Sastav brodova Poljske mornarice potrebno je modernizirati što je prije moguće. Većina brodova, čamaca, podmornica i plovila stara je i stoga ih je potrebno moderno zamijeniti. Komanda je već izradila i odobrila glavne planove za modernizaciju flote, ali njihova implementacija može biti povezana s određenim poteškoćama.
Stvarni problemi
Platni spisak Poljske mornarice uključuje cca. 50 zastavica za različite namjene. Postoje dizel-električne podmornice, fregate i korvete, torpedni čamci, brodovi za obranu od mina i čamci, kao i veliki izbor raznih pomoćnih plovila i čamaca.
Poljske podmorničke snage uključuju samo tri dizel-električne podmornice: jedan brod sovjetskog projekta 877 i dva njemačka čamca tipa Kobben (varijanta projekta Type 205 za Poljsku).
Najveće u površinskim snagama su dvije fregate klase Oliver Hazard Perry koje su primljene iz Sjedinjenih Država početkom 2000-ih. Dopunjuju ih korvete Kaszub i Ślązak, izgrađene prema različitim projektima. Postoje tri raketna čamca klase Orkan. Amfibijska flota uključuje pet brodova Lublinskog projekta s mogućnošću prijevoza ljudi i opreme, kao i postavljanjem mina. Najbrojniji u mornarici su čistači mina - 19 brodova pet različitih projekata, uključujući i novi Kormoran, koji je u službu ušao 2017. godine.
Glavna značajka i problem poljske mornarice je starost opreme. Dakle, minolovac Czajka, izgrađen 1966. godine, nastavlja služiti. Fregate "Oliver Hazard Perry" izgrađene su u drugoj polovici sedamdesetih, a zatim su služile u američkoj floti oko 20 godina, nakon čega su prebačene u Poljsku. 18 poljskih zastavica počelo je s radom osamdesetih godina. Nakon 2000. godine bilo je moguće primiti samo pet površinskih brodova i plovila, kao i dvije podmornice.
Planovi za budućnost
U periodu 2017-19. Poljska komanda izradila je i odobrila nekoliko vodećih dokumenata koji definiraju kratkoročni i srednjoročni razvoj mornarice. Jedan od njih predviđa građevinske mjere do 2032. godine, dok drugi pokriva period od 2021. do 2035. godine.
Prema tim planovima, do sredine sljedeće decenije potrebno je reorganizirati strukturu mornarice, revidirati njihov broj i provesti veliki program brodogradnje. Kao rezultat ovih procesa, u floti će se pojaviti udarne snage, uključujući podmornice, fregate, korvete i patrolne čamce - po tri jedinice svake klase. Udarne snage bit će dopunjene parom obalnih raketnih divizija. Snage za čišćenje mina bit će smanjene na 3 moderne borbene jedinice, ali njihovo daljnje povećanje nije isključeno.
Snage za podršku proći će sličnu modernizaciju. Oni će uključivati brod za osoblje, izviđačke brodove, univerzalne transporte, tanker, istraživački brod, 2 spasilačka broda, tegljače itd.
Tako će se u narednih 10-15 godina platni spisak poljske flote smanjiti na dva desetina brodova, tj. gotovo udvostručeno u odnosu na sadašnje brojke. Glavni doprinos ovom smanjenju će biti stavljanje van upotrebe zastarjelih minolovaca izgrađenih tokom Varšavskog pakta. U isto vrijeme bit će potrebno napustiti neke površinske brodove i sve podmornice - manje stare i brojne, ali određujući borbene kvalitete Mornarice.
Zbog specifičnosti Baltičkog mora, poljska komanda planira napustiti relativno velike brodove, poput fregata Oliver Hazard Perry. Naglasak će biti stavljen na brodove manje veličine i istisnine, što je potpunije u skladu s ograničenjima Baltika. Očekuje se da će to omogućiti postizanje potrebne borbene sposobnosti i istovremeno smanjiti troškove izgradnje i održavanja.
Podvodne narudžbe
Već 2023-26. sve tri postojeće podmornice moraju razviti dodijeljene resurse, a tokom tog perioda planirano je njihovo povlačenje iz borbene snage flote. Program za njihovu zamjenu razrađen je posljednjih nekoliko godina i suočava se s određenim poteškoćama: Poljska nema mogućnost da sama proizvodi podmornice i ima ograničen budžet.
