Hajdemo još jednom razgovarati o pretjeranim ambicijama neke naše vojske u pogledu "prisutnosti" i "demonstracija" Rusije u takozvanoj zoni dalekog okeana. Budući da ambicije, koje se zatim izlažu na stranicama medija, više nisu baš ambicije, to su stavovi koje izražavaju ljudi "na izvršenju" u cijeloj zemlji.
Jednostavno rečeno, to je kao "morate odgovarati za tržište". Ali s ovim u modernoj Rusiji nije sve samo loše, sve je jadno. Danas je lako gunđati s obzirom na činjenicu da ćemo pet godina imati kupole s vrtovima na Marsu. Općenito, s našim riječima, sve je u redu. A neki će ratni brodovi ploviti u eskadrilama u blizini Floride, plašeći Amerikance ne samo, već vrlo jednostavno. Ali ovo su riječi.
Ali sa poslom …
Općenito, želio bih se osvrnuti na ponovljene riječi vrhovnog zapovjednika mornarice, admirala Jevmenova, da je jedan od najvažnijih zadaća izgradnja brodova u udaljenim morskim i oceanskim zonama. Ovo je zaista iznenađujuće, pogotovo kada se kaže da je ruskoj mornarici dodijeljen vrlo širok spektar zadataka, uključujući i u DMZ -u.
Odnosno, potrebno je izgraditi brodove koji će, prema mišljenju Evmenova (i iskreno rečeno - ne samo njega), koji će rješavati različite zadatke na udaljenim granicama u blizini stranih obala.
Općenito, takvi zadaci sami sebi ne padaju na pamet. Za 30 godina postojanja Rusije postojala je jedna operacija na "udaljenim obalama", što je, treba priznati, ruska flota zakazala. Ovdje se, naravno, radi o opskrbi grupe u Siriji.
Zatim ću citirati poznatog analitičara Sivkova, koji u to vjeruje
Sve se, međutim, zbunilo u kući Oblonskih …
Sam koncept korištenja "ruske flote", koja će se boriti s nekim tamo i štititi nekoga uz obalu Južne Amerike i južnog Atlantika, izgleda zaista smiješno. Da budem iskren, čak me i ne vuče neznanstvena fantastika.
Da se razumijemo: gotovo sva takozvana "dubokomorska i okeanska flota" u Rusiji su bivši sovjetski brodovi stari 30 godina i stariji.
Općenito, što su “DMOZ brodovi”? To su nosači aviona, krstarice, razarači (BPK), fregate. I koliko je divno s nama što neki mogu ozbiljno govoriti o operacijama protiv piraterije u južnom Atlantiku ili u Indijskom oceanu?
Lista je jednostavno neverovatna.
"Admiral Kuznjecov". SF. 1990 godina. U popravci.
"Petar Veliki". SF. 1998 godina.
"Admiral Nakhimov". Pacifička flota. 1988 godine. U popravci.
"Admiral Ustinov". SF. 1986 godina.
"Varjaški". Pacifička flota. 1989 godine.
"Moskva". Crnomorska flota. 1982 godine.
"Admiral Chabanenko" SF. 1999 godine. U popravci.
"Viceadmiral Kulakov". SF. 1981 godine.
Severomorsk. SF. 1987 godine.
"Admiral Levčenko". SF. 1988 godine. U popravci.
"Admiral Tributs". Pacifička flota. 1986 godina.
"Admiral Vinogradov". Pacifička flota. 1988 godine.
"Admiral Panteleev". Pacifička flota. 1993 godina.
"Admiral Ušakov". SF. 1993 godina. U popravci.
"Brzo". Pacifička flota. 1989 godine.
"Postojan". BF. 1993 godina. U popravci.
"Admiral Kasatonov". SF. 2020 godina.
"Admiral Gorškov". SF. 2018 godine.
"Maršal Šapošnikov". Pacifička flota. 1985 godine.
"U redu". Crnomorska flota. 1980 godine. U popravci.
"Radoznao". Crnomorska flota. 1981 godine.
"Admiral Grigorovič". Crnomorska flota. 2016 godina.
"Admiral Essen". Crnomorska flota. 2016 godina.
"Admiral Makarov". Crnomorska flota. 2017 godina.
"Neustrašivo". BF. 1980 godine. U popravci.
"Jaroslav Mudri". BF. 2009 godina.
I to je sve što se može pripisati brodovima daleke morske zone. 26 jedinica. Korvete i mali raketni brodovi, nažalost, neće ići u južni Atlantik. Avaj.
A od preostalih i uključenih u ovu žalosnu listu mlađu od 30 godina, samo 6 (ŠEST) fregata.
Preostalih 20 brodova može se rasporediti na sljedeći način:
Stariji od 40 godina - 3
Stariji od 30 godina - 10
Stariji od 20 godina - 5
Stariji od 10 godina - 2
I to je sve, zapravo. U operacijama daleko izvan naših teritorijalnih voda, možemo sa sigurnošću računati na 6 novih fregata i 7 starih brodova. Malo. A ako uzmemo u obzir i to da se naš neprestano podmornički nosač aviona nalazi na ovoj listi, onda je sve potpuno tužno.
Stoga, kada patriotizam ode do te mjere da počne rasprava da flota treba tražiti grupe brodova i pratiti ih, to vas tjera na razmišljanje. Štaviše, vrlo ozbiljno.
Zaista, samo trebate odgovoriti na jedno jedino pitanje: koliko je sve ovo neozbiljno. Kad "doktor vojnih nauka" napiše da će se "… važni zadaci morati riješiti u zoni dalekog mora - uništiti udar, prvenstveno protupodmorničke nosače aviona i druge neprijateljske grupacije, kao i pogoditi neprijateljske obalne ciljeve ", nehotice čujete prijateljski smijeh dvadesetak raketnih krstarica i gotovo stotinu razarača. Američki, naravno. I jedanaest nosača aviona.
A s ovih dva desetina starih sovjetskih brodova, pa čak i razasutih po četiri flote, ruski "stručnjaci" vjeruju da je moguće "uništiti neprijateljske udarne grupe"?
Kad bi ga samo nasmijali smijehom …
Da, vremena u američkoj mornarici nisu najbolja i tamo imaju brodove od popravke do popravke, čak i nove. Ali količina je uvijek količina, a kada je u pitanju sukob 1 do 5, sav ovaj govor o "uništavanju udarnih snaga" od strane snaga površinske flote je smiješan.
Međutim, ne samo udarni brodovi predstavljaju glavobolju floti "otvorenog mora".
Ako pažljivo proučite popis brodova ruske mornarice, možete doći do još jednog neugodnog zaključka: potrebni su i brodovi za pratnju.
Doslovno je sve potrebno: tankeri s gorivom, tankeri s vodom i rasuti tereti s hranom, radarski brodovi za praćenje, transport oružja itd. Treba vam bukvalno sve.
Kao primjer možemo uzeti Sjevernu flotu koja posjeduje JEDAN veliki morski tanker "Sergej Osipov" izgrađen 1973. godine i četiri srednja tankera izgrađena 1974., 1982., 1982. i 2019. godine. Odnosno, jedan novi, ostalo … Ali dobro je da je dostupan barem jedan novi tanker.
U drugim flotama nije ništa bolje, pa čak ni gore.
Osim toga, općenito, svaka transportna operacija za našu flotu postaje nepodnošljiva ako zahtijeva čak i najmanji napor. Dovoljno je prisjetiti se grozničavog otkupa zahrđalih brodova za suhi teret u Ukrajini preko posrednika u Bjelorusiji i Mongoliji kako bi se u Siriji osigurala prilično mala zrakoplovna grupa ruske vojske.
Crnomorska flota nije uspjela sama. I to, grubo rečeno, od Krima preko tjesnaca do Sirije. Do Mediterana. A neki govore o opskrbi brodskih grupa na drugom kraju svijeta …
Amerikanci su dobri. Imaju potpuno modernu flotu koja ima mrežu baza širom svijeta. Nemamo ništa osim baze u Siriji, što znači da ćemo i dalje morati razmotriti pitanja opskrbe brodova.
