Ostao na čelu
Dostignuća zapadnih zemalja u razvoju avionskog oružja za uništavanje još jednom dokazuju jednu jednostavnu istinu: budućnost pripada minijaturizaciji ASP -a. Velike rakete postepeno postaju stvar prošlosti. Zamjenjuje ih oružje u kojem se relativno mala masa bojeve glave kompenzira najvećom preciznošću. Zajedno s velikim brojem takve municije, to omogućuje rješavanje, ako ne svih, onda vrlo mnogih zadataka s kojima se suočava borbena avijacija.
To indirektno potvrđuje nedavni sukob u Nagorno-Karabahu, koji je pokazao da uopće nije potrebno koristiti bombe korigirane KAB-1500 teške više od tone za pobjedu. Ili, recimo, "divovske" rakete Kh-59 "Gadfly" (koje su, međutim, zbog sistema navođenja TV komandi, sada otvoreni anahronizam. U osnovnoj verziji, naravno). S iskustvom i željom, čak se i mali ASP -i pretvaraju u gotovo "strateško" oružje sposobno odlučiti o ishodu rata.
Ponavljamo da se to najbolje razumije na Zapadu, koji je neka vrsta "trendsetera". Zemlje poput Kine, Indije i Rusije još uvijek imaju ulogu sustizanja, što je sasvim prirodno s obzirom na neuporedivo manje finansijske mogućnosti njihovog vojno-industrijskog kompleksa. Iako će Kinezi uskoro popraviti ovaj nedostatak.
Možda najbolja demonstracija brzog razvoja TSA -e danas je relativno skromna, na prvi pogled, vijest koja je ostala neopažena kod većine medija.
Početkom siječnja, Ministarstvo obrane Velike Britanije objavilo je ugovor s korporacijom MBDA o integraciji i serijskoj isporuci krstarećih raketa SPEAR3 za lovce F-35B Lightning II. Broj projektila je nepoznat.
Međutim, ukupan iznos ugovora je 550 miliona funti (746 miliona dolara). To nam omogućuje da kažemo da možemo govoriti o prilično velikoj seriji. U roku od 18 mjeseci od potpisivanja sporazuma, puna ispitivanja SPEAR3 počet će koristiti Eurofighter kao nosač. Početak serijske isporuke zakazan je za 2023.
Svi će to dobiti
Zašto je novi proizvod tako izuzetan? Da budem iskren, to nije nešto konceptualno novo. Sa tehničke tačke gledišta. Međutim, on utjelovljuje gotovo sva dostignuća europskih oružara posljednjih desetljeća.
Dužina: 1,8 metara
Promjer kućišta: 180 mm
Težina: oko 100 kilograma
Brzina leta: velika podzvučna
Domet: 140 kilometara
Motor: Hamilton Sundstrand TJ-150 turboreaktivni motor
Sistem navođenja: višekanalna glava za navođenje, uključujući radarski sistem milimetarskog talasa, infracrvene i poluaktivne laserske kanale, kao i inercijalni satelitski sistem za navođenje
Nosioci: lovci F-35 i Eurofighter Typhoon.
Mogućnosti projektila teoretski omogućuju njegovu upotrebu s visokom efikasnošću protiv gotovo svih mogućih ciljeva: stacionarnih i pokretnih, kopnenih i morskih.
Odmah je potrebno rezervirati da proizvod još uvijek ne igra ulogu potpune zamjene konvencionalnih protubrodskih projektila izbačenih zrakom: bojna glava je premala (za borbu protiv velikih brodova).
Međutim, i ovdje postoje neki "ali". Zbog svoje male veličine, jedan F-35B teoretski može primiti do osam takvih streljiva u svoje unutrašnje odjeljke: četiri po odjeljku. Što se tiče Eurofighter Typhoona, on će moći primiti do šesnaest ovih projektila. Više od važnog argumenta.
F-35B je od najvećeg interesa. Postoji barem nekoliko razloga. Prvo, unutrašnji položaj SPEAR3 omogućava avionu da maksimalno održi svoju tajnost. Drugo, najnoviji britanski nosač aviona Queen Elizabeth sa nosačima F-35B priprema se za svoju prvu borbenu misiju koja će se održati ove godine. Podsjetimo da je UK ukupno primio dva takva broda: neće više graditi. Drugi nosač aviona, Princ od Velsa, počeo je s radom prošle godine.
Na svakom takvom brodu može biti do 40 aviona. Čak i uzimajući u obzir relativno mali borbeni radijus F-35B na pozadini "punopravne" palube, koja iznosi oko 930 kilometara (za F-35C-1200 kilometara), ovo je vrlo ozbiljna zračna grupa.
Podsjetit ćemo, u različito vrijeme razmatrane su različite opcije za nosač aviona. Na kraju je kraljica Elizabeta postala relativni blizanac Admirala Kuznjecova TAVKR -a: razlikuje se od klasičnih nosača aviona po odsustvu katapulta i aerofinisara.
Na pozadini analoga
SPEAR3 daleko je od prvog pokušaja Zapada da napravi univerzalno, smrtonosno i istovremeno minijaturno oružje uništenja. U širem smislu, to je postao razvoj rakete Brimstone, koja je usvojena još 2005.
Da bi se razumjelo koliko je tehnologija napredovala, dovoljno je podsjetiti da je domet prve generacije Brimstonea bio oko 20 kilometara, što je otprilike uporedivo s maksimalnim dometom najnovijih protutenkovskih vođenih projektila. Brimstone II ima viši pokazatelj - više od 60 kilometara (prema podacima iz otvorenih izvora). Ali to je još uvijek beskrajno daleko od mogućnosti SPEAR3.
Općenito, nova europska raketa može sa sigurnošću ponijeti titulu najnaprednijeg ATS -a današnjice. Kao i njegov konvencionalni pandan-američka minijaturna navođena visoko precizna bomba GBU-53 / B StormBreaker, koja se donedavno činila gotovo fantastičnim oružjem.
Podsjetimo da ovo streljivo mase slične SPEAR3 (približno 90 kilograma) ima domet leta 110 kilometara. Bomba može pogoditi i nepokretne i pokretne mete. Unutrašnji odjeljci F-35 mogu primiti do osam ovih bombi.
Nedavno (u drugoj polovici 2020.), bomba GBU-53 / B StormBreaker dosegla je početnu fazu operativne spremnosti kao naoružanje za lovac-bombarder F-15E. U budućnosti će ga i drugi američki avioni moći koristiti u bitkama.
"GBU-53 / B StormBreaker pruža gotovo dosad neviđene sposobnosti za gađanje morskih i kopnenih manevarskih ciljeva na velikim udaljenostima i po nepovoljnim vremenskim uvjetima", - napomenuo je ranije zamjenik direktora Centra za analizu strategija i tehnologija Konstantin Makienko.
Teško je ne složiti se sa stručnjakom.
Pretpostavlja se da SPEAR3 može borbenim zrakoplovima NATO -a dati još veće sposobnosti zbog još većeg dometa i povećane fleksibilnosti upotrebe.
