8. maj, nedelja. Uzeo pomorski izvještaj. Šetao sa Dmitrijem. Ubio mačku. Nakon čaja primio je princa Khilkova, koji se upravo vratio sa putovanja na Daleki istok.
19. maj, četvrtak. Sada su konačno potvrđene strašne vijesti o smrti gotovo cijele eskadrile u dvodnevnoj bici. Roždestvenski je zarobljen! Bio je to divan dan koji mi je dodao još više tuge u dušu. Imao sam tri izveštaja. Petyusha je doručkovao. Jahao sam na konju.
21. maj, subota. Fredericks je doručkovao. Hodao sa Alix po toploj kiši. Kasnije se vrijeme popravilo, otišli smo se provozati na jezerce.
Iz dnevnika Nikole II.
Sine, zapamti, koliko god ti bilo teško i teško - nikoga nije briga za to. Obična zemaljska vreva, ako ovaj čovjek nije bio jedini vladar carstva sa 130 miliona stanovnika. Dok se veliki vojvoda od Khodynskog i Tsushime valjao po ribnjaku, s druge strane Zemlje, ubijeno je na hiljade ruskih mornara, poslanih tamo po njegovom nalogu. Pa šta? Nije ga bilo briga za to.
Svi pomorski poslovi bili su u pouzdanim rukama njegovog ujaka, velikog vojvode Alekseja Aleksandroviča. Što takođe nije bio propust.
Sve ruke na palubu! Evo nekoliko detalja o podvizima ovog super admirala.
Društvenjak od glave do pete, "le Beau Brummell", Aleksej Aleksandrovič mnogo je putovao. Pomisao da provede godinu dana daleko od Pariza natjerala bi ga da podnese ostavku. Ali on je bio u državnoj službi i imao je položaj ni manje ni više nego admiral ruske carske mornarice.
Sećanja na njegovog rođaka Aleksandra Mihajloviča.
Postojala je i dobro poznata priča. Eliza Balletta. Melodramu je zasjenila samo poremećena puna dvorana u Mihajlovskom pozorištu: nezahvalna publika bacala je na francusku plesačicu svakojako smeće, uz uzvike: "Na vašim dijamantima je krv ruskih mornara." Superadmiral je odmah dao ostavku i uzevši svoju voljenu za ruku, odvezao se s njom u Pariz. Deset hiljada milja istočno, trideset čeličnih kovčega ostalo je pod hladnim talasima. Najgore su stradali oni koji su bili zarobljeni unutar bojnih brodova, kada su se okrenuli i potonuli na dno. Mrak, hladnoća, tutnjava i brujanje razbijajućih mehanizama. Ti ljudi nisu odmah umrli, već su se polako ugušili i utopili u odjeljcima ispod debljine morske vode.
U redu je sine. Bilo je to davno.
"Prostitutke u Parizu koštaju Rusiju jednog bojnog broda godišnje." Ali nikad ne znate šta ljudi tamo govore! Godine 1904. u brodogradilištu Livorno izgrađena su dva prvoklasna bojna broda za argentinsku mornaricu. Do tada su Latinoamerikanci odjednom odustali od planova da imaju jaku mornaricu i stavili svoje brodove na prodaju. Ruska delegacija je odmah stigla u Italiju i počelo je pregovaranje.
"Morate tražiti barem tri puta više", objasnili su Rusi iznenađenim Argentincima. "Inače, nemamo se oko čega brinuti. Veliki vojvoda primit će šest stotina hiljada od prodajne cijene svakog bojnog broda. Četiri stotine hiljada mora se dati gospođi Baleti. A šta će ostati za naš dio - redove pomorskog ministarstva?
Dogovor je propao. Oklopne krstarice kupio je Japan.
"Nissin" i "Kasuga" (poput "Giuseppe Garibaldi"). Oni su bili dio 1. oklopnog odreda u bici kod Tsushime. Oni su sa svojih brzometnih topova okrenuli ploču EBR-a "Oslyabya" (500 mrtvih).
Box "Balletta" od Fabergea. Zlato, emajl, dijamanti. Ukrašeno emajliranim sidrom s početnim slovom „A“.
Ipak, pametan čovjek bio je veliki vojvoda. Znao sam da je izgradnja bojnih brodova najisplativije zanimanje.
O tim vremenima postoje divne legende. Nered i pronevjera u Admiralitetu dosegli su toliku mjeru da su omotači novih razarača pričvršćeni drvenim čahurama. Ne samo da je krstarica Varyag izgrađena u Philadelphiji, drugi učesnik te legendarne bitke, topovnjača Koreets, izgrađena je u Švedskoj …
Recite mi, je li carska Rusija uopće imala vlastitu proizvodnju?
Najnoviji, novoizgrađeni bojni brod "Eagle" potonuo je upravo u luci Kronštat. Pripreme Druge pacifičke eskadrile kasnile su. EBR "Eagle" dvije sedmice nije se mogao staviti na ravnom kobilicom - dok je jedna brigada isušivala odjeljke sa desne strane, druga je poplavila susjedne prostorije na istoj strani …
Ovo je pozadina tragedije. Rekvijem za tugovanje.
Činjenica da eskadrila nije očekivala ništa dobro postala je jasna tek 20 dana nakon napuštanja Libaua.
U noći 22. oktobra 1904. godine, brodovi Druge pacifičke eskadrile ušli su u bitku s britanskim ribarima u području Dogger Bank (Sjeverno more). Sporovi o uzrocima tragikomičnog incidenta ne jenjavaju do danas. Loša organizacija, povećane mjere sigurnosti, tipičan pomorski nered - glavna stvar je da su oficiri i niži činovi čvrsto vjerovali da ih je napala japanska eskadrila, dok Port Arthur još uvijek nije bio blizu.
500 metaka pištolja noću. Pucali su precizno. Sank i oštetili šest "japanskih razarača", uklj. krstarica "Aurora" (tri mrtva).
Posljedice incidenta u Hull -u bile su ozbiljne. Eskadrilu Roždestvenskog blokirala je britanska flota u španskoj luci Vigo dok se ne razjasne okolnosti incidenta. Sud nije našao zlonamjernu namjeru u postupcima ruskih mornara, ali je odlučio platiti odštetu u obliku 65 hiljada funti. sterling. Nakon toga je Druga pacifička eskadrila nastavila put do tačke bez povratka.
U eri procvata parnih strojeva i prekooceanskih putovanja, priča o "kampanji bez premca" Druge pacifičke eskadrile zvuči u najmanju ruku čudno. Kada su civilni brodovi dobili "plave vrpce" za brzi prelazak Atlantika, a flote evropskih sila su bez oranja orele Tihi i Indijski okean.
Riječ "bez premca" ima jednostavno objašnjenje: eskadrila Roždestvenskog bila je toliko nesposobna za borbu da se nije mogla ni kretati po moru. Detaljna kronika može se pročitati iz Novikova -Priboja - o manirima i običajima na brodu, o nepotizmu i kaosu, o dugom boravku na Madagaskaru i drugim strahotama tog putovanja. Vrijedi napomenuti da izravni sudionik rusko-japanskog rata donekle pretjeruje. Zapravo, mornarski život i zabava uvijek su bili skromni. Običan život običnih ljudi. Sva pitanja - samo očevima -zapovjednicima.
Zašto tokom cijele kampanje nije učinjeno ništa za povećanje borbene gotovosti posada i opreme? Gdje su redovne artiljerijske vatre, gdje su vježbe preživljavanja, gdje je sve što se obično radi na brodovima koji idu u rat?
I glavno pitanje - zašto su uopće otišli u tjesnac Tsushima?
Nakon pada Port Arthura. Pravo u usta japanskog zmaja.
Zatim je došlo do tuče. Potpuna pasivnost komande i eskadrila osuđena na propast, koja puzi u kursu od 9 čvorova, pod orkanskom vatrom sa svih strana.
Zatim će se raspravljati o razlozima otkaza osigurača u ruskim školjkama i učinkovitosti japanske šimoze. Je li odluka o predaji preživjelih brodova Nebogatovljeve eskadrile bila ispravna? Kakva je moralna ocjena bijega štabnih oficira iz umiruće EBR -e "Princ Suvorov", pod izgovorom "spašavanja ranjenog komandanta" već ugašene eskadrile (900 nižih činova ostalo je na bojnom brodu i poginulo). U nastavku krvave farse, razarač "Bedovy" sa sjedištem eskadrile na brodu dobrovoljno se predao japanskim brodovima. Ovaj put se niko nije usudio ponoviti podvig "Čuvara", koji se borio do posljednje granate. Kasnije, prilikom tranzicije u Japan, kada je razarač "Bedovy" slučajno noću pao s tegljača, mornarima je naređeno da ispale signalne rakete. Tako da Japanci ponovo pronalaze razarač i prate ga do Japana.
Spomenik mornarima sa razarača "Guarding" u Sankt Peterburgu
Šta znače sve ove epizode povezane s pripremom i prirodnom smrću eskadrile? I što je najvažnije - nema nikoga za pitati! Ko će preuzeti odgovornost? Nije onaj koji je upucao mačku u hodu?
Carska Rusija s kraja vladavine Romanovih samo je "limenka". Nema drugih riječi ovdje.
Tada će svi ti ljudi pobjeći, ne zaboravljajući ponijeti dragocjene kutije sa sobom, i kukati iz Pariza o "Rusiji koju smo izgubili".
Pet hiljada ruskih mornara nije uzalud položilo glavu. Tragedija na Dalekom istoku bila je glavni poticaj za početak velikih transformacija koje će, nakon samo pola stoljeća, našu zemlju pretvoriti u najmoćniju velesilu koja je ikada postojala na Zemlji.
Što se tiče podviga u naoružanju, oni koji su preživjeli pogrom u Tsushimi s pravom su rekli: "Vratit ćemo se ovdje, ali s drugim zapovjednicima."
I vratili su se!
Evo samo jedne malo poznate epizode. Priča o tome kako su piloti zračnih snaga SSSR -a uništili najveću japansku vazdušnu bazu. Tajvan (napad na Formosu, 1938, "Kako su sovjetski piloti bombardovali najveću japansku zračnu bazu").
