1973. godine britanska mornarica stupila je u službu sa sistemom protivvazdušne odbrane dugog dometa (Sea Dart), koji je razvio Hawker Siddeley Dynamics. Namjeravao se zamijeniti ne tako uspješan morski puž.
Prvi brod naoružan ovim kompleksom bio je razarač tipa Bristol tipa 82. Na razarač je postavljen lanser s dva vodiča tipa snopa. Municija se sastojala od 18 projektila. Pretovar se vrši iz raketnog podruma ispod palube.
HMS Bristol (D23) kod Falkladskih otoka
Protivavionski raketni kompleks "Sea Dart" imao je originalnu i rijetko korišćenu shemu. Koristio je dvije faze - ubrzavanje i marširanje. Ubrzavajući motor radi na kruto gorivo, njegov zadatak je dati raketi brzinu potrebnu za stabilan rad ramjet motora.
Glavni motor je integriran u tijelo rakete, u pramcu se nalazi usisnik zraka sa središnjim tijelom. Raketa je nosila štap ili visokoeksplozivnu fragmentacionu bojevu glavu, čija je detonacija izvedena na komandu infracrvenog senzora mete.
SAM "Sea Dart"
Raketa se pokazala prilično "čistom" u aerodinamičkom smislu, napravljena je prema normalnom aerodinamičkom dizajnu. Prečnik rakete je 420 mm, dužina 4400 mm, raspon krila 910 mm.
Motor za krstarenje pogonjen kerozinom ubrzao je 500 kg sistema za odbranu od projektila Sea Dart do brzine od 2,5M. Pružanje raspona uništenja cilja od 75 km s nadmorskom visinom od 18 km, što je bilo vrlo dobro sredinom 60-ih.
U sistemu protivvazdušne odbrane "Sea Dart" korišćena je dovoljno napredna metoda navođenja za 60 -te godine - poluaktivan tragač. Na brodovima nosačima ovog kompleksa u pravilu su postojala dva radara za navođenje u rasponu od 3,3 cm, smještena u radio-prozirnim kupolama, što je omogućilo istovremenu upotrebu dvije rakete u različite svrhe, što je također povećalo borbenost stabilnost kompleksa. Brodovi s radarom u velikim bijelim kupolastim oplatama promjera 2,4 m postali su zaštitni znak britanske flote 70-80-ih.
HMS Sheffield (D80)
Za razliku od sistema protivvazdušne odbrane Sea Slug, protivavionske rakete Sea Dart mogle su se koristiti protiv niskih ciljeva, što se pokazalo tokom stvarnih neprijateljstava.
Sea Dart dugog dometa, koji je imao prilično dobre karakteristike, nije se široko koristio, za razliku od odbrambenog kompleksa kratkog dometa Sea Cat, a koristio se i na britanskim razaračima tipa 82 i tipa 42 (razarači klase Sheffield), kao na Nepobjedivim nosačima aviona. Dva razarača tipa 42 sa raketnim sistemima protuzračne odbrane Sea Dart izgrađena su sredinom 70-ih po licenci za argentinsku mornaricu.
Sredinom 80-ih, nakon rezultata sukoba na Foklandima, kompleks je moderniziran. Tragač protiv ometanja počeo se instalirati na sistem protivraketne odbrane, u kojem su povećane sposobnosti borbe protiv niskoletećih zračnih ciljeva.
Najnaprednija modifikacija, Mod 2, pojavila se početkom 90 -ih. Na ovom SAM kompleksu "Sea Dart" domet vatre povećan je na 140 km. Osim što je koristila lakšu i kompaktniju elektroniku, raketa je dobila programabilni autopilot. Sada je veći dio puta sistem protivraketne odbrane letio na autopilotu, a poluaktivno navođenje uključeno je samo pri približavanju cilju. To je omogućilo povećanje otpornosti na buku i vatrootpornost kompleksa.
Pomorski sustav protuzračne obrane Sea Dart aktivno su koristili ratni brodovi britanske flote za vrijeme Foklandske kompanije. Ukupno je potrošeno 26 protivavionskih projektila ovog tipa. Neki od njih su lansirani bez viziranja u pokušaju da uplaše argentinske avione.
