Godine 2013., komanda britanske vojske pokrenula je Challenger 2 Program produženja života (CLEP / LEP). Njihov cilj je stvoriti projekt modernizacije glavnih borbenih tenkova "Challenger-2", koji će poboljšati njihove osnovne karakteristike i osigurati produženje vijeka trajanja. Prema rezultatima Challenger 2 LEP programa, tenkovi će morati nastaviti s radom barem do sredine tridesetih godina. Istovremeno će morati zadovoljiti sadašnje i buduće zahtjeve.
Britanski ogranak BAE Systems i kopneni sektor njemačkog koncerna Rheinmetall učestvuju na konkursu za izradu projekta modernizacije tenkova. Do sada su završili projektiranje i već su uspjeli predstaviti iskusne tenkove. U bliskoj budućnosti britanska vojska morat će testirati i uporediti dva uzorka, nakon čega će morati napraviti izbor i zaključiti sporazum o serijskoj modernizaciji tenkova.
Bae crna noć
U jesen prošle godine, BAE Systems je po prvi put pokazao prototip svoje verzije nadograđenog Challenger 2. Druge organizacije su bile uključene u projekat kao dobavljači određenih komponenti. Ažurirani spremnik nazvan je Black Night, a prototip ima odgovarajući posao crne boje. Do sada je iskusni tenk izašao na testiranje. Postoje informacije o demonstraciji mašine predstavnicima britanskog vojnog resora.
Iskusni tenk Crna noć. Fotografija BAE Systems / baesystems.com
Projekt Black Night uključuje ograničenu preradu originalnog dizajna. Predlaže se povećanje glavnih karakteristika samo zamjenom dijela opreme, prvenstveno sistema za upravljanje vatrom i komunikacija. Trup i kupola ostaju isti, a ni elektrana nije pogođena. Kompleks naoružanja zadržava svoje osnovne elemente, ali bi trebao primiti nove. Očekuje se da će ovaj pristup modernizaciji pružiti optimalan omjer troškova i koristi.
Nadograđeni tenk zadržava vlastitu zaštitu, uključujući standardne čeone barijere zasnovane na kombiniranom oklopu Chobham / Dorchester. Povećanje preživljavanja osigurava nekoliko novih sistema. Predlaže se upotreba sistema upozorenja o laserskom zračenju sa izlazom podataka u OMS. Predlaže se i upotreba kompleksa aktivne zaštite Rafael Trophy sa dva lansera za zaštitnu municiju. Sačuvani su standardni načini postavljanja dimnih zavjesa.
Inženjeri BAE Systems ne namjeravaju napustiti postojeće oružje; borbene kvalitete trebalo bi poboljšati zahvaljujući savremenim uređajima OMS -a. Predviđena je upotreba kombiniranih (dan-noć) nišana komandanta i topnika. Zapovjednik je pozvan da koristi panoramski nišan Safran Paseo; dva Leonardova uređaja namijenjena su topniku. Zamjenjuju se drugi uređaji za kontrolu vatre, koji bi, tvrdi se, trebali povećati glavne karakteristike i osigurati efikasan rad u načinu rada "lovac-ubica".
Oklopno vozilo u montažnoj radnji. Fotografija Janes.com
Novi OMS prima odgovarajuće kontrole. Predviđeno je da se komande i tobdžije konzole izgrade na osnovu savremenih komponenti. Radna mjesta posade opremljena su i komunikacijskim mogućnostima s mogućnošću primanja i prijenosa podataka o stanju na bojnom polju. Što se tiče opreme za radna mjesta posade i niza drugih sistema na brodu, tenk Black Night je djelomično ujedinjen sa obećavajućom borbenu oklopnom tehnikom Ajax. Očekuje se da će ova funkcija pojednostaviti prekvalifikaciju osoblja za rad na vozilima različitih klasa.
Iz nekog razloga, projekt "Tamna noć" ne predviđa standardna rješenja za naše vrijeme na području pomoćnog oružja. Puškomitraljez na krovu tornja koristi se s otvorenom instalacijom, a ne sa daljinski upravljanom oružanom stanicom.
Zamjena ugrađene opreme ne bi trebala imati značajan utjecaj na dimenzije i težinu spremnika. Osim toga, karakteristike mobilnosti trebale bi ostati na istom nivou. Dakle, govorimo o povećanju ukupnih performansi tenka samo povećanjem sigurnosti koju pružaju dodatni sistemi i poboljšanom kontrolom naoružanja. Prema BAE Systems, ovaj pristup pruža najbolju kombinaciju performansi i cijene.
Pogled iz drugog ugla. Fotografija Janes.com
Podsjetimo, inženjeri BAE Systems trenutno razvijaju još jedan projekt usmjeren na modernizaciju tenkova Challenger 2. Cilj projekta HAAIP (Program za poboljšanje automobilske industrije teškog oklopa) je stvaranje novog kompleksa zglobnog oklopa. Kako bi se nadoknadila dodatna masa i održala mobilnost, može se razviti nova pogonska jedinica povećane snage. Međutim, LEP i HAAIP projekti razvijaju se zasebno i bez direktne međusobne komunikacije.
Rheinmetall Challenger 2 LEP
Prije nekoliko sedmica njemački koncern Rheinmetall prvi je put objavio materijale o svojoj verziji programa Challenger 2 za produženje života. Do tada je već bio izgrađen prototip, koji je, štoviše, uspio proći dio potrebnih testova. Sada se projekat fino podešava; kupac je već mogao procijeniti rezultirajući spremnik.
Rheinmetall -ov Challenger 2 LEP projekat koristi iste pristupe kao u konkurentnom razvoju, ali se različito implementiraju i nadopunjuju drugim rješenjima. Stoga se predlaže korištenje potpuno novog tornja sa savremenom opremom. U njemu se nalaze novi uređaji za upravljanje vatrom i drugo oružje. Njemački projekt predviđa napuštanje standardne puške L30A1 u korist glatke cijevi, koja je više poznata modernim tenkovima. Kao dio zasebnog projekta koji nema direktnu vezu s LEP -om, razmatra se pitanje zamjene agregata snažnijim. Još uvijek nisu poduzete mjere za poboljšanje zaštite. Nema dodatnih zglobnih modula ili kompleksa aktivne zaštite.
Kula izbliza. Fotografija BAE Systems / baesystems.com
Standardna kupola Challenger 2 u projektu Rheinmetall zamjenjuje se novom zavarenom konstrukcijom. Kupola je izgrađena od modernih oklopnih čelika i drugih materijala koji poboljšavaju zaštitu čeone izbočine. Prednji i središnji dio kupole dati su ispod useljivog dijela borbenog prostora, dok se na krmi nalazi stalak za municiju. Volumeni za snimke su izolirani i opremljeni nokaut pločama.
Njemački dizajneri predlažu da se napuste standardni topovi britanske proizvodnje i zamijene proizvodom kompanije Rheinmetall. Omogućuje upotrebu pištolja sa glatkom cijevi od 120 mm s cijevi duljine 55 kalibara. Zamjena pištolja omogućuje vam povećanje borbenih karakteristika, kao i osiguranje ujedinjenja s drugim NATO tenkovima, rješavajući stari problem britanske vojske.
Nakon što je primio novi top, Challenger 2 LEP moći će koristiti sve vrste tenkovskih granata od 120 mm standarda NATO-a. Također se razvijaju dva nova streljiva za britanske tenkove. To su oklopni pernati projektil DM53 i visokoeksplozivni fragmentacijski projektil DM11 sa programabilnim osiguračem. Ova dva proizvoda su već testirana i pokazuju dobre rezultate.
Challenger 2 LEP iz kompanije Rheinmetall. Fotografija Janes.com
Navodi se da je tokom testiranja prototip kompanije Rheinmetall ispalio metu u obliku zastarjelog glavnog tenka koristeći DM53. Projektil podkalibra probio je gornji čeoni dio, prošao kroz unutarnji volumen mete i izletio kroz krmeni lim. Ovo pokazuje veliki potencijal obećavajućeg oklopnog projektila. Međutim, najzanimljiviji detalji takvih testova nisu objavljeni.
Projekt Rheinmetall također predlaže korištenje potpuno novog LMS -a i modernih uređaja iz svog sastava. Zapovjednik i topnik oslanjaju se na kombinirane nišane na trenutnoj bazi komponenti. Postoji balistički računar koji uzima u obzir sve potrebne parametre, automatsko praćenje ciljeva itd. OMS je povezan s komunikacijskim objektima koji omogućuju prijenos podataka o stanju na bojnom polju.
Modernizacija spremnika Challenger 2, koju nudi koncern Rheinmetall, predviđa veliko ažuriranje dizajna uvođenjem velikog broja novih elemenata. Istovremeno, to gotovo nema utjecaja na dimenzije i težinu oklopnog vozila. U budućnosti, na zahtjev kupca, tenk Challenger 2 LEP može dobiti povećani oklop, što će povećati njegovu težinu. U ovom slučaju, u Rheinmetalu se već stvara obećavajući agregat povećane snage. Međutim, do sada je u projektu modernizacije predviđeno korištenje postojeće šasije bez većih promjena.
Rezervoar se testira. Fotografija AlexT / Flickr.com
Po izboru kupca
Do danas su polaznici CLEP programa dovršili dizajn i donijeli prototipove nadograđenih tenkova na testiranje. U bliskoj budućnosti trebali bi se održati komparativni testovi, tijekom kojih će britanska vojska moći procijeniti stvarne mogućnosti tehnologije i odabrati uspješniji model. Koji će biti izbor komande nije poznato. Oba projekta modernizacije imaju prednosti i slabosti, a vojska može izabrati bilo koji od njih.
Zanimljiva je činjenica da se nedavno radovi na Black Night i Challenger 2 LEP -u izvode pod kontrolom koncerna Rheinmetall. Krajem januara objavljeno je da Rheinmetall i BAE Systems formiraju zajedničko ulaganje zasnovano na posljednjoj britanskoj kopnenoj tehnološkoj grani. 55% nove kompanije Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) sada je u vlasništvu njemačkog koncerna, preostalih 45% - BAE Systems. Tako su za oba postojeća projekta modernizacije britanskih tenkova bili zaduženi njemački industrijalci.
Gotovo odmah je objavljeno da strukturne promjene neće utjecati na tok programa CLEP. Rheinmetall i RBSL nastavit će neovisan rad na dva projekta, a oba ažurirana spremnika bit će predstavljena kupcu. Bez obzira na izbor vojske, modernizaciju opreme provest će snage RBSL -a. Zajedničko preduzeće će moći savladati obnovu opreme za bilo koji od novih projekata.
Ispušta tenk Rheinmetall. Fotografija Reddit.com
Trenutno Kraljevski oklopni korpus upravlja sa 227 glavnih tenkova Challenger 2. Još nekoliko desetina se koriste kao vozila za obuku ili su u skladištu. Prema trenutnim planovima, sva borbena oklopna vozila bit će nadograđena u okviru programa CLEP. Nije navedeno hoće li se druga oprema ažurirati. Očigledno, modernizacija spremnika iz skladišta ne smatra se potrebnom.
Vojska bi uskoro trebala izabrati pobjednika takmičenja. Serijsko restrukturiranje opreme započet će ubrzo nakon toga. Za ažuriranje svih potrebnih tenkova bit će potrebno nekoliko godina, a taj će proces biti završen sredinom ili u drugoj polovici sljedeće decenije. Modernizacija, kao i popravak i produženje vijeka trajanja omogućit će Challengers-2 da rade do 2035. U isto vrijeme, očekuje se da će zadržati prihvatljive borbene i operativne karakteristike.
Tako se Velika Britanija odlučila o svojim planovima razvoja oklopnih vozila za narednu deceniju i po, ali još nije odabrala konkretan projekat za implementaciju u praksi. Postojeći tenkovi moraju biti podvrgnuti modernizaciji s ciljem produljenja vijeka trajanja i poboljšanja osnovnih karakteristika i kvaliteta. Šta će se dogoditi nakon 2035. godine još nije potpuno jasno. Ako postoje planovi za ovaj period, komanda ih još nije objavila. Do sada je samo jedno jasno. U bliskoj budućnosti svi borbeni tenkovi Challenger 2 bit će podvrgnuti popravci i modernizaciji, što će im omogućiti nastavak njihove službe.
