Sevmash nije samo brodogradilište u kojem se grade podmornice. Ovo poduzeće je kovačnica rekordnih podmornica, u odnosu na koje se često koriste epiteti "prvi" i "većina". Brojni rekordi za ove podmornice do danas nisu oboreni. Malo je vjerovatno da će ih u doglednoj budućnosti nadmašiti. Podsjetimo ih se.
Prvi u svijetu s balističkim projektilima. Godine 1955. na Sevmashu, prema projektu B611 "Volna", koji je razvio TsKB -16 (od 1974. - u sklopu SPMBM "Malakhit"), prva podmornica na svijetu, koja je primila balističke rakete, preuređena je. 16. septembra 1955. godine s podmornice B-67 u Bijelom moru lansirana je balistička raketa R-11FM koja je pogodila bojište na poligonu.
Prva serijska raketa na svetu. 1957-1958. Četiri podmornice su dovršene ili prepravljene na Sevmašu (peta je prepravljena u Dalzavodu) prema projektu AB611 (Zulu V - prema NATO klasifikaciji). Postale su prve svjetske podmornice s balističkim raketama masovne proizvodnje. Imaju dve rakete
R-11FM u sklopljenom položaju postavljeni su u okomite osovine unutar robusnog trupa i ograde kabine. Rakete su lansirane sa površinskog položaja sa lansirne rampe podignute do gornjeg reza vratila. 1957. godine u Sjevernoj floti formirana je prva brigada strateških podmornica pod komandom kapetana 1. reda S. S. Khomchik.
Najmasovnija strateška. Sredinom šezdesetih godina prošlog stoljeća u Severodvinsku je počela izgradnja raketnih podmorničkih krstarica na raketni pogon nuklearnog pogona (SSBNs) (Yankee-prema NATO klasifikaciji) koje je razvio TsKB-18 (sada TsKB MT "Rubin"). Biljka je mornarici predala 24 takva broda na nuklearni pogon (uzimajući u obzir one izgrađene u Amurskom brodogradilištu, sovjetska flota je primila 34 podmornice), čije je glavno oružje bilo 16 balističkih projektila kompleksa D-5. Njihovo puštanje u rad omogućilo je SSSR -u da uspostavi nuklearni paritet sa Sjedinjenim Američkim Državama. Čamci ovog tipa najrasprostranjeniji su među strateškim podmorničkim nosačima raketa. Oni su poslužili kao prototip za stvaranje SSBNs projekata 667B "Murena" (18 jedinica, od kojih je 10 izgrađeno na Sevmašu), 667BD "Murena -M" (4 - sve na Sevmašu), 667BDR "Kalmar" (14 - sve na Sevmashu) i 667BDRM Dolphin (7 - svi na Sevmashu). Tako je 59 (!) Od 77 SSBN -ova ove porodice izgrađeno u Severodvinsku.
Prvi titanijum na svijetu i najbrži. Godine 1958. TsKB -16 je počeo stvarati nuklearnu podmornicu projekta 661 (Papa - prema NATO klasifikaciji). U decembru 1963. podmornica K-162 položena je u Sjeverno mašinsko preduzeće u Severodvinsku, a lansirana je u decembru 1968. Tako dug period objašnjen je brojnim okolnostima. To je bila prva na svijetu podmornica od legure titana naoružana protubrodskim raketnim sustavom Amethyst - prva na svijetu s podvodnim lansiranjem. Zato je projektiranje i konstrukcija K-162 popraćeno velikom količinom znanstvenih i eksperimentalnih projektantskih radova. Nuklearna podmornica projekta 661 najbrža je na svijetu. Na testovima je pokazala punu podvodnu brzinu od 44,7 čvorova. Do sada niko nije oborio ovaj rekord.
Prvi u svijetu potpuno automatizirani lovci na nuklearne podmornice. Od 1959. u SKB-143 (od 1974.-u sklopu SPMBM "Malakhit") započeli su radovi na projektiranju male nuklearne visoko automatizirane brze podmornice za protupodmorničku obranu,kasnije je dobio oznaku "projekat 705" (Alfa - prema NATO klasifikaciji). Flota je ukupno primila 7 čamaca ovog tipa, uključujući revidirani projekt 705K, od kojih su tri izgrađena na Sevmašu. Ovi podmornički lovci normalne istisnine 2250 tona imali su trupove izrađene od legure titana, reaktore s rashladnom tekućinom u tekućem metalu, punu podvodnu brzinu od 38 čvorova (prema ovom pokazatelju, brodovi projekta 705 bili su inferiorni samo u odnosu na nuklearnu podmornicu projekta 661). Njihovo naoružanje uključivalo je 18 torpeda i raketna torpeda. Zbog uvođenja integriranih sistema automatizacije, broj posade trebao je biti 18 ljudi. Međutim, na inzistiranje zapovjedništva mornarice, povećano je na 32 osobe. Do danas podmornice projekta 705 nemaju analoga.
Najdublje. 1983. godine eksperimentalna nuklearna podmornica K -278 projekta 685 (Mike - prema NATO klasifikaciji) koju je razvila LPMB (sada TsKB MT "Rubin") i izgradila Sevmash ušla je u Sjevernu flotu. Ova podmornica od legure titana bila je jedinstvena ne samo po tome što je mogla zaroniti na dubine veće od 1000 m, gdje se pokazalo da je nedostupna neprijateljskom protupodmorničkom naoružanju, već i po tome što je zbog prisutnosti mogla ispaljivati torpeda na velikim dubinama torpednih cijevi posebnog dizajna sa pneumohidrauličkim pogonskim agregatima.
Nuklearna podmornica K-278, nazvana "Komsomolets", uspješno je upravljana nekoliko godina. Nažalost, ovaj čamac bez premca uništen je u požaru 7. aprila 1989. u Norveškom moru.
Najveći na svijetu. U decembru 1981. godine Sevmash je Sjevernoj floti predao tešku raketnu podmornicu na nuklearni pogon TK-208, najveću podmornicu ikada izgrađenu na svijetu. Njegova dužina je 172 m, a širina veća od 23 m. Podvodno istiskivanje atomskog Levijatana doseže 48.000 tona. Projekat 941 "Ajkula" (Tajfun - prema NATO klasifikaciji) teškog SSBN -a razvio je LPMB (CDB MT "Rubin") za interkontinentalnu balističku raketu na čvrsto gorivo RSM -52, koja ima 10 bojevih glava nosivosti 100 kt svaka. Nuklearne podmornice projekta 941 naoružane su s 20 takvih projektila. Osovine lansera nalaze se između dva paralelna robusna trupa. Uprkos svojoj ciklopskoj veličini, nuklearne podmornice projekta 941 među najtišim su sovjetskim brodovima na nuklearni pogon. Ukupno je izgrađeno 6 brodova ovog tipa. Glava TK-208, koja je u ruskoj mornarici dobila ime "Dmitry Donskoy", preopremljena je prema projektu 941U i sada se koristi kao platforma za testiranje najnovijeg strateškog raketnog sistema "Bulava". Očekuje se da će preostale dvije "ajkule" u mornarici biti opremljene novim sistemima naoružanja.
Prva strateška četvrta generacija. 15. aprila 2007. vodeća nuklearna podmornica "Yuri Dolgoruky" projekta 955 "Borey", prva strateška raketna podmornica četvrte generacije, svečano je povučena iz 55. radionice Sevmash. Sada prolazi ciklus opsežnih testova.
