Položaj Rusije na svjetskom tržištu oklopnih vozila izgleda vrlo kontradiktoran. Takvo povjerenje izrazio je Centar za analizu strategija i tehnologija, a zamjenik direktora Centra Konstantin Makienko rekao je to u intervjuu za RIA Novosti. Prema njegovim riječima, zemlja je počela polako gubiti tlo zbog činjenice da još nije sposobna proizvoditi moderne konkurentne proizvode.
Proturječnost je u tome što je Ruska Federacija u razdoblju od 2000. do 2009. godine zapravo bila najveći dobavljač oklopnih vozila na svjetskom tržištu. Istodobno, rast prodaje borbenih tenkova T-90S osigurali su uglavnom Indija i Alžir. Ali izvan njih nema proboja ruskog automobila. Na svjetskom tržištu tenkovi kineske proizvodnje VT1A nedavno su počeli dobivati popularnost.
Konstantin Makienko smatra da je stagnacija tehničkog nivoa borbenih tenkova T-90 s povećanjem njegove cijene postala objektivan razlog poraza na marokanskom tenderu za nabavku borbenih tenkova: kineski VT1A zaobišao je naš automobil. Kineski tenkovi ponuđeni za izvoz su jeftiniji. Sada je Kina na tržište iznijela tenkove tipa 96, au budućnosti se očekuje tip 99. Ova zemlja ima dobre šanse zadovoljiti potrebe kupaca u različitim cjenovnim i tehničkim segmentima.
Gubitak T-90S na tenderu malezijskih tenkova još je jedan alarmantan signal, kaže Konstantin Makienko. Ovdje je ruski tenk izgubio od poljskog PT-91M. Inače, ova mašina je stvorena na bazi sovjetskog T-72. Zastarjelost tehnologije, skučenost ponuda, kao i nedostatak fleksibilnosti u odgovoru na zahtjeve tržišta - sve su to razlozi za sporo slabljenje pozicije Ruske Federacije na svjetskom tržištu oklopnih vozila. Da bi prevladala ovaj trend, Rusija mora napraviti kvalitativni iskorak.
Situacija se može malo poboljšati usklađivanjem postojećih tenkova sa svjetskim standardima, na primjer istim modelom T-90AM. Ovaj automobil je izradio Uralski biro za transportno inženjerstvo. Tenk je opremljen nadzornim uređajima, zaštitom, novim automatskim punjačem i topom.
Određene nade polažu se u "Objekt 195" (T -95) - tenk fundamentalno novog dizajna. Imao je nove sisteme nadzora, sistem aktivne zaštite, izolirani odjel za posadu, sistem za upravljanje informacijama i nove motore. Međutim, rusko Ministarstvo odbrane prošle je godine prestalo financirati projekt stvaranja "Objekta 195", smatrajući da su troškovi stroja i njegova tehnička složenost previsoki.
U narednih nekoliko godina Ruska Federacija će i dalje zadržati svoje visoke pozicije na svjetskom tržištu oklopnih vozila. Međutim, pad prodaje ruskih tenkova izazvat će nova kretanja u vojnoj opremi konkurenata. Bez kvalitativnog skoka, prema Makienku, očuvanje vodeće pozicije Rusije je nemoguće.
Tokom 2006-2009. Godine Rusija je prodala 482 tenka stranom tržištu. Ukupna prodaja - 1,57 milijardi dolara. Takvi proračuni su izvršeni u septembru 2010. Obim isporuka Rusiji bio je na prvom mjestu. Za poređenje: Njemačka je ponudila 292 tenka, dok su SAD ponudile 209 vozila. Svjetski centar za analizu trgovine oružjem procjenjuje da će obim isporuka naših tenkova na svjetsko tržište u razdoblju od 2010. do 2013. iznositi 859 jedinica. Procjena se temelji na već zaključenim sporazumima i izraženim namjerama nekih država.
Makita motorna pila je vrlo kvalitetan alat, poslužit će vam dugi niz godina. Makita benzinski alat možete kupiti u internetskoj trgovini "Tool City" - toool.ru.
"Grad alata" - Električni alati, motorne pile. Bosch, Makita, Dewalt, Hitachi, Metabo, Black Decker, Skil.
