Pentagon nastavlja program za terenska vozila za hladna vremena (CATV). Njegov cilj je pronaći i odabrati modernog gusjeničarskog prijevoznika za rad na Arktiku. U narednim mjesecima planira se nabaviti eksperimentalnu opremu i započeti uporedna ispitivanja na poligonima i na stvarnom terenu. Najbolji primjer zamijenit će zastarjelu tehnologiju u bliskoj budućnosti.
Problem zamjene
Početkom osamdesetih, američka vojska je održala takmičenje SUSV (Small Unit Support Vehicle), na kojem je pobijedila švedska kompanija Hägglunds (sada dio BAE Systems) sa nosačem s dvije karike gusjenicama Bv 206. Ova je mašina usvojena kao M973 SUSV i uz minimalne uvjete postao glavni transport arktičkih jedinica vojske i Marinskog korpusa.
Do sada se rad SUSV strojeva suočava s ozbiljnim problemima. "Američka" modifikacija Bv 206 već je prekinuta, a bankomati su blizu potpunog iscrpljivanja resursa. Popravak je otežan zbog nedostatka potrebnih rezervnih dijelova. Broj aktivnih SUSV -a smanjen je na potrebni minimum, a 2023. FG. bit će otpisani zbog potpune nemogućnosti nastavka rada.
Pentagon je 2018. pokrenuo zajednički program za sve terenske vozila za podršku svih terena (JAASV) za pronalaženje moderne zamjene za SUSV. Nakon kratkih pripremnih radnji, ovaj program je prebačen na novi nivo i preimenovan. Od svibnja 2019. potraga za novom opremom provodi se u okviru projekta CATV.
U periodu 2019-20. Pentagon je prihvatio i razmotrio prijave potencijalnih učesnika. Dva projekta koje su razvile dvije organizacije ušle su u novu fazu programa CATV. Prvi uzorak nudi američka kompanija Oshkosh Defense i singapurska ST Engineering, a drugi predstavlja međunarodna kompanija BAE Systems, koja sada uključuje i Hägglunds.
Uskoro
Dana 5. aprila postalo je poznato da je Pentagon dva saveza izdao ugovore za proizvodnju i nabavku opreme za uporedna ispitivanja. Neimenovani broj transportera dva modela mora se predati kupcu do 14. juna. Troškovi ugovora nisu precizirani, ali je poznato da je za nabavku opreme prema CATV -u 2021. FG. Dodijeljeno je 9,25 miliona dolara, a ove godine će se još 6 miliona potrošiti na istraživanje i testiranje.
Uporedna ispitivanja dva transportera bit će izvedena na Aljasci u jednom od vojnih centara za obuku. Manifestacije će početi u avgustu ove godine i trajaće do decembra. Takav raspored omogućit će vam testiranje opreme u različitim područjima i u različitim vremenskim uvjetima tipičnim za sva godišnja doba.
Odmah nakon usporednih testova započet će proces analize prikupljenih podataka i odabira najboljeg dizajna. Pobjednik programa CATV bit će izabran do kraja trećeg tromjesečja 2020. godine, tj. najkasnije do sredine leta kalendarske godine. Nakon toga će se pojaviti ugovor o serijskoj proizvodnji, a do početka 2023. industrija će morati isporučiti prve CATV mašine za zamjenu zastarjelih SUSV -ova.
Trenutni planovi zahtijevaju kupovinu 110 CATV transportera do sredine decenije. To je dovoljno za ponovno opremanje arktičkih jedinica vojske i Međunarodne policijske komisije. Ovisno o napretku proizvodnje i rezultatima stvarnog rada, narudžba se može povećati jedan i pol puta. Zanimljivo je da je ranije bilo i većeg broja, do 200 jedinica.
Međunarodni projekat
Jedan od kandidata za ugovor je višenamjensko vozilo kompanija Oshkosh Defense i ST Engineering. Konkursni uzorak napravljen je na bazi zglobnog transportera Bronco 3. Ovaj potonji je prošao neke promjene i dobio novu opremu u skladu sa zahtjevima kupca i standardima američke vojske. Dva automobila bit će poslana na testiranje - jedan će dobiti stražnju vezu teret -putnik, a drugi će biti opremljen karoserijom za teret.
Bronco 3 je oklopni transporter s dvije veze sa mogućnošću prijevoza ljudi i robe, kao i pružanjem vatrene podrške. Mašina ukupne dužine 8,6 m sa praznom masom od 10,2 tone ima dva trupa na jedinstvenoj šasiji. Motor od 325 KS ugrađen je u prednje kućište. i 6-stepeni automatski mjenjač za pogon dva propelera s gusjenicama. Kućišta su spojena pomoću šarki s hidrauličkim pogonima.
Transporter Bronco 3 u početku ima neprobojnu rezervaciju sa mogućnošću ugradnje dodatnih zaštitnih modula. Dna u obliku slova V također se koriste za zaštitu od mina. U konfiguraciji oklopnog transportera, vozilo može primiti 12 ljudi: 4 u prednjem trupu i 8 u stražnjem. Moguća je ugradnja potrebnog oružja. Nosivost - 6, 3 tone.
Oklopni transporter može se kretati cestama brzinom od 65 km / h i plivati, razvijajući 5 km / h. Nisko opterećenje tla omogućuje vam kretanje po pijesku, dubokom snijegu i drugim teškim površinama bez ozbiljnog pada pokretljivosti i plutanja.
Švedski izazivač
BAE Systems nudi višenamjenski transporter BvS 10 Beoulf za CATV takmičenje. Ovo je jedna od modernih opcija za daljnji razvoj starog Bv 206, koji se koristi u različitim zemljama, uključujući u SAD -u. Novi BvS 10 razlikuje se od prethodnika po povećanim dimenzijama, težini i nosivosti. Oklopna verzija takvog vozila razvijena je i masovno se proizvodi.
BvS 10 ima dužinu od 7,6 m s masom od najmanje 8,5 tona. Mašina je podijeljena na dvije karike sa vlastitim propelerima gusjenicama i hidrauličnim zglobnim mehanizmom. Beowulf pokreće dizel motor od 275 KS. i automatski mjenjač sa izlaznom snagom na sva četiri kolosijeka.
Na zahtjev kupca, BvS 10 može biti opremljen oklopom protiv metaka / fragmentacije. Planira se ugradnja mitraljeza različitih modela i bacača dimnih granata. Prednji trup može primiti četiri osobe, dok zadnji trup ima osam sjedala. Moguć je transport robe odgovarajućih dimenzija.
Što se tiče osnovnih karakteristika rada, BvS 10 je u rangu s Broncom 3 - brzina do 65 km / h na kopnu i do 5 km / h na vodi. Postojeće podvozje ima nisko opterećenje tla i pruža najveću plutanju na različitim terenima.
Izazovi i izbori
Do sredine juna dva proizvođača opreme moraju Pentagonu dostaviti transportere za uporedna ispitivanja koja će trajati do kraja godine. Provest će još nekoliko mjeseci analizirajući prikupljene informacije i odabirom pobjednika.
Koje će od dva višenamjenska vozila ići američkoj vojsci, nije jasno. U tom će se slučaju američka vojska morati suočiti s određenim poteškoćama. Bronco 3 i BvS 10 bliski su po svojim taktičkim, tehničkim i operativnim karakteristikama i gotovo su jednaki. U tom smislu, kupac će pri odabiru morati uzeti u obzir ne samo glavne tablične karakteristike, već i druge parametre različitih vrsta.
Modifikacije serijskih vozila zahtijevaju pobjedu u programu CATV. To znači da neće trebati mnogo vremena za proizvodnju opreme za testiranje, a zatim za početak proizvodnje za Sjedinjene Države. Zahvaljujući tome, Pentagon može računati na pravovremeni završetak svih planiranih radova - i početak ponovnog opremanja dijelova 2023. godine.
Tako američka vojska ima svaku priliku da blagovremeno i u potpunosti ponovo opremi arktičke jedinice. Uspješan ishod trenutnog CATV takmičenja, uprkos ograničenom obimu budućih kupovina, od velikog je značaja za razvoj američke vojske. Nova tehnologija omogućit će održavanje ili povećanje borbenih sposobnosti arktičkih jedinica, što je posebno važno s obzirom na nove američke planove za vojni i ekonomski razvoj regije.
