Hoće li krstarica Varyag postati kineski nosač aviona?

Hoće li krstarica Varyag postati kineski nosač aviona?
Hoće li krstarica Varyag postati kineski nosač aviona?

Video: Hoće li krstarica Varyag postati kineski nosač aviona?

Video: Hoće li krstarica Varyag postati kineski nosač aviona?
Video: Suočavanje sa demonom: NARCISOIDNA LJUTNJA 2024, Novembar
Anonim
Image
Image

Na pozadini postova na blogu - posebno revnosnih od strane kineskih internetskih autora - postoji zanimljiva poruka kineske službene novinske agencije Xin -Hua koja je objavila fotografije nosača aviona Varyag kupljenog od Ukrajine (izgrađenog u brodogradilištu u Nikolaevu za SSSR) Mornarica). Uz napomene da bi se ratni brod koji bi trebao biti otpisan mogao uključiti u sastav kineske mornarice nakon rekonstrukcije. Istok zna čuvati svoje tajne. Pa ipak, procureli su neki podaci da političko vodstvo Kine ne smatra Južno kinesko more političkim vodstvom Kine ne samo kao potencijalno pozorište vojnih operacija, već i kao unutrašnji prostor NR Kine, koji je strogo pod kontrolom Kineza flota.

Lansiranje potpuno operativnog Varyaga, obnovljenog i dovedenog u potrebno stanje u kineskim brodogradilištima, sasvim je sposobno uzdrmati zdjelu prilično krhke ravnoteže sukoba između flota u regiji. Nije slučajno što neki kineski blogeri koriste svoju moć u svojim publikacijama na temu Fukushime. Po njihovom mišljenju, nesreća u nuklearnoj elektrani trebala je samo prikriti posljedice tajnog ispitivanja prvog modernog nuklearnog uređaja u povijesti "Zemlje izlazećeg sunca" provedenog na više od stotinu kilometara od istočna obala Japana u odnosu na Tihi okean. Nekoliko nervoze pokazuje i administracija Washingtona. Uspjesi kineske ekonomije, zajedno sa sve većim tvrdnjama o dominaciji u vodama za koje se izvorno smatra da teritorijalno pripadaju državi koja ih kontrolira, tjeraju američko vodstvo da izuzetno oštro reagira na potencijalno lansiranje prvog punopravnog kineskog nosača aviona.

Hoće krstarica
Hoće krstarica

Mišljenja neimenovanih stručnjaka da se sve dok Kina ne nabavi grupu nosača aviona od najmanje tri broda sposobna za pružanje masovnih lansiranja aviona sa svojih lokacija jednostavno ne mogu kritizirati zbog besmislenosti takvih izjava. Usput, to nimalo ne negira da se kinesko vodstvo ne bavi izgradnjom vlastitih brodova za prijevoz aviona. Kineski mornarički oficiri mogli su dobiti strategiju za njihovu upotrebu dok su studirali na raznim ruskim vojnim akademijama. A to može samo povećati anksioznost Amerikanaca. Bukvalno pet do šest godina kasnije, Kina će moći donijeti borbeno sposobnu eskadrilu brodova sa avionima na brodu do Tihog okeana. Ni Sjedinjene Države ni Japan neće smatrati takvo usklađivanje uspješnim. Ali problemi koje će sile koje zamišljaju da su odgovorne za svjetski poredak morati riješiti će se mnogo puta pojačati kada Amerikanci saznaju o iskustvu koje su Kinezi stekli dok su proučavali konstrukciju aviona u SSSR-u i primjerima vođenja i korištenja nosača aviona.

Fudbalski časopis WHAT, newsoccer.ru, jedno od najvećih elektronskih izdanja o fudbalu. Engleska Premier League je finansijski najuspješnije nacionalno prvenstvo na svijetu. I sve to zahvaljujući velikoj podršci obožavalaca u Engleskoj i inostranstvu. U Premier ligi je bilo 44 kluba, od kojih su najzimljiviji: Manchester United, Arsenal, Chelsea i Blackburn Rovers.

Preporučuje se: