Još jednom na pitanje "incidenta u Fiumi": arhivski dokumenti protiv "Wikipedije"! (dio 2)

Još jednom na pitanje "incidenta u Fiumi": arhivski dokumenti protiv "Wikipedije"! (dio 2)
Još jednom na pitanje "incidenta u Fiumi": arhivski dokumenti protiv "Wikipedije"! (dio 2)

Video: Još jednom na pitanje "incidenta u Fiumi": arhivski dokumenti protiv "Wikipedije"! (dio 2)

Video: Još jednom na pitanje
Video: Forgotten Leaders. Episode 7. Lavrentiy Beria. Part 1. Documentary. English Subtitles. StarMediaEN 2024, April
Anonim

Dakle, nastavljamo proučavati sadržaj izvještaja admirala Mankovskog, a ovo što on tamo dalje piše:

“19., 20., 21., 22., 23. i 24. odred je ujutro bio angažovan na vježbama sa čamcima. Uveče 22. zapaljeno je potpuno osvetljenje, na šta su Crnogorci, kao odgovor, zapalili vatre na planinama, raspoređujući ih tako da su dobili natpis: "Živio car Nikolaj II". Guverner je organizirao ručak na obali za oficire Odreda, na šta su oni odgovorili ručkom za obalne vlasti na Tsesarevichu. Dva dana je bio jako svjež, pa sam morao stajati pod parom. Kad je tim izbačen na obalu, lokalno stanovništvo dočekalo ih je vrlo srdačno, a oni su dobili besplatnu poslasticu s cigaretama, pivom, voćem itd.

Image
Image

Glavni brod "Tsesarevich", 1913, Portland.

24. u 18 sati, kao što je gore spomenuto, vratio sam se u Carević.

25. avgusta ujutro održana je obuka čamca, a poslije podne je ukrcan prtljag velikih knezova NIKOLAYA NIKOLAEVICHA i PETRA NIKOLAEVICHA i njihovih porodica. Na današnji dan princ DANILO stigao je u svoju palatu iz Antivarija. U večernjim satima na brodovima je upaljeno osvjetljenje i ispaljene su rakete.

26. u 10 sati ujutro, veliki knezovi NIKOLAI i PETER NIKOLAEVICH stigli su u Antitivari, velika vojvotkinja ANASTASIA i MILITSA NIKOLAEVNA, princ SERGEY GEORGIEVICH i princeza ELENA GEORGIEVNA i MARINA iz dolaska Petryarovne 21 i na njemu je podignuta zastava "Tsarevich", a moja je prebačena na "Rurik". U II sat i 5 minuta, NJEGOVO VELIČANSTVO Kralj Nikola I, Korolevići DANILO i PETER ukrcali su se na čamac na pristaništu, a na njemu je podignut crnogorski standard. Odred je procvjetao zastavama i pozdravio Standart. Po dolasku kralja na "Carević", na njemu je uz zastavu Velikog vojvode podignut Standard. Prateći kralja, stigla su lica svite i gostiju. U drugom satu. 20 minuta u sobi Admiraliteta "Tsarevich" bio je doručak za 56 osoba. U 1 sat popodne Veliki je knez proglasio zdravicu za zdravlje feldmaršala ruske vojske, kralja Nikole I, nakon čega su sudovi ispalili 19 hitaca. U 1 sat. 30 minuta dana NJEGOVO VELIČANSTVO Kralj Nikola I i Korolevič DANILO i PETER, praćeni svitom i gostima pozvanim na doručak, odvezli su se na obalu. Standard je spušten na Tsesareviča, a plovila su ispalila 21 hitac. U 1 sat i 40 minuta, po nalogu NJEGOVOG VELIČANSTVA, pokrenut je signal: "NJEGOVO VELIČANSTVO Kralj Crne Gore rado pozdravlja zastavu Svetog Andrije u vodama Crnog mora i želi mu pobjedu i slavu." U 2 sata. Odred je 30 minuta vagao sidro i otišao u Fiyme. Putnici u "Tsesarevichu", pored osoba dovedenih u Odred u Antivari, bili su veliki vojvoda PETR NIKOLAEVICH sa suprugom MILICIJOM NIKOLAEVNOM i kćerkom MARINOM PETROVNOM. Tvrđava je ispalila pozdrav od 21 hica, na šta je "Carević" odgovorio jednakim brojem. U 2 sata. Odred se 45 minuta postrojio u kolonu za buđenje i dao 14 čvorova, što je bilo potrebno za prethodni dolazak u Fiyme, najkasnije do 4 sata popodne. U 10 sati uveče "Carević" je, po nalogu velikog vojvode, spustio zastavu velikog vojvode i podigao pletenicu - zastavicu.

27., u 1 sat popodne, "Carević" je spustio pletenicu - zastavicu velikog vojvode i moja zastava je prebačena iz "Rurika" u "Carević". Po dolasku na prijevoz Fiyme u 2 sata. 30 minuta "Tsarevich" je izmijenio pozdrav na 21 hitac sa obalnom baterijom, a u 2 sata. 45 minuta sam se usidrio u kolonu uz lukobran na istim mjestima. Stavio sam "Admirala Makarova" istočno od ostalih. Između 3 sata.50 minuta i 5 sati veliki vojvoda NIKOLAI NIKOLAEVICH obilazio je redom sudove odreda i zahvaljivao oficirima i ekipi. NJEGOVO IMPERIJALNO VELIČANSTVO je na svakom brodu obilazilo oficirsku sobu. U 6 sati održana je oproštajna večera na "Careviću", na koju su, osim mene i osoblja Štaba, pozvani komandanti svih brodova Odreda. U 7 sati. 10 minuta Najviši putnici sa svojom pratnjom izašli su na obalu, gdje ih je na nasipu luke čekao poseban voz. U 7 sati. 25 minuta Voz je krenuo. Pratio sam NJIHOVE IMPERIJALNE VRHUNCE od luke do železničke stanice, gde su vagoni koje su oni zauzeli bili vezani za kurirski voz koji je išao za Beč.

28. u 6 sati. 30 minuta ujutro austrijska krstarica "Kaiser Karl VI" došla je u raciju pod zastavom potpunog admirala. U 8 sati razmijenio je pozdrav s njim i istovremeno mu čestitao časnika zastave, koji je po povratku izvijestio da je admiral MONTEKUKULI na krstarici. Za pola sata, austrijski oficir stigao je u uzvratnu posjetu "Tsarevichu", koji je rekao da je admiral na obali i da će se vratiti oko 10 sati. Budući da u 10 sati nije bio tamo, a ja sam se unaprijed dogovorio da u to vrijeme idem na obalu u posjete, pa sam sa kapetanom zastave u pratnji konzula krenuo prema gradu. Posjetio je načelnika Akademije i kontral -admirala Edlera von Kunstija, pomorskog guvernera i gradonačelnika. Vratio sam se oko 2 1/2 sata. U drugom satu. Guverner je stigao u uzvratnu posjetu na 45 minuta i istovremeno se vratio na austrijsku krstaricu Admiral. Nakon što sam napustio guvernera i pozdravio ga, u 12 sati sa kapetanom zastave i zapovjednikom "Tsarevicha" otišao sam u posjet austrijskoj krstarici. Na traci me dočekao načelnik štaba, koji je rekao da me admiral ne može primiti, budući da je doručkovao i imao goste. U to vrijeme muzika je svirala na kvartovskim palubama, ali ne marš, već neka vrsta arije i nije prestajala svirati čak ni kad je čamac privezao za prolaz. Kad sam pobjegao, nisu me zapalili. Po povratku na brod naredio sam, u uzvratnoj posjeti admirala MONTEKUKULIJA, da kažem da nisam kod kuće, da ne zovem muziku i ne ispalim pozdrav. Oko 3 sata, admiral MONTEKUKULI je motornim čamcem stigao na prolaz. Na dnu ljestvice dočekao ga je kapetan zastave i rekao mu da nisam kod kuće. Admiral me je zamolio da mu prenesem da me nije pozdravio, jer je tokom moje posjete bilo odmora, i zamolio ga da ne pozdravlja. Čekajući pozdrav prije zalaska sunca i nisam ga primio, a znajući da će krstarica krenuti noću, poslao sam kapetana zastave njegovom zapovjedniku ili kapetanu zastave, ako je postojao, s izjavom da sam imao nije primio sledeći pozdrav. Zapovjednik zastave je pronašao krstaricu spremnu za polazak za pola sata, ali je zapovjednik još uvijek bio na obali i stoga je prenio moje naređenje višem časniku sa zahtjevom da preko oficira obavijesti o narednom naređenju. ½ sata kasnije, oficir je stigao s krstarice i rekao da će krstarica ostati do jutra i ispaliti pozdrav u 8 sati.

