U decembru 2011. godine, građanin Ukrajine Serhiy Serkov upao je u velike probleme - i njegovo, takoreći, neozbiljno postupanje sa stjuardesom kompanije Singapore Airlines završilo je suđenjem i javnim premlaćivanjem bambusovim štapovima. Ozbiljan članak "Vrijeđanje dostojanstva građanina Singapura" …
Ovo nije bio prvi značajniji slučaj tjelesnog kažnjavanja stranaca - 1994. slična kazna zadesila je američkog tinejdžera Michaela Faya. Mladi nitkov vandalizirao je ulice najčišćeg grada na svijetu, zbog čega ga je policija odmah uhvatila i nemilosrdno pretukla. Čak ni intervencija predsjednika Clintona nije pomogla - u Singapuru su svi jednaki pred zakonom.
Priče poput ovih najbolje su istaknuti okruženje u kojem se događaju dolje opisani događaji. U neobičnoj zemlji, kažnjavaju se zbog omota bombona bačenog na pločnik i nemilosrdno trzaja kurira droge. Čvrstoća i pridržavanje principa vlasti jedino je što omogućava održavanje reda i osiguravanje funkcioniranja male države. Uostalom, otok nema čak ni izvore slatke vode - mora se uvoziti iz Malezije.
A u zemlji manjoj od Sankt Peterburga postoji najveća svjetska luka, aerodrom, razvijena električna industrija, pa čak i vlastita tvornica spremnika. Posljednja okolnost je najparadoksalnija - mali Singapur ima potpuno neadekvatnu količinu oklopnih vozila, od kojih je većinu izgradio za sebe.
Grad-država, koji se pozicionirao kao turistički raj, ima više od 2.000 modernih tenkova i teških oklopnih vozila u službi sa svojim kopnenim snagama! Na prvi pogled, usporedba sa Sjevernom Korejom sama po sebi sugerira, ali dojam je varljiv: Singapur je otvorena država, međutim, iz nekog razloga, Singapurci ne žure napustiti svoje urbanizirano i dobro zaštićeno ostrvo.
Čelične kandže Singapura
Ponos singapurskih tenkovskih bataljona je 96 glavnih borbenih tenkova "Leopard-2", od kojih samo 66 zadržava svoju borbenu efikasnost, preostalih trideset vozila namijenjeno je "kanibalizaciji" kao izvor rezervnih dijelova za borbene tenkove. Singapurska vojska je praktična, pa su, zamislivši kako će izvući 60-tonske predmete iz močvara, odmah naručili još 10 oklopnih vozila za oporavak Bergepanzer BPz3 Buffel na šasiji Leopard (serija ARV-ova stigla je 31. svibnja 2012.).
Svi MBT "Leopard-2A4", kupljeni 2008. godine od Oružanih snaga Njemačke, dobili su komplet keramičkog oklopa AMAP njemačke kompanije "IBD Deisenroth Engineering", dodatnu protivminsku zaštitu dna i oklop stalka u stražnjem dijelu tenka, dizajniran za zaštitu od kumulativne municije. Glavni opseg rada na modernizaciji "Leoparda" odvijao se u preduzećima singapurske kompanije "ST-Kinetics". Sljedeća faza modernizacije singapurske Leopard Evolution uključivat će ugradnju ADS aktivne zaštite poznate njemačke kompanije Rheinmetall.
Mnogi strani stručnjaci sarkastično primjećuju da je upotreba glavnih borbenih tenkova u Singapuru slična zapletu poznate šale o slonu u porcelanskoj trgovini. Čudovišta od 60 tona u tornju zaglaviće se u močvarnom tlu ostrva, a tenkovske bitke na teritoriji Malezije i Indonezije uglavnom leže u sferi fantazije: "Leopardi" neće puzati kroz džunglu ni metar.
Ali Singapur živi vlastitim umom i pronašao je potpuno kompetentno rješenje za izvođenje vojnih operacija u uslovima jugoistočne Azije.350 lakih francuskih tenkova AMX-13 težine 18 tona. Svi su oni nabavljeni 70 -ih godina od Izraelskih odbrambenih snaga i do sada su prošli kroz nekoliko ciklusa modernizacije, uključujući zamjenu benzinskog motora sa dizel motorom, ugradnju novog mjenjača i ovjesa. Sistemi za upravljanje vatrom doživjeli su značajne promjene, pojavili su se laserski daljinomjer i termovizor (svi su vlastite proizvodnje, iz kompanije ST Kinetics). Pogoni za vertikalno i horizontalno navođenje pištolja postali su potpuno električni, međutim, sam pištolj od 75 mm ostao je nepromijenjen - Singapurci se nisu ni potrudili instalirati stabilizator, s obzirom na to da nije bilo načina da se puca u pokretu u džungli.
Što se tiče osnovnog dizajna, AMX-13 je originalno borbeno vozilo razvijeno ranih 1950-ih, s prednjim motornim prostorom, aluminijskim oklopom i okretnom kupolom. Francuzi su uspjeli bez utovarivača - u malom tornju nalaze se dva spremnika za bubnjeve sa po 6 čahura u svakom, sila trzanja rotira magazin, a sljedeća granata se kotrlja na poslužavnik. Zatim se u automatskom načinu rada vrši nabijanje, zatvarač se zatvara i puca se. Uređaj pruža brzinu paljbe od 10-12 metaka u minuti. Nakon što je ispalio municiju, nenaoružani tenk mora pronaći poklopac za ponovno punjenje spremnika (ukupna municija je 36 hitaca).
Trenutno se singapurski tenkovi ovog tipa, označeni kao AMX-13 SM-1, postupno uklanjaju iz upotrebe, pretvaraju u mostobrane i druga specijalizirana vozila.
Takođe u službi kopnenih snaga Singapura teoretski bi moglo biti šest desetina bivših izraelskih tenkova "Shot Kal" - modernizirani britanski "Centurions" sa topovima 105 mm i dizel motorima. U posljednje vrijeme se apsolutno ne spominju ove mašine, ali sasvim je moguće da još uvijek tiho hrđaju negdje u skladišnim bazama, a možda su već odavno rastavljene za otpad.
Otočani imaju i svoj "glavni kalibar". Od 2002. godine ST-Kinetics je započeo proizvodnju samohodne haubice kalibra 155 mm SSPH Primus. Do danas, Singapurci su prikovali 48 Primusa i vrlo su zadovoljni rezultatom.
Takođe u službi Singapura je više od 800 borbenih vozila pješadije i 1000 gusjeničnih oklopnih transportera M113.
Borbena vozila pješaštva Bionix i Terrex vlasnički su razvoj kompanije ST Kinetics. Najveći prioritet u razvoju ovog oklopnog vozila bila je njegova sigurnost - kao rezultat toga, singapurska oklopna vozila imaju ogromnu masu - 25 tona ili više (za usporedbu, domaći BMP -2 je upola manji od težine!). Modularni oklop pruža zaštitu u svim aspektima od metaka 14,5 mm, a frontalna izbočina može izdržati udarce granata od 30 mm.
BMP gusjenica "Bionix", stvorena 1988., ima tri osnovne opcije, koje se međusobno razlikuju po sistemima naoružanja:
- Bionix 40/50 - BMP, sa mitraljezom kalibra 12,7 mm i automatskim bacačem granata kalibra 40 mm u kupoli (300 vozila u službi Oružanih snaga Singapura), - Bionix 25 - BMP, naoružan automatskim topom od 25 mm "Bushmaster" (200 vozila), - Bionix II - moderna verzija BMP -a sa automatskim topom od 30 mm (200 vozila).
BTR "Terrex" (ponekad se naziva i BMP) je oklopni transporter teških kotača, serijski se proizvodi od 2004. Težina oklopnog vozila je oko 30 tona, slijeće 12 ljudi. Brzina na autoputu 110 km / h, na površini 10 km / h.
Tvorci "Terrexa" posvetili su veliku pažnju osiguravanju kontrole nad okolinom: pored tri standardna periskopa, termovizijskih kamera i video kamera svestranog nadzornog sistema (ARSS), ugrađen je akustički senzor hitaca iz malokalibarskog oružja na krovu automobila, što vam omogućuje brzo prepoznavanje smjera neprijateljske vatre.
Svaki oklopni transporter nosi stabilizacijski borbeni modul EOS R-600 s daljinskim upravljanjem, uključujući 40-milimetarski automatski bacač granata AGL i mitraljez kalibra 7,62 mm.
Posljednjih godina tri pješadijska bataljona vojske Singapura primila su 135 oklopnih vozila Terrex.
Vojska Singapura naoružana je s više od 1000 gusjeničnih oklopnih transportera M113A2 ULTRA, većina njih je dovedena do standarda 40/50 s ugrađenim borbenim modulom izraelske kompanije Rafael. Manji dio vozila opremljen je automatskim topom kalibra 25 mm, neki oklopni transporteri koriste se kao mehanizirane samohodne protivavionske topovnjače Igla s radarom i šest lansera Igla MANPADS ruske proizvodnje.
Općenito, oklopni transporter M113 je plutajuće vozilo na gusjenicama težine 11 tona modela iz 1960. godine. Dva člana posade i jedanaest padobranaca pouzdano su prekriveni aluminijskim oklopom od 44 mm. Dizelski motor pruža dobru mobilnost, dopuštajući brzinu od 60 km / h na autoputu.
Singapurskoj vojsci na raspolaganju je i 300 lakih oklopnih transportera Cadillac Commando (oklopno izviđačko -patrolna vozila, prema domaćoj klasifikaciji). Borbena amfibijska vozila težine 7 tona sa lakim oklopnim oklopom. Pedeset Cadillaca u borbi, ostali hrđaju u naftalinu.
Posebni geografski uslovi i klima Singapura zahtijevali su posebna tehnička rješenja za povećanje mobilnosti vojske. Prije dvadeset godina za potrebe singapurske vojske kupljeno je 300 švedskih zglobnih terenskih vozila BV-202 "Los" s aktivnom prikolicom. Jedinstveno vozilo se vojsci toliko dopalo da je na njegovoj osnovi ST Kinetics razvio i proizveo 400 lako oklopljenih nosača gusjenica Bronco za sve potrebe oružanih snaga Singapura i više od 100 vozila za britansku vojsku i tajlandsku vojsku.
Važan element oklopnih jedinica su specijalizirana inženjerska vozila, traktori, nosači mostova, transporteri municije te oprema za popravak i evakuaciju. Otočanima je dosta svega ovoga. Inžinjerijske jedinice vojske Singapura naoružane su:
Registarski broj - 36 engleski FV180 Combat Engineer Tractors. "Traktor" je univerzalno oklopno amfibijsko gusjeničarsko vozilo-utovarivač za izvođenje zemljanih i građevinskih radova u zoni vojnih sukoba, - 12 premosnika M60 AVLB na šasiji tenka M60, - 10 teških oklopnih vozila za oporavak i oporavak Buffel na šasiji tenka Leopard-2. ARV -ovi Buffel opremljeni su dizalicom, raonikom, vitlovima, kao i opremom za punjenje gorivom, koja pruža mogućnost izvršavanja širokog spektra zadataka pod neprijateljskom vatrom, - Tenkovska vozila tenkovskih vozila M728, dizajnirana za izgradnju odbrambenih utvrda i uništavanje neprijateljskih utvrda. Stroj je opremljen kratkim cijevi topa 165 mm za bacanje eksplozivnih naboja, nožem za buldožer, strelom za dizalicu, vitlom i MCB-om za brzo savladavanje minskih polja, - Oklopna oklopna vozila sa sapunom Trailblazer, kao i nekoliko desetina ARV -ova i mostolomaca na bazi borbenog vozila pješadije Bionix.
Protutenkovsko naoružanje i artiljerija
Singapurska vojska toliko je zasićena protutenkovskim oružjem, kao da se otočani spremaju za Kursk izbočinu. Osim starih provjerenih bacača granata Karl Gustav, na zalihama je i 4000 modernih protutenkovskih raketnih sistema SPIKE-LR i MATADOR. Zanimljivo je da glavni "vjerovatni neprijatelj" Singapura, Malezija, ima samo 48 tenkova PT-91M (poljska modifikacija čuvenog T-72) u službi sa svojim kopnenim snagama.
Još više iznenađuje artiljerija malog otoka. Osim gore spomenutog Primusa, Singapur je naoružan s 230 topničkih sustava 155 mm, nije moguće prebrojati topove i minobacače manjeg kalibra. Visokotehnološki Singapur tom je pitanju pristupio sa svojom inherentnom praktičnošću: kupljeno je 10 mobilnih radarskih stanica za kontrolu topničke vatre, omogućavajući im da prate putanje neprijateljskih granata i izvode vatru iz baterija.
Kao što ste možda pretpostavili, eksploatacija ovih ogromnih arsenala na teritoriji zemlje, veličine pola Sankt Peterburga, nije moguća. Stoga singapurski tankeri i topnici uvijek rado napuštaju uske granice svoje zemlje kako bi izveli opsežne vježbe na poligonima u Sjedinjenim Državama i Europi. Na primjer - godišnje vježbe tenkova Exercise Panzer Strike na najvećem evropskom poligonu u Bergenu (FRG). Osim toga, Singapurci pokušavaju ne propustiti priliku da učestvuju u mirovnim operacijama i ratovima za uspostavljanje demokratskog poretka na stranim obalama. Afganistan, Irak, Istočni Timor …
U posljednjem članku o zračnim snagama Republike Singapur (https://topwar.ru/21345-s-pastyu-lva-na-fyuzelyazhe-obzor-vvs-singapura.html), nevjerojatna strana Singapura-Malezije odnosi su već zabilježeni: unatoč zveckanju oružja, prijetećim izjavama i deseterostrukoj vojnoj nadmoći Singapura, malezijsko vodstvo treba samo zatvoriti slavinu za cjevovod slatke vode … Da, Singapur je kritično ovisan o Maleziji. Pa ipak, ogromna vojska odigrala je ulogu u osiguravanju sigurnosti države: Indonezija i Malezija, koje su nekada ozbiljno planirale aneksiju Singapura, sada se plaše gledati u smjeru svog strašnog susjeda.
