Fenomen oklopnih brodova

Sadržaj:

Fenomen oklopnih brodova
Fenomen oklopnih brodova

Video: Fenomen oklopnih brodova

Video: Fenomen oklopnih brodova
Video: Смертоносная промышленная катастрофа из истории США 2024, April
Anonim
Image
Image

Ovaj članak odgovara na komentare čitalaca tokom rasprave o potrebi konstruktivne zaštite u mornarici.

Ovdje dokazujete šta želite, ali nijedna država na svijetu ne proizvodi oklopne brodove. I neće ga izgraditi u doglednoj budućnosti

"Zašto ohrabrivati način vođenja rata koji ne čini ništa za ljude koji već imaju nadmoć na moru i koji bi, ako to uspije, mogli izgubiti tu nadmoć", rekao je admiral Lord Jervis iz podmornice koju je dizajnirao Robert Fulton.

Jenkiji već trče da otpišu svoju 84 Aegis -a i umjesto toga polože moderna oklopna vozila. Verzija sa "urotom admirala" ne pretenduje na najveću istinu, ali je barem logična i ima pravi istorijski presedan. S kakvim su strepnjom Britanci jednom odbacili ideju podmorničkog rata! Ono što nije odgovor svim skepticima - zašto nitko ne radi na sigurnosti modernih brodova.

Image
Image

Pojava visoko zaštićenog bojnog broda proizvest će učinak sličan onom Dreadnought -a. Svi raketni razarači zemalja NATO-a odmah će se pokazati kao "drugorazredni" brodovi. Sve taktike i arsenali postojećeg protubrodskog oružja odjednom će zastarjeti. A da je Rusija nastavila s takvim projektom, podigla bi prestiž naše flote i preko noći učinila površinsku komponentu mornarice najjačom na svijetu.

Međutim, prvo prvo …

Era oklopa i pare odavno je prošla. Šta god obožavatelji borbenih brodova tamo napisali, bojni brodovi su prošlost

Bojni brod je ružno, dubokoputo, debelokoško čudovište. Ali svaki podvig bojnih brodova, bojnih brodova i teških krstarica iz doba Drugog svjetskog rata primjer je najveće borbene otpornosti.

Ne zanimaju toliko sami bojni brodovi, koliko njihovi borbeni "ožiljci". Vrsta upotrijebljenog streljiva, mjesto udara, popis zabilježenih oštećenja.

Fenomen oklopnih brodova
Fenomen oklopnih brodova

U pravilu se za njihovo uništavanje koristila municija čudovišne moći, sposobna rastrgati moderni brod. Međutim, brodovi iz prošlih razdoblja izdržali su udarac i samo su u rijetkim slučajevima imali ozbiljnih problema.

Nažalost, većina čitatelja ne obraća pažnju na to, već počinje raspravljati o Gaussovim topovima dreadnoughta budućnosti.

Kakve veze oružje ima s tim? Radi se o konstruktivnoj zaštiti!

Bez obzira na to što bi navijači oklopa mogli reći, visokobranjeni brodovi prestali su graditi odmah nakon Drugog svjetskog rata

Razlozi su dati kao primjeri (odgovori su dati u zagradama):

- nuklearno oružje (da, dovraga s dva, svi su testovi, naprotiv, pokazali izuzetnu otpornost brodova na štetne čimbenike nuklearnog oružja);

- raketno oružje (gdje se oklopne granate nisu mogle nositi, nema nikoga ko bi uplašio rakete. U prevladavanju oklopa, brzina i masa ne odlučuju ništa. Glavna stvar je mehanička snaga, koju rakete nikada nisu imale);

- razvoj vazduhoplovstva (sredinom 50-ih. reaktivan jurišni avion mogao je podići nekoliko tona bombi i napuniti brod njima od pramca do krme. To je bilo nemoguće spriječiti: protivavionske rakete bile su previše nesavršene, protuzračna obrana brodova ostala je na razini ratnih godina).

Zapravo, s krajem rata, tehnologije brodogradnje bile su zamrznute 10 godina. Kad je ponovno uspostavljena serijska konstrukcija, pokazalo se da su u doba raketnog naoružanja veliki brodovi bili beskorisni. Rakete i elektronika lako se uklapaju u trup istisnine manje od 10 hiljada tona. Nadalje, zamajac se okrenuo, dizajneri su počeli olakšavati brodove što je više moguće. Zaista, u slučaju Trećeg svjetskog rata, ionako neće dugo trajati: projektili visoke preciznosti pogodili su metu od prvog hica. I općenito, malo je vjerojatno da će se brodovi morati boriti …

Međutim, morali su se boriti. I bila je šteta izgubiti razarač iz jedne neeksplodirane rakete. Ili iz vrećice solarija s gnojivima. Ovdje je sramota dizajnera - super razarač vrijedan milijardu dolara potpuno je van pogona, izgubivši 1/5 posade (potkopavajući USS Cole)

Image
Image

Broj ubijenih na "Orelu" bio je 25 ljudi (od 900 na brodu). Neka sada moji protivnici dokažu posadi Orla da je oklop nepotreban hir

Orao je potpuno uništen. Pogodilo ga je preko 50 projektila velikog i srednjeg kalibra (oni koji žele mogu izračunati ekvivalent modernih projektila). Međutim, to nema nikakvog smisla. Ako se brodom, stjecajem okolnosti, dozvoli nekažnjeno gađanje više sati, tada mu nikakav oklop neće pomoći.

Moderna municija probija svaku prepreku. Vječni spor "štit protiv mača" završio je bezuvjetnom pobjedom sredstava za napad. Pokrivati se oklopom je beskorisno

To je sjajno dokazano kontinuiranim rastom mase kopnenih oklopnih vozila (primjer: "Kurganets", 25 tona - dvostruko teže od oklopnih transportera iz sovjetskog perioda).

Brod nije tenk. Uprkos ogromnoj veličini citadele, lakše ju je braniti nego oklopno vozilo.

Rezervirana zapremina rezervoara je samo nekoliko kubnih metara. metara. Za brod je ta brojka desetine hiljada kubnih metara!

Zbog toga brodovi se ne boje kumulativne municije. U prvom odjeljku sa strane nema municije, kritičnih sistema i mehanizama. A ispred se nalazi razvijeni sistem pregrada protiv fragmentacije koje će apsorbirati i zaustaviti svaki fragment i penetrator.

Svrha konstruktivne zaštite je izopačenje dizajna oklopne municije do te mjere da čak i ako se probije zaštita, preostala bojna glava ne bi mogla nanijeti značajnu štetu brodu. Možete ograditi višestepene bojeve glave, instalirati pojačivače i kumulativne prednaboje, pa će kao rezultat toga samo čvrsti otpad odletjeti u dubinu trupa, otkinuti nekoliko razdjelnih ploča i isklesati snopove iskre pri susretu s pregradama.

Image
Image

Svaki brod (čak i razarač) je monstruozno velik u odnosu na sve sa čime smo navikli u svakodnevnom životu. Udari ga pajserom, neće primijetiti

S druge strane, moguće je povećati početnu masu bojeve glave tako da "otpad" sadrži barem određenu količinu eksploziva (uz održavanje visoke mehaničke čvrstoće i koeficijent punjenja od nekoliko%). Nažalost, u ovom slučaju lansirna masa rakete premašit će sve dopuštene granice, smanjujući broj mogućih nosača na nekoliko komada. A dimenzije i EPR takve rakete oduševit će protivavionske topnike.

Mnogo je isplativije potrošiti rezerve ne na niz keramike i metala, već na aktivna sredstva zaštite.

Kao što dokazuje krstarica "Chancellorsville", probijena dronom. Sistem Aegis nije uspio presresti cilj BQM-74, koji je imitirao podzvučni niskoleteći protubrodski raketni sistem, uprkos odsustvu bojeve glave, brod je pretrpio štetu od 15 miliona dolara.

Image
Image

Sada će doći stručnjaci koji će objasniti da je Aegis sve znala, te da je "ljudski faktor" sve pokvario. Oni su vidjeli - nisu prijavili, prijavili su, ali su pritisnuli pogrešno dugme, ali pogrešno dugme … Koja je dođavola razlika, to su problemi same Aegis -a. Glavni rezultat je slomljena nadgradnja.

Evo još jednog heroja, fregate "Stark" (1987). Ovdje se sada svađamo i tamo se 37 ljudi pretvorilo u mljeveno meso.

Image
Image

Naravno, to je bila samo fregata. Da je na mjestu "Starka" punopravna krstarica "Chancellorsville" sa sistemom "Aegis" … to bi bilo 137 mrtvih. Ugljenisane škrinje. I bocu ruma.

Aktivna sredstva zaštite ne nose se sa zadatkom.

Sheffield, Stark, izraelski Hanit (2006), Chancellorsville (2013). Svaki put postoji razlog zašto se raketa probije do cilja.

Pri čemu, čak i na vrijeme uočiti opasnost i oboriti projektil, aktivna sredstva ne garantuju mir.

10. februara 1983. fregata "Entrim" umalo je poginula tokom vježbe gađanja. Njegov šestocijevni protivavionski pištolj probio je metu koja se srušila u vodu 500 metara sa strane. Ali tada su se umiješali dramski zakoni. Zapaljena olupina drona odskočila je s vode i nakon nekoliko sekundi prestigla fregatu. Nadgrađe je probijeno i izbio je požar. Na sreću, gubici među posadom bili su mali - samo je jedan poginuo.

Ratni brod mora biti spreman na činjenicu da će prije ili kasnije biti napadnut.

Nemoguće je zaštititi radare i vanjske antenske uređaje

Sve u ovom životu je moguće, postojala bi želja.

Na primjer, "Zamvolt" s uvlačnim antenama. Neće ih biti moguće uništiti sve odjednom: ne mogu se koristiti istovremeno iz razloga elektromagnetske kompatibilnosti.

Ovdje su fiksni FAROVI montirani na zidove nadgradnje i improvizirani "prizmatični" jarboli. Za uništavanje sve četiri antene trebat će vam pogodio brod četiri puta iz različitih smjerova.

Image
Image

Kompozitni radio -prozirni premazi - za dodatnu zaštitu antenskog materijala od malih fragmenata i eksplozivnih valova. Štaviše, aktivni HEADLIGHT ostaje u funkciji čak i kada je dio njegovih odašiljajućih i prijemnih modula „izbačen“. A moderna mikro kola (za razliku od žiroskopa i precizne mehanike) izuzetno su otporna na jake vibracije. Takvu antenu moguće je uništiti samo direktnim pogotkom.

Možda će to nekome biti otkriće, ali s gubitkom radara nastradaće samo protuzračna obrana. Sve ostale brodske funkcije zadržat će se u cijelosti. Za lansiranje "Harpuna" i "Kalibara" na ciljeve izvan horizonta (daljnjih 20-30 km) nisu potrebni radari. Na temelju zakona prirode, označavanje cilja izdaje se samo uz pomoć vanjskih sredstava (avioni, sateliti, izvidnički podaci). Uprkos činjenici da satelitski telefon može biti u džepu svakog oficira (pretjeruje, ali suština je jasna).

"Nokautirajte" radare, potisnite protuzračnu odbranu, a zatim napunite bespomoćni brod konvencionalnim bombama

Za izvođenje takve operacije bile bi potrebne zračne snage. I dok će neprijatelji "potisnuti" njegovu protuzračnu obranu, zaštićeni brod će izvršiti dodijeljeni zadatak. I tu će pomoć već biti podignuta …

Jedno torpedo ispod kobilice - i doviđenja

Broj podmornica spremnih za borbu u svijetu dva reda veličine manje broj borbenih aviona.

Glavna prijetnja predstavlja zračno napadno oružje.

Bez obzira na to koliko je brod dobro zaštićen, nakon bitke bit će mu potrebne skupe popravke

Bolje da odmah izgorite i potonete zajedno sa posadom.

Rezervacija će utjecati na veličinu broda

Moderni razarači već su narasli na 15 hiljada tona. U tom kontekstu, razumno povećanje konstruktivne zaštite proći će gotovo nezapaženo.

Unatoč činjenici da u naše vrijeme ne postoje međunarodni ugovori koji ograničavaju pomicanje ratnih brodova.

Zajedno sa zaštitom, troškovi će se povećati

Zar se brodski visokotehnološki hardver zaista ne isplati? (kao i ljudski životi)

Image
Image
Image
Image

Koliko će se troškovi broda povećati dodavanjem strukturne zaštite? Na pozadini superradara, plinskih turbina, reaktora i vojnih informativnih centara.

Uostalom, poznato je da sam trup Orly Burke košta manje od sistema Aegis instaliranog na razaraču.

Od čega napraviti oklop? Titan? Ili legura rodija?

Krupp oklopni čelik sa cementiranim gornjim slojem.

Keramika i kevlar prikladni su za unutarnje pregrade otporne na krhotine.

Oni koji tvrde da bombe mogu lako prodrijeti u tlo i armirani beton ne razumiju katastrofalnu razliku između tla i visokokvalitetnog oklopnog čelika. Svatko od nas može zabiti lopatu u zemlju za cijeli pladanj - ali pokušajte ostaviti barem ogrebotinu na "koži" spremnika! Kao i zabijanje eksera u šinu (iako će ih pištolj za ekser lako zabiti u ploče kuća).

Koliko je truda potrebno za savijanje lima od 5 inča

Vau, prije 100 godina dredovi s oklopom od 12 inča masovno su se gradili, ali sada to ne mogu. Uprkos napretku na polju obrade metala i povećanju produktivnosti rada.

I koliko zemalja si visoko osigurani brodovi mogu priuštiti?

Koliko zemalja ima okeanske flote?

Baš kao što je svojevremeno samo šest najrazvijenijih zemalja svijeta imalo prave borbene brodove.

Kako bi izgledao takav brod?

Beskrajna raznolikost mogućnosti izgleda, uz upotrebu moderne tehnologije.

Vanjska zaštita prema debljini (3-5 inča). Integracija oklopnih ploča u komplet snage trupa. Oblici "željeza", koji podsjećaju na prekomorske "Zamvolte": racionalni kutovi ugradnje oklopa + radikalno smanjenje područja gornje palube. Razvijen sistem unutrašnjih pregradnih pregrada. Navedene mjere zaštite vanjskih antenskih stupova.

Potpuni istiskivanje - oko 20 hiljada tona.

Sastav naoružanja je isti kao i tri razarača Berk.

Svi koji ne vjeruju u mogućnost izgradnje tako dobro naoružanog i zaštićenog broda u navedenim dimenzijama - obratite se kreatorima "kraljice Elizabete" (ultimatum dreadnought modela iz 1912.) ili, na članke analognog opterećenja - TKR tipa "Des Moines" (1944) …

Šta će učiniti takav brod?

Uđite bez straha u zone vojnih sukoba, patrolirajte na „vrućim tačkama“(obala Sirije, Perzijski zaljev). U slučaju rata - djelovati tamo gdje će običan brod poginuti gotovo odmah. U mirnodopsko doba - rashladiti nasilne glave neprijatelja svojim izgledom. Dobijte nove saveznike, demonstrirajući moć i tehničku superiornost zemlje pod zastavom pod kojom se ovo remek -djelo vijori.

Zašto još nije izgrađen?

Vidi tačku 1.

Preporučuje se: