15 cm Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell GW III / IV Hummel / Sd. Kfz.165 / "Hummel"
Strukturno, samohodna haubica slična je samohodnoj protutenkovskoj puški Nashorn, ali umjesto protutenkovske puške kalibra 88 mm, ljuljajući dio poljske haubice 18/40 sa duljinom cijevi 30 kal. Haubica je mogla ispaliti visokoeksplozivne projektile fragmentacije teške 43,5 kilograma na dometu od 13, 3 hiljade m. Budući da su koristili odvojene hice za punjenje, brzina ispaljivanja je bila relativno niska. Ugao vertikalnog navođenja bio je 42 stepena, a horizontalni 30 stepeni. Kako bi se smanjila sila trzanja, na neke od haubica postavljene su kočnice s njuškom. Za kontrolu vatre korišteni su nišani koji su se obično koristili u poljskoj artiljeriji, budući da se samohodna haubica uglavnom koristila kao oružje poljskog topništva i bila je u službi tenkovskih divizija u topničkim pukovima. Samohodna haubica proizvedena je u seriji. Ukupno je u razdoblju od 1943. do 1944. proizvedeno više od 700 samohodnih topova "Shmel".
Prototip kočnice mlaznice
"Hummel" je bila posljednja teška samohodna artiljerijska jedinica, koju je razvila "Alquette", a instalirana je na specijalnoj. šasija GW III / IV.
Motor se, kao i u slučaju samohodnih topova Nashorn, nalazio sprijeda, što je omogućilo smanjenje visine borbenog prostora. Cijev pištolja bila je na visini od 2300 mm, što je bio dobar pokazatelj za ovu vrstu vozila.
Firma "Deutsche Eisenwerke" je u periodu od 1943. do 1945. proizvela 666 jedinica. ovo efikasno i izuzetno moćno oružje koje je dizajnirano za opremanje tenkovskih bataljona u tenkovskim divizijama. Samohodna puška mogla je uništiti sve ciljeve, pa je stoga i potražnja za samohodnom haubicom, kao sredstvom vatrene potpore, bila velika. Ali industrija nije mogla u potpunosti zadovoljiti zahtjeve vojske, pa su ove samohodne puške ušle u službu samo u elitnim jedinicama.
Prototipni pištolji bili su opremljeni kočnicama sa njuškom, ali proizvodna vozila ih nisu imala - nedostatak visokokvalitetnog čelika dao je do znanja. Osim toga, otpuštanje kočnica s njuškom zahtijevalo je dodatna sredstva i vrijeme, koji nisu bili dostupni. Montaža koja se ne sastavlja takođe se dala osjetiti.
Međutim, Speer nije predstavljao montažnu liniju oklopnih vozila kao vrlinu, rekavši da "njemačka industrija ne prihvaća američke i ruske transportne metode, već se oslanja uglavnom na kvalificiranu njemačku radnu snagu".
Iako je upravo nedostatak velikih preduzeća postao razlog što njemačka industrija nije mogla izdržati konkurenciju izgradnji tenkova antifašističkog bloka. Serijski oklop njemačke proizvodnje podijeljen je u nekoliko grupa prema vrsti i debljini čelika. Zajedno s heterogenim oklopom, proizveden je i homogeniji oklop. Prema tehnologiji proizvodnje, oklopne ploče podijeljene su na površinski kaljene i jednolično otvrdnute oklope. Nakon gubitka Nikopoljskog bazena, opskrba Njemačke manganom se smanjila. Nikl se dopremao samo sa sjevera Finske.
Stalni nedostatak legiranih čelika razlog je što se kvaliteta serijskog oklopa naglo pogoršala. Prednje ploče trupa "Kraljevski tigar" ili "Panter" često se jednostavno razdvoje kad ih pogodi sovjetska oklopna granata od 100 ili 122 mm. Pokušali su ukloniti ovaj nedostatak vješanjem zaštitnih ekrana, povećavajući kutove nagiba i debljinu oklopnih ploča. Od oklopnih čeličnih klasa sa smanjenom slitinom, nije pronađen nijedan konstrukcijski materijal sa zadovoljavajućom otpornošću na projektile.
Samohodna haubička municija bila je ograničena na 18 metaka, koji su bili postavljeni u borbeni odjeljak u police sa municijom. Stoga je bilo potrebno upotrijebiti nosače municije, koji su bili isti samohodni, ali bez oružja. Četiri samohodne haubice posluživao je približno jedan transporter municije, ali to očito nije bilo dovoljno. Za proizvodnju znatno većeg broja pomoćnih vozila šasija tenkova jednostavno nije bila dovoljna.
Samohodna puška Hummel nikada nije korištena kao jurišno oružje. Za to je samohodna puška trebala biti dio topničkih jedinica koje su imale opremu za kontrolu vatre. U tenkovskim podjedinicama nije bilo potrebe za ovom podrškom, ali tamo je samohodna puška postala dodatna vatrena moć sposobna za usmjeravanje vatre na ciljeve koji su bili vidljivi topniku. Unatoč činjenici da se "Bumbar" dobro pokazao u ovoj ulozi, njegova upotreba u ovoj ulozi bila je ravna pucanju na vrapce iz topa. Ali Istočni front 1943. godine bio je takvo pozorište operacija, gdje se prvenstveno vodilo računa o vatrenoj moći.
Naziv samohodnog pištolja - "Hummel" - bio je bezopasan i neutralan, ali je 27. februara 1944. Hitler, po nalogu njemačke vojske, zabranio upotrebu ove riječi za označavanje automobila.
Prvi samohodni topovi pojavili su se u trupama u maju 1943. godine, a vatreno krštenje dogodilo se u blizini Kurska u ljeto iste godine. Prvo su samohodne puške ušle u službu SS trupa, a zatim i Wehrmachta. Od 10. aprila 1945. njemačke trupe imale su 168 vozila ovog tipa.
Tijekom proizvodnje u automobil su napravljene manje izmjene, koje su se uglavnom odnosile na razvoj rezerve nekih komponenti ili početak proizvodnje novih. Vozila se mogu uslovno podijeliti na SPG ranih i kasnih izdanja. Analizom fotografija samohodnih haubica "Hummel" moguće je utvrditi sljedeće vanjske razlike:
Samohodne haubice sa ranim otpuštanjem
- lijenčine iz PzKpfw IV modifikacije D;
- ispušne cijevi su složene iznad ljenjivca na samo jednom braniku;
- na prednjoj ploči oklopa pričvršćen je jedan rezervni rezervni valjak;
- Bosh prednje svjetlo ugrađeno na svaku letvicu;
- pogonski točkovi su isti kao na rezervoarima PzKpfw III modifikacija E;
- noseći valjci kolosijeka su gumirani, slično valjcima spremnika PzKpfw IV modifikacije D;
- rešetke za ventilaciju motora u lijevoj i desnoj oklopnoj ploči kabine;
- preko lenjivaca, preklopnih letvica.
Samohodne haubice kasne proizvodnje
- lijenčine korištene na PzKpfw IV modifikaciji F;
- ispušne cijevi položene su s obje strane na bokobrane;
- par rezervnih putnih točkova postavljen je na zadnju oklopnu ploču;
- jedno prednje svjetlo Bosh ugrađeno je na prednju lijevu letvicu;
- pogonski točkovi su slični onima u rezervoarima PzKpfw III modifikacije J;
- noseći čelični valjci slični valjcima cisterni PzKpfw IV modifikacija H;
- ventilacijske rešetke motora prekrivaju oklopne štitove;
- letve sa šarkama ne postavljaju se preko lenjiva.
Raspoređivanje samohodnih artiljerijskih postrojenja "Hummel" i organizacija jedinica u kojima je u službi OCS "Hummel".
Organizacija topničkih pukova tenkovskih divizija bila je regulirana kadrovskim rasporedom Kriegsstarkenachweisung -a (KStN 431), oprema topničkih pukova regulisana je kadrovskim stolom Kriegsausrustungsnchweisung -a (KAN 431), dva rasporeda odobrena su 16.01.1943; 1944-01-06 odobreno novo osoblje - KStN 431 f. G. (Frei-Gliederung). Jedan od 3 motorizirana pješadijska bataljona u skladu sa rasporedom KStN 431 (u većini slučajeva prvi) ponovno je opremljen ACS-om. Dvije od tri baterije artiljerijskog puka tenkovske divizije primile su samohodne topove Wespe; svaka baterija se sastojala od šest samohodnih topova i 1-2 transportera municije Munitionstrager.
Treća baterija je dobila 6 Hummel samohodnih topova i 2 vozila Munitionstrager zasnovana na ovom vozilu. Štab baterije bio je naoružan s dva vozila Panzer-Beobachlungwagen (artiljerijski osmatrač) stvorena na bazi PzKpfw II i PzKpfw III. Na kraju rata, artiljerijske baterije pancergrenadierskih divizija primile su u službu i samohodne topove Wespe i Hummel. Prvi put samohodne puške "Hummel" korištene su u ljeto 1943. godine u blizini Kurska, krajem 1943. "Hummels" su korištene u svim sektorima fronta. Nove samohodne puške 1943. pokazale su visoku borbenu efikasnost i pouzdanost.