29. augusta, u 8 sati ujutro, austrijska krstarica ispalila je pozdrav od 13 metaka uz podizanje ruske zastave na prednjem jarbolu, nakon čega je odmjerila sidro i otišla.

30. avgusta u 14 sati iz Sude je stigao parobrod za ugljen koji je pozvan odatle, iznajmljen za odred sa 4.000 tona kardifskog uglja, a po završetku lučkih formalnosti, odmah do "admirala Makarova". U 1 sat popodne, "Admiral Makarov" je počeo utovar uglja i do 2 sata ujutro primio 500 tona.

31. u 6 sati ujutro, rudnik uglja prišao je "Careviću", koji mu je odmah počeo uzimati ugalj. U 3 sata popodne pustio je na sud krstaricu "Admiral Makarov", prethodno se oprostivši od osoblja.

Za vrijeme oba zaustavljanja u Fiymeu, zbog neugodnosti dobijanja vode s obale dugim čamcima i nedostatka lokalnih plovila napunjenih vodom, parni vodenjak, koji je oba puta dolazio iz Pole, bio mi je na raspolaganju besplatno.

Tokom avgusta, svakog dana, osim u periodu obilježavanja u Crnoj Gori, nastava se odvijala i sa učenicima kao borbenim podoficirom i sa mornaričkim vezistima. Zdravstveno stanje oficira, pomorskih vojnika i posade je zadovoljavajuće.

Kontraadmiral Mankovsky"

Image
Image

Kopija dekodiranog brzojava šefa Baltičkog odreda kontraadmirala Mankovskog iz Fiymea od 9. avgusta 1910, broj 137.

Ministar pomorstva.

Jučer sam posjetio austrijskog admirala Montekukulija, nije primljen pod izgovorom da gosti doručkuju kod admirala. Nisam primio pozdrav kad sam ga otkotrljao. Tri sata kasnije sam posjetio, nisam prihvatio, rekao sam preko kapetana zastave da nisam na brodu. Admiral je rekao da me nije pozdravio zbog vremena odmora i zamolio ga da ne pozdravlja. Nakon što je čekao dok se zastava ne spusti, zatražio je pozdrav, koji je primio danas u 8 ujutro.

Detalji Ambasadorska torba №137.

Mankovsky.

I naravno, glavni izvor informacija o tome kako je ogromna austrijska eskadrila došla na ratište i zaprijetila naša tri broda, a naši "mornari spavali, ne svlačeći se, cijelu noć kod pušaka", trebao bi biti … dnevnik bojni brod "Tsesarevich".

Image
Image

Korica dnevnika bojnog broda Tsesarevich.

Ovaj dokument je takođe dostupan u fondovima Ruskog državnog arhiva mornarice i ima broj - 42514. Otvorimo ga na stranicama 71 do 76 i pročitajmo, ali kako se sve to zaista dogodilo, kako su časnici straže ovog broda vidio, koje su naredbe primili i izvršili i šta se generalno dogodilo u luci. Čitamo …

Subota, 28. avgusta 1910. na buretu u Fiume -ovoj rajdi ispod

10. septembra

zastava admirala iz ponoći:

1.30 U kuhinji je izbio požar

4.00 Kotlovi br. 6 i 7 pod parom.

5.00 Parove smo postavili na parni čamac broj 3

5.30 Probudio tim

6.30 Počelo jutarnje pospremanje

6.55 Došao je s mora i usidrio austrijsku krstaricu "Keizer Karl VI"

7.00 Jutarnji izvještaj (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)

Admiralovi signali (2, 0, Z) (3)

7.30 Posvećeni parovi na parnom čamcu broj 1

Kotlovi br. 6 i 7 su pod parom.

Potpis je nečitljiv

8.00 Podigli su austrijsku zastavu i ispalili 17 hitaca u zastavu austrijskog admirala na krstarici Carl VI

Austrijska krstarica ispalila je 17 metaka.

Image
Image

Stranica 71 …

Subota, 28. avgusta 1910. na buretu u Fiume -ovoj rajdi ispod

10. septembra

zastava admirala iz ponoći:

8.10 Admiralovi signali (10)

8. 35 Zbirka. Posvećena posada za pranje pribora za brodove

9.30 Spušteno motorno plovilo

11.30 Završeni svi radovi

11.45 Usvojeni Vodolija

11.45 Skup na paradi radi provjere urednosti tima

Pare u kotlovima br. 6-7.

Potpis: Poručnik … (dalje nečitko)

Subota 28. avgusta 1910. na buretu u Fiume -ovoj rajdi ispod

10. septembra

zastava admirala iz ponoći:

12.00 Brodovi na prevozu: pod zastavom oklopne krstarice "Rurik", "Admiral Makarov", krstarica "Bogatyr", austrijska oklopna krstarica "Carl VI" pod zastavom admirala. Vino i (nečujno - autor).

12.05 Ispaljeno 17 hitaca pozdrav austrijskom guverneru

1,30 Čaj

2.00 Vatromet je ispaljen u 7 hitaca na ruskog konzula. Takse. Razveden na posao, jedno odeljenje u kupatilu.

3. 55 Završen posao. Šišanje i brijanje.

Kotlovi pod parom br. 6.7.

U potpisu: poručnik Schmemann

4.05 Završeni svi radovi

5.00 Podignuta je molitvena zastava

Božanska služba je započela (cjelonoćno bdijenje)

5.55 Usluga je završena

6.00 Vino i večera

6.30 Admiralovi signali (370) (4)

7.30 Ventilirajte palube. Da biste srušili pregrade, uzeli ste desno sidro ispod plusa.

7.50 Admiralov signal (FP9) (20Ya)

Kotlovi pod parom br. 6.7.

Preskočeno: 5,30m parni čamac br. 3 u luci, pri prilazu parobrodom, razbio je bedem italijanske barke.

Precrtani "završio sve poslove" i

Ispravljeno na ovoj stranici (4) smatra se istrgnutim.

Potpis: Poručnik … (dalje nečitko)

Subota 28. avgusta 1910. na buretu u Fiume -ovoj rajdi ispod

10. septembra

zastava admirala iz ponoći:

8.00 Molitvena raspodjela kreveta

8.30 Podignuta šestica broj 1

9.00 Zatvorena kuhinja

11.05 Zaustavljeni parovi na brodu broj 1

12.00 Zaustavljeni parovi na brodu br. 3

Pod parnim kotlovima br. 6 i br. 7

Na ovaj datum prihvaćeno je 36 kilograma bijelog hljeba

Krompir 90 funti, luk 3 kilograma 30 funti

Svježi kupus 3 pudlice, paradajz 30 kilograma

Potpis: poručnik baron Mirbiev

Nedjelja, 29. kolovoza 1910. na buretu u rijeci Fiume ispod

11. septembra

zastava admirala od ponoći:

Pod parnim kotlovima br. 6 i br. 7

4.30 Na brodu # 3 počeli su uzgajati parove

5.30 Probudite se, na brodu broj 1 počeli su uzgajati parove

6.00 Molitva, doručak

7.00 Jutarnji izvještaj (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)

Počelo jutarnje sređivanje

7.10 Admiralov signal (20.) (4)

Parni kotlovi br. 6 i 7

Potpis: Potporučnik Teton

Isti 28. avgusta 1910. godine, sto na buretu u Fiume -ovoj rajdi ispod

10. septembra

zastava admirala od ponoći:

8.00 Austrijska krstarica "Erz Gerzieg Carl VI" odmjerila je sidro i otišla na more. Ispaljeno je 17 hitaca.

8.35 Admiral signala B 8 I

9.00 Okupljanje i pregled tima

9.30 Podignuta je molitvena zastava

10.00 Zapovjednik luke i gradonačelnik grada stigli su u Tsesarevich

10.30 Molitvena zastava je spuštena

10.40 Pošao sa komandanta luke "Tsesarevich"

Vatromet 13 hitaca

10.45 Paradno okupljanje

11.00 Za vino i ručak

Kotlovi br. 6 i 7 pod parom

Precrtavanje (0) se ne računa.

U potpisu: Starley A. Domitrov.

Dakle, zastrašujuća eskadrila Austrijanaca rastopila se poput dima, niko, bez svlačenja kod topova, nije spavao, niko nije otvarao kamere za krstarenje, nijedna granata nije pucala u oružje, niko nije htio poginuti za zastavu. Samo što su se dvojica admirala malo posvađali - pa, dešava se. Pogledajte šta su neki "pisci" napravili od ovoga, u šta su pretvorili ovu činjenicu. Pa, na kraju, želio bih reći da je naša ruska povijest toliko slavna i zbog podviga i primjera služenja časti i dužnosti, tako da, čak i ne gledajući dostupne arhivske dokumente, besramno lažemo o tome, pa čak i širimo ovu laž na “Wikipediji”, i tako osramotite sebe i svoju veliku državu u cijelom svijetu!

Preporučuje se: