Godine 2007. Finska je htjela tajno nabaviti krstareće rakete AGM-158 JASSM od Lockheed Martina za naoružavanje svojih lovaca Hornet F / A-18C / D. Uprkos istoriji dobrih odnosa, Stejt department SAD je to odbio 2007.
Brzo napred do 2008. Ruska invazija na Gruziju i njemačka reakcija poremetili su mnoge kalkulacije u regiji. Kako NATO slabi, skandinavske zemlje kreću ka neformalnom naoružanju sa svojom kompaktnom odbranom. Finska, čija su sjećanja na rusku invaziju još uvijek živa, ponovila je svoj zahtjev za krstarećim raketama "stelt". 2011. Finska je konačno dobila ono što je htjela …
Rakete: JSOW, SLAM-ER, JASSM i Bik
U stvarnosti, jedina ozbiljna prijetnja Finskoj dolazi od Rusije, koja raspoređuje flotu modernih lovaca i pokriva ih raketnim pojasevima protuzračne obrane. Finski stršljeni su prvobitno bili namijenjeni čuvanju zračnog prostora Finske u slučaju novog napada Rusije, a izravna podrška trupama u bitkama dodijeljena je sporednim ulogama. Nabavka krstarećih projektila male vidljivosti daje im treću potencijalnu ulogu: sposobnost da uzvrate neprijateljskim ciljevima i ciljevima u blizini Finske s mnogo većim šansama za uspjeh od bombi na F / A-18C. Rusi to razumiju, zbog čega je zahtjev Finske postao osjetljivo pitanje za State Department.
Finska traži rakete koje su već integrirane i kvalificirane za F / A-18 Hornet i kombiniraju niski radarski potpis uz GPS / infracrveno navođenje slike i manje od 10 metara standardnog odstupanja od cilja. Kandidati za ovu ulogu bili su Raytheon sa AGM-154 JSOW, Boeing sa projektilom AGM-84K SLAM-ER, Lockheed Martin sa AGM-158 JASSM i MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350. Svi su oni podzvučni.
Raytheonov AGM-154 JSOW sam je u ovoj grupi jer većina verzija nema pogon na motor. Oružje je teško nešto ispod 500 kg (1,100 lb) i koristi klasično GPS / infracrveno kombinirano navođenje. Međutim, to je klizna bomba i koristi svoja krila i oblik tijela za stvaranje uzdizanja pri manevriranju prema cilju. To omogućava upotrebu bombe na udaljenosti od 22-130 km (14-80 milja), ovisno o nadmorskoj visini i brzini kojom je bačena. Na ovom dometu djeluje kao krstareća raketa, iako s nekim kompromisima u oštrom manevriranju. JSOW -i su u velikoj potražnji kod mnogih saveznika SAD -a. Najnovija modifikacija je AGM-154C-1 JSOW Block III, koji uključuje podatkovnu vezu s 2 trake za ponovno ciljanje oružja u letu, a također ima mogućnost angažiranja neprijateljskih brodova. Varijanta JSOW-ER čak ima i mali turboreaktivni motor koji omogućava bombi da leti do 500 km (300 milja) pri maloj brzini, ali ovaj model se još uvijek testira.
Finska je zatražila ograničen skup naoružanja AGM-154C JSOW za testiranje i još uvijek ih može odabrati kao precizno oružje manjeg dometa za upotrebu uz krstareće rakete dugog dometa.
Raketa Boeing AGM-84K SLAM-ER je derivat ratne mornarice Harpoon, ali osim toga ima krila, promjene u obliku trupa, navođenje i neke druge promjene. Pokretan mlaznim motorom, SLAM-ER od 725 kilograma (1600 lb) ima efikasan domet od 280 km (150 nautičkih milja) i nosi bojevu glavu od 360 kilograma (800 lb). Dvosmjerni komunikacijski kanal omogućuje vam gledanje videozapisa prenesenog iz rakete i njegovo preusmjeravanje u letu. Klijenti kompanije su američka mornarica, Južna Koreja i Turska, ali Finska nije javno pokazala interes za ovu raketu.
Raketa Lockheed Martin AGM-158 JASSM ima tešku istoriju razvoja, program se suočio s brojnim prisilnim odgodama i prijetnjama zatvaranja. Zapravo, JASSM je integriran samo s F / A-18 jer je američka mornarica nekad bila partner-prije nego što je smanjena u 2005. godini i naručila SLAM-ER. Turboreaktivni JASSM od 1020 kilograma (2250 lb) može nositi bojevu glavu od 1000 lb na dometu od 320 km (200 milja) dok prenosi podatke preko komunikacijskog kanala s jednom trakom. Budući da se smatra projektilom s najmanjim radarskim potpisom, američko zrakoplovstvo ga smatra kritičnom raketom protiv ciljeva zaštićenih sofisticiranim sistemima PVO dugog dometa.
