Posljednjih godina postoji tendencija smanjenja razvoja fundamentalno novih modela na međunarodnim tržištima vojne opreme. Više pažnje se posvećuje nadogradnji postojećih sistema. To se može razumjeti, budući da relativno male kupovine istih vrsta borbenih vozila, koje primjenjuju različite zemlje, čine razvoj i proizvodnju novih tenkova i borbenih vozila pješadije neisplativim. Koje mjesto Rusija zauzima u tim procesima? Kakvi su izgledi za naše modele?
Dinamika razvoja oklopnih vozila
Ako je sovjetski koncept rata uključivao upotrebu nuklearnog oružja, sada se to praktično ne uzima u obzir. U SSSR -u je vladalo mišljenje da će zbog masovnih nuklearnih napada i osoblje i oklopna vozila brzo propasti. Drugim riječima, morate uzeti ne kvalitetu, već kvantitet. U svijetu ovaj trend praktično ne uzimaju u obzir ni stručnjaci ni proizvođači.
Naprotiv, moderna pješadijska borbena vozila i tenkovi trebaju biti snažni, izdržljivi, maksimalno upravljivi i udobni za osoblje. Poboljšanje modela ide u skladu sa izgradnjom visokotehnoloških sistema (upravljanje sa ekrana, komunikacija unutar veze i sa komandom), jačanje oklopa vozila i brzu isporuku efikasnih projektila. U ruskoj stručnoj zajednici izražavaju se različita mišljenja o tome kako naš razvoj prati duh vremena i borbene misije.
Postoji procjena da se za novac uložen u odbrambenu industriju dobiva previše nekvalitetna i izdržljiva oprema. Borbena vozila pješadije i tenkovi ne mogu prijeći ni 2-3 hiljade kilometara bez popravka motora. Ogromna potrošnja goriva uz minimalan komfor za posadu - sve to ne karakterizira industriju na najbolji način. S druge strane, još uvijek postoje pozitivni trendovi. Trenutno će novi razvoj borbenih vozila pokušati promijeniti stereotip o našoj tehnologiji.
T-90 vs Abrams
Savremeni ruski tenk T-90, prema Aleksandru Postnikovu (stručnjak za vojnu industriju, general-pukovnik), modifikacija je T-72. Mnogi čitatelji će reći da to nije sasvim točno, jer se njihov izgled i tehničke karakteristike uvelike razlikuju. Ali Nijemci se kreću u istom smjeru, mijenjajući svog Leoparda. Možemo reći da je to opći trend karakterističan za današnje tržište borbenih vozila.
Tenk "Abrams" bit će značajno moderniziran i pušten u serijsku proizvodnju do 2020. godine. Ključni zadaci koji stoje pred dizajnerima su smanjenje težine (sa 62 tone na 55 tona), prelazak na dizel gorivo, upotreba topa za lansiranje projektila. Nepotrebno je reći da će ovo borbeno vozilo jednostavno biti "napunjeno" elektronikom, a posada će donositi odluke na osnovu njegovih očitanja.
Kao što vidite, tri vodeće vojne sile ne žele raditi na najnovijoj generaciji tenkova. To je posljedica ne samo nedostatka sredstava, već i drugih problema. Vojni budžeti mnogih zemalja stalno se smanjuju. Zbog činjenice da vlade nisu sklone povećanju potrošnje na naoružanje, vijek trajanja tenka trebao bi biti što duži (45-50 godina).
Kako bi trebao izgledati savremeni tenk?
Osim dugog perioda rada, vojno vozilo trebalo bi biti lako nadograditi. Tenkovi i borbena vozila pješadije stalno se opremaju novim tehničkim jedinicama i naoružanjem. Čak i njihova cijena s vremena na vrijeme samo raste. Osim toga, ne smijemo zaboraviti na pogodnost vožnje automobilom, na to koliko će se posada osjećati ugodno. Nažalost, domaći razvoj malo obraća pažnju na ovaj faktor, radije se oslanjajući na smanjenje cijene svojih proizvoda.
