Nosači aviona nisu samo vrhunac brodogradnje, već i izgradnje aviona. Stoga je njihova komparativna analiza važna i za procjenu tehnološkog nivoa stanja.
U svijetu postoji nekoliko nosača aviona, a većina ih je u američkoj mornarici. Ipak, ti se brodovi nalaze u floti zemalja u svim najvažnijim regijama svijeta: obje Amerike, Europe, Azijsko-pacifičke regije i zona Indijskog oceana. Valja napomenuti da osim klasičnih modela (s katapultom ili rampom) postoje i brodovi koji nose avione s okomitim polijetanjem i slijetanjem (VTOL), koji su, s kratkim polijetanjem, blizu "punopravni" borci u pogledu borbenih sposobnosti. Razmotrite oboje. Štoviše, u flotama, gdje postoji druga, one se pripisuju istoj klasi, s izuzetkom Japana, koji, ograničen ustavom i poslijeratnim ugovorima, nema pravo imati takve brodove. Stoga se čak i tako veliki kao što je klasa Izumo, istisnine oko 37 hiljada tona, sa grupnom avijacijom, klasificiraju kao razarači-nosači helikoptera.
Osim Sjedinjenih Država, Rusije i Kine, nosači aviona su dio flote Velike Britanije, Italije, Indije, Francuske, Tajlanda, Japana i Brazila.
Pažnja "drugarima iz razreda"
Za usporedbu, trebali biste odabrati brodove koji su bliski po generaciji i tipu: na bazi "normalnih" zrakoplova ili samo zrakoplova VTOL. Uzimajući u obzir da je glavni neprijatelj Rusije NATO, okrenimo se brodovima ove klase u flotama saveza. Poređenje će se izvršiti prema metodi koja se koristi za "Nimitz", "Kuznetsov" i "Liaoning" ("VPK", br. 16, 2016).
Velika Britanija, Španija, Italija imaju brodove zasnovane samo na avionima i helikopterima VTOL. Francuska ima klasični nosač aviona. Zadržimo se na analizi najnovije britanske "kraljice Elizabete" i talijanske "Giuseppe Garibaldi". Takođe je preporučljivo obratiti pažnju na brodove koji nose avione našeg istočnog susjeda, Japana, koji ima teritorijalne pretenzije prema Rusiji i ključnom američkom savezniku na Pacifiku.
Prvi korak nakon odabira brodova za usporedbu je analiza zadataka kojima su ti nosači aviona namijenjeni. Unatoč svojoj svestranosti, imaju posebne značajke u različitim flotama. U skladu s metodologijom, važnost zadataka procjenjuje se težinskim koeficijentom važnosti.
Poslijeratno iskustvo pokazalo je da se nosači aviona aktivno koriste u oružanim sukobima i lokalnim sukobima različitih razmjera, postajući jedna od glavnih komponenti grupacija suprotstavljenih flota s početkom velikih neprijateljstava. U skladu s tim, prilikom usporedbe nosača aviona potrebno je uzeti u obzir dvije mogućnosti: akcije u lokalnom sukobu sa slabim pomorskim neprijateljem i u ratu velikih razmjera.
Uporedit ćemo nosače aviona u rješavanju sljedećih glavnih zadataka: uništavanje udara nosača aviona i višenamjenskih grupa neprijatelja, velikih grupa površinskih brodova (KUG i KPUG), podmornica, odbijanje neprijateljskih zračnih napada, gađanje kopnenih ciljeva.
Stope uspjeha
U lokalnom ratu sa slabim protivnikom (uzimajući u obzir vjerovatnoću privlačenja aviona zasnovanih na nosačima), s obzirom na razmatrane nosače aviona, težinski koeficijenti se raspodjeljuju na sljedeći način: uništavanje grupa površinskih brodova i čamaca - 0, 1, podmornice - 0, 05, odbijanje vazdušnih udara - 0, 3, nanošenje napada na neprijateljske kopnene ciljeve - 0,55. Ovi koeficijenti dobiveni su analizom iskustva korištenja takvih brodova u ratovima s kraja XX - početka XXI stoljeća i podjednako se primjenjuju na sve modele koji se razmatraju. Zadatak uništenja neprijateljskih snaga nosača aviona u ovom slučaju očito neće izdržati.
U ratu velikih razmjera, ponderi su različito raspoređeni i razlikuju se od zemlje do zemlje. Vrijednosti za "kraljicu Elizabetu": uništavanje udara nosača aviona i višenamjenskih grupa neprijatelja (grupa nosača aviona Ruske Federacije) - 0, 15, KUG i KPUG - 0, 3, podmornice - 0, 25, odbijanje neprijateljskog zraka napad - 0, 2, udari po zemaljskim objektima - 0, 1. Za Giuseppea Garibaldija isti koeficijenti, uzimajući u obzir posebnosti mediteranskog teatra operacija, izgledaju ovako: 0, 05, 0, 15, 0, 35, 0, 25, 0, 2. Što se tiče Izumija, tada će se interesi Japana svesti na osiguranje sigurnosti njegovih voda i zauzimanje spornih ostrva Kurilskog grebena, poravnanje će biti sljedeće: uništavanje zrakoplova udarni nosači i višenamjenske neprijateljske grupe (grupa kineskih nosača aviona) - 0, 05, grupe KUG i KPUG - 0, 35, podmornice - 0, 25, odbijanje vazdušnog napada - 0, 25, gađanje kopnenih ciljeva - 0, 1.
"Elizabeth" velika i mala "Garibaldi"
"Kraljica Elizabeta" (bruto istiskivanje - 70.600 tona) trebala bi ući u službu naredne godine. Njegove plinske turbinske jedinice pružaju najveću brzinu od 25 čvorova. Rezerve goriva jamče domet od 10 tisuća nautičkih milja pri brzini od 15 čvorova. Standardni avion će biti F-35C. Još uvijek nema podataka o vjerojatnom sastavu zračne grupe, ali se može pretpostaviti da bi, na temelju raspona zadataka, trebala biti višenamjenska i može uključivati 24 F-35C, 12 EH101 Merlin i četiri morska kralja ASaC mk7 AWACS helikopteri.
Za polijetanje aviona sa kratkim polijetanjem, nosač aviona je opremljen pramčanom odskočnom daskom. Prema otvorenoj štampi, početni projekat ne predviđa ugradnju naoružanja, uključujući sisteme PVO za samoodbranu, što je vrlo čudno. Međutim, prostor je rezerviran za dvije 16-kontejnerske UVP protivavionske rakete Aster. Vjerovatno će ovaj sistem PVO biti osnova sistema PVO.
Najvažniji pokazatelj je moguće trajanje aktivnih neprijateljstava do trenutka popunjavanja zaliha i raspoloživih dnevnih zračnih resursa. Kraljica Elizabeta je predviđena za 420 letova u pet dana s mogućnošću noćnih operacija. Maksimalni intenzitet može doseći 110 letova dnevno. Brod ima 24 položaja za pripremu F-35C za polazak. Odnosno, maksimalni sastav udarnih i drugih grupa za izvođenje borbenih zadataka nije veći od 24 jedinice.
Giuseppe Garibaldi najmanji je nosač aviona na svijetu, ukupne istisnine 13 320 tona. U isto vrijeme na njemu se temelji 16 helikoptera VTOL "Harrier" II ili 18 SH-3D "Sea King". Možda mješovita zračna grupa. Na temelju prirode brodskih misija, ovu opciju treba smatrati najvjerojatnijom. Uzmimo za analizu sastav dva leta aviona i helikoptera - osam "Harriers" II i osam SH -3D "Sea King".
Maksimalna brzina Garibaldija je 30 čvorova, domet krstarenja je sedam hiljada milja pri ekonomskoj brzini od 20 čvorova. Poznati podaci o mogućim načinima upotrebe vazduhoplovstva daju osnovu za procjenu maksimalnog dnevnog intenziteta 35-40 naleta aviona i helikoptera. Procjenjujemo moguće trajanje intenzivnih borbenih operacija u smislu zaliha avio-goriva i municije u roku od pet dana sa ukupnim brojem naleta 160-180. Maksimalan broj aviona ili helikoptera u grupi, određen brojem početnih pozicija na pilotskoj palubi, je šest.
Za razliku od "Engleza", "Italijan" je dobro naoružan. To su, prije svega, četiri lansera raketnog sistema Otomat Mk 2 (municija - 10 projektila) s dometom gađanja do 180 kilometara. Izdavanje oznake cilja za protubrodske rakete razrađeno je iz helikoptera SH-3D. Protivvazdušnu odbranu broda u bliskoj zoni obezbeđuju dva lansera sa osam punjenja sistema PVO Albatros sa protivavionskim navođenim raketama Aspide. Ukupna municija kompleksa je 72 projektila, a efikasan domet gađanja doseže 14 kilometara. Za uništavanje protubrodskih projektila koji nisu pogođeni sustavom protuzračne obrane postoje tri uparena Breda Compact AU ZAK Dardo od 40 mm s radarskim upravljačem za naoružanje RTN-20X Orion. Svaki pištolj ima 736 metaka na traci i brzinu paljbe od 600 metaka u minuti.
Nosač razarača-helikoptera Izumo, s vrlo pristojnom deplasmanom, ima skromnu zračnu grupu-14 helikoptera SH-60K Sea Hawk. Međutim, u budućnosti bi trebao biti uključen i avion F-35B VTOL, budući da se planira nabavka 42 aviona ovog tipa. Na osnovu zadataka u koje ovaj brod može biti uključen, njegova bi se zračna grupa trebala miješati. Za analizu ćemo uzeti varijantu koja se sastoji od osam aviona F-35B VTOL i šest SH-60K Sea Hawk. Ovim pristupom maksimalni intenzitet korištenja aviona s broda može doseći 25-30 letova dnevno. Ukupno: 140-160 u pet do sedam dana intenzivnih borbi. Na letačkoj palubi nalazi se 12 startnih pozicija za avione, što određuje maksimalni sastav aviona i helikoptera u grupi.
Brodsku protuzračnu obranu osiguravaju dva sustava protuzračne obrane SeaRAM Mk-15 Mod 31 i dva 20-mm ZAK Mark 15 Phalanx CIWS sa šestocevnim topovima. Za traženje podmornica, brod ima GAS OQQ-23.
Navedimo da su borbene sposobnosti ovih brodova određene sastavom njihovih zračnih grupa, s izuzetkom Talijana Giuseppea Garibaldija, koji također ima prilično moćan protubrodski kompleks Otomat. Protuzračna obrana ovih uzoraka predstavljena je samo kompleksima samoodbrane i nemaju značajan utjecaj na integralnu procjenu.
Čije je krilo duže
Zadatak borbe protiv neprijateljskih nosača aviona u pravilu se rješava u pomorskoj bici koja traje do jednog dana. "Englez" u ovom slučaju može koristiti samo F-35C. Njihov borbeni radijus omogućava im udaranje na grupu ruskih nosača aviona bez ulaska u domet njenih protubrodskih projektila velikog dometa. Sa palube se može obaviti do 40 letova dnevno. Od toga, najmanje 16 mora biti "potrošeno" za osiguravanje veza protuzračne obrane. Uz oduzimanje najmanje četiri položaja za upotrebu helikoptera i lovaca protuzračne odbrane u sistemu odbrane, u napadu može istovremeno učestvovati najviše 20 aviona. Od toga, najmanje četiri moraju biti u grupi za čišćenje vazdušnog prostora. Ostalo je 16 F-35C, svaki s dvije protubrodske rakete JSM (u druga dva unutrašnja ovjesna čvora bit će smještene rakete zrak-zrak, a vanjsko ovjes neće se koristiti za osiguravanje maksimalnog prikrivanja u neprijateljskoj zoni protuzračne obrane). Ukupno: 32 protivbrodska projektila.
Naš nosač aviona moći će suprotstaviti ovaj udar snagama dva ili četiri aviona sa položaja dežurstva u vazduhu i još četiri sa položaja dežurstva na palubi. Od toga će tri ili četiri biti povezano u borbi s lovcima radi čišćenja zračnog prostora. Ostali napadaju udarnu grupu. Kao rezultat toga, jedan ili dva aviona mogu biti izgubljena. Ostatak, manevrirajući i izbjegavajući napade, prići će lansirnoj liniji u paru sa salvom od četiri do osam protubrodskih projektila JSM. U ovom slučaju vjerovatnoća uništenja našeg nosača aviona tokom prvog udara je 0, 07-0, 1. Drugi udar će vjerovatno biti ograničen na jednu kariku (četiri vozila). Vjerovatnoća povlačenja nosača aviona, uzimajući u obzir protivdjenje naših lovaca, je 0, 01–0, 02. Ukupno: dnevno - najviše 0, 08–0, 11.
"Giuseppe Garibaldi" za rješavanje ovog problema moći će koristiti samo svoje "Harriers" II - nema mogućnost približavanja lansirnom poligonu protubrodskih raketa "Otomat" na nosaču aviona. Međutim, borbeni radijus Harrier-a u udarnoj verziji sa četiri protubrodske rakete Harpoon nije veliki-manji od 500 kilometara tokom polijetanja s kratkim polijetanjem, što će prisiliti Talijane da uđu u zonu dometa svojih dalekometnih protivraketnih raketa -brodske rakete za udar na grupu ruskih nosača aviona.
Tokom dana "Garibaldi" će moći izvršiti najviše 16 naleta, od čega će najmanje šest ići u protivvazdušnu odbranu. Uzimajući u obzir ograničenje za grupe od šest aviona, preostali resurs će moći izvesti dva udara za šest, odnosno četiri "Harrier -a". Par aviona u svakoj od grupa morat će osigurati pokriće za udarna vozila. Shodno tome, njihov udio ostaje četiri u prvoj grupi i dva u drugoj. Sa svakog jurišnog aviona mogu se lansirati najviše četiri protubrodska projektila Harpoon. Uzimajući u obzir suprotstavljanje ruske mornaričke avijacije i mogući udar na protubrodske rakete dugog dometa Giuseppe Garibaldi, sve što je Italijan sposoban je oštećenje našeg nosača aviona s vjerovatnoćom 0,015-0,02.
Predviđeni neprijatelj Izuma je kineski Liaoning, kojeg čuva pet do sedam najnovijih razarača i URO fregate. Za napad na njega, "Japanci" će moći koristiti samo svoje avione F-35V VTOL. Borbeni radijus aviona omogućit će Izumu da napadne kineski kompleks bez ulaska u domet svojih protubrodskih projektila. Od mogućih 16 naleta dnevno, najmanje šest se koristi za rješavanje misija protuzračne odbrane. Za napad na Liaoning ostalo je 10. S obzirom na to da je na palubi potrebno imati barem nekoliko boraca spremnih za protuzračnu obranu, u napadu može biti samo šest vozila odjednom. Organizacija udara na Liaoning od strane japanskog Izuma bit će slična onoj koja se smatra za Giuseppea Garibaldija. Budući da avion F-35V VTOL ima samo jednu vrstu protubrodskog raketnog sistema-JSM (druge rakete zrak-zemlja koje ovaj avion može koristiti uključuju ulazak u zonu protuzračne obrane brodske formacije s protuzračnom obranom dugog i srednjeg dometa sustava), možemo pouzdano pretpostaviti da će Japan pokušati nabaviti potrebnu municiju u dovoljnim količinama i njegovi saveznici - Sjedinjene Države i zemlje NATO -a to vjerojatno neće odbiti. U skladu s tim, napad na kinesku grupu nosača aviona "Izumo" bit će izveden protubrodskim projektilima JSM - dvije rakete po zrakoplovu, odnosno dvanaest u prvom i osam u drugom napadu. To će omogućiti, uzimajući u obzir protivljenje pomorske avijacije kineske formacije, onemogućavanje Liaoninga s vjerojatnosti 0,03-0,04.