Tokom neprijateljstava, raketni sistem protivvazdušne odbrane Sea Dart oborio je pet argentinskih aviona: izviđački avion Lirjet-35A, bombarder iz Canberre V. Mk 62, dva jurišna aviona A-4C Skyhawk i helikopter Puma. Takođe je projektil "Sea Dart" greškom pogođen britanskim helikopterom "Gazelle".
Od devetnaest projektila ispaljenih na argentinske avione, samo je pet pogodilo metu. Ako je pri pucanju na ciljeve na velikoj visini vjerojatnost poraza bila gotovo 100%, tada je jedna od deset raketa pogodila zrakoplove koji lete na maloj visini.
Sledeći put kada je sistem protivvazdušne odbrane Sea Dart korišćen u borbenoj situaciji tokom Zalivskog rata u februaru 1991. Tada je britanski razarač HMS Gloucester (D96) oborio iračku protubrodsku raketu kineske proizvodnje SY-1 Silk Warm usmjerenu na američki bojni brod USS Missouri (BB-63).
Trenutno je sustav protuzračne obrane Sea Dart, koji je služio više od 40 godina, uklonjen iz službe britanske flote zajedno s razaračima tipa 42.
Britanski sistem protivvazdušne odbrane "Sea Cat" kratkog dometa nije mogao efikasno da se nosi sa savremenim borbenim avionima i protivbrodskim raketama. To nije zadovoljilo mornare u pogledu dometa i preciznosti ispaljivanja, a sistem protivraketne odbrane ovog kompleksa, nastalog na bazi ATGM -a, bio je prespor. Osim toga, efikasnost upotrebe „morske mačke“koja pokazuje na cilj prema naredbama upravljačke palice snažno je ovisila o vještini i psihoemocionalnom stanju operatora ciljanja.
Sredinom 60-ih godina British Aircraft Corporation započela je razvoj novog pomorskog protivavionskog kompleksa, koji je trebao zamijeniti sistem protuzračne obrane Sea Cat na brodovima britanske flote.
Novi raketni sistem protivvazdušne odbrane u blizini zone, nazvan "Sea Wolf" (engleski Sea Wolf - morski vuk), stupio je u upotrebu 1979. godine.
SAM kompleksi "Morska mačka" i "Morski vuk"
Kao i u sistemu protivvazdušne odbrane Sea Cat, sistem navođenja projektila Sea Wolf izveden je pomoću radio komandi duž linije vidljivosti. Samo u ovom slučaju, proces usmjeravanja bio je potpuno automatiziran, smanjivši "ljudski faktor" na minimum.
Praćenje cilja nakon primanja oznake cilja od radara za detekciju vrši se pomoću radara za praćenje, koji je povezan sa televizijskim sistemom za praćenje raketa, i cilja koji se koristi pri gađanju ciljeva na malim visinama ili u uslovima smetnji. Položaj rakete određuje se signalom ugrađenog transpondera.
Radar za otkrivanje omogućuje otkrivanje cilja lovačkog tipa na udaljenosti do 70 km. Centralni procesor automatski bira zračne ciljeve prema njihovom stupnju opasnosti i odabire redoslijed paljbe. Broj projektila u salvi ovisi o brzini cilja i karakteristikama okretnosti. Nosački brod "Sea Wolf" obično ima dva prateća radara, koji omogućuju istovremenu gađanje dva zračna cilja.
Strelište prve verzije sistema SAM Wolf Sea GWS-25 odgovaralo je strelištu Sea Cat. Ali vjerovatnoća da će pogoditi cilj jednim projektilom u jednostavnom okruženju ometanja bila je mnogo veća - 0,85, a visina meta je bila 5-3000 m.
Projektil Sea Wolf bio je teži od projektila Sea Cat i težio je 80 kg. Zahvaljujući snažnijem motoru na čvrsto gorivo i savršenijem aerodinamičkom obliku u odnosu na Sea Cat, raketa Sea Wulf ubrzala je do dvostruko veće brzine - 2M.
SAM "Sea Wolf" modifikacija GWS -25 ima dužinu 1910 mm, promjer rakete - 180 mm, raspon krila - 560 mm. Težina eksplozivne fragmentacijske bojeve glave je 13,4 kg. Na krilnim konzolama SAM -a postoje četiri antene. Dva se koriste za prijenos informacija na radar, druga dva se koriste za primanje naredbi radijskog navođenja.
SAM "Sea Wolf" modifikacija GWS-25 ima kontejnersku verziju šestometnog lansera, koji se automatski vodi do cilja pomoću kontrolne opreme (težina sa projektilima-3500 kg).
Prva verzija kompleksa GWS-25 mod 0 pokazala se prilično nezgrapnom i teškom. Mogao se instalirati na brodove s istisninom većom od 2500 tona. U modifikaciji GWS-25 mod 3 značajno su smanjene težina i dimenzije kompleksa te se već mogao montirati na brodove istisnine 1000 tona.
Na dva lansera bilo je 12 projektila spremnih za upotrebu. Na fregatama tipa 22 prve serije ukupna municija je bila 60 projektila, a na drugoj i trećoj seriji 72 projektila.
Čak i u fazi projektiranja sistema protivvazdušne odbrane Sea Wulf razmatrana je mogućnost vertikalnog lansiranja. Uzimajući u obzir iskustvo borbene uporabe, to je implementirano u modifikaciju GWS-26, gdje je umjesto lansera kontejnerskog tipa korištena okomita lansirna jedinica za 32 ćelije. To je značajno povećalo efikasnost požara kompleksa.
Domet gađanja SAM verzije GWS-26 povećan je na 10 km. Modernizirana je i oprema za upravljanje i navođenje. Kompleks je dobio snažniji procesor i novi radar. Vrijeme reakcije kompleksa smanjeno je s 10 na 5-6 sekundi. U verziji s vertikalnim lansiranjem, težina SAM -a porasla je na 140 kg, a dužina na 3000 mm.
Zbog napretka na području elektronike, bilo je moguće značajno smanjiti volumen i težinu elektroničkih komponenti. Ova je modifikacija bila namijenjena naoružavanju borbenih čamaca i brodova male istisnine. Rakete su smještene u metalne kontejnere za jednokratnu upotrebu ili plastične za jednokratnu upotrebu i ponovo se pune.
Sistem protivvazdušne odbrane Sea Wolf bio je naoružan fregatama tipa 22 (14 jedinica), kao i fregatama tipa 23 (13 jedinica) sa vertikalnim lanserom. Još tri fregate tipa 23 nalaze se u čileanskoj mornarici.
Brazilska fregata tipa 22 BNS Rademaker ex-HMS Battleaxe (F89)
Britanska fregata tipa 23 HMS Lancaster (F229)
Uz verziju s vertikalnim lansiranjem projektila, stvoren je lagani kompleks modifikacije VM40 s četiri lansera za punjenje. Četvorostruki lanseri raketa "Sea Wolf" ugrađeni su na tri fregate tipa "Nakhoda Ragam" mornarice Brunej i dvije fregate tipa "Leku" malezijske mornarice.
Fregate tipa "Nakhoda Ragam" mornarice Bruneja
Brodski protuzračni kompleks Sea Wolf pokazao se vrlo dobro tokom sukoba na Foklandima. U sastavu britanske pomorske eskadrile bile su tri URO fregate naoružane sistemima PVO ovog tipa.
Prvi slučaj korištenja morskog vuka u borbenoj situaciji dogodio se 12. maja 1982. godine, kada je fregata URO HMS Brilliant (F90) odbila napad četiri argentinska jurišna aviona A-4 Skyhawk. Dva Skyhawka pogođena su protivavionskim projektilima, a drugi je pao u more tokom manevara protiv projektila.
Podaci o broju argentinskih aviona koje je oborio kompleks brodova Sea Wolf razlikuju se od izvora do izvora, ali očito ih nije bilo više od pet. Istovremeno, svi stručnjaci slažu se da se sistem protivvazdušne odbrane Sea Wolf pokazao kao vrlo efikasno sredstvo protivvazdušne odbrane kratkog dometa, a ako je u to vrijeme u britanskoj eskadrili bilo više fregata naoružanih ovim kompleksom, gubici Britanaca od akcija argentinske avijacije moglo biti mnogo manje.
Najvažniji i visokotehnološki pomorski sustav protuzračne odbrane u službi britanske mornarice je sistem protivvazdušne odbrane PAAMS (Principle Anti-Air Missile System).
Ovaj raketni sistem PVO koriste razarači URO Type 45 - najmoderniji površinski ratni brod u Kraljevskoj mornarici Velike Britanije.
Razarač URO HMS Daring (D32)
Prvi razarač tipa 45, Daring, službeno je stupio u službu 23. jula 2009. godine, kada njegovo glavno protivavionsko oružje, sistem PVO PAAMS, još nije stavljen u upotrebu.
Razvoj sistema protivvazdušne odbrane PAAMS formalno je započeo 1989. godine konzorcijum EUROSAM, koji su formirale kompanije Aerospatiale, Alenia i Thomson-CSF.
Krajem 90-ih razvijena je pojednostavljena verzija sistema protivvazdušne odbrane kratkog dometa SAAM sa raketom Aster 15, koja nije zadovoljila Britance koji su u to vrijeme imali kompleks Sea Wolf u službi.
U septembru 2000. započela je izgradnja tri kompleta sistema protivvazdušne odbrane PAAMS, koji su planirani za instaliranje na vodećim britanskim, francuskim i italijanskim brodovima novih projekata. U isto vrijeme započela je proizvodnja 200 projektila Aster 15 i Aster 30.
Rakete Aster 15 i Aster 30 su na mnogo načina slične jedna drugoj, imaju jednu aerodinamičku konfiguraciju, opremljene su istim kombiniranim plinsko-aerodinamičkim sistemom upravljanja, aktivnim tražilicom Dopplera, sustavom inercijalnog navođenja na dijelu krstarenja. korekcija kursa radio komande zasnovana na radarskim signalima. Glavna razlika je gornji stupanj prve faze, koji određuje razliku u težini i dimenzijama, kao i u streljani.
Visoka upravljivost raketnog sistema PVO Aster postignuta je upotrebom kombiniranog plinsko-aerodinamičkog sistema upravljanja, koji je generator plina na kruto gorivo sa četiri mlaznice opremljene upravljačkim ventilima s pogonom. Mlaznice se nalaze unutar krstastih raketnih krila. Prema proizvođačima, projektili Aster mogu manevrirati s preopterećenjem do 60 G.
Visoka upravljivost i preciznost porodice Aster SAM omogućili su smanjenje mase bojeve glave na 15-20 kg. Zbog prisutnosti aktivnog navođenja, projektili su efikasni u gađanju ciljeva koji lete na maloj visini i skriveni iza radio -horizonta.
Obje vrste projektila lansiraju se iz okomitog lansera. Na razaračima tipa 45, SYLVER UVP može primiti 48 raketa Aster-15 ili Aster-30
UVP SYLVER
Unatoč činjenici da su testiranja projektiranja leta raketnog sistema PVO Aster završena 1999. godine, adaptacija kompleksa na brodovima nosačima je odgođena.
Dva ispitivanja izvedena na britanskim brodovima 2009. godine bila su neuspješna. Tek u oktobru 2010. godine protivavionska raketa Aster 15 lansirana je sa razarača Dauntless i pogodila je daljinski upravljani vazdušni cilj Mirak-100.
U svibnju 2011. uspješno je pogođen vodeći razarač Daring u seriji Type 45. U decembru 2011. godine protivavionska raketa Aster 30 kompleksa PAAMS pogodila je metu koja je imitirala balističku raketu srednjeg dometa. Potvrđivanje proturaketnog potencijala brodskog sistema PVO. U maju i julu, britanski razarači Diamond i Dragon uspješno su lansirali rakete na poligon Hebridi u Atlantiku.
Trenutno je, prema izjavi predstavnika britanske flote, sistem protuzračne odbrane PAAMS dostigao "nivo operativne spremnosti", što, prevedeno na ruski, očito znači sposobnost kompleksa za obavljanje punopravne službe na ratnim brodovima.
Osim razarača britanske flote, rakete Aster dio su naoružanja francuskih i italijanskih fregata tipa Horizon, saudijskih fregata projekta F-3000S i francuskog nosača aviona Charles de Gaulle.
Trenutno britanska flota ima šest razarača tipa 45, koji su nosioci raketnog sistema protivvazdušne odbrane PAAMS sa sistemom protivraketne odbrane Aster. Uzimajući u obzir činjenicu da je kompleks PAAMS potpuno automatiziran od trenutka otkrivanja cilja do njegovog presretanja i da ima lansirni domet visoko upravljivih protivavionskih projektila, ovi brodovi se mogu pokazati kao ozbiljni protivnici u borbi avionske i protivbrodske rakete.
Još jedan post u ovoj seriji:
Britanski pomorski protivavionski raketni sistemi. 1. dio
