18. decembra u brodogradilištu Admiralteiskie Verfi (Sankt Peterburg) održana je ceremonija pokretanja samohodne platforme otporne na led Sjevernog pola. Jedinstveno plovilo, projekt 00903, gradi se po nalogu Roshidrometa i pridružit će se znanstvenoj floti u bliskoj budućnosti. Uz njegovu pomoć provodit će se nova istraživanja Arktika, nemoguća ili pretjerano teška u trenutnim uvjetima.
U interesu nauke
U 1937-2015. naša zemlja je rasporedila više od 40 plutajućih istraživačkih stanica "Sjeverni pol", koje su dale opsežnu studiju arktičke regije. Posljednjih godina takve stanice nisu izgrađene zbog klimatskih promjena i povećanog rizika. Ipak, pronađen je način za provođenje istraživanja bez prijetnji polarnim istraživačima i materijalu.
U 2015-16. Dizajnerski biro Vympel i brodogradilište Admiralteiskie Verfi počeli su raditi na izgledu obećavajućeg istraživačkog broda za istraživačku stanicu. Godine 2018. bio je spreman idejni projekt koji je omogućio prebacivanje programa izgradnje u novu fazu.
Dana 19. aprila 2018. godine, Federalna služba za hidrometeorologiju i monitoring okoliša (Roshydromet) i Brodogradilišta Admiraliteta potpisale su ugovor o izradi tehničkog projekta za samohodnu platformu otpornu na led "00903" s naknadnom izgradnjom takvog plovila. Troškovi radova procijenjeni su na gotovo 7 milijardi rubalja. Isporuka gotove platforme očekivala se do kraja 2020.
Izgradnja plovila započela je krajem 2018. godine. 10. aprila 2019. godine održana je ceremonija postavljanja temelja. Platforma je dobila naziv "Sjeverni pol". U proljeće ove godine postalo je poznato da je kupac prilagodio svoje zahtjeve. Potreba za dovršenjem projekta i provedbom takvih promjena doveli su do povećanja troškova projekta za 2-2,5 milijardi rubalja. i do pomicanja datuma isporuke platforme krajem 2022.
Izgradnja istraživačkog plovila nastavljena je i sada je ušla u novu fazu. 18. decembra lansiran je trup. Sada se "Sjeverni pol" nalazi na zidu keja, gdje se vrši dovršetak. Ovaj posao će biti završen najranije sljedeće godine, a 2022. godine planirano je da se završe sva potrebna ispitivanja.
Tehnički izgled
Projektu 00903 nametnuti su posebni zahtjevi koji su doveli do stvaranja neobičnog izgleda platforme. Dakle, plovilo bi trebalo biti u stanju prevladati led, kao i dugi nanos zajedno s ledenim ledenicama u bilo koje doba godine. Za autonomiju postoje visoki zahtjevi. Osim toga, veliki broj naučne opreme mora biti smješten na platformi. U stvari, predviđena je izgradnja samohodnog istraživačkog centra sa širokim mogućnostima.
Prema projektu, "Sjeverni pol" ima dužinu od 83,1 m, širinu od 22,5 m i pomak od cca. 10,4 hiljade tona Zbog posebnih uvjeta službe plovilo je dobilo trup originalnog dizajna. Donji dio ima oblik jaja, koji sprječava cijeđenje i uništavanje leda. Obezbeđene su visoke strane; nema izražene velike nadgradnje. Platforma u cjelini ima klasu leda Arc5 - neovisnu navigaciju po ledu prve godine do 1 m debljine. U isto vrijeme, trup odgovara klasi Arc8, koja vam omogućuje samostalni rad u ledu debljine do 2-3 m.
Platforma će dobiti ne-nuklearnu elektranu snage 4200 kW. Kretanje će osigurati dva vijka kormila u krmi i pramčani propeler. Maksimalna brzina će premašiti 10 čvorova. Kretanje po ledu moguće je i iza ledolomca i samostalno. Zbog velike zalihe goriva na brodu i u vezi sa specifičnim načinima rada elektrane, autonomija goriva povećana je na 2 godine.
Na sjevernom polu bit će smješteno nekoliko laboratorija različitih namjena. Brod će moći provoditi geološka, geofizička, oceanografska, akustična i druga istraživanja. Također, brod će moći nositi arktički helikopter Mi-8AMT, čamce i drugu opremu.
Vlastita posada broda - 14 ljudi. Još 34 osobe će činiti istraživački tim. Moći će dugo raditi kao polarna stanica. Siguran i udoban životni i radni uvjeti bit će osigurani pri temperaturama zraka do -50 ° C.
Značaj za nauku
Zajedno sa obećavajućom samohodnom platformom otpornom na led, Roshydromet će dobiti niz novih mogućnosti za provođenje istraživanja u teškim arktičkim uslovima. U svojoj glavnoj ulozi, Sjeverni pol će postati zamjena za istoimene drift stanice na ledenim plohama, koje imaju značajne prednosti u odnosu na njih.
Standardni scenarij korištenja samohodne platforme je vrlo zanimljiv. Plovilo, samostalno ili uz pomoć ledolomca, morat će otići na određenu točku i otići u zanošenje. Bez oštećenja strukture, moći će se smrznuti u led i nastaviti plovidbu s njim. Ovaj drift može trajati do dvije godine, nakon čega će platforma ponovo upaliti motore i otići u bazu. Ako je potrebno, brod će moći primati ili slati helikoptere s teretom i putnicima.
Samohodna platforma kao baza za istraživačku stanicu ima očigledne prednosti u odnosu na ledenicu. Siguran je, predvidljiv i upravljiv. Osim toga, brod može primiti više znanstvene opreme s većom pogodnošću i efikasnošću, kao i osigurati njegovo napajanje i potpuni rad. Konačno, lakše je organizirati odgovarajuću udobnost za posadu i znanstvenike.
Sjeverni pol je jedinstveno plovilo. Specijalizirana platforma za organizaciju lutajućih stanica prvi put se stvara ne samo u našoj zemlji, već i u svijetu. Ova novina je izravno povezana s nizom prednosti. Istovremeno, to dovodi do određenih rizika i poteškoća. Dakle, konačni izgled platforme nije odmah formiran, a njezine prilagodbe dovele su do pomaka u terminima i povećanja troškova izgradnje.
Očekivana budućnost
Prije nekoliko dana pokrenuta je samohodna platforma novog projekta otporna na led koja je izvedena do zida radi dovršetka. U bliskoj budućnosti "Admiralty Shipyards" će na brod instalirati svu preostalu opremu, uklj. naučne svrhe, a zatim je odnesite na morska ispitivanja. Planirano je da se ove aktivnosti završe do kraja 2022. godine, nakon čega će završeni Sjeverni pol biti predan Roshidrometu.
Već 2023. godine novo istraživačko plovilo može krenuti na svoju prvu ekspediciju. Vrlo je vjerojatno da će znanstvenici iskoristiti njegove glavne sposobnosti i nastaviti s praksom postavljanja lutajućih stanica. U dalekoj budućnosti treba očekivati nastavak dugoročnog i redovnog rada na takvim naučnim objektima, što je u sadašnjim uslovima nemoguće.
Očigledno je da je platforma projekta 00903 sposobna ne samo lebdjeti ledom. Uz pomoć "Sjevernog pola" bit će moguće organizirati bilo koje druge znanstvene ekspedicije s ciljem opsežnog proučavanja Arktika. Vjerovatno će se posebna pažnja posvetiti istraživanjima koja osiguravaju ekonomski razvoj regije. Osim toga, rezultati naučnog rada mogu biti korisni za vojno odjeljenje koje je odgovorno za zaštitu sjevernih granica.
Tako je već sada, dvije godine prije očekivane isporuke, jasno da novo plovilo za istraživačku platformu neće mirovati. Roshydromet će, samostalno i u suradnji s drugim odjelima, provesti mnogo različitih vrsta ekspedicija. Sjeverni pol u izgradnji bit će izvrstan dodatak postojećoj istraživačkoj floti i ozbiljno će proširiti njegove mogućnosti.
