Vještine vođenja
Mediji toliko često govore o Rusiji kao lideru u razvoju hipersoničnog oružja da malo ljudi sumnja u tu činjenicu. Ovdje i "Cirkon" i "Bodež" i "Vanguard". I stalno spominjani planovi da se njima opremi (ne računajući Vanguard) praktično sve što može letjeti ili hodati morima (pretjerivanje, naravno, ali mnogi brodovi i podmornice ruske mornarice zapravo mogu naoružati mnoge brodove i podmornice Cirkon).
U međuvremenu, pomniji pogled otkriva ne samo prednosti, već i nedostatke kompleksa. Bodež i Avangard uvelike se temelje na starim sovjetskim dostignućima, poput kompleksa Iskander, presretača MiG-31 i balističke rakete UR-100N UTTH, koja je nosač borbene jedinice Avangard. S druge strane, potencijal "Cirkona", koji je kompleks na bazi mora, izravno ovisi o stanju brodova ruske mornarice i prisutnosti / odsutnosti njihovog punopravnog zračnog pokrivača.
Postoji jedan aspekt koji ujedinjuje ova (naravno, izuzetno zanimljiva) zbivanja. Svi su oni prema zadanim postavkama vrlo veliki i skupi kompleksi. Očigledno, pravi napredak može se očekivati tek pojavom relativno jeftinih ASP -ova za hipersonične avione.
Korištenje zračne platforme kao nosača omogućuje isporuku "tereta" do određene točke što je brže moguće, nanoseći neprijatelju najveću moguću štetu. Bit će bolje ako se zračna platforma pokaže neupadljivom, ili još bolje-punopravnom prikrivenošću, poput modernih lovaca pete generacije.
Stoga se programeri hipersoničnog oružja suočavaju s nekoliko izazova:
- Smanjenje mase i dimenzija kompleksa (masa raketnog kompleksa "Bodež", prema glasinama, iznosi oko 4 tone);
- Integriranje hiperzvučnih sustava u naoružanje ne samo specijaliziranih vozila, već i višenamjenskih lovaca (ako takve tehničke mogućnosti, naravno, postoje).
Ne samo Zapad
Obično se hipersonično oružje u zraku povezuje s američkim razvojem: sada ne govorimo o aerobalističkom "bodežu", iz više razloga ovo je zasebna tema. Među njima je, na primjer, obećavajuća raketa s vođenom bojevom glavom AGM-183A ARRW (moram reći, također prilično veliki kompleks) i kompaktniji hipersonični koncept oružja za disanje s zrakom ili HAWC, koji može nositi F-35. Rakete sličnog naziva - hipersonično konvencionalno oružje za udaranje (HCSW) - nedavno su napustile Sjedinjene Države.
Kako Rusija može odgovoriti? Još u decembru 2018, izvor u avionskoj industriji rekao je za TASS da će Su-57 biti naoružan novom hipersoničnom raketom. Sagovornik odeljenja je primetio:
“U skladu s trenutnim GPV-om (Državni program naoružanja,-Ured. Pribl.) Za 2018.-2027., Lovci Su-57 bit će naoružani hiperzvučnim projektilima. Zrakoplov će dobiti raketu sa karakteristikama sličnim projektilima Bodež, ali bit će postavljen iznutra i manji."
Značajno je da su se ranije u medijima pojavile glasine o mogućem opremanju lovca Su-57 "Bodežom", ali su brzo zamrle. Razlog je općenito jasan. Za unutrašnje odjeljke lovca, raketa je prevelika, a s hipotetičkim ovjesom na vanjskom držaču izjednačena je glavna prednost Su-57 nasuprot prikrivenosti. Vjerojatniji razvoj događaja ranije su najavili zapadni analitičari. Prema njegovim riječima, novo oružje za Su-57 može biti varijacija hiperzvučne rakete BrahMos-II, nastale u sklopu zajedničkog rusko-indijskog programa. Prema podacima iz otvorenih izvora, može razviti brzinu od M = 8.
U tom smislu vrijedna pažnje je izjava izvora iz vojno-industrijskog kompleksa, data u decembru prošle godine. Prema njegovim riječima, prva (zapravo, druga, otkad se prvi serijski Su-57 srušio 2019.), serijska mašina koristi se za ispitivanja određenog hipersoničnog sistema. Prema rečima sagovornika TASS -a:
“Prvi serijski Su-57 ušao je u GLIT-ove krajem novembra. Koristit će se za testiranje najnovijeg zračnog hipersoničnog oružja."
Kompleks razvijaju stručnjaci iz korporacije Taktičko raketno naoružanje.
Konačno, najvažnije vijesti o hipersoničnom naoružanju za Su-57 pojavile su se u veljači ove godine: međutim, to se nije ticalo serijskog vozila, već jednog od prethodno izgrađenih prototipova. Ukratko, Su-57 je već počeo s testiranjem novog hipersoničnog oružja. Izvor u OPK -u rekao je za RIA Novosti sljedeće:
“Kao dio testova, iskusni lovac Su-57 izveo je nekoliko letova s funkcionalnom masom i veličinom nove ruske hiperzvučne rakete unutar trupa. Prije toga, makete novog proizvoda testirane su u unutrašnjem odjeljku lovca na zemlji."
Prema njegovim riječima, demonstranti su u ovoj fazi lišeni motora, goriva i bojevih glava, ali su istovremeno po veličini i težini identični pravoj municiji. Osim toga, za detaljnija ispitivanja, opremljeni su glavama za navođenje. Ako sve bude kako žele ruski programeri, uskoro će Su-57 izvesti prve testove pada novih raketa.
Kao i do sada, karakteristike oružja još nisu otkrivene (važno je napomenuti da karakteristike samog Su-57 još ne znaju sa sigurnošću, one su okvirne). Međutim, izvor je i dalje imenovao glavne detalje koncepta. Ovo je projektil zrak-zemlja koji
"Omogućava manevarski let hipersoničnom brzinom dugo vremena."
Mala municija. Sudeći prema izjavi, više je dizajniran za gađanje stacionarnih ciljeva, poput raketnih bacača, a ne pokretnih tenkova ili borbenih vozila pješadije. Općenito, to je logično: za potonje se može pronaći ekonomičnije rješenje: na primjer, misteriozni "Proizvod 305", kojim žele opremiti ruske jurišne helikoptere Mi-28NM i Ka-52M. A koji će, prema glasinama, imati domet od 100 kilometara, što je više nego dovoljno za rješavanje lavovskog dijela zadataka.
Ako govorimo konkretno o hipersoničnom oružju, onda se čini da je sljedeća opcija najlogičnija: Rusija može stvoriti nekoliko kompleksa. Jedan od njih (gore pomenuti) moći će nositi Su-57 i druge lovce-bombardere. Osim toga, može se pojaviti i veća raketa-uslovni analog američkog AGM-183A-koju će nositi strateški bombarderi PAK DA i Tu-160M (moguće Tu-95MSM i Tu-22M3M velikog dometa). To su neuporedivo više mašina za podizanje koje, štoviše, imaju znatno veći borbeni radijus, što će ukupno omogućiti rješavanje strateških zadataka na novom nivou.
Vreme će pokazati kako će to biti u stvarnosti. Jedno je sigurno: nova raketa zrak-zemlja uvelike će proširiti sposobnosti Su-57, omogućavajući mu da se učvrsti u statusu višenamjenskog vozila.
