Kroz trnje do zvijezda
Do sredine 1960-ih, 4 eskadrile američkih nuklearnih podmornica s balističkim projektilima bile su raspoređene protiv SSSR-a u Svjetskom oceanu. Zadatak obrane protiv podmornica postao je od iznimne važnosti za mornaricu SSSR-a. "Pjevačke fregate" pr.61 nisu bile u stanju izdržati moderne nuklearne podmornice, koje su mogle otkriti BPK i koristiti torpedna oružja na udaljenosti do 20 km, što je bilo 2-3 puta veće od sposobnosti naših brodova, koji su bili nisu naoružani moćnim GAS-om, helikopterima i protivpodmorničkim raketnim torpedima … Slaba protuzračna odbrana i ograničen domet krstarenja nisu dozvolili Projektu 61 da djeluje efikasno daleko od svojih matičnih obala.
U vezi s ovom situacijom, kreativni proces pod vodstvom V. F. Anikeeva. Dana 30. novembra 1966. na navozu A. A. Ždanov u Lenjingradu (sada-"Severnaya Verf") položen je prvi punopravni domaći veliki protivpodmornički brod projekta 1134-A "Kronstadt". Projekt je bio razvoj raketnih krstarica 1134 "Berkut" s novim sposobnostima za borbu protiv podmornica. Međutim, serija od 10 BOD-a pr. 1134-A nije bila lišena nedostataka: slaba protuzračna obrana broda, izbor glavnog kalibra topništva pokazao se neuspješnim (projektil male snage 57 mm nije mogao učinkovito pogoditi more i kopneni ciljevi), a mornari su bili željni nabaviti brod sa kompaktnom i efikasnom instalacijom na plinsku turbinu, kao na projektu 61.
Dizajn BPK-a novog projekta izveden je gotovo istovremeno s radom na projektu 1134-A. Prilagođavanje dizajna broda s kotlovskom i turbinskom jedinicom za plinsko turbinsku jedinicu dovelo je do dramatičnih promjena: plinska turbinska jedinica je lakša od kotlovske i turbinske jedinice, ali zahtijeva veću zapreminu, uglavnom zbog razvijenih plinskih kanala. Prekomjerni entuzijazam za uštedu goriva u ovom je razdoblju doveo do razvoja jedinice plinske turbine, koja se sastoji od plinskih turbina za održavanje i sagorijevanje. Rad takve instalacije pokazao je da brodovi nikada nisu koristili samo pogonske motore. Razlog za to bila je mala brzina ispod ovih motora (14-15 čvorova). U praksi, učinkovitost takvih instalacija ne kompenzira njihovu složenost, a time ni cijenu i pouzdanost.
Još jedna značajka elektrane BPK pr.1134-B su reverzibilne plinske turbine. Ranije su se za kretanje unatrag na svim brodovima s plinskom turbinom koristili propeleri promjenjivog koraka ili reverzibilni mjenjači.
Sve u svemu, brodovi su se pokazali odličnima. BOD 1134-B 30 godina pružao je protuzračnu i protuzračnu obranu od projektila sovjetskih ratnih brodova u udaljenim područjima mora i okeana. Brze linije trupa, izgled "svrsishodnog izgleda" (kako kažu američki mornari), svestrano oružje i izuzetna plovidbenost učinili su Boukari svojevrsnom posjetnicom sovjetske mornarice.
Naoružanje broda uključuje provjereni kompleks protivpodmorničkih raketnih torpeda "Blizzard" (zamijenjen "Trubom" u toku daljnje modernizacije). Glavna protivvazdušna odbrana broda bila su 2 protivavionska raketna sistema M-11 "Shtorm". Prelazak na transportni sistem za skladištenje i isporuku raketne municije omogućio je povećanje zapremine podruma za 40% u odnosu na prethodnika. Takođe, zbog povećanja pomaka, na "Bukaryju" su se pojavili raketni sistemi PVO kratkog dometa "Osa-M".
Topništvo se značajno promijenilo-umjesto AK-725 male snage, BPK pr.1134-B dobio je stare provjerene automatske 76-milimetarske nosače AK-726. Protuavionske samoodbrambene jurišne puške AK-630 (dvije baterije, 2 kom.) Ugrađene su bez greške. Naoružanje torpeda i 4 kompleksa RBU (2 RBU-6000 i 2 RBU-1000) ostali su nepromijenjeni. Helikopter Ka-25pl i polupotopljeni hangar za njegovo stalno postavljanje učinili su BOD pr.1134-B zaista univerzalnim brodom.
2=1
Nažalost, izgradnja serije BPK-a 1134-B završena je na sedmom bloku. Unatoč prisutnosti ovih brodova prve klase u mornarici, odlukom Gorškova, projektom razarača pr.956 i velikog protupodmorničkog broda pr.1155, koji u potpunosti dupliciraju zadatke pr.1134-B, počeo. Napredak se ne može zaustaviti, kažete, i pogrešićete.
Razarači pr.956 (tip "Modern") i BOD pr.1155 (tip "Udaloy") - u velikoj mjeri neperspektivan pristup rješavanju problema protuzračne i protuzračne obrane. Nema traga od bivše univerzalnosti pr. 1134-B: svaki brod ima svoju usku specijalizaciju i mora djelovati samo zajedno, pokrivajući jedan drugog (što se u stvarnosti nikada ne događa).
Kao rezultat toga, razarač projekta 956 ima moćnu artiljeriju (2 nosača topa AK-130) i protubrodski raketni sustav Moskit, ali je potpuno nezaštićen od podvodnih napada. Sav PLO ograničen je na instalacije RBU-1000 i GAS "Platina" sa ograničenim mogućnostima detekcije. Iznenadit ćete se, ali čak ni trajno baziranje helikoptera na razaraču nije osigurano (postoji samo platforma i privremeni hangar).
Veliki protivpodmornički brod projekta 1155, naprotiv, rebalansiran je prema PLO-u: 8 lansera "Bell" (kao na 1134-B), predviđeno je stalno postavljanje 2 helikoptera, postoje 2 instalacije RBU-6000, torpedo cijevi. Sonarna stanica Polynom može detektirati torpeda, mine sidrenih mina i podmornice na udaljenosti do 50 km.
Ali … BOD pr. 1155 potpuno je nezaštićen od zračnih napada. Sva njegova protuzračna obrana ograničena je na sustav protuzračne obrane kratkog dometa "Bodež": samo 64 protivavionske rakete u nosačima bubnjeva (za usporedbu, BOD pr.1134-B nosio je 80 mnogo moćnijih raketa V-611 i 40 projektili za kompleks Osa-MA). "Bodež" je višekanalni, ima radar "Tackle" za otkrivanje niskoletećih ciljeva, ali još uvijek nije u mogućnosti osigurati protuzračnu obranu broda. Doseg leta projektila od samo 12 km (!) Omogućava vam da se borite samo sa ispaljenim protivbrodskim projektilima, bez opasnosti za avione nosače.
Razarač pr. 956 ima više mogućnosti u pogledu protuzračne obrane, u sklopu naoružanja nalaze se 2 višekanalna sustava protuzračne obrane M -22 "Uragan" - mornarička verzija kompleksa "Buk". "Uragan" ima fantastičnu preciznost - postoji slučaj uništenja raketne bombe ispaljene iz RBU -a. Lanseri s jednim nosačem, koji ne utječu na najbolji način na brzinu paljbe.
Kao što je ranije napomenuto, brodovi ovih tipova nisu sposobni djelovati sami u slučaju pravih borbenih operacija, a sve njihove teorije zajedničke uporabe ne nadilaze stranice naučnih radova admirala. U poređenju sa BPK-om pr.1134-B, ovo je bio nesumnjiv korak unazad. Zahvaljujući kotlovsko-turbinskoj instalaciji, domet krstarenja razarača projekta 956 ozbiljno je pao-manje od 4000 milja s hodom od 18 čvorova (za usporedbu: za BPK projekt 1134-B, ova brojka je bila 7000 milja). Ali najneugodnija karakteristika elektrane projekta 956 je znatno vrijeme potrebno za njeno pokretanje. Razaraču je potrebno 1,5 sati da postigne punu brzinu iz hladnog stanja. Najboljim stranim tvornicama plinskih turbina (istom američkom LM2500, na primjer) za to je potrebno 15-20 minuta.
Svo naoružanje i savremeni sistemi razarača tipa "Sovremennye" i BPK tipa "Udaloy" mogli su se uspješno rasporediti na BPK pr. 1134-B tokom modernizacije ili neposredno tokom izgradnje novih jedinica serije. Potvrda mojih riječi može biti postavljanje protivavionskog kompleksa S-300F na kompleks protivvazdušne odbrane Azov umjesto krmenog sistema PVO Shtorm. "Azov" je postao jedini brod na svijetu sa tri tipa PVO sistema - sumnjivo dostignuće, ali pokazuje mogućnosti modernizacije pr. 1134 -B.
Ishodi
Sovjetska mornarica postala je poznata po masi smiješnih odluka. Na primjer, zašto su se čuvala stara korita pr. 35, 159, 68-bis, zastarjeli razarači pr. 56, kao i poslijeratne dizelske podmornice (međutim, jasno je zašto-radi punog radnog vremena, i posljedično, admiralovi postovi). Svo ovo smeće progutalo je mnogo novca i materijalnih sredstava, ali sredinom 70-ih nije riješilo nijedan problem, tk. prema performansama nije mogao ništa učiniti …