Obeležavanje i kamuflaža
U prvim mjesecima 1943. novoizgrađena oklopna vozila Njemačke postepeno su obojena u novu tamno žutu osnovnu boju - Dunkelgelb. Hummel je obojen u istu boju, ali postoje fotografije samohodnih artiljerijskih nosača Wespe i Hummel iz 9. SS-ove tenkovske divizije, gdje se može vidjeti da su samohodne topove obojene u sivu osnovnu boju, na koje mrlje se nanose zelenom bojom.
Budući da su samohodne topovnjače Hummel dizajnirane za gađanje sa zatvorenih položaja, koji se nalaze nekoliko hiljada metara od linije fronta, nije bilo hitne potrebe za sofisticiranom kamuflažom. Većina slika prikazuje da su ACS obojeni u osnovnu boju Dunkelgelb (tamno žuta), na koju se nanose mrlje pomoću pištolja za raspršivanje sa bojama RAL6013 (zelena) i RAL8017 (smeđa). Zimi su samohodne puške bile potpuno obojene u bijelo. Nove maskirne boje primijenjene su u drugoj polovici 1944. U nekim slučajevima, 1945. godine, u tvornici je primijenjena kamuflaža, i to ne samo upotrebom pištolja za raspršivanje, već i četkom. Gotovo je nemoguće utvrditi tačnu boju prema crno -bijelim fotografijama iz Drugog svjetskog rata.
Zajedničko za sve samohodne jedinice "Hummel" bilo je mjesto postavljanja križa - identifikacijske oznake - sa strane kormilarnice, otprilike jedan metar iza ventilacijskih rešetki motora.
Umjesto troznamenkastih brojeva koji se koriste na tenkovima, stranice samohodnih topova bile su označene slovima od "A" do "F" kao što je uobičajeno u artiljerijskim jedinicama, a vozila sa slovima "G", "O" i "R" su takođe pronađeni. U većini slučajeva slova su bila nanesena na čeone i stražnje oklopne ploče kabine. "Tank" troznamenkasti brojevi bili su iznimno rijetki na samohodnim topovima "Hummel", posebno, tako su nastale samohodne topove artiljerijskog puka druge SS tenkovske divizije "Das Reich" i sto šesnaeste artiljerijski puk pete oklopne divizije (Pz. Ar. R. 116). Postoji fotografija samohodnog pištolja s brojem "158" koji je dio 5. tenkovske divizije. Broj označava prvu četu, peti vod, osmi automobil. Međutim, broj "tenkova" na samohodnim topovima topničkih pukova ostao je rijetkost.
Registracijski broj (poput TZ-04) bio je odštampan pod identifikacijskim slovima, u nekim slučajevima broj je bio ispisan na prednjoj lijevoj letvici.
Slovo "A" označavalo je broj u bateriji.
U drugoj polovici Drugog svjetskog rata, podjeljeni amblemi na njemačkim oklopnim vozilima rijetko su se primjenjivali, a Hummel nije bio izuzetak. Posade su ručno napisale svoja imena za instalacije na cijevima pištolja. Obično su se samohodne puške zvale imenima supruga, voljenih djevojaka ili poznatih ličnosti.
Preživjele samohodne topove "Hummel"
Danas u svijetu postoji 5 preživjelih samohodnih topničkih jedinica "Hummel". U Siriji može postojati još nekoliko SPG ove vrste.
Karakteristike performansi 150-mm samohodne haubice "Hummel" ("Bumbar"):
Model - "Hummel";
Vojni indeks - Sd. Kfz.165;
Proizvođač - "Deutsche Eisenwerke";
Šasija - GW III / IV;
Borbena težina - 23,5 tona;
Posada - 6 osoba;
Brzina autoputa - 45 km / h;
Brzina seoske trake - 28 km / h;
Krstarenje autoputem - 21 km;
Krstarenje po zemlji - 140 km;
Zapremina rezervoara za gas - 218 litara;
Dužina - 7170 mm;
Širina - 2950 mm;
Visina - 2850 mm;
Zazor - 400 mm;
Širina gusjenice - 400 mm;
Motor - "Maybach" HL120TRM;
Snaga - 300 KS;
Top - sPH 18 (M);
Kalibar - 150 mm;
Dužina cijevi - 29, 5 kalibra;
Početna brzina projektila je 595 m / s;
Municija - 18 hitaca;
Dodatno naoružanje - MG -42;
Rezervacija -20-30 mm.
Topnik SAU "Hummel"
Njemački samohodni top "Hummel" 13. artiljerijskog puka 13. tenkovske divizije, uništen od strane sovjetskih trupa u Mađarskoj. Oklop oko bove odjeljka je otkinuo eksplozija, dio se nalazi u blizini automobila
Njemački 150-milimetarski samohodni top "Hummel" na bazi "univerzalnog" šasije GW III / IV, uništen eksplozijom municije nakon pogotka projektilom podkalibra 57 mm. Sovjetski trofejni tim broj "273"
