Corvette je klasa ratnih brodova namijenjenih patroliranju i ophodnji u obalnom području. Smatra se da su glavni zadaci korveta patroliranje i protupodmornička obrana obale. To, međutim, ne isključuje njihovo direktno učešće u vojnim sukobima. Nasljednici raketnih čamaca druge polovice 20. stoljeća, moderne korvete uspješno kombiniraju svestranost i razumnu cijenu. Moćno raketno naoružanje, potključevi i vučeni GAS, sistemi protivvazdušne odbrane objekata, stealth tehnologije, borbeni informacioni sistemi, multifunkcionalni radari, bespilotne letelice, helikopteri. Pomak modernih korveta premašuje razarače iz perioda Drugog svjetskog rata, a u pogledu borbenih sposobnosti "mali" nisu inferiorni u odnosu na brodove višeg ranga.
Evo kratkog pregleda pet najboljih svjetskih predstavnika klase "korveta". Njihove veličine se razlikuju za hiljade tona, a njihove karakteristike su "izoštrene" za potrebe njihove flote i uslove specifičnih mora. Međutim, svi oni dijele zajedničku ideju o malom, višenamjenskom obalnom ratnom brodu.
Projekat 20350 "Čuvanje" i njegov dalji razvoj, pr. 20385 (Rusija)
U upotrebi - 4. U izgradnji - još 4 + 2 korvete, broj 20385. Plan - 18 jedinica.
Dužina 90 m. Težina (puna)> 2200 tona. Posada 99 ljudi. Punom brzinom 27 čvorova. Domet krstarenja - 3500 milja pri brzini od 14 čvorova. Naoružanje (proizvodni brodovi, projekt 20380):
- tri ZRK 3K96 "Redut" modula (12 lansirnih ćelija). B / k 12 velikih protivavionskih projektila ili 48 protivavionskih projektila kratkog dometa. Na moderniziranim korvetama projekta 20385, broj UVP -ova trebao bi se povećati na 16;
-osam protubrodskih projektila male veličine Kh-35 "Uran";
-Protupodmornički kompleks male veličine "Packet-NK" (8 torpeda kalibra 324 mm);
-univerzalni top A-190 kalibra 100 mm, dvije šestocevne jurišne puške AK-630M;
- podlogu za slijetanje i hangar u krmenom dijelu gornje konstrukcije za smještaj helikoptera Ka-27PL;
-protudiverzantska sredstva zaštite, malokalibarsko oružje velikog kalibra.
"Ako stavite deset topova na brod sa 8 topova, šest će ih moći ispaliti" (staro britansko pravilo).
Uprkos preopterećenosti i neodgovarajućem naoružanju za svoju klasu, domaći projekat 20380 pokazao se slavnim. Sposobnosti "Čuvanja" nadilaze tradicionalne zadatke za brodove klase "korveta", a njegovi nedostaci (slab radar "Furke -2" nije mogao osigurati osvjetljavanje ciljeva na velikim udaljenostima) - samo posljedica pokušava duplicirati zadatke većih fregata i razarača.
Pretjerana moć ruske korvete objašnjava se dobrom željom da se brzo uhvati brod u oceansku zonu uslijed akutnog nedostatka brodova i stagnacije domaće brodogradnje početkom 21. stoljeća. Možete biti ponosni na rezultat. Najnovije tehnologije i plemenite linije s tragovima "stealth" tehnologije: korvete tipa "Guarding" najavljuju novi izgled ruske mornarice.
Korveta "Boyky", umjesto raketnog sistema PVO "Kortik", vidljive su lansirne ćelije raketnog sistema PVO "Redut". U pozadini - njegovi prethodnici, mali protivpodmornički brodovi projekta 1124
Stealth korvete tipa "Visby" (Švedska)
U redovima - 5 jedinica.
Dužina 72 m. Težina (puna) 640 tona. Posada 43 osobe.
Kombinovana elektrana na dizel-gasnu turbinu, punom brzinom od 35 čvorova. Domet krstarenja - 2300 milja pri brzini od 15 čvorova. Naoružanje: univerzalni top "Bofors" kalibra 57 mm, 8 protubrodskih projektila male veličine RBS-15, dvije uparene torpedne cijevi kalibra 400 mm (protivpodmornička torpeda Tr 43 i Tr 45, posebno dizajnirana za plitke dubine Baltik), heliodrom,Podvodna vozila bez posade za traženje neprijateljskih mina i podmornica. Sredstva za osvjetljavanje podvodnog okoliša uključuju tri GAS-a za različite namjene (pod kobilicu, vučeni i spušteni). U krmenom dijelu nadgrađa mjesto je rezervirano za hangar za helikoptere ili raketni sistem protuzračne obrane; prostor za blok 127-milimetarskih nevođenih projektila (protupodmornički sustav ALECTO, čiji je razvoj prekinut 2007. godine) ostao je nepotražen. Ima ih. mogućnost postavljanja minskih polja.
Visby je svakako impresivan. Nevidljiva korveta, čija je pojava trebala promijeniti ravnotežu snaga na Baltiku i postati revolucija u području vojne brodogradnje. Švedski brod je idealno prilagođen za operacije u uskim škrinjama i za traženje podmornica u plitkom Botnijskom zaljevu. Neugledan je, brz, svestran, relativno jeftin i ima izvanredan skup alata za praćenje podvodnog okoliša.
Istovremeno, ostaje mnogo pitanja: u svom sadašnjem obliku Visby je praktično bez odbrane od napada iz zraka (sposobnosti jedinog Bofosa, sustava za elektroničko ratovanje i MANPADS očito nisu dovoljne da odbiju bilo kakvu ozbiljnu zračnu prijetnju). S druge strane, korvete služe u obalnoj zoni, pod okriljem švedskih zračnih snaga. Mali potpis njihovih fizičkih polja omogućava im da se sigurno približe neprijatelju kako bi udarili na udaljenosti manjoj od 10 milja, a pritom ostaju neotkriveni ("zona prednosti").
Korvete "Type 056" (Kina)
Izgrađeno - 23 jedinice. U izgradnji - 7. U planu: 43 korvete tipa 056 i najmanje 20 moderniziranih vrsta 056A.
Dužina 89 m. Težina (puna) 1440 tona. Posada 60 ljudi. Punom brzinom 28 čvorova. Domet krstarenja radnom brzinom od 18 čvorova. - 3500 milja. Naoružanje: univerzalni top kalibra 76 mm, 4 protubrodske rakete male veličine S-803, samoodbrambeni sustav protuzračne obrane HQ-10 (blok s 8 punjenja na rotacijskom nosaču), dvije torpedne cijevi 324 mm, 2 automatska topovi kal. 30 mm, heliodrom, bez hangara.
Previše je očigledno. Jedino što treba dodati je da ih ima puno.
Korvete tipa "Braunschweig" (Njemačka)
Izgrađeno 5 jedinica.
Dužina 89 m. Težina (puna) 1840 tona. Posada 60 ljudi. Punom brzinom 26 čvorova. Domet krstarenja 4000 milja pri brzini od 15 čvorova. Naoružanje: univerzalni top OTO Melara kalibra 76 mm, 4 male protubrodske rakete RBS-15, dva SAM-ova RAM-a za samoodbranu (blok od 21 punjenja, projektili sa termalnim tražilicom), 2 MLG instalacije sa daljinskim upravljanjem (automatski topovi kalibra 27 mm). Dimenzije heliodroma Braunschweig mogu primiti bilo koji protupodmornički helikopter (Sea King, NH90), ali njihovo trajno postavljanje nije osigurano. U krmenom dijelu korvete opremljen je hangar ograničenih dimenzija za smještaj dva izviđačka i udarna drona Camcopter S100.
Stroga teutonska silueta u "olujno sivoj" boji. Nemačkoj korveti nedostaju zvezde sa neba. Izdržljiv je, pouzdan i najbolje odgovara trenutnim zadacima. Patrolira priobalnim vodama, bez nepotrebnih "razmetanja" i pokušava izgledati bolje nego što jeste.
U isto vrijeme, njemački inženjeri imaju se čime ponositi. Osim radara za centimetarski domet, kompleks za otkrivanje korveta uključuje optoelektronički kompleks MIRADOR za praćenje situacije u infracrvenom području u svim vremenskim uvjetima. Braunschweig ima još jedan zanimljiv detalj - aktivni kompleks ometanja MASS (Multi -Ammunition Softkill System), sposoban ispaliti brojne zamke koje mogu prevariti tražioca bilo koje rakete. MASS postavlja smetnje u sve moguće domete (termičke, optičke, UV, laserske, radarske).
Primorski bojni brod LCS (SAD)
U redovima - 4 jedinice. U izgradnji - 7. U planovima - 20 brodova LCS.
Dati su podaci za LCS "Independence": Dužina 127 m. Težina (puna) 3100 tona. Stalna posada je 40 ljudi, a na brodu je rezervisano 75 osoba. Punom brzinom (praktično) 44 čvora Domet krstarenja je 4300 milja pri operativnoj brzini od 18 čvorova. Naoružanje: univerzalni pištolj Bofors 57 mm, sistem protivvazdušne odbrane SeaRAM, dva automatska topa Bushmaster II kalibra 30 mm, mitraljezi 50 kalibra. Većina broda predata je ogromnoj letačkoj palubi i hangaru za helikoptere. Modularni dizajn LCS-a omogućuje vam kombiniranje opreme ovisno o trenutnim zadacima (oprema vučenih sonara, podvodna vozila za pronalaženje mina, protudiverzantska oprema, oprema za elektroničko izviđanje itd.). Slobodni prostor na gornjoj palubi može se koristiti i za smještaj korisnog tereta na pozicijama izvan dizajna. U praksi se to izražava ugradnjom kontejnera za lansiranje projektila-od male paklene vatre do protubrodskih raketa Kronsberg norveške proizvodnje.
Brzi stealth trimaran, koji duplicira zadatke korveta, minolovaca, patrolnih rezača, protupodmorničkih i malih raketnih brodova. Nastala je pod posebnim uvjetima američke mornarice, gdje je mornarima bila potrebna mobilna baza helikoptera za rješavanje i najjednostavnijih (jurnjava kurirskih brodova za drogu u Meksičkom zaljevu) i najtežih zadataka (PLO u otvorenom oceanu, čišćenje mina, izviđanje, patroliranje i transport specijalnog tereta u zonama vojnih sukoba).
USS Freedom (LCS-1)
LCS se paralelno grade na dva različita projekta. Brzi jednokrilni brod (Project Lockheed Martin) i fantastični trimaran iz General Dynamics -a pokazali su potpuni identitet kako u pogledu cijene tako i u pogledu borbenih sposobnosti. I svaki je projekt imao svoje prednosti. Kao rezultat toga, ugovor je podijeljen na pola - svaka od kompanija dobila je narudžbu za 10 brodova.
Pokušaji Amerikanaca da postignu željenu brzinu od 50 čvorova posebno su zabavni. Uprkos najmoćnijoj elektrani tipa CODAG (kombinacija dizel motora i gasnih turbina) i četiri finska vodena topa „Vyartisla“, projektovana brzina nije dostignuta. Zauzvrat su primljeni mnogi problemi - od požara elektrane do pucanja trupa pri velikim brzinama. Danas max. brzinu je pokazao LCS-1 Freedom. Brod je isporučio 47 čvorova (87 km / h) na izmjerenoj milji.
Prenos goriva sa nosača aviona "Karl Vinson" na primorski ratni brod "Freedom"
