM i šest BMP-3M (ukupno 32 vozila i 140 ljudi).
Bataljon sa BMS -om. Ako bataljon ima tri čete (420 ljudi, 60 BMS-a, šest tenkova, šest CMM-a, šest KM i 18 BMP-3), a brigada s motorizovanom puškom ima tri bataljona, tada će brigada s BMS-om imati 1260 motoriziranih strijelaca, 180 BMS, 18 tenkova, 18 ShM, 18 KM i 54 BMP-3. Ukupno, moderna brigada u punom sastavu ima 4.500 ljudi, a od njih ne više od jedne trećine motoriziranih strijelaca. U brigadi novog tipa taj će udio motoriziranih pušaka i drugih jedinica (raketnih, topničkih, inženjerskih) ostati.
Nema smisla uspoređivati borbenu efikasnost brigade s BMS-om i "regularne" brigade s BMP-3 (ili TBMP nakon 2015.). U prvom slučaju, svih 1260 vojnika spremno je za sudjelovanje u uspješnom napadu i borbi u dubini obrane, budući da su dobro zaštićeni i posjeduju potrebno oružje, dok u drugom slučaju dvije trećine motoriziranih strijelaca u suštini ne sudjeluje u borbi prilikom napada BMP-3 (ili TBMP) sa desantom na brodu.
Opet, vjerojatnost uništenja motoriziranih strijelaca tijekom pješačkog napada je izuzetno velika, pa su moderne motorizovane brigade praktično neprikladne za napad na utvrđenu obranu i borbu u njenim dubinama.
Bila bi velika greška opremiti motorizirane streljačke brigade "teškim" pješadijskim borbenim vozilima umjesto BMP -a, jer stotine milijardi potrošenih rubalja neće dati primjetno povećanje borbene učinkovitosti pri rješavanju razmatranih zadataka.