Kao privremena mjera, predlaže se kupovina rabljenih podmornica odgovarajućih karakteristika od jedne od stranih zemalja. Takvi će brodovi omogućiti otpisivanje starih dizel-električnih podmornica, ali očuvati podmorničke snage. Istovremeno, do 2024. godine planira se izbor stranog dobavljača, kojem će biti naređeno da gradi nove podmornice. Oni će biti završeni i pušteni u rad tek do kraja decenije.
U ovom trenutku poljska komanda uspoređuje uzorke predstavljene na međunarodnom tržištu. Proučavaju se projekti francuskih, njemačkih i švedskih brodograditelja. Razmatra se mogućnost izgradnje brodova zajedničkim naporima uz uključivanje poljskih brodogradilišta koja nemaju iskustva u području podmornica.
Površinska konstrukcija
Glavni planovi i nade u kontekstu površinskih snaga povezani su s korvetama / patrolnim čamcima tipa Gawron - modificiranom verzijom projekta MEKO A -100. Prvobitno je bilo planirano da se izgradi 7 takvih brodova, ali u 2012-13. program je oštro prekinut. Zbog prevelike složenosti i povećanih troškova, odlučeno je da se dovrši izgradnja samo vodećeg broda Ślązak, a prema pojednostavljenom projektu. Međutim, ni to nije promijenilo situaciju. Korveta, pretvorena u patrolni brod sa smanjenim sposobnostima, primljena je u mornaricu tek 2019.
Zastarjelost površinskih sila prisjeća se starih projekata. Razmatra se mogućnost izgradnje novih patrolnih čamaca prema postojećem tipu. Floti su potrebne najmanje dvije od ovih zastavica. Izgledi za patrole / fregate novog projekta Miecznik ostaju nejasni. Razvija se uz sudjelovanje stranih stručnjaka, ali izgradnja još nije započela. Očekuje se da će se ugovor za tri takve fregate pojaviti 2022.-23., A brodovi će biti isporučeni do 2030. godine.
2017. godine Poljska mornarica dobila je Kormoranski minolovac po istoimenom projektu. Tokom 2019. i 2020 došlo je do polaganja još dva broda ovog tipa. Prema prvim planovima, trebali su početi s radom 2020-21, međutim, stvarni datumi se pomiču udesno. Do 2022. za nova minolovca bit će kupljena tri podvodna vozila na daljinsko upravljanje švedske kompanije Saab.
Planovi za razvoj pomoćnih snaga predviđaju očuvanje dijela postojećih brodova koji zadržavaju odgovarajuću opskrbu resursima. Bit će pokrenuta i izgradnja novih. Glavni dio takvih zadataka trebalo bi riješiti snage vlastite brodogradnje. U isto vrijeme dio plovila i puno njihovih komponenti morat će se kupiti u inozemstvu.
Pomorske perspektive
Trenutno stanje Poljske mornarice ostavlja mnogo toga za želju i ima tendenciju da se postepeno pogoršava. U dogledno vrijeme flota će morati otpisati stare brodove i plovila čija se daljnja operacija pokazuje nemogućom ili nepraktičnom. Predložene mjere modernizacije mogu riješiti ovaj problem, ali samo djelomično.
Na osnovu rezultata promatranih i planiranih procesa, do 2025-30. kvantitativni pokazatelji IUD -a će se primjetno smanjiti. Takvi gubici bit će djelomično nadoknađeni izgradnjom novih zastavica s poboljšanim borbenim kvalitetima i u potpunosti koje zadovoljavaju trenutne zahtjeve.
Opseg sadašnje i buduće izgradnje značajno je ograničen finansijskim mogućnostima poljske flote. Do 2025. planirano je potrošiti cca. 10-12 milijardi zlota (2,5-3 milijarde dolara). SAD). Nije jasno hoće li biti moguće pronaći dodatna sredstva za naručivanje više brodova.
Tako se Poljska našla u specifičnoj poziciji. Postojeće industrijske i financijske mogućnosti ne odgovaraju vojno-političkim zadacima koji se postavljaju. Stoga zapovijed mora tražiti izlaze, pa čak i žrtvovati se. U narednim godinama planira se razmjena količine za kvalitetu i potpuniju usklađenost sa postavljenim zadacima. Hoće li se takva politika opravdati postat će poznato za nekoliko godina.
