U ciklusu posvećenom T-34 već sam se dotakao ovog pitanja. Ali, na moje duboko žaljenje, nisam to u potpunosti otkrio. Štaviše, napravio sam niz grešaka koje ću sada pokušati ispraviti. A ja ću početi, možda, s prvom serijskom verzijom tridesetčetvorice.
T-34 model 1940-1942
Najjednostavniji način za opisivanje uređaja za osmatranje vozača i radijskog operatera. Prvi je imao na raspolaganju čak tri periskopska uređaja, koji su bili vrlo nezgodni za upotrebu. Radio-operater je imao samo optički nišan mitraljeza i praktično je bio "slijepi" član posade. Nema odstupanja u izvorima. Ali onda …
Počnimo s nečim manje -više jasnim. Top T-34 (i L-11 i F-34) bio je opremljen s dva nišana odjednom.
Jedan od njih bio je teleskopski. To je, u stvari, bila "špijunska stakla", čija je os osmatranja na nultoj skali paralelna s osi provrta. Naravno, ovaj nišan mogao se koristiti isključivo za nišanjenje pištolja.
No postojao je i drugi prizor - periskop, kojim je zapovjednik mogao ne samo usmjeriti glavno oružje tenka, već se i "diviti okolini". Ovaj prizor se može rotirati poput periskopa za 360 stepeni. Istovremeno, položaj šefa zapovjednika tenka ostao je nepromijenjen. Odnosno, samo je "oko" nišana rotirano, koje je u spremljenom položaju bilo zatvoreno blindiranim poklopcem, a u borbenom položaju - poklopac je odbačen unatrag. Ovaj prizor nalazio se u posebnoj oklopnoj kapsuli na krovu tornja, neposredno ispred otvora.
Prema riječima Baryatinskog, teleskopski TOD-6 i periskopski PT-6 ugrađeni su na prve T-34 s topom L-11. Za tridesetčetvorku s topom F-34-TOD-7, odnosno PT-7. Nije potpuno jasno na koji proizvod se misli PT-7 nišan. Je li ovo skraćeni naziv PT-4-7 ili starija verzija?
Više ili manje pouzdano, može se reći da je uređaj imao povećanje do 2, 5x i vidno polje od 26 stepeni. Prvi pogled PT-1 i PT-4-7 posjedovao je takve karakteristike, pa je za očekivati da se srednji modeli nisu razlikovali od njih.
Vrlo često se u publikacijama mora pročitati da je komandant T-34 imao komandnu panoramu PTK-a ili PT-K-a. I da je ova panorama bila samo namijenjena kružnom pogledu, ali zbog nesretne lokacije (iza i desno od zapovjednika) nije bilo moguće u potpunosti iskoristiti njene mogućnosti te da je dala pregled od oko 120 stupnjeva prema naprijed i desno od rezervoara. Stoga je instalacija PT-K naknadno napuštena.
Očigledno, ovo je zabluda. Potpuno je poznato da je ranih tridesetčetvorica imala neku vrstu svestranog uređaja za osmatranje smještenog direktno u otvoru kupole.
Ali ovaj uređaj nema nikakve veze s PT-K. A poenta je u ovome. Nažalost, ima malo podataka o uređajima za promatranje tih godina, ali u članku A. I. Abramov u "Evoluciji tenkovskih nišana - od mehaničkih nišana do sistema za upravljanje vatrom" kaže:
"Što se tiče karakteristika, dizajna i izgleda, PTK panorama se praktično nije razlikovala od nišana PT-1."
Međutim, i na fotografiji i na slikama vidimo jasne razlike između jednog uređaja i drugog. Nadalje I. G. Zheltov, A. Yu. Makarov u svom djelu "Harkovska tridesetčetvorka" ukazuju da je na sastanku održanom 21. februara 1941. kod glavnog inženjera pogona br. 183 S. N. Makhonin, odluka je donesena:
„1) Kao nezadovoljavajući zbog jednostavnosti upotrebe, uređaj za svestrani vid iz rezervoara br. 324 na glavi. 183 za otkazivanje. Umjesto toga, instalirajte na krovu tornja desno ispred PTK -a iz spremnika najkasnije do br. 1001."
Odnosno, čak ni sve tridesetčetvorke naoružane topom L-11 nisu primile uređaj za ispitivanje koji se nalazi na otvoru. No, s druge strane, povijest nam je donijela fotografije tenkova koji su imali i PT-7 (PT-4-7?) I PTK.
Tu su i slike koje detaljno prikazuju šta je šta.
Dakle, treba reći da PT-K uopće nije bio namijenjen zapovjedniku, već članu posade koji se nalazio u tornju s desne strane, odnosno utovarivaču.
Moram reći da je opremanje spremnika s dva periskopska uređaja smještena na krovu tornja i omogućavanje osmatranja na 360 stepeni (iako je, kao što je gore spomenuto, "vidno polje" svakog uređaja bilo ograničeno na 26 stepeni), bilo je vrlo dobro rješenje za T-34.
Zapovjednikova kupola očito nije ni na koji način "ustala" na "originalnoj" kupoli tridesetčetvorice-ako zapovjednik nije mogao ni omogućiti pristup svestranom uređaju za gledanje na otvoru, kako se onda mogao i popeti u kupolu? Naravno, PT-K utovarivača nije mogao u osnovi riješiti problem svjesnosti o situaciji. To nije bilo ništa drugo do palijativno, već vrlo, vrlo korisno palijativno sredstvo.
Nažalost, većina tridesetčetvorke bila je lišena ove korisne inovacije. Na ogromnom broju fotografija ratnih godina ne vidimo karakterističnu "oklopnu kolonu" za PT-K.
Zašto?
Možda odgovor leži u poteškoćama masovne proizvodnje tenkovskih nišana, zbog čega naša industrija jednostavno nije imala vremena za proizvodnju potrebne količine PT-K. Štoviše, po dizajnu su bili slični periskopskim nišanima. Zanimljiva je još jedna stvar-vrlo je vjerojatno da su neki tenkovi umjesto PT-K primili … sve isti "svestrani uređaj za osmatranje" koji je jednom "sramotno izbačen" iz poklopca kupole.
Ali to je ipak izuzetak od pravila, a najveći dio od 1941-1942 tridesetčetvorke. puštanje je završeno isključivo s PT-4-7, koji je u stvari postao jedini donekle učinkovit uređaj za osmatranje zapovjednika tenka. I, naravno, to nije bilo dovoljno. Da, pored PT-4-7, toranj T-34 bio je opremljen sa još dva uređaja za gledanje sa strana tornja, ali su bili izuzetno nezgodni u radu i malo su učinili u pogledu vidljivosti.
Dakle, početni dizajn T-34 podrazumijevao je sljedeće dolje navedene uređaje za osmatranje.
Za zapovjednika tenka: svestrani uređaj za osmatranje smješten u poklopcu kupole, periskopski nišan PT-6, teleskopski nišan TOD-6 i dva uređaja za gledanje smještena sa strana kupole.
Za utovarivač: dva uređaja za gledanje sa strane kupole, koje je mogao koristiti zajedno sa zapovjednikom.
Za vozača: 3 periskopska uređaja.
Za radio operatera: optički nišan mitraljeza.
Istovremeno, mitraljez i teleskopski nišan bili su potpuno neprikladni za osmatranje bojnog polja. Periskopski uređaji mehaničkog pogona bili su nezgodni. Uređaji za osmatranje sa strana tornja također su izuzetno nezgodni. I svestrani uređaj za osmatranje uklonjen je iz tenka. Kao rezultat toga, svjesnost situacije T-34 pružena je, zapravo, samo pomoću periskopskog nišana PT-6.
Nažalost, do 1943. godine ova situacija je ostala gotovo nepromijenjena većinu tridesetčetvorke. I samo je nekoliko njih dobilo dodatni periskopski uređaj - panoramu naredbe PT -K za utovarivač.
S jedne strane, ovo je, naravno, bio veliki korak naprijed, jer su u situaciji u kojoj nije bilo potrebno izvoditi topničku vatru dvije osobe već mogle pregledati bojište, a ne jedna. Ali morate shvatiti da PT -K kao komandna panorama još uvijek "nije baš", budući da je imao vrlo ograničeno vidno polje - 26 stepeni.
Model T-34 1943
1943. situacija se značajno promijenila. Često u publikacijama možete pročitati da su se, osim postojećih uređaja, pojavili i sljedeći.
Za zapovjednika tenka: komandirska kupola sa 5 nišana za posmatranje, periskopski uređaj za osmatranje MK-4 smješten u otvoru, periskopski nišan PTK-4-7, teleskopski nišan TMFD-7, dva nišana za uočavanje (umjesto uređaja za osmatranje uz stranice tornja).
Za utovarivač: periskopski uređaj za osmatranje MK-4, dva nišana za proreze (umjesto uređaja za osmatranje uz stranice tornja).
Za vozača: dva periskopska uređaja za posmatranje.
Za radio operatera: dioptrijski nišan mitraljeza.
Što se tiče radijskog operatera i zamjene osmatračkih uređaja na bočnim stranama tornja sa prorezima za opažanje - ove su informacije nesumnjive. Nije sasvim jasno kada su se novi periskopski uređaji za osmatranje pojavili na mehovdi. Možda se to nije dogodilo 1943., već nešto ranije? No, podaci o prisutnosti dva MK-4, recimo, pomalo su pretjerani.
Problem je bio isti nedostatak optike, zbog čega su neki tenkovi bili opremljeni jednim MK-4 u komandnoj kupoli, a utovarivač nikada ništa nije dobio. U drugim slučajevima, očigledno, utovarivač je dobio dodatni uređaj za osmatranje, ali to nije bio MK-4, već ista panorama naredbe PT-K.
A u nekim slučajevima utovarivač je imao samo imitaciju uređaja za osmatranje. Odnosno, na krovu tornja je postojao odgovarajući izrez (jer je postavljen prema projektu), ali sam uređaj nije bio - sve je instalirano umjesto njega, sve do rezanja cijevi.
Kako su inovacije iz 1943. utjecale na svijest o situaciji posade T-34?
Počnimo, opet, s očiglednim. Mogućnosti posmatranja naoružanog radija praktično se nisu promijenile. No, rad mehaničara bio je znatno pojednostavljen, jer su novi periskopski uređaji bili mnogo prikladniji od prethodnih. Ovo je već ozbiljan plus.
Šta je posada T-34 dobila od kupole vrhunskog komandanta i dva MK-4?
Sposobnosti utovarivača su se bitno poboljšale. Sada mu je na raspolaganju bio izvrsni MK -4 - jedan od najboljih tenkovskih osmatračkih uređaja Drugog svjetskog rata, koji su naši stručnjaci kopirali iz istoimenog britanskog uređaja za istu namjenu.
Naravno, u trenutku izvršavanja svojih neposrednih dužnosti utovarivač nije mogao to koristiti. Ali čim je neprijateljski cilj bio potisnut ili uništen, dobio je priliku pregledati bojno polje. U stvari, njegov pregled bio je ograničen samo na komandnu kupolu i "oklopnu kolonu" PT-4-7.
No s zapovjednikom tenka sve se pokazalo ne tako jednoznačno. S jedne strane, konačno je na raspolaganju dobio i zapovjedničku kupolu i prekrasan MK-4. S druge strane, kako ih je mogao koristiti? Ako mu je ranije bilo nezgodno (pa čak i gotovo nemoguće) da radi čak i sa svestranim uređajem za gledanje koji se nalazi u otvoru kupole na prvih tridesetčetvorki?
Odnosno, u prošlosti je bilo zaista nemoguće koristiti uređaj koji se nalazi "desno natrag". Ali kako je sada bilo djelovati s kupolom, za što je bilo potrebno dodatno promijeniti položaj tijela i podići se tako da su oči u razini proreza za viđenje?
Gotovo se sa sigurnošću može tvrditi da bi se, ako bi se ova zapovjednička kupola pojavila na tenkovima modela 1941., iz nje (jednako s prekrasnim MK-4) imalo jednako smisla kao i iz svestranog uređaja za gledanje koji se nalazi u otvor kule prvog T -34. Drugim riječima, apsolutno ništa. Samo zato
"Ako je pištolj milimetar dalje nego što ga možete doseći, nemate pištolj."
No, na tenku modela iz 1943. situacija se donekle promijenila, zahvaljujući novom dizajnu kupole, takozvanoj "matici". Naravno, prilikom stvaranja dizajneri su se prvenstveno vodili povećanjem proizvodnosti, a ne ergonomijom. Ipak, toranj je postao širi, kutovi nagiba oklopnih ploča bili su manji. U skladu s tim, volumen rezervi je veći.
Stoga je novi toranj postao malo prikladniji za posadu, a vjerovatno je i upotreba zapovjednikove kupole u njemu postala barem moguća. Ali, naravno, ne mogu dati jednoznačan odgovor na ovo pitanje - za ovo bih morao sjesti na mjesto komandanta takve tridesetčetvorice.
Osim toga, poznato je da zapovjednik tenka u mnogim slučajevima nije koristio ni zapovjedničku kupolu i instalirani uređaj MK-4. Štaviše, spominju se slučajevi kada se komandant dobrovoljno rastao sa svojim MK-4 koji se nalazi na gornjem otvoru. I ovaj uređaj posada je preuredila utovarivaču. Naravno, u onim slučajevima kada je na krovu kupole T-34 postojala odgovarajuća rupa.
Općenito, može se pretpostaviti sljedeće. U bitci zapovjedniku nije bilo do bacanja iz zapovjednikove kupole prema znamenitostima, pa je radije upotrijebio već poznati nišan PT-4-7, koristeći zapovjedničku kupolu, samo kad nije bilo neposredne prijetnje tenku. Ili u slučajevima kada je neprijatelj ostao neotkriven kroz periskopski nišan.
Drugim riječima, bilo je nemoguće u potpunosti iskoristiti mogućnosti zapovjedničke kupole i MK-4 ugrađene u nju. Ali periskopski uređaj utovarivača bio je mnogo korisniji u borbi. Zato je u nekim slučajevima preuređen.
I posljednja stvar.
U nekim je publikacijama izraženo mišljenje da je na modelu T-34 iz 1943. periskopski nišan PT-4-7 postavljen nepomično, odnosno da nije mogao okrenuti okular u smjeru koji je potreban zapovjedniku. Čini se da to nije točno.
U dokumentu "Vodič T-34", koji je odobrio zamjenik. Načelnik GBTU-a Crvene armije general-potpukovnik Inženjerijske tenkovske službe I. Lebedev 7. juna 1944. (drugo dopunjeno izdanje), u opisu PT-4-7 izravno je navedeno:
"Kad se glava nišana okreće, oklopna kapica se okreće istovremeno s njom, tako da je prozor kapice uvijek nasuprot nišana."
Općenito, može se reći da je na T-34 modela iz 1943. godine, zahvaljujući uvođenju novih uređaja za osmatranje, bilo moguće značajno povećati svjesnost situacije posade tenkova.
Da, naravno, odsustvo petog člana posade i dalje je imalo negativan utjecaj.
Ali očito je da su 1943. tridesetčetvorica već prestali biti "slijepi".
