U proljeće 2019. godine postalo je poznato da je Rusija dogovorila paket dokumenata koji bi omogućio izvozne isporuke modernog domaćeg borbenog aviona pete generacije. Izvozni model Su-57E mogao bi zanimati strane kupce koji iz različitih razloga ne mogu kupiti američke lovce pete generacije F-35.
Zemlje Azije i Bliskog istoka imenovane su među potencijalnim kupcima najnovijeg ruskog borbenog aviona. Najvjerovatniji kupci su Alžir. Sasvim je očito da će se prvi "sudar" F-35 i Su-57E dogoditi na međunarodnom tržištu naoružanja. U isto vrijeme, želio bih vjerovati da se pravi vojni sukobi koji uključuju ova dva aviona nikada neće dogoditi.
Program za stvaranje lovaca pete generacije vrlo je skupo zadovoljstvo; ne mogu si sve zemlje priuštiti takve troškove. U isto vrijeme, kako je navedeno u američkoj vojno-političkoj publikaciji The National Interest, Sjedinjene Države i Kina mogu se nositi s kolosalnim troškovima razvoja borbenih aviona, dok će Ruska Federacija, najvjerojatnije, morati pokriti dio troškova razvoja i stvaranja lovca Su-57 putem opskrbe aviona stranim kupcima.
U isto vrijeme, procjena troškova programa značajno se razlikuje. Troškovi programa F-35 procijenjeni su na približno 55 milijardi dolara. Lockheed Martin i drugi proizveli su više od 390 aviona F-35 Lightning II. Ruski borbeni program pete generacije procijenjen je na oko 3 milijarde dolara. Trenutno je Rusija izgradila 10 prototipova leta Su-57 od eksperimentalne serije. Rusko Ministarstvo odbrane primit će prva dva serijska lovca do 2020. godine.
Su-57 eksperimentalna serija
Su-57 bi mogao postati lovac pete generacije za sve. Tradicionalno, stručnjaci pripisuju njegove konkurentske prednosti nižoj cijeni od modela američke proizvodnje. Važna razlika je također prepoznata u tome što su Sjedinjene Države u jednom trenutku potpuno zabranile prodaju prvog lovca pete generacije F-22 trećim zemljama, te se selektivno približavaju prodaji lakših F-35, snabdjevajući samo svoje saveznike. Kina također nije spremna prodati vlastiti lovac pete generacije J-20. U tom kontekstu, Rusija izražava spremnost za prodaju Su-57 svim potencijalnim kupcima, a ovo je odlična prilika za zemlje koje bi željele, ali nisu u mogućnosti kupiti druge avione pete generacije.
Potencijalni kupci Su-57
Trenutno vojni stručnjaci raspravljaju o mogućnosti cjenovnog rata na svjetskom tržištu između ruskog lovca Su-57E i američkog F-35. U raspravi se raspravlja o tome koje zemlje mogu postati kupci ruskog avio kompleksa pete generacije i ko je spreman razmotriti mogućnost takve kupovine. Među potencijalnim kupcima Su -57E postoji jedna država NATO -a - Turska.
Vrijedi napomenuti da je Turska članica multinacionalnog programa za stvaranje lovca pete generacije F-35 Lightning II, koji se provodi pod pokroviteljstvom Sjedinjenih Država. Najmanje 10 turskih industrijskih preduzeća uključeno je u nabavku elektroničkih dijelova i komponenti za avione. Lovac F-35 trebao je biti prvi avion pete generacije u turskim zračnim snagama. Ukupno je Ankara namjeravala kupiti najmanje 100 takvih borbenih vozila. Ali u današnjim stvarnostima do isporuke možda neće doći. Problem je što je Ankara kupila ruski protivavionski raketni sistem S-400 Triumph. Američki kongresmeni već su rekli da mogu obustaviti slanje lovaca u Tursku, ako ova ne odbije nabavku ruskih sistema PVO.
F-35 Lightning II
Sergej Čemezov, čelnik državne korporacije Rostec, ranije je rekao da je Moskva spremna pregovarati s Ankarom o nabavci lovca pete generacije Su-57E ako Turska bude prisiljena da se povuče iz programa lovaca F-35 Lightning II. Prema Chemezovu, Turska je atraktivno prodajno tržište za modernog ruskog lovca pete generacije.
Ranije je turski ministar vanjskih poslova Mevlut Cavusoglu nedvosmisleno nagovijestio Washingtonu da će u slučaju odbijanja isporuke lovaca F-35 Ankara nabaviti slične lovce iz drugih država. A turska državna novinska agencija Anadolu prethodno je pripremila poređenje Su-57 sa američkim lovcem pete generacije F-35, smatrajući ruske avione kao alternativu. Odgovarajući materijal s infografikom objavljen je u travnju 2019. Između ostalog, isticala se jasna superiornost ruskog lovca u maksimalnoj brzini i upravljivosti. Su-57 je opremljen s dva motora, dok lakši američki F-35 ima samo jedan. Maksimalna brzina leta Su-57 je do 2600 km / h, dok njegov konkurent može ubrzati samo do 1931 km / h. Ruski avion takođe nadmašuje neprijatelja po masi borbenog tereta, koji se procenjuje na 10 tona, dok američki lovački - 8, 16 tona. Takođe, Su-57 može biti na nebu skoro dvostruko duže-5,8 sati naspram 2,36 sati za F-35.
Ipak, Turska je daleko od najočiglednijeg kupca ruskog lovca pete generacije. Egipat i Alžir pokazuju interes za avione. No, egipatsko ratno zrakoplovstvo već ima šaroliku flotu borbenih zrakoplova, Su-57E bi mogao postati osmi tip borbenih zrakoplova za Kairo, što stvara mnoge logističke poteškoće u servisiranju ove flote. Istodobno, Egipat aktivno kupuje rusku zrakoplovnu opremu. Zračne snage Egipta naoružane su lovcima prve linije MiG-29M i MiG-29M2 (ugovor za 46 aviona). Takođe u martu 2019. godine, list Komersant je napisao da je Egipat od Rusije nabavio nekoliko desetina teških multifunkcionalnih lovaca Su-35, a cijena transakcije procjenjuje se na dvije milijarde dolara. To Egipat čini jednim od najvećih kupaca ruskih aviona, ali još uvijek nije jasno da li će Kairo sada odlučiti da ojača svoje zračne snage sa Su-57E.
Stručnjaci vjeruju da je najvjerovatniji kupac Su-57E Alžir, koji je najveći kupac ruskog oružja u Africi. Alžir već duže vrijeme kupuje najnovije sovjetske, a zatim i ruske modele vojne opreme, uključujući avione. Vazduhoplovstvo ove sjevernoafričke zemlje već je naoružano ruskim višenamjenskim lovcima Su-30MKA i Su-35. Najvjerojatnije je Alžir postao i prvi strani kupac lovca-bombardera Su-34. Štoviše, ova zemlja pokazuje interes za eksperimentalno rusko oružje, na primjer, BMPT, dokazujući da su spremni kupiti ne najpopularniju opremu. S obzirom na blisku suradnju između Alžira i Rusije u vojno-tehničkoj sferi i spremnost Alžira da bude prva zemlja koja će nabaviti i uvesti nova ruska vojna dostignuća, čini se da će Alžirci postati lansirni kupac Su-57E.
Potencijalni kupci Su-57E, ali već u drugom kutku planete, uključuju Maleziju, koja već upravlja teškim ruskim lovcima Su-30MKM. U martu ove godine, ruski avion pete generacije demonstriran je premijeru ove azijske zemlje. S obzirom na činjenicu da je susjed Malezije u regiji Singapur nedavno najavio nabavku male serije lovaca F-35 iz Sjedinjenih Država, Malezija može ubrzati proces nabave vlastitih aviona pete generacije odabirom ruske opcije.
Su-57E za Indiju i Kinu
Tradicionalno, najveći kupci ruskog naoružanja i vojne opreme su Indija i Kina. Obje zemlje se mogu smatrati i kupcima Su-57E. Indija je bila ruski partner u stvaranju obećavajućeg lovca pete generacije FGFA, koji je razvijen na bazi Su-57 i trebao je postati izvozna verzija aviona. Očigledno, Indija je konačno napustila ovaj zajednički projekat u aprilu prošle godine. Mediji su izvijestili da je Indija nezadovoljna prikrivenim performansama prototipa T-50, a također su izrazili sumnju u efikasnost radara i avionike novih aviona. U isto vrijeme, u zajedničkom projektu aviona FGFA, koji je bio planiran za izvoz stranim kupcima, Delhi je iznosio do trećine sredstava.
Su-35 PLA Air Force
Unatoč odbijanju zajedničkog razvoja lovca pete generacije, Indija i dalje može postati kupac izvozne verzije Su-57. Zračne snage Indije stekle su bogato iskustvo u nabavci i eksploataciji vojne opreme sovjetske i ruske proizvodnje. Zračne snage Indije naoružane su s oko 250 višenamjenskih lovaca Su-30MKI. To je najveći svjetski operater ovog modela aviona Sukhoi. Indija još uvijek ne isključuje mogućnost kupovine Su-57E. Interes za avione pete generacije mogao bi biti potaknut nedavnim zračnim sukobom s Pakistanom, u kojem su indijske zračne snage izgubile modernizirani MiG-21 bez obaranja niti jednog neprijateljskog aviona.
Kina bi također mogla kupiti lovce pete generacije Su-57E od Rusije, iako ima vlastite avione pete generacije. Istina, veličina kupljene serije može biti ograničena. Uprkos razvoju sopstvenog lovca pete generacije J-20, Kina je 2015. godine kupila 24 aviona Su-35 od Rusije, plativši 2 milijarde dolara za ovu seriju i postala prvi strani kupac ovog aviona. Avioni su Kinu koštali prilično skupo - oko 83 miliona dolara za svaki Su -35. Na temelju ovoga može se zamisliti da će Su-57E na međunarodnom tržištu naoružanja koštati još više.
Kina je bila zadovoljna kupovinom Su-35 u Rusiji. Ruski lovci često prate strateške kineske bombardere H-6K u letu. Kinezi hvale rakete dugog dometa ruskog višenamjenskog lovca, radar sposoban istodobno pratiti do 30 ciljeva i pucati na 8 ciljeva, te prisutnost motora za vektor potiska. U tom kontekstu vrijedi napomenuti da su kineski avioni J-20, za koje stručnjaci također smatraju da su nevidljiviji od Su-57, inferiorni u odnosu na potonji u motorima. Ruski model nadmašuje Nebeski avion čak i sa motorima prve faze-AL-41F1, kada ruski lovac dobije naprednije motore druge faze, koji su poznati kao "Proizvod 30", borbene sposobnosti Su-57 će se još više povećati. S tim u vezi, Kina bi mogla biti zainteresirana za Su-57 upravo zbog motora, s čijim stvaranjem Peking i dalje ima problema. Opasnost od ovog dogovora može ležati u činjenici da Kina koristi rusku tehnologiju za reinženjering, doslovno demontirajući mašine na zupčanike, a zatim ih reproducirajući u vlastitim tvornicama. Na polju kopiranja i prisvajanja tuđih tehnologija, kao i njihovog poboljšanja vlastitim promjenama u dizajnu, Kina je uspjela već duže vrijeme.
Su-57 eksperimentalna serija
Tri puka Su-57 za vazdušno-kosmičke snage Rusije
U srijedu, 15. maja 2019. godine, ruski predsjednik Vladimir Putin najavio je skori ugovor o kupovini 76 lovaca Su-57. Šef države dao je odgovarajuću izjavu na redovnom sastanku o pitanjima odbrane. Prema Putinovim riječima, ranije, prema državnom programu naoružanja do 2028. godine, Vazdušno -kosmičke snage trebale su primiti samo 16 takvih aviona. U isto vrijeme, bile su javno dostupne informacije o ugovoru za samo 12 aviona, komplet za opremanje jedne eskadrile. Tako mali ugovor čak je dozvolio novinarima kineske novinske agencije Sina da Su-57 nazovu najgorim ruskim borbenim avionom u istoriji. Na osnovu ovoga, kineski novinari zaključili su da avioni pete generacije stvoreni u Rusiji nisu potrebni čak ni ruskim vazduhoplovnim snagama.
Sada se obim kupovine ozbiljno širi. Prema riječima Vladimira Putina, uskoro će biti potpisan ugovor o isporuci 76 vojnika pete generacije vojnicima, koji će dobiti savremena sredstva za uništavanje. Osim toga, planirano je stvaranje potrebne kopnene infrastrukture za nove zrakoplove. Predsjednik je napomenuo da je do 2028. potrebno ponovno opremiti tri puka Vazdušno-kosmičkih snaga novim lovcima pete generacije. Prema Putinovim riječima, promjena situacije s količinom narudžbe Su-57 izravno je povezana sa spremnošću proizvođača aviona da smanje njenu cijenu i cijenu naoružanja za 20 posto. Predsjednik je izrazio nadu da će plan, dopunjen i objavljen 15. maja, biti ispunjen.