Odnosno, nakon pitanja "gdje nabaviti ove grupe jurišnih brodova?", Treba postaviti pitanje "ko će napuniti brodove gorivom i nahraniti posadu?"
Još nema odgovora.
Ali najneugodnije je to što oni ne mogu postojati, jer danas u Rusiji ne postoje dvije stvari koje mogu riješiti probleme flote. Nema novca i nema načina za izgradnju brodova.
Jedan od modernih stručnjaka imao je ideju da.
Da, dugo možete reći koji su strašni brodovi ruske fregate. Šta su opremljeni energijom i koje moderno oružje se nalazi na njima. I govore … Vruće i s entuzijazmom.
Šest fregata koje su ruski brodograditelji uspjeli savladati - to mnogo govori. 2009 do 2020. Šest fregata u 11 godina. Za usporedbu, Japanci su u 20 godina (od 2000. do 2020.) izgradili 19 razarača. I četiri razarača helikoptera.
Ipak, govoreći o sposobnostima ruske flote da djeluje na udaljenosti od baza, govoreći o istim fregatama, vrijedi zapamtiti da fregatama treba gorivo, voda, hrana, municija itd.
Da, moguće je okupiti nešto slično udarnoj snazi s postojećih brodova flote. Međutim, trenutno je malo nejasno kako će se riješiti problem opskrbe.
U Sovjetskom Savezu postojao je vrlo obećavajući projekt 1183 "Pegasus". Brod za integrirano snabdijevanje (KKS) "Berezina". Dobro naoružan transport istisnine 25 hiljada tona, sposoban da ukrca do 5.000 tona raznih tereta na brod. Sagrađena je u jednoj kopiji 1975. godine, a izrezana u metal 2002. godine.
Nema analoga i koliko god se očekivalo. Otvoreno je i pitanje tko će isporučiti ove fregate koje će izvesti neke operacije u istom Indijskom oceanu. Nema baza, nema brodova KS, postavlja se pitanje: o kakvim misijama u dalekoj morskoj zoni govorimo?
I općenito, možemo li govoriti o nekoj vrsti prisustva u DMZ -u, ako, grubo rečeno, brodovi koji vrše ovo prisustvo jednostavno nemaju stražnju službu?
Kažu da kazalište počinje od stalka, a luka od pristaništa. "Današnji dan" ruske flote je tužan. Nema novih brodova i nema načina da se oni grade pristojnim tempom. Nema novca, nema osoblja, nema proizvodnih kapaciteta.
Međutim, postoji dovoljan broj propagandista koji su nedavno emitirali emisiju o tome koliko je jaka ruska flota, uopće ne razmišljajući koliko ozbiljna izgleda. I ne izgleda baš ozbiljno.
Možete vrlo hrabro opisati sposobnosti starih sovjetskih brodova i novih ruskih, opremljenih najnovijim projektilima poput "Calibre" ili "Onyx", kvaliteta, naravno, ima gdje biti, ali gledamo flote naša potencijalna prijetnja istoj japanskoj floti, morate imati nešto veće sposobnosti od šest (iako novih) fregata.
Složen pristup. Tačan, dobro izračunat plan, koji ne uključuje samo izgradnju jedne podmornice godišnje i jednog napadnog broda u dvije godine. Općenito, brodovi se moraju brže graditi, sovjetsko naslijeđe uskoro će potpuno prestati.
No, pažnju treba obratiti i na probleme pomoćnih plovila. Inače će sav ovaj razgovor o dugim putovanjima i izvršavanju zadataka u DMZ -u ostati populizam i besposleno brbljanje.
I volio bih da ruska flota bude flota, a ne okupljanje tipa "sa svijetom na konopcu", pogodno samo za činjenicu da u ratu herojski i brzo ginu.
No za to, posebno za razvoj DMZ -a, novac bi trebao ići na izgradnju brodova, a ne nestati u još jednoj crnoj rupi u ruskoj stvarnosti.
Iz nekog razloga, udaljena morska zona proganja našu vojsku od politike i političara iz rata. Uzbudljivo, čak bih rekao. Nema tu ničega, ni sa čim, i ni sa čim, ali zaista želim. Teško je reći da je bilo zamazano narudžbama ili novčanim iznosima.
