U noći sa 27. na 28. oktobar 1981. u švedskim teritorijalnim vodama dogodio se incident koji je i dalje imao zaista neprocjenjive posljedice: pored pomorske baze Karlskrona švedske mornarice, u one dane kada su se testirala neka nova švedska torpeda (prema Barem Šveđani), u području s izuzetno teškim plovnim putem, u koji je, prema Šveđanima, nemoguće ući slučajno, nasukala se sovjetska dizel-električna podmornica S-363 projekta 613.
Istorija ovog incidenta dovoljno je istaknuta kako u štampi tako i u memoarima veterana podmornice. Nema potrebe gubiti vrijeme raspravljajući o tome - Rusija i dalje tvrdi da je to posljedica navigacijske greške, oni koji su tih godina služili u Baltičkoj floti imaju isto gledište, spominjući i neurednost posade (tamo međutim, nema pouzdanih dokaza za to), dok su Šveđani iskreno uvjereni da je to bila sovjetska izviđačka operacija, te da je brod imao najmanje dva torpeda s nuklearnom bojevom glavom na brodu.
No, ono što se nakon toga dogodilo mnogo je zanimljivije. I nakon toga bilo je mnogo toga, a većina od toga "puno" u našoj zemlji, nažalost, potpuno je nepoznata i neostvarena.
Švedska geografski dominira Baltičkim morem, s jedne strane, i nije dio NATO bloka, s druge strane. Ta je neutralnost, moram reći, vrlo "prozapadna" - pa je švedska podmornica "Gottland" nekoliko godina bila smještena u Sjedinjenim Državama, gdje su Amerikanci na njoj brusili svoj PLO. Ali stepen "prozapadne" švedske politike sada je mnogo veći nego što je bio krajem sedamdesetih. A razlozi za to usko su povezani sa incidentom sa C-363.
Od šezdesetih, sumnjičavi paranojski Šveđani (na primjer, za njih norma sistematskog miniranja njihovih teritorijalnih voda - za svaki slučaj) zabilježili su šest incidenata, koje su označili kao incidente s podmornicama, uzastopno 1962., 1966., 1969., 1974., 1976. i 1980 -ih. Pet incidenata u 18 godina. U isto vrijeme, incident 1966. godine bio je višednevna potjera, koristeći dubinske naboje protiv strane podmornice. Međutim, ništa nije bilo moguće otkriti. Slučaj špijunaže sovjetske podmornice na granici švedskih teritorijalnih voda, s naknadnim ulaskom u njih, koji je uplašio Šveđane, stoji odvojeno - to je bio rijedak slučaj kada je identificirana podmornica. I onda - S -363.
Ne zna se tačno čije su podmornice Šveđani ranije otkrili, a neke činjenice o otkriću općenito se mogu dovesti u pitanje. Ali nakon S-363, izgleda da su se Šveđani probili.
Nakon S-363, broj stranih podmornica u švedskim teritorijalnim vodama naglo se povećao i počeli su se pojavljivati dokazi o drskijim specijalcima. operacije stranih mornarica. Imajući u vidu S-363, Šveđani su za svu odgovornost okrivili SSSR, pa je sve više i više odlepršalo u naručje NATO-a.
Evo liste incidenata iz osamdesetih:
