Skandal sa mornarom, čiji je selfi na društvenoj mreži odao poziciju krstarice "Petar Veliki", zaslužuje poseban članak.
Zašto je pristup internetu na ratnom brodu opasan? I jesu li zaista krivi mornari koji su slike svoje kampanje objavili na mreži?
Pogledajmo šta je holandski novinar Hans de Vrey zapravo vidio kada je sa fotografije na društvenoj mreži najavio otkriće krstarice.
Skandal mora početi ne od mornara, već od pitanja: postoji li mobilna komunikacija na nuklearnoj krstarici ili je dostupan WI-FI? Korisnički GOST, lozinka nije potrebna.
Nadalje, sve počiva na pitanju prijenosa podataka na kopno. Je li moguće pristupiti internetu pomoću brodskog satelitskog komunikacijskog sustava "Coral" ili, recimo, satelitske stanice male veličine R-438M? Nešto sugerira da svi ovi uređaji koriste kodirane kanale, prenoseći informacije putem vojnih repetitora poput Molnije-3 (visoko eliptične orbite), Globusa-1 (GSO) itd.
Ne možete poslati e-poštu uz pomoć posebne komunikacije, a da ne spominjemo mogućnost "objavljivanja izgleda" na Instagramu. Ha ha ha.
Civilni wi-fi i pristupačni internet na bojnom brodu iz su područja fantazije. Sudite sami, na "Petru" je instalirano 12 radara, ne računajući antenske uređaje za komunikaciju i radio svetionike sistema pogona helikoptera. Oprema nije kiseli "fonit", toliko da je problem kompatibilnosti RT-sistema glavobolja za projektante ratnih brodova.
Standardni raspon za Wi-Fi je 2,4 GHz, što točno odgovara radnoj frekvenciji Fregat višenamjenskog radara (decimetarski S-pojas, 2 … 2,5 GHz). Inače, njegova snaga zračenja je 30 kilovata.
Što se tiče satelitskih komunikacija … Odmah sam se sjetio razarača Sheffield. Kako bi uklonio smetnje tokom razgovora s Londonom, njegov zapovjednik je naredio da se isključi radar. To je bilo kobno za Sheffielda.
Od tada su se računari promijenili do neprepoznatljivosti, ali su rasponi radio talasa ostali isti. Radni radari stvaraju nalet međusobnih smetnji.
Misli li itko ozbiljno da će naši mornari isključiti radare nuklearne krstarice radi mogućnosti stavljanja "lajkova" na društvenu mrežu?
ZAKLJUČAK: Mornari su fotografiju objavili na mreži, već na obali. Dok, kada oznaka "Sredozemno more, jugoistočno od Krita" više nije odgovarala stvarnom položaju krstarice.
Gdje je i kako postavljena ova fotografija - nema podataka o tome. TARKR je na otvorenom moru posljednjih sedmica. Nije bilo informacija o njegovim posjetama stranim lukama. Najlogičnija pretpostavka je da je ovaj selfie (fotografija snimljen samim sobom) snimljen tokom druge Petrine kampanje, na primjer, 2014. godine.
Kamera vidi više od oka
Svi moderni pametni telefoni registriraju GPS podatke u svojstvima fotografije, tzv. geotag. Kada se fotografija postavi na Internet, to nije mjesto na koje je fotografija postavljena (na primjer, Moskva), već se prikazuje mjesto na kojem je snimljena (na primjer, Peter). Po želji, funkcija lokacije može se isključiti, iako ima ikakvog praktičnog smisla?
Bili ste na ovoj lokaciji u određeno vrijeme. Na taj i takav datum "dvadesete" godine. Sada više niste tamo. Sve!
Usmjeravanje projektila prema geografskim oznakama je poput pucanja bez ciljanja.
Je li moguće odrediti točan položaj krstarice prema GPS podacima /
Glonass (u trenutku snimanja selfija)? Odgovor je naravno da nije. Pametni telefon prima samo signale sa satelita, ali ne prenosi ništa kao odgovor.
Je li moguće pratiti krstaricu na moru pomoću priloženog mobilnog telefona u džepu mornara? S istim uspjehom možete, dok stojite na stazi, slušati dah vozača KamAZ -a.
Zračena snaga pametnog telefona je 30 hiljada puta manja od snage Fregatovog radara! To još nije najmoćniji od radara na brodu.
Bilješka o mogućnostima sredstava za izviđanje svemira.
U raspravi o "VO" koja je uslijedila, pojavila se izjava da mornar "Petra Velikog" ne može izdati vojne tajne, jer … nema tajne. Zahvaljujući izviđačkim satelitima, Pentagon u svakom trenutku zna tačan položaj krstarice!
To nije istina.
Izvidnički sateliti vide vrlo malo, ali, što je najvažnije, mogu samo povremeno (dva do tri puta sedmično) letjeti iznad odabranog područja oceana.
Za neke će ovo biti otkriće.
Zemlja se rotira konstantnom kutnom brzinom od ~ 15 ° na sat. Umjetni satelit, ovisno o parametrima orbite, napravi jedan okretaj u vremenu od 90 minuta. do 24 sata. Kao rezultat toga, sa svakom orbitom, satelit "zaostaje" za 25 stepeni ili više. geografska dužina. Nakon što je napravio jednu orbitu, ispostavilo se da se nalazi na potpuno drugom mjestu - sa svakim okretanjem, projekcija orbite satelita se pomiče prema zapadu za hiljade kilometara.
Izuzetak je geostacionarna orbita, ali ona je previsoka (35.000 km, 100 puta dalje od orbita vojnih izviđačkih satelita). Sa ove visine izviđač neće vidjeti ništa osim mutnih kontura planete. Drugo, GSO prolazi isključivo preko ekvatora.
Da biste mogli povremeno (svakih nekoliko sati) provjeravati stanje u bilo kojem dijelu oceana, bit će potrebno sazviježđe mnogih desetina satelita u niskoj orbiti. Nijedna druga država na svijetu nema takve mogućnosti.
Američki pomorski sistem za nadzor okeana (NOSS) ima samo tri operativne svemirske letjelice. Domaća "Liana" sastoji se od jednog elektronskog izviđačkog satelita "Kosmos-2502". Njegov prethodnik, Legend ICRC, također nije pružio ažuriranje operativnih podataka zbog nedostatka svemirskih letjelica.
Kina postiže određeni napredak, lansirajući 14 pomorskih izviđačkih satelita serije Yaogan u prethodne tri godine. Ali čak ni ova količina nije dovoljna za stalnu kontrolu nad datim kvadratom svjetskih okeana.
Šta vide sateliti?
Niske stope osvježavanja podataka važan su, ali ne i jedini problem u istraživanju svemira. Kao što ste možda pretpostavili, teško je vidjeti bilo što detaljno sa svemirske letjelice s udaljenosti 500-1000 kilometara.
Nema potrebe upućivati se na Google karte - slike evropskih gradova visoke rezolucije snimljene su iz aviona. U letnji dan bez oblaka, kada položaj Sunca nije niži od 30 stepeni. preko horizonta.
Nema uopće slika oceana - sve što vidite je solidna animacija (dokazano potpunim odsustvom brodskih tragova).
Kvaliteta satelitskih snimaka ostavlja mnogo želja. No, glavni problemi optičkog raspona ostaju osvjetljenje i vremenske prilike. Satelit ne vidi ništa na večernjim i noćnim stranama planete, baš kao što ne može vidjeti ni površinu površine skrivenu oblacima (prilično česta atmosferska pojava, zar ne?).
Međutim, prilično je lako razlikovati veliki brod na svemirskoj slici. Tačnije, ne sam brod, već njegov pravac koji se proteže desetinama kilometara iza njega.
Ali to je samo pod uvjetom da je sve ovo nasumično palo na sliku iz svemira. Možete samo "skenirati" okeanski prostor na prisustvo bilo kojeg broda do kraja vremena. Baš kao što je nemoguće otkriti i kontinuirano, mnogo sati i dana, pratiti morsku metu iz svemira.
R -puta - i satelit je usmjerio svoje kamere na određeni objekt! To je moguće samo u holivudskim akcijskim filmovima.
Slabo slabljenje i transparentnost atmosfere za radio talase doprinosi razvoju radiotehnike i radarskog izviđanja. S druge strane, cijena satelita s radarom može biti stotine stotina miliona dolara. Iz očiglednih razloga, oni se ne mogu izgraditi u potrebnoj količini. Oni nisu sposobni raditi u sjeni Zemlje, a samo je SSSR izašao u orbitu s nuklearnim reaktorom (naravno, ideja se pretvorila u farsu).
Vojni sateliti pasivnog radio-tehničkog izviđanja postali su najperspektivniji pravac, ali oni mogu vidjeti samo emitirajuće ciljeve. I to samo ako slučajno padnu u njihovo vidno polje.