Pretpostavlja se da je borba protiv grupa površinskih brodova jedan od glavnih zadataka u operaciji osvajanja nadmoći (superiornosti) na moru u datom operativno važnom području. Rok donošenja odluke može varirati od tri do četiri do šest do osam dana. U lokalnim sukobima, lake snage, prvenstveno grupe raketnih čamaca, bit će meta napada mornaričke (palubne) avijacije. U ratu velikih razmjera glavni napori bit će usmjereni na poraz KUG-a od krstarica, razarača, fregata i korveta URO-a, desantnih odreda (DESO), konvoja (KON) i KPUG-a.
U lokalnim sukobima, prema iskustvu, važan je zadatak suprotstavljanja dva do pet KUG -ova, po dva do tri raketna čamca u svakom. Za poraz takve grupe bit će dovoljna dodjela dva ili tri para jurišnih aviona ili helikoptera s protubrodskim raketama i NURS-om. Istodobno, vjerojatnost uništenja neprijateljskih brodova blizu je zajamčene - 0, 9 ili više. Trebat će do 30 letova aviona i / ili helikoptera, što je sasvim moguće u roku od pet do šest dana za sve nosače aviona, za koje će to biti od 7-8 posto (za "Engleze") do 16-20 (za ostatak) ukupnih resursa zračne grupe.
U borbi protiv pomorskih grupa u ratu velikih razmjera, do 15 različitih pomorskih grupa ruske flote djelovat će u zoni odgovornosti Sjeverne flote, uključujući do dva KUG-a krstarica, razarača, fregata i korveta URO, tri do četiri KON -a, četiri do pet malih brodova KPUG i tri ili četiri raketna čamca KUG i MRK. Kako bi pobijedila svakog od njih, "kraljica Elizabeta" će moći dodijeliti grupu sličnu onoj koja je izračunata za napad na nosač aviona u pratnji. Moći će, s vjerojatnosti 0, 4–0, 5, pobijediti raketne čamce KUG, 0, 6–0, 7 - KPUG, 0, 8–0, 9 - raketne čamce KUG i MRK ili uništiti do 60 posto brodova i plovila iz prosječnog konvoja (četiri - šest transporta i tri ili četiri broda za pratnju). Uzimajući u obzir moguće resurse dodijeljene za rješavanje ovog problema, tri ili četiri brodske grupe mogu biti izložene udarima mornaričke avijacije. Ukupno: očekivana efikasnost rješenja kraljice Elizabete za ovaj problem može se procijeniti na 0, 14–0, 18.
"Giuseppe Garibaldi" morat će pogoditi ograničene snage ruske mediteranske eskadrile, koje se sastoje od jedne ili dvije CMG, kao i tri do pet različitih mornaričkih grupa flota ruskih saveznika, posebno Sirije. Udarna grupa od četiri do šest VTOL "Harrier" II moći će pobijediti ruski KUG s vjerovatnoćom 0, 25-0, 3 ili KUG drugih zemalja (više od 0, 9), a grupe od četiri - šest Helikopteri SH-3D koji imaju dvije protubrodske rakete "Harpoon" ili "Sea Eagle" sposobni su uništiti brodske grupe savezničkih ruskih flota s efikasnošću 0, 75-0, 8. Dostupni resurs zračne grupe Giuseppe Garibaldi omogućit će dodjeljivanje dvije ili tri grupe za rješavanje ovog problema u roku od pet do šest dana avionima i jednom ili dva helikoptera. Ukupno: očekivana efikasnost rješavanja ovog problema od strane "Talijana" može se procijeniti na 0, 45–0, 50.
Izumo će se boriti protiv grupa površinskih snaga, pokrivajući iskrcavanje na Kurilskim otocima, stekavši superiornost u operativno važnim područjima i braneći obalne vode Japana. Neprijatelj može biti ruska i kineska flota koja se sastoji od tri ili četiri KUG -a krstarica, razarača, fregata i URO korveta, pet ili šest KPUG -ova malih brodova i šest do osam KUG -a raketnih čamaca i MRK -a. Da bi porazio svaku od njih, "Izumo" mora dodijeliti grupe VTOL F-35B, četiri do šest jedinica. Svaki će moći pobijediti ruski ili kineski KUG s velikih brodova s vjerovatnoćom 0, 12–0, 18, KUG iz modernih korveta - 0, 2–0, 3, KUG raketnih čamaca i MRK - 0, 5 –0, 6. Uzimajući u obzir moguće resurse dodijeljene za rješavanje problema, pet do sedam grupa brodova može biti pod udarima mornaričke avijacije. Očekivana efikasnost rješenja može se procijeniti na 0, 12–0, 15.