Zračne snage Sjedinjenih Država glavni su kupac JASSM -a. Naručila ga je i Australija, ali sa spiskom rezervacija. Narudžbe mogu stizati i iz Holandije, Južne Koreje i Finske, a posljednje su se godinama fokusirale na JASSM. U oktobru 2011. godine, Ministarstvo odbrane SAD konačno je dalo formalno odobrenje za istrage Finske.
Raketa Taurus KEPD rezultat je multinacionalnih napora koje su vodili EADS LFK i Saab Bofors Dynamics AB, a plasirala se putem MBDA. KEPD-350 teži 1400 kg (3,086 lb), što je više od JASSM-a, a njegove prikrivene karakteristike opisane su kao "umjerene" jer nije koristio upijajući premaz za radarsku kamuflažu. Raketa turboventilator oslanja se na nisku upravljivost i sposobnost prenošenja dodatnog goriva za isporuku svoje bojeve glave MEPHISTO od 500 kilograma (1,100 lb) na efektivni domet od 350 km (210 milja). Trenutno ne postoje linije podataka ili letovi za ponovno ciljanje. Španija je naručila KEPD-350 za svoje EF-18, Njemačka za svoje Tornade i Euroffightere, a na kraju se od Švedske očekuje da ih naruči za svoje lovce JAS-39 Gripen. Formalnim objavljivanjem JASSM-a američkog Ministarstva odbrane 2011. godine, nada da će Finska napustiti KEPD-350 kao "plan B" u velikoj su mjeri nestale.
Ugovori i ključni događaji
31. oktobar 2011: Ministarstvo odbrane SAD konačno je odobrilo zvanični zahtjev Finske za kupovinu krstarećih raketa AGM-158 JASSM. Finska će dobiti 70 krstarećih projektila AGM-158, 2 probna vozila, kao i opremu za podršku i testiranje, priručnu i tehničku dokumentaciju, opremu za obuku i obuku osoblja, kao i podršku američke vlade i privatnih izvođača. Procijenjena vrijednost ugovora je 255 miliona dolara.
Agencija za sigurnosnu saradnju State Departmenta (DSCA) nastavlja slaviti Finsku kao snagu za stabilnost u Evropi, čineći njihove prethodne neuspjehe i odgode teško objašnjivim. Agencija naglašava da "predložena prodaja ove opreme i naknadna podrška neće promijeniti glavni vojni balans u regiji", što je istina, ali njihovo prisustvo pružit će Finskoj značajne sposobnosti odvraćanja koje ranije nije imala.
1. april 2009: Finski mediji izvještavaju da je vladina komisija za finansije odobrila 200 miliona eura za modernizaciju i kupovinu nove opreme za 67 finskih stršljena F / A-18 C / D, u sklopu plana nadogradnje od milijardu eura park do 2016. Ova dozvola uključuje i drugi zahtjev za američke rakete JASSM, s Patrijom Oyj kao finskim integratorom.
Finski zvaničnici su optimistični. Vjeruje se da je ovaj zahtjev odobren. U suprotnom, dokumenti primljeni od YLE-a ukazuju na to da će KEPD Taurus-350 biti zamjena za Finsku. KEPD je partner EADS LFK, MBDA i Saab Bofors Dynamics, a raketa Taurus je već integrirana sa španskim F / A-18 ("EF-18") stršljenom.
9. septembar 2008: Agencija za državnu bezbjednosnu saradnju (DSCA) najavljuje zvanični zahtjev Finske za treću fazu svog programa modernizacije za 63 aviona F / A-18C i F / A-18D Hornet. Ugovor bi mogao koštati do 406 miliona dolara, a Boeing, podružnica McDonnell Douglasa u St. Louisu, Missouri, bit će glavni izvođač radova.
Finska je već započela rad na poboljšanju svojih zračnih snaga uvođenjem LITENING ciljnih mahuna, modernih projektila zrak-zrak AIM-120C-7 AMRAAM i AIM-9X Sidewinder i drugih inovacija.
Među traženim stavkama su AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW) raketa visoke preciznosti, 15 AGM-154C JSOW visoko precizne klizne bombe, JSOWs Raytheon, neupadljivo vođeno oružje s malom radarskom reflektirajućom površinom i nešto slično AGM-158 JASSM.
