Oružane snage nacističke Njemačke imale su širok izbor artiljerijskih sistema različitih namjena, proizvedenih u Njemačkoj, kao i u okupiranim zemljama. A Crvena armija je nesumnjivo zarobila i koristila mnoge od njih. Ali danas ćemo govoriti o zarobljenim puškama i haubicama čija je upotreba u Crvenoj armiji dokumentirana.
Najveći interes u pogledu upotrebe protiv bivših vlasnika bili su njemački topovi dugog dometa 105 mm i teške poljske haubice 150 mm. To je bilo zbog činjenice da Crvena armija nije bila loše zasićena pukovskim i divizijskim topovima 76-122 mm. Istodobno, tradicionalno su nedostajali topnički sustavi velikog dometa većih kalibara, sposobni za učinkovito uništavanje obrambenih struktura dobro pripremljenih u inženjerskom smislu, izvođenje borbe protiv baterija i uništavanje ciljeva duboko u neprijateljskoj obrani.
105 mm teški poljski top 10 cm sK.18
Iz Kajzerove vojske Reichswehr je dobio tri tuceta teških topova K.17 kalibra 10 cm (10 cm Kanone 17, top 10 cm 17). Pravi kalibar pištolja bio je 105 mm.
Ovaj pištolj imao je klasičan dizajn za razdoblje Prvog svjetskog rata: s kolicima sa zakovicama s jednom šipkom, drvenim kotačima, bez ovjesa i malim kutovima poprečnosti. Za smanjenje trzaja korišten je hidraulični opružni sustav. Masa pištolja u vatrenom položaju iznosila je 3300 kg.
Iako je samo mali broj topova K.17 pogodio prednji dio (približno 180 jedinica), uspjeli su pokazati svoju vrijednost u borbi protiv baterija. Pod maksimalnim kutom kote od + 45 °, visokoeksplozivna fragmentarna granata težine 18,5 kg preletjela je 16,5 km.
Nakon zaključenja Versajskog ugovora, Njemačka je bila obavezna prenijeti većinu topova dugog dometa 105 mm u druge zemlje ili ih rastaviti. Međutim, Nijemci su uspjeli zadržati neke od topova kalibra 105 mm. A tokom Drugog svjetskog rata služili su u obalnim baterijama.
Nakon poraza u Prvom svjetskom ratu, Nijemcima je zabranjeno da razvijaju nove sisteme naoružanja. No, nakon nekog vremena počeli su tajni radovi na stvaranju artiljerijskog oruđa velikog dometa.
Uzimajući u obzir iskustvo borbene upotrebe topova K.17, komanda Reichswehra je 1926. izdala Kruppu i Rheinmetallu tehnički zadatak za razvoj novog topa kalibra 105 mm. Rad na topu od 105 mm tekao je paralelno s dizajnom teške poljske haubice od 150 mm.
Stvaranje jedinstvenog "dupleksa" pokazalo se kao težak zadatak. Iako su prototipovi ugrađeni u metal 1930. godine, prvi uzorci pištolja predati su na testiranje 1933. godine. Prema standardima 1920-ih-1930-ih, novom 105-milimetarskom pištolju trebalo je mnogo vremena da se dizajnira. No, dugo razdoblje tajnog razvoja, testiranja i usavršavanja nije bilo uzalud. Omogućio je da se vojnicima odmah prenese dobro oružje, praktično lišeno "dječjih bolesti".
Dva najveća njemačka proizvođača topničkog oružja borila su se za vrlo unosan ugovor. No, njemačko vojno rukovodstvo napravilo je kompromis, odlučivši se za lafet Krupp i cijev Rheinmetall.
Novi nosač, za razliku od ranije postojećih sistema, napravljen je sa kliznim krevetima, pružao je tri tačke oslonca i, u pogledu karakteristika, prilazio kočiji sa krstastom osnovom.
Zbog upotrebe kliznih kreveta, težina novog pištolja kalibra 105 mm povećana je gotovo 1,7 puta u odnosu na K.17 (sa 3300 na 5642 kg). Ali to je omogućilo povećanje sektora navođenja u vodoravnoj ravnini sa 6 ° na 60 °. Maksimalni okomiti kut navođenja bio je + 48 °. U ekstremnim slučajevima bilo je dozvoljeno pucati sa spuštenim krevetima. No, u ovom slučaju kut vodoravnog i okomitog navođenja bio je ograničen.
Cijev teške poljske haubice 150 mm s. F. H. 18 mogla se postaviti na isti nosač. Tako su dva različita artiljerijska sistema implementirana na istom nosaču oružja.
Serijska proizvodnja pištolja, označenog 10 cm s. K. 18 (10 cm Schwere Kanone 18 - 10 cm teški top), započela je 1936. Brojni izvori sadrže i naziv 10, 5 cm s. K. 18.
Bačve su proizvedene u kompanijama Krupp i Rheinmetall-Borsig AG. Cijevi pištolja različitih kompanija razlikovale su se u detaljima, ali su bile zamjenjive. Proizvodnju vagona obavljao je samo Krupp.
Cijena jednog pištolja bila je 37.500 rajhsmaraka.
Teški top kalibra 105 mm s. K.18 ispaljen je pucnjevima iz odvojenog kućišta. Tri broja punjenja praha stavljena su u mesingano ili čelično kućište dugačko 445 mm, ovisno o rasponu paljenja: mali (težina 2.075-2, 475 kg, ovisno o vrsti praha), srednji (2, 850-3, 475 kg) i velike (4, 925-5, 852 kg). Prilikom ispaljivanja eksplozivne fragmentarne granate težine 15, 14 kg, mali naboj pružao je početnu brzinu od 550 m / s i maksimalni domet paljbe od 12 725 m. Srednji - 690 m / s i 15 750 m, respektivno. - 835 m / s i 19 075 m.
Brzina paljbe - do 6 st / min.
Municija se sastojala od tri vrste granata:
- 10,5 cm Gr. 19 - visokoeksplozivni fragmentni projektil težine 15, 14 kg;
- 10,5 cm Gr. 38 Nb - dimna školjka težine 14,71 kg;
- 10, 5 cm Pz. Gr. Rot je oklopna školjka teška 15,6 kg.
Za bolju vidljivost praznine na velikoj udaljenosti i za olakšavanje procesa prilagođavanja topničke vatre od strane promatrača, pored naboja lijevanog TNT-a težine 1,75 kg, visokoeksplozivna fragmentarna granata opremljena je provjeračem crvenog fosfora, koji je dao jasno vidljiv beli dim.
Jedan oklopni projektil ispaljen je velikim nabojem. Početna brzina mu je bila 822 m / s. Na udaljenosti od 1000 m, ovaj projektil mogao je prodrijeti u oklop od 135 mm duž normale, što je osiguralo siguran poraz svih srednjih i teških sovjetskih tenkova.
Uzimajući u obzir činjenicu da je težina artiljerijskog sistema bila velika i da u Njemačkoj sredinom 1930-ih nije bilo traktora s potrebnim karakteristikama, korišten je zaseban nosač cijevi i nosač topa.
Pištolj je rastavljen na dva dijela i transportiran pištoljem i nosačem oružja. Za vuču konja korištene su ekipe od šest konja. Brzina vuče na ovaj način dosegla je 8 km / h. Rastavljeni top od 105 mm mogao se vući i mehaničkom vučom brzinom do 40 km / h na asfaltnom autoputu.
Premještanje pištolja s položaja za putovanje u borbeni položaj s posebnim nosačem trajalo je 6-8 minuta. I zahtijevalo je napore devet ljudi. Za konjske zaprege korišteni su potpuno metalni kotači, za mehaničku vuču-metalni kotači s gumenim lijevanim obodom.
Krajem tridesetih godina prošlog stoljeća poluguzni traktor Sd. Kfz.7 korišten je za vuču 105 topova s. K. 18 topova 105 i haubica 150 mm s. F. H. 18. Pištolj se nije mogao rastaviti, već se u potpunosti vukao.
Za vuču pištolja traktorom cijev je prebačena u spremljeni položaj (povučena unatrag). Vrijeme za prebacivanje pištolja s položaja za putovanje u borbeni položaj sa nedjeljivim nosačem smanjeno je na 3-4 minute.
Velika težina prisiljena je napustiti zaštitni pokrov proračuna. To je objašnjeno činjenicom da je pištolj namijenjen za gađanje iz dubine položaja. A izravna vatra bila bi potrebna samo u iznimnim slučajevima.
1941. godine, na temelju iskustva borbene uporabe, stvorena je modernizirana verzija topa kalibra 105 mm. Kako bi se domet gađanja povećao na 21 km, cijev je produžena za 8 kalibara, a težina velikog praškastog naboja dovedena je na 7,5 kg.
Za modernizirani pištolj korištena je tehnološki naprednija kolica. Ovaj pištolj dobio je oznaku s. K.18 / 40. Nakon toga (nakon brojnih izmjena usmjerenih na jačanje strukture) - s. K.18 / 42. Istodobno se masa moderniziranog pištolja povećala na 6430 kg.
Do početka Drugog svjetskog rata Wehrmacht je imao 702 topa dugog dometa 105 mm. I njemačka komanda je smatrala da je ovaj broj sasvim dovoljan.
Godine 1940. industrija je isporučila samo 35 ovih topova. A 1941. i 1942. godine, odnosno 108 i 135 topova.
Značajni gubici na Istočnom frontu zahtijevali su naglo povećanje proizvodnje. A 1943. trupe su poslane 454 topa. A 1944. godine napravljen je 701 pištolj. Do februara 1945. njemačke tvornice su mogle proizvesti 74 jedinice.
Tako su oružane snage nacističke Njemačke dobile 2209 s. K. 18 topova svih modifikacija.
Topovi 10 cm s. K. 18 korišteni su kao dio artiljerije RGK u topovskim bataljonima s tri baterije.
Postojale su i mješovite divizije: dvije baterije teških haubica 150 mm i jedna baterija topova 105 mm. Neke motorizovane i tenkovske divizije imale su slične mješovite divizije. Ako je potrebno, 105-milimetarski topovi dugog dometa mogli su se priključiti pješadijskim divizijama. Poznato je da je u obrani obale upotrijebljeno nekoliko baterija naoružanih topovima s. K. 18.
Top s. K. 18 bio je prilično učinkovito sredstvo za gađanje slabo zaštićenih ciljeva duboko u neprijateljskoj odbrani i često se koristio za borbu protiv baterija. Istodobno, snaga projektila od 105 mm često nije bila dovoljna za uništavanje dugoročnih obrambenih struktura.
U početnom razdoblju rata na istoku, topovi s. K. 18 (zajedno sa protivavionskim topovima 88 mm) bili su među rijetkim njemačkim topničkim sustavima sposobnim za borbu protiv novih sovjetskih srednjih i teških tenkova.
Iako je bilo iracionalno stavljati tako skupe i teške topove na direktnu vatru, ova upotreba topova kalibra 105 mm odvijala se tokom cijelog rata.
Međutim, Crvena armija je ponekad pokušavala nadoknaditi nedostatak snažnih protutenkovskih topova na račun 107-mm topova M-60 i 122-milimetarskih topova A-19.
Najbliži sovjetski analog njemačkog topa od 105 mm može se smatrati topom 107 mm mm M-60.
Što se tiče dometa gađanja, top s. K. 18 bio je nešto bolji od sovjetskog topa 107 mm (19.075 m naspram 18.300 m). Istodobno, 107-mm visokoeksplozivna fragmentarna granata OF-420 težila je 17,2 kg, a njemačka 10,5 cm Gr. 19 - 15,4 kg. Sovjetski pištolj bio je znatno lakši: masa M-60 u borbenom položaju iznosila je 4000 kg (4300 kg u sklonjenom položaju s prednjim krajem), a masa sK 18 5642 kg u borbenom položaju i 6463 kg u spremljenom položaju.
Upotreba njemačkih 105-milimetarskih topova s. K. 18 u Crvenoj armiji i u oružanim snagama drugih država
Crvena armija je po prvi put tijekom kontraofanzive u zimi 1941-1942 zauzela primjetan broj topova od 10 cm s. K. 18.
Međutim, značajan dio zarobljenih topova kalibra 105 mm nije u funkciji. To je bilo zbog činjenice da njemački topnici u prvoj godini rata sa SSSR -om nisu bili spremni upravljati svojim oružjem u uvjetima ruske zime. Na temperaturama ispod –20 ° C, tekućina koja se koristi u uređaju za trzanje postaje vrlo gusta. I sistem je bio u kvaru prilikom pucanja.
Popravljeni su neki od zarobljenih topova kalibra 105 mm. A prva baterija sa četiri pištolja od 105 mm topova njemačke proizvodnje pojavila se u Crvenoj armiji u februaru 1942.
Međutim, 1942. godine zarobljeni topovi SK 18 korišteni su u ograničenoj mjeri u Crvenoj armiji.
To je uglavnom bilo posljedica činjenice da je u uvjetima odbrambenih neprijateljstava bojno polje najčešće ostalo iza neprijatelja. I nije bilo gdje napuniti utrošenu municiju. Osim toga, došlo je do katastrofalnog nedostatka sredstava za mehaniziranu vuču. U tim uvjetima, preživjeli topovi velikog dometa 105 mm evakuirani su straga.
Sljedeći put je Crvenoj armiji nakon predaje 6. njemačke armije, okružene kod Staljingrada, bilo na raspolaganju približno dva desetina topova od 10 cm s. K. 18 pogodnih za daljnju upotrebu i značajan broj hitaca u njih.
Kasnije (u drugoj polovini rata), naše trupe su redovno zarobljavale top 105 mm s. K. 18. Najčešće se pokazalo da su trofeji oružje bačeno na položaje, zbog nemogućnosti evakuacije ili zbog kvara traktora. Ponekad su se preživjeli topovi mogli pronaći među pokvarenom opremom njemačkih vojnih kolona uništenih našim jurišnim avionima u maršu.
Iako su tijekom neprijateljstava sovjetske trupe uspjele zarobiti relativno malo upotrebljivih topova s. K. 18 - oko 50 jedinica, oni su se aktivno koristili protiv svojih bivših vlasnika od druge polovice 1943. godine.
Kako bi se sovjetskim proračunima olakšao razvoj zarobljenih oružja, tablice paljbe prevedene su na ruski jezik i izdano uputstvo za upotrebu.
Zarobljeni topovi kalibra 105 mm prebačeni su u formacije RVGK i aktivno su se borili zajedno sa vlastitom topnicom dugog dometa.
Očigledno, nakon predaje Njemačke, među trofejima Crvene armije postojao je solidan broj topova kalibra 105 mm koji su bili u skladištu do druge polovice 1950-ih.
1946. godine objavljena je referentna knjiga "Municija za bivšu njemačku vojsku", u kojoj su detaljno opisane granate za 105-mm top s. K.18.
Osim Njemačke i SSSR-a, 105-milimetarski topovi korišteni su u raspoređenim snagama drugih država.
Godine 1939., zajedno s drugim oružjem, Bugarska je dobila parku poljskog oružja 105 mm s. K. 18. Ovi topovi bili su u službi bugarske vojske do ranih 1960 -ih.
Nakon završetka Drugog svjetskog rata nekoliko desetina topova kalibra 105 mm bilo je dostupno u Francuskoj, Čehoslovačkoj i Albaniji.
Teška haubica 150 mm 15 cm s. F. H. 18
Versajski ugovor je zabranio Rajhsveru naoružavanje oružjem kalibra 150 mm i više.
Jedini izuzetak napravljen je za tvrđavu Königsberg, gdje je preživjelo 12 haubica poljske haubice od 150 mm sF. H.13 lg. Ova se modifikacija razlikovala od standardnih 150 mm s. F. H. 13 (schwere Feldhaubitze - teška poljska haubica) s duljinom cijevi povećanom sa 14 na 17 kalibara.
Masa pištolja u vatrenom položaju je 2250 kg. Domet ispaljivanja visokoeksplozivne fragmentarne granate težine 43,5 kg iznosio je 8400 m. Brzina paljbe bila je 3 m / min.
Međutim, Nijemci su uspjeli sakriti oko 700 haubica kalibra 150 mm do "boljih vremena". Godine 1940. njemački arsenali dopunjeni su haubicama s. F. H. 13 lg (izdužene cijevi) zarobljenim u Belgiji i Nizozemskoj.
Iako su u vrijeme napada na SSSR, haubice s. F. H. 13 bile prilično brojne u njemačkim oružanim snagama, jedinice prve linije bile su uglavnom naoružane novim teškim poljskim haubicama kalibra 150 mm s. F. H.
Kao što je gore spomenuto, ovaj pištolj nastao je paralelno s topom s. K. 18. Nosač sa kliznim krevetima u obliku kutije bio je ujedinjen sa nosačem topa od 105 mm.
S cijevi duljine 29,5 kalibra, maksimalna brzina cijevi bila je 520 m / s, a maksimalni domet gađanja 13 300 m. Brzina paljbe bila je 4 st / min. Ugao vertikalnog navođenja bio je od –3 ° do + 45 °. Vodoravno navođenje - 60 °.
U borbenom položaju haubica s. F. H. 18 težila je 5.530 kg. U sklopljenom položaju - 6100 kg. Kao i kod 105 mm s. K. 18 topa, haubica s 150 mm s. F. H. 18 sa konjskom vučom mogla se prevoziti samo u zasebnim kočijama. U pripremama za transport, cijev je uklonjena iz nosača pomoću ručnog vitla i postavljena na dvoosovinski vagon priključen na prednji kraj.
Kolica sa buretom, kao i kočija sa prednjim krajem, prevozili su timovi od šest konja. Prosječna brzina transporta po asfaltiranoj cesti nije prelazila 8 km / h. Na mekom tlu i neravnom terenu brzina kretanja dramatično je opala. A proračuni su često morali gurati kolica. Također je bio vrlo težak zadatak okrenuti kolica s buretom na usku cestu.
Dobro obučena posada od 12 ljudi prenijela je pištolj iz spremljenog položaja i nazad za 7 minuta.
Pri korištenju mehaničke vuče pištolj je vučen polugušnim traktorom Sd. Kfz.7.
Postupak dovođenja u odloženi položaj uvelike je pojednostavljen: bilo je potrebno samo ukloniti otvarače s kreveta, spojiti krevete, podići ih na prednjem kraju i povući cijev natrag u spremljeni položaj. Sve je to trajalo 3-4 minute.
Kao što je slučaj s mnogim drugim topničkim sustavima Wehrmachta, varijante s. F. H. 18 za konjsku i mehaniziranu vuču razlikovale su se po kotačima kočije. U prvom slučaju korišteni su potpuno metalni kotači promjera 1300 mm sa čeličnim naplatcima, u drugom - kotači promjera 1230 mm s gumama od lijevanog gume.
Glavnim opterećenjem municije smatrao se visokoeksplozivni fragmentarni projektil 15 cm Gr.19 težine 43,62 kg, koji je sadržavao 4,4 kg TNT-a. Isporučivan je udarnim i mehaničkim osiguračima na daljinu. Pri korištenju daljinskog osigurača i detonacije na optimalnoj visini od 10 m, smrtonosni fragmenti odletjeli su naprijed 26 m i na strane prije 60-65 m. M. Projektil bi, pogođen duž normalnog, mogao prodrijeti u betonski zid debljine 0,45 m, zid od opeke - do 3 m.
Ljuska sa tupim glavama za probijanje betona 15 cm Gr. 19 Vagati 43,5 kg i sadržavati 3,18 kg TNT -a.
Dimna ljuska 15 cm Gr. 19 Nb težine 38,97 kg sadržavalo je eksplozivno punjenje težine 0,5 kg i 4,5 kg dima. Prilikom pucanja nastao je oblak dima promjera do 50 m, koji je uz slab vjetar ostao do 40 s.
Tijekom Drugog svjetskog rata u streljivu municiju haubice teške 150 mm uvedeno je nekoliko novih granata:
- Kumulativni projektil 15 cm Gr. 39 H1 / A mase 25 kg sadržavao je 4 kg punjenja legure TNT -a sa RDX -om. Proboj oklopa bio je 180-200 mm pod kutom susreta od 45 ° u odnosu na normalu, što je omogućilo pogodak na tenkove bilo koje vrste.
- Oklopna oklopna čaura APCR 15 cm PzGr. 39 TS, težine 15 kg, mogao je probiti oklop od 125 mm na udaljenosti od 1000 m duž normale.
- Poboljšana eksplozivna granata od 150 mm sa eksplozivom 15 cm Gr. 36 FES sa željezno-keramičkim remenom za vođenje. Dužina mu je povećana sa 615 na 680 mm. Masa eksplozivnog naboja dovedena je do 5,1 kg.
Opterećenje haubice je odvojeno. Za pucanje je upotrijebljeno osam metaka. Upotreba 7. i 8. naboja bila je dopuštena samo u posebnim situacijama. A broj hitaca po tim punjenjima ograničen je na najviše 10 zaredom - to je uzrokovano ubrzanim trošenjem cijevi i komore za punjenje.
Teška poljska haubica od 150 mm dobro je odgovarala svojoj namjeni. No (uzimajući u obzir nedostatak mehaničkih vučnih sredstava), ubrzo nakon početka masovne proizvodnje, komanda vojske zahtijevala je smanjenje težine pištolja.
1939. započela je proizvodnja lagane haubice s. F. H. 36. U dizajnu lafeta korištene su lake legure aluminija. Masa u položenom položaju smanjila se za 2, 8 tona, u vatrenom položaju - za 2, 23 tone. Cijev s. F. H.36 je 99 cm kraća od cijevi s. F. H.18, a domet gađanja je smanjen za 825 m.
Ušteda u težini postignuta uvođenjem lakog nosača topa i skraćene cijevi omogućila je vuču haubice s jednim timom od šest konja. Međutim, zbog nedostatka aluminija i tehnoloških poteškoća u proizvodnji lijevanih dijelova od lakih legura, proizvodnja s. F. H. 36 prestala je 1941. godine. A objavljeni broj haubica ove modifikacije bio je vrlo mali.
Godine 1938. započeo je razvoj druge verzije haubice od 150 mm, namijenjene isključivo za mehaničku vuču.
Uvođenjem novih projektila sa željezno-keramičkim prednjim pojasom i povećanjem duljine cijevi za 3 kalibra omogućeno je povećanje dometa gađanja na 15 675 m. Također, kut uzvišenja je povećan na + 70 °, što je dalo ispaliti svojstva minobacača.
Radovi su se odvijali velikom brzinom. I prototip haubice s. F. H. 40 bio je spreman krajem 1938. No, odluku o lansiranju pištolja u masovnu proizvodnju blokirao je Adolf Hitler, koji je prije svega zahtijevao povećanje proizvodnje oružja koje se već proizvodi.
Prije nego što je donesena konačna odluka o prekidu rada na haubici s. F. H. 40, Krupp je za njih uspio osloboditi nekoliko desetina cijevi. Da bi se koristile ove cijevi od 150 mm, postavljene su na kočije haubica s. F. H. 18 1942. godine. I ova je modifikacija dobila oznaku s. F. H. 42. Maksimalni domet paljbe ovog pištolja bio je 15.100 m. Ukupno je proizvedeno 46 haubica 46 s. F. H.
1942. godine započela je serijska proizvodnja "kompromisne" verzije - haubice s. F. H. 18M sa kočnicom za njušku. Zahvaljujući inovaciji, bilo je moguće smanjiti opterećenje koje djeluje na nosač haubice prilikom ispaljivanja. U isto vrijeme, problem paljenja 7. i 8. punjenja djelomično je riješen uvođenjem zamjenjivih košuljica u dizajn komore za punjenje - sada bi se, nakon trošenja, mogle lako zamijeniti. Dok je ranije bilo potrebno zamijeniti cijelu cijev.
Haubica s. F. H.18M postala je prvi njemački serijski topnički sistem koji je uključivao aktivne raketne projektile. Takav projektil, označen sa 15 cm R Gr., Težio je 45,25 kg i imao je domet gađanja 19 000 m. Zahvaljujući tome, haubica je stekla sposobnost gađanja ciljeva na udaljenosti koja je ranije bila dostupna za topove 105 mm s. K. 18. Međutim, pucanje iz projektila s aktivnim raketama bilo je učinkovito samo pri uznemiravajućoj vatri. Raspršenost takvih školjki na maksimalnom dometu pokazala se prevelikom.
Teške haubice od 150 mm, prema tablici osoblja, zajedno sa leve strane 10,5 cm le. F. H. 18 bile su u jednoj od četiri divizije topničkog puka pješadijske divizije. Ista haubica korištena je u pojedinim teškim artiljerijskim bataljonima RGK. Tijekom Drugog svjetskog rata haubice 150 mm s. F. H. 18 bile su naširoko korištene za uništavanje ljudstva, borbu protiv baterija, uništavanje utvrda, kao i za borbu protiv tenkova na njihovim početnim položajima i granatiranje objekata iza neprijateljskih linija.
Vatreno krštenje s. F. H. 18 održano je u Španiji, gdje su dvije baterije takvog oružja poslane u sklopu Legije Condor. Naknadno su haubice predate frankistima. A nakon što su njemački instruktori obučili španjolsku posadu, s. F. H. 18 je vrlo učinkovito korišten u bitkama.
Teške poljske haubice od 150 mm koristile su trupe Wehrmachta i SS-a u svim fazama rata i na svim pozornicama operacija.
Oružje se smatralo prilično pouzdanim, a njegove granate imale su veliku razornu moć. Prisutnost kumulativnih i podkalibarskih oklopnih granata u teretu streljiva teoretski je omogućila upotrebu s. F. H. 18 za borbu protiv tenkova. No, u takvoj maski, teška haubica korištena je samo u iznimnim slučajevima - velika težina i dimenzije pištolja, kao i nedostatak zaštitnog omota učinili su ga vrlo ranjivim na bojnom polju.
Međutim, nakon direktnog pogotka teškog eksplozivnog projektila koji je sadržavao do 5 kg TNT-a ili amotola, teško da je ijedan tenk iz Drugog svjetskog rata mogao ostati u upotrebi.
Upoređujući s. F. H. 18 sa sovjetskom top-haubicom 152 mm ML-20, može se primijetiti da je sovjetski top na streljani bio skoro 4 km veći od njemačke haubice 150 mm. Uvođenje projektila sa aktivnom raketom u municiju samo je djelomično ublažilo problem, jer nova municija nije imala dovoljnu preciznost.
Istodobno, ML -20 u borbenom položaju težio je 7270 kg, a u sklonjenom položaju 8070 kg.
Tako je sovjetski topnički sustav bio gotovo 2 tone teži.
Za transport ML-20 korišteni su artiljerijski traktori s teškim gusjenicama "Voroshilovets" i "Comintern", kojih je uvijek nedostajalo.
Proizvodnja haubica s. F. H. 18 od 1934. do 1945. godine odvijala se u preduzećima kompanija Rheinmetall-Borsig AG i Krupp. Nakon njemačkog napada na Sovjetski Savez, češka kompanija Skoda pridružila se proizvodnji takvog oružja. Cijena haubice, ovisno o verziji, iznosila je 38.500-60.000 rajhsmaraka. Proizvedeno je 6756 haubica svih modifikacija.
Upotreba teških haubica od 150 mm u Crvenoj armiji i u oružanim snagama drugih država
Krajem 1930 -ih, gotovo istovremeno s isporukom s. F. H. 18 u Španiju, kineska vlada je kupila 24 haubice.
Trupe Kuomintanga izuzetno su cijenile i štitile ovo oružje, koristeći ga za borbu protiv baterija i za gađanje važnih ciljeva u dubinama japanske odbrane. Trenutno je jedna teška haubica njemačke proizvodnje 150 mm izložena u Pekinškom vojnom muzeju kineske revolucije.
Finska je 1940. kupila 48 haubica s. F. H. 18. Oružje, označeno 150 H / 40, aktivno se koristilo protiv sovjetskih trupa, sve do povlačenja Finske iz rata. Većina njih je preživjela. A 1950-ih godina haubice od 150 mm podvrgnute su obnovi.
1988. pokrenut je program za modernizaciju starih njemačkih haubica od 150 mm. Najvažnija promjena bila je zamjena originalnih cijevi finskom cijevi od 152 mm sa kočnicom.
Izmjene su napravljene i na kolicima; ugrađen je oklopni štit za zaštitu posade od gelera. Topovi su dobili nove kotače s pneumatskim gumama, što je omogućilo povećanje njihove brzine vuče na 60 km / h.
42 haubice podvrgnute su modernizaciji, označene kao 152 H 88-40. Bili su u službi do 2007.
Crvena armija je vrlo aktivno koristila zarobljene haubice s. F. H. 18.
Kao i sa topom 105 mm s. K. 18, naše trupe su zauzele značajan broj teških haubica od 150 mm tokom kontraofanzive u blizini Moskve. A prve baterije naoružane haubicama s. F. H. 18 pojavile su se u Crvenoj armiji 1942.
Međutim, ovi su se pištolji počeli koristiti u značajnim količinama od proljeća 1943. Nakon što su naši stručnjaci uspjeli riješiti trofeje zarobljene nakon završetka Staljingradske bitke.
Godine 1943., GAU je objavila tablice za gađanje prevedene na ruski, detaljan popis municije sa njihovim karakteristikama i uputstvima za upotrebu.
U Crvenoj armiji pištolj je dobio oznaku "njemačka teška poljska haubica 150 mm mod. osamnaest ".
Zarobljene teške haubice i municiju za njih naše trupe su redovno zarobljavale tokom ofenzivnih operacija i koristile su se do kraja neprijateljstava.
Nekoliko topničkih pukova korpusne artiljerije i brigada RVGK naoružano je teškim haubicama s. F. H. 18. Ovo oružje je takođe učestvovalo u neprijateljstvima protiv Japana.
U poslijeratnom periodu haubice s. F. H. 18 u Crvenoj armiji prebačene su u skladišne baze, gdje su ostale do kraja 1950-ih.
Osim u SSSR -u, takvo oružje bilo je dostupno u oružanim snagama Albanije, Bugarske, Portugala i Jugoslavije. Francuska ih je prodala Latinskoj Americi i Bliskom istoku.
Čehoslovačka je primila oko 200 haubica različitih modifikacija. I naknadno objavili nadograđene verzije. U drugoj polovici 1950-ih, nakon revizije njemačkog vojnog naslijeđa, komanda čehoslovačke vojske pokrenula je stvaranje modifikacije poljske haubice 15 cm s. F. H. 18 za sovjetske granate od 152 mm iz haubice-topa ML-20.
Rad na preinaci haubice dovršili su stručnjaci Škode 1948.
Tijekom prenamjene cijev pištolja izbušena je do kalibra 152,4 mm. A kako bi se smanjilo opterećenje konstrukcijskih elemenata, cijev je skraćena i opremljena kočnicom.
Također, kako bi se smanjio trzaj, haubica nije ispaljena punim nabojem. Nadograđeni topovi, označeni kao vz. 18/47, stupio u službu s topničkim pukovima motoriziranih pušačkih i tenkovskih divizija Čehoslovačke narodne armije.
Oružje je 1967. godine podvrgnuto velikom remontu.
Zamjena haubica vz. 18/47 u jedinicama Čehoslovačke narodne armije s novim samohodnim haubicama od 152 mm vz. 77 Dana počela je kasnih 1970-ih. Oružje uklonjeno iz naoružanja borbenih jedinica prebačeno je u skladište.
Međutim, ovaj proces je odgođen. 362. artiljerijski puk Čehoslovačke vojske naoružan je vz. 18/47 do 1994.
Krajem 1950 -ih - ranim 1960 -im, nekoliko desetina 152 mm vz. 18/47 je stekla Sirija. U ovoj zemlji su se koristili zajedno sa sovjetskim topovima 152 mm ML-20 i haubicama D-1.
Postoje informacije da je češko-njemačko "hibridno" oružje naoružana sirijska opozicija koristila 2015. godine.