Za razliku od ruskih, kineskih i američkih nosača aviona, za ocijenjene britanske, italijanske i japanske brodove, borba protiv podmornica bit će glavni, a ne odbrambeni zadatak. Pretres i uništavanje podmornica provodit će se u sklopu grupa za pretraživanje i udarne nosače aviona (APUG). Stoga je kao glavni kriterij potrebno odabrati vjerojatnost uništenja podmornice na određenom području u određenom vremenu.
Za ispravno poređenje potrebno je odabrati isti sastav APUG -a, sličnu veličinu područja i trajanje pretraživanja. U ovom slučaju, preporučljivo je definirati tipično područje "izrezano" za NATO APUG u Norveškom moru, a trajanje operacije - dan, što je tipično za operacije u zonskom sistemu ASW protiv podmornica koje se bore s površinskim brodovima. Radi usporedbe rezultata, uzmimo APUG s minimalnim sastavom najčešćih brodova s ograničenim mogućnostima pretraživanja, tako da je doprinos nosača aviona konačnom rezultatu najveći. Iskustvo NATO vježbi sugerira da je nalog APUG -a izgrađen na takav način da prije svega pokriva nosač aviona od napada zračnih snaga i podmornica. Veliki potencijal APUG -a postignut je helikopterima koji djeluju u vjerojatnim smjerovima izlaska podmornice iz trake za pretraživanje.
Broj helikoptera PLO u zračnim grupama upoređenih uzoraka određuje da će kraljica Elizabeta moći osigurati kontinuirano prisustvo dva vozila u zraku, a druga dva broda - samo po jedno. Uzimajući to u obzir, vjerojatnost uništenja britanske podmornice APUG u tipičnom području u tri dana može biti 0,4-0,6, ovisno o hidrološkim uvjetima. Sposobnosti APUG -a sa još dva nosača aviona približno su iste i iznose 0,25-0,4.
Morska bitka sa "zrakom" i "kopnom"
Sposobnosti nosača aviona u protuzračnoj obrani mogu se procijeniti prema omjeru neprijateljskih zračnih napada koje su neprijateljske snage spriječile na brodovima formacije i drugim objektima koje su pokrivali.
U lokalnom ratu, britanski nosač aviona, na osnovu prirode misija i resursa borbenih aviona, može u pet dana presresti do 10-12 vazdušnih ciljeva od strane parova lovaca. Ostala dva ima pet ili šest. U zračnim borbama vjerojatnost uništenja napadnutog cilja, tipičnog za lokalni sukob, ili prisiljavanje da odbije izvršiti borbenu misiju može se procijeniti za F-35C / B na 0, 5–0, 7 i za Harrier II, na 0, 2–0, 3. Vojno iskustvo daje razlog za vjerovanje da se u zoni odgovornosti PVO takvih nosača aviona u roku od pet dana može pojaviti oko 15-18 zračnih ciljeva. U skladu s tim, vjerojatnost njihovog uspješnog presretanja za britanski nosač aviona procjenjuje se na 0, 3–0, 4, za Izumo - na 0, 16–0, 23, za Giuseppe Garibaldi - na 0, 07–0, 1.
U ratu velikih razmjera, u roku od pet dana, do 25-30 grupa i pojedinačnih aviona ruske mornarice i zračno-kosmičkih snaga, koje rješavaju različite zadatke u sjevernom dijelu Norveškog mora i zapadnom dijelu Barentsovog mora, može biti izvan dosega obalne avijacije PVO u vjerovatnoj zoni odgovornosti "britanske" PVO. Zračna grupa "Queen Elizabeth" moći će u roku od pet dana presresti parove lovaca do 12-15 zračnih ciljeva.
Situacija za talijanski nosač aviona u ratu velikih razmjera je drugačija: u vjerovatnoj zoni odgovornosti za protuzračnu odbranu, očekuje se da će intenzitet neprijateljskih aviona biti znatno manji - najvjerovatnije će se "Garibaldi" nalaziti u dubine operativne formacije vazdušnih snaga NATO -a. Za pet dana oko pet do osam grupa i pojedinačnih aviona, uglavnom iz mediteranskih zemalja arapskog svijeta, mogu postati objekti presretanja. Zračna grupa "Giuseppe Garibaldi" može se nositi s četiri do pet zračnih ciljeva.
Opseg misija protuzračne odbrane za japanski nosač aviona može biti značajan: on mora sudjelovati u pokrivanju brodova i pomorskih brodova u područjima nedostupnim lovcima na obali. Vrlo jake snage kineske i ruske avijacije djelovat će protiv japanske flote. Procjena sposobnosti japanskog sistema protuzračne odbrane da se suprotstavi neprijateljskom zračnom napadu u zoni odgovornosti Izuma pokazuje da bi do 30 do 35 ili više grupa zračnih ciljeva različitog sastava moglo biti van utjecaja obalnih lovaca u pet dana. I presresti će ih snage japanske zračne grupe. U ovom slučaju, prema proračunu resursa, "Izumo" u zubima ima samo šest do osam zračnih ciljeva.
Treba napomenuti da se u zračnoj borbi protiv modernijeg neprijatelja - ruske i kineske avijacije, vjerojatnost uništenja tipičnog cilja ili prisiljavanja na napuštanje borbene misije za F -35C / B može značajno smanjiti i iznositi 0, 3–0, 4, dok će se za avione Giuseppe Garibaldi ta brojka malo promijeniti.
Na osnovu gornjih procjena, udio uspješno presretnutih zračnih ciljeva u ratu velikih razmjera za kraljicu Elizabetu može biti 0,15-0,2, za Giuseppea Garibaldija -0,16-0,19, za Izumo -0,06-0,09.
Ostaje uporediti sposobnosti brodova u radu na kopnenim ciljevima u velikim i lokalnim ratovima. Britanski nosač aviona može udariti u ratu velikih razmjera, uzimajući u obzir mogući dodijeljeni resurs, dva ili tri tačkasta objekta do dubine od 600 kilometara od obale, što odgovara približno 0,05-0,07 ukupnih operativnih potreba. U lokalnom ratu njegove su mogućnosti znatno veće zbog većih resursa za rješavanje ovog problema. Mogu se procijeniti na 0, 2–0, 25. U velikom ratu Giuseppe Garibaldi će najvjerojatnije imati resurse za poraz samo jedne kopnene mete na udaljenosti do 300 kilometara od obale, što će biti otprilike 0, 02-0.025 od potrebnog u ograničenom operativno važnom području. U lokalnom ratu ta će se brojka vjerovatno povećati na 0, 09-0, 11. Japanski nosač aviona ima približno iste sposobnosti s većom dubinom udara.
U korist "Engleza"
Izvršena analiza nam omogućava da izvedemo integralne uporedne pokazatelje. Za britanski nosač aviona oni iznose 0, 35 za lokalne ratove, 0, 23. za rat velikih razmjera. Za "talijanske" - 0, 18 i 0, 22, respektivno. Japanski Izumo ima 0, 18 i 0, 15. Odnosno, prema stepenu usklađenosti efikasnosti broda sa njegovom namjenom i vjerovatnim uslovima borbene upotrebe, kraljica Elizabeta bit će prva koja će u lokalnim sukobima gotovo dva puta nadmašiti Talijane i Japance, i to u velikim razmjerima rata - za 5, odnosno 50 posto. S približno jednakim omjerom podudaranja s Izumom, Giuseppe Garibaldi je gotovo 45 posto superiorniji od Japanaca u ratovima velikih razmjera.
Niski pokazatelji ovih posljednjih objašnjavaju se znatno intenzivnijim očekivanim neprijateljstvima na pacifičkoj pozornici operacija. Visoki koeficijenti "Britanca" dokazuju da je u savremenim uslovima potrebna veća vazdušna grupa na brodovima ove klase.
