Kako imenujete brod, tako će i plutati. Postoji izreka. Ali ona greši. Ne radi se o imenu. "Nazovi barem lonac, ali ne stavljaj ga u peć!" - kaže druga narodna mudrost i mnogo je racionalnija. Pa, u vezi s tehnologijom, a posebno s vojnom opremom, sve je vezano za projektni zadatak. Inženjere, u principu, nije briga šta će dizajnirati, postojala bi baza. Dakle, sve je u želji da im stvorite nešto. I što je detaljniji opis zadataka, vizija teme od strane same vojske, rezultat će biti bolji. Tako je britanska vojska 30 -ih godina prošlog stoljeća poželjela imati tenk sa kružnom vatrom i dobila … "Independent"! I pokazalo se da inženjeri nisu odstupili ni mrvicu od projektnog zadatka, ali su na kraju dobili tenk vrijedan muzeja - skup i beskoristan!
Britanski tenk "Independent" svojevremeno se činio kao čudo tehnologije. Sa pet kupola bio je naoružan topom od 47 mm koji je ispalio oklopni projektil, te četiri mitraljeza u zasebne kupole, od kojih je jedna mogla čak pucati i na avione!
Međutim, čak ni zadatak za novu mašinu, čak i onu najdetaljniju, ne može dovesti do uspješnog završetka stroja u metalu, ako se ne temelji na teoriji, koja bi se trebala temeljiti na iskustvu. I upravo je iskustvo lokalne vojske posljednjih decenija omogućilo razvoj teorije prema kojoj moderni tenk, da bi dominirao na bojnom polju, mora zadovoljiti niz vrlo važnih zahtjeva i biti stvoren na osnovu principa "šest zona".
Krajnja desna kupola nezavisnog tenka mogla je pucati čak i na avione!
Šta je to načelo i koje su to "zone"? Zamislite tenk u središtu nekoliko krugova i nazovite ga kao što se sličan objekt naziva u PR - "izvor informacija". Prva i najudaljenija zona zvat će se "izbjegavanje sudara". U njemu tenk mora izbjegavati sudare s neprijateljskim protuoklopnim naoružanjem i superiornim tenkovskim snagama. Sam tenk ne može raditi u njemu, pa sve ovisi o sredstvima satelitske komunikacije i bespilotnim letjelicama priključenim na moderne tenkove. Odnosno, potrebno je izbjeći sudar sa jačim neprijateljem i pokušati uništiti slabijeg. To uopće nije viteško ponašanje, zar ne? Ali to je jedini način borbe. Stoga satelitska komunikacija na modernom tenku mora biti obavezna!
Ovaj britanski tenk TOG-II iz Kraljevskog muzeja u Bovingtonu imao je odlično oružje, ali što se tiče svega ostalog …
Na primjer, naš ruski tenk "Armata", koji se u principu ne može spomenuti, ali morat će: ima radar s dometom od 100 km. To vam omogućuje da zaključate neprijateljsko oružje koje se približava i automatski ga uništava uz pomoć municije postavljene na njega. Ideja, iako nije nova, ali ovdje se, u ovom slučaju, provodi maksimalno.
Druga zona naziva se "izbjegavanje otkrivanja". Ovdje je rad dizajnera i dizajnera samog tenka već neophodan, jer moraju učiniti tenk neupadljivim, a ipak - svi potpisi koji dolaze iz njega moraju se svesti na sigurne granice. Odnosno, tenk bi trebao biti nizak, sa ispuhom hlađenim zrakom, sa prikrivenim antiradarskim premazom. Uzmimo, na primjer, američki "Abrams", koji ima tri člana posade u tornju, i koji izgleda kao … kuća. Na kraju krajeva, koliko je teško to prikriti, zar ne?! A njegov ispušni plin iz turbine?
Ovdje se, usput, mogu primijeniti potpuno neobična rješenja. Pa, recimo, stavite rezervoar na napuhavanje gumenim posudama različitih oblika s radio-reflektirajućim premazom, pa čak i sa "zelenom travom" i "granama s lišćem". Napuhujući ih, spremnik se može pretvoriti u stijenu obraslu grmljem ili u zeleno brdo! Odnosno, izobličite njegov potpis i izgled do neprepoznatljivosti!
Treća zona nalazi se još bliže tenku i naziva se "izbjegavanje hvatanja radi pratnje". Uostalom, nije daleko od pratnje do poraza, zbog čega bi svi tenkovi u budućnosti trebali biti opremljeni automatskim sredstvima za aktivno i pasivno ometanje, odnosno oni bi, poput zrakoplova, danas trebali imati svoje radarske protumjere i sisteme za "zasljepljujuću" neprijateljsku opremu za nadzor. To je smiješno, ali to bi mogao biti isti UAV opremljen limenkom boje koja se brzo suši: doletio je do neprijateljskog tenka, napunio sve uređaje za osmatranje bojom, a zatim, kad se posada popela da ih obriše, pucao je iz njega ugrađeno oružje!
"Izbjegavaj nestanak" je zona broj četiri i bavi se sredstvima uništavanja municije koja leti do tenka, odnosno o "kišobranu", koji mora biti pokriven sa svih strana. I opet … Uostalom, moguće je uništiti isti raketni projektil koji leti do tenka, čak i iz topa, ispalivši naboj na njega … hitac. Ali prvo će ga biti potrebno otkriti, brzo uperiti pištolj u metu, a zatim i dalje napraviti preventivni hitac. Ljudi to ne mogu! To znači da tenk mora imati "umjetnu inteligenciju" s brzinom "neljudskog reda", koja će u hitnim slučajevima donositi odluke za posadu!
Zona direktnog kontakta neprijateljske municije sa vlastitim oklopom je zona “izbjegavanja prodora”. A ako je neprijateljska municija ipak pogodila tenk, onda … ni pod kojim okolnostima ne smije probiti iza njegove oklopne zaštite! Zaštita može biti debljina oklopa, dinamoreaktivan oklop i sve vrste genijalnih naprava. Podsjetimo, ista ideja takvog oklopa rođena je u Rusiji, u SSSR -u, 1929. godine, a njen autor je iz Odese D. Paleichuk! U početku je, međutim, nudio oklop za brodove. Od šesterokutnih prizmi ispunjenih vrućim plinovima iz … peći! Ali onda sam razmislio o tome i predložio da primijetimo plin s eksplozivom, koji, pogođen projektilom, proizvodi "gasno-dinamički efekt" refleksije. Njegov projekt, koji se nalazi u samarskoj arhivi napuštenih izuma, ostao je projekt. Ali čak je izgrađena i testirana tanketa sa dinamo-reaktivnim topom Kurčevskog. Ali … prvi projekt izgledao je jednostavno fantastično, ali drugi jednostavno nije bio smišljen, pa je kao rezultat sve ispalo kako je ispalo, iako je moglo biti potpuno drugačije, sva potrebna tehnička rješenja za to su postojala, ali ih tada niko nije vidio i cijenio!
Tanket T-27 sa "topom Kurčevskog"
Također je s nama rođen prijedlog "Automatski štit A. Novoselova", koji je 29. 29. ponudio pokretni oklopni štit pogonjen s dva solenoida i kontaktnim žicama. Suština izuma je da tankeri posmatraju "direktno" i vide sve oko sebe vrlo dobro. Ali kad im se metak približi, on prolazi između dvije žice (udaljenost između njih je manja od promjera metka!), Zatvara ih, solenoidi daju struju, a "prozor" se zatvara blindiranim zatvaračem.
Konačno, posljednja zona - "izbjegavanje poraza", podrazumijeva da čak i ako je oklop tenka još uvijek slomljen, posada tenka mora ostati živa! Zbog toga su na T-14 sva tri člana posade smještena unutar oklopne kapsule. Nemoguće je reći kakvu rezervaciju ima, ali, očito, sasvim dovoljno! Postoji još jedan način da se izbjegne poraz, ponovo uključivanjem umjetne inteligencije! Pa, možete ga spojiti na motor i šasiju. Na primjer, snaga tenkovskog motora je 1500 KS.s., unatoč težini spremnika u 60 tona, osigurava mu specifičnu snagu od 25 litara. sa. po toni težine, što je odličan pokazatelj! Zamislimo sada da se tenk s umjetnom inteligencijom unutra puca iz tenkovskog pištolja s udaljenosti od tri kilometra. Brzina projektila 1000 m / s. i, prema tome, za tri sekunde bit će postignut pogodak. Ali već u jednoj sekundi, računalo je izračunalo putanju projektila, odredilo mjesto udara i … naglo povećalo brzinu! Brzinom od 60 km / h u jednoj sekundi tenk će preći 16,67 m, a za dvije sekunde bit će toliko udaljen da će biti moguće ne razmišljati o granati koja leti "negdje tamo"! Čak i ako se kreće samo po dužini tijela, to će biti dovoljno da se izbjegne udarac i poraz. Pretpostavimo da tenk ima kontrolirano ogibljenje i da se na njega s udaljenosti od pet kilometara lansiranih projektila usmjerava ispod kupole. Računalo izračunava mjesto udara, a zatim odvaja pojaseve. Neprijatelj na takvoj udaljenosti jednostavno ne može fizički reagirati na to, a granata će kao rezultat preletjeti tenk!
Tenk "šest zona"
Kontejner sa protivavionskim projektilima, vođen istom "vještačkom inteligencijom", takođe se može pripisati sredstvima aktivne odbrane u bliskoj zoni. Nakon što je dobio podatke od bespilotne letelice o upotrebi zrakoplovnog naoružanja na tenku, on ih usmjerava raketama velikom brzinom i uništava ih pri približavanju tenku, gdje njegov vlastiti radar na vozilu vrši "kontrolu zraka". Tako će tenk stvoren po principu "šest zona" moći dominirati svim ostalim tenkovima, a bit će ga vrlo, vrlo teško pobijediti. Štoviše, izvana takav spremnik možda uopće neće izgledati spektakularno, osim ako je prilično kratak, jer će unutra imati glavno punjenje!
Crteži A. Shepsa
