Unatoč bravurnim uvjeravanjima brojnih dužnosnika o navodno uspješnom rješavanju zadataka starih minolovaca mornarice, njihova apsolutna zastarjelost i ograničene borbene sposobnosti jasne su svim objektivnim promatračima i stručnjacima.
Pitanja o stanju minolovaca borbene snage Mornarice i uzrocima krize PMO -a razmatraju se u članku "Što nije u redu s našim minolovacima?"
Mornarička komanda "nadala se" izlazu iz "PMO krize" izgradnjom niza novih protuminskih brodova projekta 12700 (PMK). Nažalost, nije bilo razloga (u sadašnjem obliku projekta 12700) za to i nema.
Trenutno stanje minskog (minskog) ratovanja
Govoreći o novim PMC -ima, modelima i "tehnologijama" PMO -a, potrebno je ocrtati savremene uslove za rješavanje PMO problema.
"Fina obrada" fizičkih polja meta i pojava "branitelja mina"
Ključni problem modernog protuminskog djelovanja je pojava 90 -ih godina prošlog stoljeća visoko osjetljivih višekanalnih bliskih osigurača (NV) s "finom" digitalnom obradom signala cilja. Mogućnost konfiguriranja takvih NV -ova u načinu rada "branitelj mina" (za pokretanje iz fizičkih polja (FP) podminskih vozila bez posade (UUV), prvenstveno akustične, diskretne komponente (DS) buke) dovela je u pitanje cijelu " klasični "koncept protuminskog djelovanja (s hidroakustičkim postajama (GAS) za otkrivanje mina i rad ispred kursa minolovaca-pronalazača mina (TSCHIM), daljinski upravljan od strane NPA (TNLA) za dodatno izviđanje i uništavanje mina)"
Uzimajući u obzir naglo povećanu "inteligenciju" mina NV (i, shodno tome, veliku vjerovatnoću potkopavanja specijaliziranog PMO-a TNLA), pitanje cijene modernog protuminskog oružja i mogućnosti njihove učinkovite uporabe u slučaju došlo je do masovnog postavljanja mina.
Treba naglasiti da se ova tehnička revolucija beskontaktnih minskih sustava u inozemstvu dogodila davno, 90 -ih - početkom 2000 -ih (pa čak i u zemljama trećeg svijeta 2000 -ih, rudnici s osiguračima s "finom obradom" pojavili su se u usluga).
Jasna potvrda ovoga su podaci o pakistanskom rudniku koji je pušten u rad na samom početku 2000 -ih.
Donji rudnik pakistanske mornarice, razvoj ranih 2000 -ih.
Mi smo, s druge strane, katastrofalno zaostajali po ovom pitanju i još uvijek zaostajemo.
Primjer: "novi" (pod navodnicima) bliski osigurači za rudnike APM, koji su zadržali staru analognu obradu signala (od kasnih 50 -ih - ranih 60 -ih).
Dijagram aktiviranja APM kanala (prezentacija KMPO "Gidropribor")
Razloge za to navodi članak (2008) S. G. Proshkin (bivši generalni direktor Centralnog istraživačkog instituta "Gidropribor", veliki domaći stručnjak za rudnike) i B. G. Kalminski:
Učinkovita uporaba širokopojasnih signala, metoda i algoritama digitalne obrade postala je moguća tek u posljednjoj deceniji, kada su se na svjetskom tržištu pojavila sredstva digitalne obrade optimizirana za performanse / potrošnju energije u isto vrijeme … u isto vrijeme, nedovoljna pažnja plaća se ovom pitanju u domaćoj elektroničkoj industriji … Dakle, jedan od najmodernijih domaćih signalnih procesora 1892VM3T (Multicor), iako ima performanse usporedive s najboljim stranim uzorcima, ima značajno veću potrošnju energije … Ovo okolnost dovodi do ograničene upotrebe domaćih komponenti za digitalnu obradu u ugrađenoj MPO opremi…. Ako ugrađena oprema zasnovana na procesoru ADSP-BF533 pruža… operativnost 1 godinu, tada oprema zasnovana na procesoru 1892VM3T neće raditi čak ni mjesec dana.
Naravno, počinju se kovati nove stvari, ali ovaj proces nije lak i dugotrajan (pogotovo ako mu aktivno pomažu "stručnjaci" i "specijalisti" mornarice koji vjeruju da je "s nama sve u redu").
Prikrivene mine
Pojava sredinom 80-ih godina prošlog stoljeća u naoružanju mornarica stranih zemalja suptilnih mina naglo je povećala zahtjeve za otkrivanje mina u hidroakustičkim stanicama (GAS) i točnost pozicioniranja otkrivenih ciljeva (objekata nalik minama).
Valja napomenuti da su u mornaricama stranih država (za razliku od mornarice Ruske Federacije), prikrivene mine odavno postale tipična meta u razvoju PMO proračuna.
Makete neupadljivih podmornica (standardna oprema mornarice NATO-a)
Problem nenametljivih podzemnih mina posebno je akutan na slabim (sa slabom nosivošću) i tlima "začepljenim" lažnim ciljevima.
Primjer slike sonara "začepljenog" dna
Mogućnost upotrebe neprijateljskih mina od strane neprijatelja postavlja izuzetno stroge zahtjeve ne samo za sistem otkrivanja mina, već i za tačnost određivanja koordinata svakog cilja (s greškom ne većom od 1 m).
Vrlo visoki zahtjevi postavljaju se hidroakustičkim stanicama za otkrivanje mina.
Štaviše, samo sekundarna baterija opremljena moćnim specijaliziranim sustavom za otkrivanje mina, visokopreciznim navigacijskim sredstvima i kontrolom djelovanja mina i kompleksom sredstava za uništavanje (podvodna vozila i beskontaktna koćarska sredstva) može pružiti učinkovitu borbu protiv mina prijetnja.
U tom kontekstu, AUV -i imaju pretežno pomoćnu ulogu, iako u brojnim uvjetima, na primjer, u prisustvu leda, mogu izaći na prvo mjesto.
Za rad u ozbiljnoj minskoj opasnosti potrebni su specijalizirani brodovi koji nemaju samo smanjena fizička polja i moderan kompleks protiv mina, već i posebno obučena posada. Moguće je izgraditi "univerzalni brod", ali nije moguće dobro pripremiti "univerzalnu posadu" za sve zadatke.
Troškovi protuminskog djelovanja i kvantitativni parametri prijetnje od mina
Očigledno, jedan od ključnih zahtjeva za protivminske snage Mornarice je sposobnost rješavanja problema u uvjetima masovne upotrebe mina od strane neprijatelja. To ne vrijedi samo za svjetske, već i za lokalne. Na primjer, tokom blokade mina ("blokada mina") od strane američkih aviona iz luka Vijetnama, američki avioni su isporučili više od 12 hiljada mina!
Mine u bombarderu bombardera
Ovaj faktor zahtijeva značajno ograničenje troškova uništavanja jedne mine kako bi se osigurao potreban broj protuminskog oružja u mornarici. Ovaj faktor je izuzetno važan, ali ga često "zaboravljaju" ne samo mnogi lobisti domaćih i stranih preduzeća, već … i sama mornarica.
Projekat 12700
Povijest PMK projekta 12700 vrlo je slična "cik -cakovima" s poviješću velikog pristaništa "Ivan Gren", a uzimajući u obzir sve ove zavoje (projekt je promijenio 8 glavnih dizajnera!), Central Dizajnerski biro "Almaz" i graditelj, pogon u Srednevskom općenito se nije pokazao lošim.
Ključni problemi projekta 12700 nisu problemi dizajna i izgradnje (iako se i ovdje treba nešto poboljšati), već su posljedica davno zastarjelog koncepta i modela upotrebe sekundarnog naoružanja ruske mornarice.
Gotovo svi prethodni mornarički PMK-i imali su čelične niskomagnetske trupove ili drvene. Masivni kompozitni trupovi za sisteme sekundarnog naoružanja u SSSR -u "nisu otišli". Međutim, za obećavajuću mornaričku mornaričku flotu njihova upotreba bila je praktički neosporna: niskomagnetski čelik nije ispunjavao zahtjeve za fizička polja, a doba stabla je odlazilo.
Kao glavni kompleks, planirano je instaliranje integriranog sistema za otkrivanje mina GAS, koji uključuje vučnu antenu (vučeno tijelo, BT) i antenu na samohodnom podvodnom vozilu (SPA, ova skraćenica je usvojena u domaćoj dokumentaciji za kompleks). Isti SPA trebao je riješiti problem klasifikacije i uništavanja otkrivenih mina.
SPA ISPUM (foto: forums.balancer.ru)
Vučeno tijelo (BT) ISPUM. (foto: forums.balancer.ru)
Svrha korištenja GAS antene za otkrivanje mina u zaštićenom području je osigurati zajamčeno pretraživanje u teškim hidrološkim uvjetima.
Ideja o kompleksu s antenom GAS MI na STA očito je posuđena iz zapadnog područja sa GAS -om Double Eagle
SPA Double Eagle sa GAS MI
No, na Zapadu se provodilo drugačije: SPA sa skupim sistemom otkrivanja mina bio je upravo alat za pretraživanje, a "čekići" za uništavanje mina bili su mnogo jednostavniji uređaji RAR-104 (danas masovno dopunjeni malim TNLA PMO).
Na primjer, na minolovcima od 450 tona tipa "Tripartit" koji su posjetili IMDS-2009, bila su dva "razarača" RAP-104 i jedan "tragač" TNLA Double Eagle.
SPA Double Eagle s GAS MI i dva "čekića"-TNPA RAR-104 na TSCHIM-ovoj francuskoj mornarici, IMDS-2009
SPA Double Eagle Mk-III i mali ROV PMO SeaFox
Po pitanju opće strukture i modela primjene kompleksa ISPUM-a, možete citirati izvještaj za 2012. godinu jednog od njegovih suizvršitelja: JSC "Arzamas Instrument-Making Plant":
Objekt koji je otkrio GAS podliježe identifikaciji (identifikaciji) sa naknadnim uništavanjem cilja. Za ovu operaciju odgovorna su samohodna podvodna vozila na samohodni pogon (SPA).
U ogromnoj većini trenutno postojećih uređaja, složena shema pogona i upravljanja sastoji se od propelera, hidraulične crpne stanice koja napaja pogonske hidraulične motore i opreme za upravljanje pogonom.
Zadatak osiguravanja ispunjenja zahtjeva za brzinu kretanja SPA-a svodi se na povećanje efikasnosti elektrane uređaja upotrebom elektromotora u jedinicama s pogonom na elise.
SPA traži cilj pri kretanju zajedno s nosačem, za koji je potrebno odvesti SPA do kuta smjera i udaljenosti 100 do 150 m od pramca broda, prenijeti kontrolu s prijenosne upravljačke ploče na glavnu kontrolnu ploču i produbi SPA do unaprijed određene dubine kako bi se osigurao rad hidroakustičkih navigacijskih sistema.
Nakon toga trebate dovesti SPA najvećom brzinom do početne točke - točke početka pretraživanja hidroakustičkog modula (GAM) i potražiti i usmjeriti SPA prema podvodnom objektu prema GAM podacima.
Daljnji način rada SPA -e povezan je s rješavanjem taktičkog zadatka na brodu: potraga za sljedećim podvodnim objektom ili završetak radova.
Poboljšanje performansi SPA ISPUM -a iz Mayevke trebalo je postići postizanjem napuštanja hidrauličkog pogona propelera prelaskom na elektromotore. Tehnička odluka je točna, ali pokazalo se da je cijena mnogo veća od Mayevke.
Kao rezultat toga, unatoč vrlo velikom istisnuću (ispod 1000 tona), na projektu 12700 u kompleksu ISPUM-a dobili smo samo jedan izuzetno skup tragač-razarač (zapravo, komad sonarnog kompleksa težine jedne tone), koji, zbog svojih fizičkih polja, eksplodirat će na prvom "branitelju mina".
Objavljeni rezultati mjerenja fizičkih polja podvodnih vozila, čak i sa malom pogonskom snagom, pokazuju punu mogućnost implementacije načina rada "branitelj mina" čak i u jednostavnim suvremenim osiguračima za mine u blizini.
Rezultati mjerenja akustičkog polja AUV -a u stvarnim uvjetima
Štoviše, mogućnost detonacije na "braniteljima mina" naznačeni su od strane nadležnih domaćih stručnjaka kao glavni nedostatak prethodnog kompleksa Mayevka!
Ovdje nema ničeg iznenađujućeg: ovo je uobičajen ozbiljan nedostatak svih "teških" SPA PMO -a. Zapravo, to je uzrokovalo pojavu "malih" TNLA - "za jednokratnu upotrebu".
Mali TNLA-razarač kao borbeno opterećenje na teškom TNLA Double Eagle-u, kako bi se isključila njegova detonacija na "braniteljskim minama"
Ako ne ulazite u detalje, za modernizaciju Mayevke razrađena su brojna rješenja kako bi se uklonio ovaj nedostatak, ali SPA ISPUM ima isti nedostatak! Nesumnjivo, stručnjaci su o problemu izvijestili vodstvo Državnog naučno -proizvodnog preduzeća "Region", ali oni su, dobro znajući za to,zauzela neprincipijelan stav prikrivanja ovog nedostatka.
Kao rezultat u sadašnjem obliku ISPUM i PMK projekt 12700 - "brod do prvog rudnika" sa modernim bliskim osiguračem.
"Francuski kompleks PMO" na projektu 12700
Prvi put je mogućnost instaliranja francuskih PMO sistema na domaće PMK najavljena u intervjuu s A. Zakharovom nakon rezultata Euronavala 2012.
Varijanta projekta 12700 sa potpuno francuskim naoružanjem PMO -a
Autor nije nepokolebljiv pristalica principa „jedinog domaćeg“. Ima smisla kupovati određene vrste naoružanja i vojne opreme u inostranstvu. Međutim, to mora biti nešto što mi nemamo, i zaista vrijedni primjeri. A takve kupovine nikako ne bi trebale postati "gušenje" za domaći razvoj.
Situacija s "francuskim sistemima" pokazala se suprotno. Umjesto kupovine efikasnih zapadnih sistema protivminskog djelovanja, kupljeni su proizvodi ESA -e, koji su po visokoj cijeni imali izuzetno nisku borbenu efikasnost. Odabir kompanije ECA za saradnju napravljen je bez ozbiljnog opravdanja i analize efikasnosti njihovih prijedloga. Očigledno, u tome su bili odlučujući potpuno različiti faktori.
Nekoliko izjava u ruskim medijima:
… protuminske "bespilotne letjelice" domaćeg razvoja kompleksa "Diamant" (zamjena za francuski bespilotni sistem) …
… potragu i uništavanje mina sada će preuzeti laki brodovi bez posade napravljeni od ugljičnih vlakana - nosači posebnih podvodnih robota …
… zahvaljujući plastičnom kućištu i tihom motoru, ovi uređaji su "nezanimljivi" za morske mine …
… sami čamci, koristeći ugrađenu sonarnu stanicu, magnetometre i drugu ugrađenu opremu, lako otkrivaju mine …
… kako je Izvestiji rečeno u Glavnoj komandi mornarice, ispitivanja Diamanta su već završena, pojava takvih sistema u arsenalu Mornarice znači da su domaće snage za čišćenje mina dosegle fundamentalno novi nivo..
Izjave koje je autor dao nisu samo apsolutno nesposobne i nemaju osnova, već su očito i namjerno „pristrasne“.
Realno stanje:
1. Navodno "domaći" kompleks "Diamand" - ovo je francuski kompleks DIAMAND, instaliran kao dodatak (a ne umjesto) ISPUM -u.
2. Testovi kompleksa pokazali su njegovu izuzetno nisku efikasnost.
3. Inspektor brodova bez posade (BEC), čija se modifikacija pojavila 2008. godine, ESA, unatoč aktivnoj reklamnoj kampanji, nije mogla prodati nikome osim mornarici Rusije. "Posebnosti" ugovora bile su takve da su u procesu njegovog "izvršenja" i isporuke brodova Ruskoj Federaciji "značajno porasle" (u težini i dužini) i jednostavno se nisu "uklopile" u PMK Projekat 12700.
4. BEC Inspector nema samo izuzetno niske performanse. Veliki problemi s plovidbenošću (za barem djelomično rješenje u kojem je programer postavio balastne spremnike u prednji dio) Inspektora doveli su do činjenice da su određeni dužnosnici imali ozbiljne sumnje u mogućnost korištenja BEC -a na brodu za rješavanje posebnih problema!
5. Brzina pretraživanja BEC inspektora je izuzetno niska (nekoliko puta manja od brzine bilo kojeg drugog BEC PMO-a), a visokofrekventni SSS koji se koristi u reklamne svrhe (za "lijepe slike") ne pruža pouzdano otkrivanje mina, na primjer, na tlu obraslom algama.
6. U početku planirani za isporuku jednokratni razarači K-Ster (za razliku od, na primjer, njemačke Sea Fox) su izuzetno skupi, vrlo su teški za rukovanje i ne pružaju primjenu na temperaturama ispod nule (!). Umjesto njih instalirana je "civilna" anketa TNLA SeaScan, koja općenito nije u stanju riješiti borbene misije.
Mali ROV SeaScan na projektu MTSH "Alexander Obukhov" 12700 (foto: forums.balancer.ru)
Razlozi za sve to ne leže samo u "specifičnoj situaciji" oko ovog ugovora, već i u činjenici da su bivši zaposlenici Centralnog istraživačkog instituta za brodolom, koji su bili apsolutno nesposobni za tu temu i već odavno postali predmeti oštrih šale, u rad je uključio njegov izvršilac sa ruske strane.
Sama struktura i ideologija izgradnje kompleksa DIAMAND s BEC Inspektor2 bila je usmjerena na "demonstraciju oglašavanja", a ne na stvarno rješenje problema PMO -a, te ima niz temeljnih grešaka koje ograničavaju mogućnosti kompleksa Diamand na krajnje jednostavne uvjete.
BEC Inspektor2 snažno udara čak i pri niskim valnim duljinama
DIAMAND -ov specijalni softver za automatsku klasifikaciju meta Triton pruža zadovoljavajuću sposobnost rada samo na jednostavnim minama nedavno postavljenim na pijesku. Ne garantuje se da će Triton i DIAMAND raditi u teškim uslovima.
Rad programa Triton
ROV SeaScan pored makete rudnika (s dodatnim kutnim reflektorima instaliranim od strane ECA -e)
Domaći BEC za PMK projekat 12700
Za zamjenu BEC inspektora razvijen je domaći BEC.
Nesumnjiv i veliki plus ovog razvoja je implementacija domaćeg kanala za brzu razmjenu podataka otpornih na buku, koji je izuzetno važan za rad na temi robotskih kompleksa (RTK) Mornarice.
Međutim, naš BEC ima ograničene karakteristike performansi zbog početnih nedostataka broda BL-680 (na temelju kojih je napravljen), u stvari, jednostavno je neprikladan za učinkovito rješenje problema PMO-a.
Domaći BEC za projekt 12700 (foto: forums.balancer.ru)
Potreban je brod s pločilom za rezanje (i BEC) smanjene težine (s korisnim opterećenjem od najmanje BL-680) i "slobodna krma" s pouzdanim brodskim motorom dizajniranim za profesionalni rad na moru.
Osim toga, postoje pitanja o samom konceptu tražitelja BEC -a.
Ili jedan "skupi brzi" BEC (sa skupim kompleksom pretraživanja) ili "grupa (" češalj ") brodova malih brzina"? Sve je išlo prema prvoj opciji, ali kvar takvog broda na minu očito nije zajamčen!
Shodno tome, potrebno je osigurati („pokrivati“) tražitelja BEC-a rad sa sredstvima za beskontaktno kočenje i maskiranje fizičkih polja BEC-a. Treba nam BEC- "beskontaktna koča" (BEC-NT)! Također je iznimno potrebno osigurati upotrebu SPA ISPUM -a (uništavanje "branitelja mina" - sa smanjenim otporom otpuhavanja).
One. za nas je prioritet BEC-NT (uključujući i vazdušni, za projekat 12700).
Ono što je karakteristično je (potreba za suzbijanjem mina NV sa posebnim smetnjama, "Zaglavljivanje mina"), francuski stručnjaci firme ECA znaju i razumiju (iako to namjerno skrivaju od nas):
"Zaglavljivanje mina" u materijalima ECA konferencije
Međutim, rusku mornaricu smatraju "aboridžinima" koji lako mogu prodati sjajne perle po visokoj cijeni. Činjenica da će istovremeno (sa "francuskim sistemima") efikasnost rješavanja zadataka PMO -a ruske mornarice biti izuzetno niska - "problemi same ruske mornarice".
Nove beskontaktne koče
Djelomično rješenje problema „fine“digitalne obrade u beskontaktnoj opremi rudnika i pojava „branitelja“na Zapadu bila je „renesansa“beskontaktnih koča, u novom izgledu-u samopouzdanju pogonska verzija (BEC-NT) ili vučena helikopterima.
Istodobno, svrha njihove uporabe nije bila "samo kočenje" (što je apsolutno neučinkovito protiv mina sa "pametnim" osiguračima), već zajednička složena primjena, u jednom modelu s TNLA PMO -om.
Integrirani model za korištenje suvremenih sredstava protuminskog djelovanja - podvodnih vozila i beskontaktnih koča (švedska mornarica)
U ovoj „simbiozi“, uloga beskontaktnih koča bila je osigurati aktiviranje mina s niskim otporom otpora i „branitelja od mina“i (ili) izravno pokrivanje TNLA PMO fizičkim poljima beskontaktne koče (Način "ometanja").
Treba napomenuti da BEC-NT nije neka vrsta "isključivosti". Primjer je njemački sistem beskontaktne koče "Trojka" (početak 80-ih).
Rad sistema Trojka (njemačka mornarica)
Sovjetska mornarica je krajem 80 -ih primila sličan sistem "šatla".
BEC-NT "Shuttle" (Mornarica SSSR-a)
ali Danas je ruska mornarica sve ovo zaboravila, domaći koncept vučenja beskontaktnih koča kroz minsko polje metkom (uklj.najnoviji PMK projekt 12700) danas znači namjerno slanje na klanje.
Prva verzija švedskog SAM sistema sa BEC-NT takođe je implementirana 80-ih godina.
BEC-NT SAM3 (moderan izgled beskontaktnog koćarskog sistema švedske mornarice)
Uzimajući u obzir promjenu modela korištenja beskontaktnih koča, postalo je moguće značajno smanjiti njihove pokazatelje težine i veličine te zahtjeve za omjer snage i težine nosača, uklj. stvaranje BEC-NT-a, pogodnog za ukrcavanje na brodove.
U zraku BEC-NT američka mornarica
Eksplozija probnih udara
Ovdje se postavlja izuzetno akutno pitanje otpornosti sekundarne opreme na eksploziju. Izvođenje posebnih testova (eksplozija probnih udara) "za detonaciju" u uvjetima obližnje snažne podvodne eksplozije je sistem i norma za zapadne sisteme sekundarnih baterija mnogih ratnih brodova glavnih klasa.
Šok-eksplozija zapadne PMK
Da bi se ispunili ovi zahtjevi, koristi se ne samo poseban dizajn sistema i mehanizama, već i njihova efektivna amortizacija. Međutim, usporedbom s našim projektom 12700 PMK pokazuje se da smo na to „zaboravili“(„ionako neće eksplodirati“!).
Usporedba dizajna i amortizacije dizalice za utovar TSCHIM Navy iz Savezne Republike Njemačke i najnovije PMK mornarice projekta 12700
Očigledno, ovo je jedno od kritičnih pitanja projekta 12700, koji zahtijeva hitnu modernizaciju (uz obavezno provođenje nakon detonacijskih testova, slično zapadnom sekundarnom naoružanju).
Pitanja o inovativnom korpusu
Ovdje se ne može a da se ne zanemare brojni nedostaci u trupu projekta 12700 (oglašen kao "bez premca"). Mišljenje o projektu 12700 istaknutog stručnjaka AG Nazarova, direktora KB Albatross Marine Design.
Na fotografiji je prikazan niz greda s T-presjekom (!), Dok su pojasevi greda regrutirani do pune debljine i rezani (!). Sve ovo nalikuje maketi čeličnog trupa od stakloplastike, ali ne i trupu od stakloplastike … Takve mogućnosti dizajna i postavljene grede korištene su u zoru plastične brodogradnje, kada je vrlo malo ljudi znalo raditi s ovim materijalom; ali 40 godina se takvi dizajni nisu koristili …
Zašto dostignuća svjetske kompozitne brodogradnje nisu primijenjena na ruski projekt? … očito je da u slučaju "Aleksandrita" govorimo ili o neopravdanom konzervativizmu kupca, i / ili o nekvalificiranom dizajnu konstrukcija od kompozita, pomiješanih sa zastarjelim pristupima i građevinskim tehnologijama. Postavlja se pitanje - gdje vodeći Centralni istraživački institut i Centralni dizajnerski biro gledaju? U svakom slučaju, izgledi za izvoz takvih plovila niske tehnologije iznimno su sumnjivi …
Stoga je prerano predstavljati ovaj događaj kao tehnološki rekord i napredak. Ovo je samo prvi i vrlo plašljiv korak, ali do sada je to, nažalost, korak dalje od globalnih tehnologija kompozitne brodogradnje.
U komentarima na članak razvila se rasprava … Međutim, objavljivanje izvješća Državnog istraživačkog centra Krylov o složenoj brodogradnji pokazalo je da domaći stručnjaci razumiju ove nedostatke (vjerojatno su postavljeni na samom početku projektiranja Projekt 12700, prije mnogo godina) i mora se eliminirati.
Moji ronioci
Grupe ronilaca rudara efikasno su sredstvo protiv mina na zapadnom sekundarnom naoružanju. Kako bi se osigurala njihova upotreba, većina zapadnih sistema sekundarnog naoružanja ima tlačne komore na brodu.
Stacionarna tlačna komora na PMK -u italijanske mornarice
Nažalost, naš projekt 12700 ga, unatoč velikom pomaku, nema i, očito, neće ga imati.
Razlog su apsolutno neadekvatni zahtjevi mornarice za njihovo raspoređivanje. Zapravo, PMK će se u ovom slučaju morati pretvoriti u „posebno ronilačko plovilo“.
Situacija je apsolutno nenormalna, u slučaju pravih borbenih zadataka minobacača ronioci će se i dalje morati koristiti, ali … već bez tlačne komore (koja jednostavno "nije stala" na sekundarnu bateriju zbog ogromnih "kolica" birokratskih zahtjeva za to). Nažalost, ruski ronioci u hitnoj situaciji mogu računati na malu i neuspješnu "hitnu" tlačnu komoru "Kubyshka" …
Uzimajući u obzir upotrebu ronilaca minopolagača (pa čak i danas i u budućnosti - i BEC), osiguravajući upotrebu AUV -a, veliki broj čamaca i čamaca nalazi se na zapadnom sekundarnom naoružanju. Očigledno, s obzirom na ovu pozadinu, samo jedan čamac na Projektu 12700 PMK nije "gotovo ništa".
Grupni smještaj čamaca i čamaca na stranoj PMK
Razrada grupnog postavljanja brodova na PMK projektu 12700
Višenamjenski zadaci
Govoreći o minolovcima sovjetske i ruske mornarice, potrebno je napomenuti bitnu točku - mogućnost rješavanja višenamjenskih zadataka morskih minolovaca projekta mornarice SSSR -a (na primjer, projekt 266M):
• protuzračna (protuzračna obrana) i obrana protiv čamca (PKO) zbog prisutnosti moćnog naoružanja: 4 uparena automatska topa kalibra 30 m, kalibra 30 mm (30-milimetarski topovi AK-230 (630) imali su radarsku kontrolu vatre) sistem MR-104) i MANPADS (uključujući one koji se koriste sa brodskih postolja);
• rješavanje problema protupodmorničke obrane (ASW) i protivpodmorničke diverzantske obrane (PPDO) zbog dobre (za svoje vrijeme) detekcije mina GAS-a i prisutnosti dva raketna bacača RBU-1200 s raketnim punjenjem RB-12, sa snažnom bojevom glavom i rasponom upotrebe srazmjernom rasponu otkrivanja mina GAS -a za podmornice.
RBU-1200 na projektu MTShch 266M
U isto vrijeme, RBU nisu bili "rezervni pištolj" za minolovce, već su bili pravi i učinkovit alat za snage zaštite vodnog područja (OVR), pružajući učinkovito otkrivanje (otkrivanje mina GAS -om) i uništavanje (RBU) čak i podmornice koje leže na zemlji, kao i patuljaste podmornice (SMPL), tj. ciljeva, čije je otkrivanje i poraz za konvencionalna sredstva ("veliki" GAS i torpeda) teško.
Kako bi osigurali lansiranje napada RBU-a i osigurali protu torpednu zaštitu, minolovci su imali opterećenje streljivom za hidroakustičke protumjere (SGPD) tipa MG-34 i GIP-1.
Streljivo SGPD MG-34 i GIP-1 projektila MTShch projekta 266M
Sposobnosti PLO i PPDO MTSH projekta 266M visoko su cijenile ne samo sovjetska mornarica, već i mornarica brojnih stranih zemalja koje su ih imale u sastavu svoje mornarice (uključujući indijsku mornaricu, gdje je projekt MTSH 266ME još uvijek u službi).
Očigledno je da su ovi višenamjenski zadaci i danas relevantni, posebno kada se PMK koristi u dalekim i oceanskim zonama. Nadograđenom projektu PMK 12700+ potrebno je:
• radar za opštu detekciju i radarski sistem upravljanja (radarski sistem za upravljanje vatrom);
• zbog značajne mase i dimenzija i fizičkih polja, postavljanje topništva srednjeg kalibra je nemoguće, preporučljivo je ograničiti kalibar sekundarne artiljerije 30 mm (a moguće i 12, 7-14, 5 mm) uz obavezno postavljanje vođenog i nevođenog (na primjer, raketni naboji po dubini, projektili koji ometaju) raketnog oružja (poraz zračnih, morskih, kopnenih ciljeva, podmornica i diverzanata);
• sredstva za elektronsko ratovanje.
zaključci
PMK projekt 12700, naravno, kritično je potreban ruskoj mornarici, ali danas imaju niz kritičnih nedostataka (uključujući i njihovu glavnu namjenu). Potrebno je hitno modernizirati projekt (i njegove komplekse) dovršetkom već izgrađenih brodova.
Nakon provedbe mjera za uklanjanje nedostataka u dizajnu i povećanje borbenih sposobnosti broda:
• postavljanje tražitelja BEC-a i nosilaca beskontaktnih koča;
• povećanje broja PMO-a TNLA-e (i osiguravanje njihove pokrivenosti poljima beskontaktnih koča);
• osiguranje rješavanja višenamjenskih zadataka (protuzračna odbrana, PPDO, PKO, PLO);
• postavljanje stalne grupe minera sa tlačnom komorom;
• osiguravanje visoke eksplozivne otpornosti;
i brojni drugi PMK -ovi projekta 12700 mogli bi postati među najboljim brodovima svoje klase.
Istovremeno, projekt 12700 PMK, čak ni u moderniziranom obliku, ne može riješiti cijeli niz zadataka PMO -a mornarice i ima ozbiljna ograničenja u mogućnosti serijske proizvodnje (zbog problema s proizvodnjom dizelskih motora M503D).
Osim njih, potrebno je izgraditi niz racija malih sekundarnih naoružanja i stvaranje novog projekta - osnovnog sekundarnog naoružanja smanjenog pomaka, pogodnog za masovnu serijsku izgradnju.