Zemlja poput Holandije potpuno je povukla svoje tenkove iz svoje vojske. Ovo je opći trend i ovdje nije poenta da se nema s kim boriti. Potencijalne i stvarne prijetnje uvijek postoje, ali zadržavanje čak i nekoliko tenkova može biti jako opterećujuće za vojsku. Zato čak i mali tenderi, koji se u svijetu povremeno raspisuju, izazivaju ozbiljno uzbuđenje među konkurentima. Odlučujuću ulogu igraju troškovi rješenja, a ne samo njihova tehnička opremljenost.
Popularnost BMP -a značajno je porasla
Za razliku od tenkovskog tržišta, koje se značajno smanjilo, potražnja za borbenim vozilima pješadije i dalje je velika. Rusija je jedan od tri svjetska lidera u prodaji ove opreme, prodavši 928 vozila u razdoblju 2007-14 za oko dvije milijarde dolara. U istom vremenskom periodu, Finska, koja je na prvom mjestu po ocjeni, isporučila je 1.041 automobil prema međunarodnim ugovorima, a iznos ugovora iznosio je 2.175 miliona dolara.
Zahtjevi za moderna borbena vozila pješadije nisu ništa manje strogi nego za tenkove i sličnu opremu. Dakle, automobil mora izdržati direktan udarac iz teških granata, imati zaštitu od mina. Jedan od najboljih kupaca je Kina, koja svoju armiju stalno ažurira novim borbenim vozilima. U narednim godinama Nebesko Carstvo može se obogatiti na račun 10 hiljada borbenih vozila pješadije, odnosno neko će ih morati isporučiti na ovo tržište. Nije teško pretpostaviti da se razvoj ove industrije odvija prilično dinamično.
Treba li Rusiji novi BMP?
Kao što znate, glavna svrha BMP -a je čišćenje bojnog polja od pješadije, bez koje tenkovi ne mogu da se bore. Zapadna borbena vozila pješadije prvenstveno imaju za cilj pružiti maksimalnu zaštitu posadi od udara granata. Stoga BMP -ovi proizvedeni u Velikoj Britaniji ili SAD -u koriste moćne oklope i odlične navigacijske sisteme. Zbog činjenice da su tenkovi sve manje traženi, neki se modeli mogu pretvoriti u gusjeničarska borbena vozila.
"Akhzarit", stvoren na bazi T-55
Ideja o korištenju razvoja na području izgradnje tenkova za proizvodnju borbenih vozila pješadije prvi put je korištena u Izraelu. Dokazao je svoju vrijednost: "Akhzarit", stvoren na bazi T-55, pokazao je odličnu zaštitu i odlične borbene kvalitete. U njemu se nalaze 4 mitraljeza odjednom, a ukupni kapacitet vozila je 10 ljudi (3 - posada, 7 - desant).
BTMP-84, koji je napravljen na osnovu T-84
Nešto slično stvoreno je u Ukrajini: BTMP-84, koji je napravljen na bazi T-84. Za razliku od izraelske verzije, ovo borbeno vozilo zadržalo je svo naoružanje tenka. U Rusiji je na sličnom principu, na bazi T-55, stvoren BTR-T. Njegova ključna prednost je promjenjivo naoružanje, koje omogućava učinkovitije vođenje borbenih operacija.
Na osnovu T-55 stvoren je BTR-T
Međutim, usvajanje nove opreme bit će prilično problematično, unatoč njenoj važnosti. Pred Rusijom se sada nalaze složeni zadaci: to je i povećanje izvoza opreme i povećanje vlastitog vojnog potencijala. Međutim, s obzirom na činjenicu da potražnja za tenkovima opada, ima smisla razviti univerzalnu platformu. Mogao se koristiti za proizvodnju različitih borbenih vozila, kao i prilagoditi velikim izmjenama.
