Dogodilo se da su dva članka, objavljena s priličnom količinom vremena, svirana uglas. Ispostavilo se, takoreći, o brodovima na nuklearni pogon i o podmornicama na dizel-električni pogon. Hvala svima koji su se složili sa iznesenim gledištem, hvala onima koji su se razumno raspravljali. Bilo je zaista zanimljivo. Kad je drugi članak u komentarima, lijepo je.
Ali, uz vaše dopuštenje, nastavit ću temu, pa čak je i donekle razviti. Da budem iskren, jako mi se sviđa zvuk zvona i dugotrajno pogrebno zvonjenje zvona je potpuno neprijatno.
Dakle, svojevremeno sam si dopustio da izrazim mišljenje da, budući da nismo u mogućnosti graditi nosače aviona, krstare i razarače (oni su u našoj klasifikaciji bili BPK), onda nema ništa … pričati bajke na forumima. I moramo izgraditi ono što još možemo. Odnosno, nuklearne podmornice sposobne, ako nas ne štite, onda se barem kvalitativno osvete.
A onda se pojavio trenutak (podmornicom) na koji nisam odmah pomislio. Žao mi je, ispravljam se.
Da, nuklearna podmornica ne može se uloviti tek tako. Prolazak "Boreya" na Daleki istok preko pola svijeta to je savršeno pokazao.
Ali čak i savršeno oružje poput nuklearne podmornice ima ranjivosti. Kao primjer - kada se krećete prema bazi ili obrnuto, kada je ostavljate u pripravnosti. Nije bilo uzalud što su u sovjetsko vrijeme naši "potencijali" stalno postavljali svoje čamce na dužnost upravo na mjesta s kojih su naši brodovi vjerojatno odlazili.
Općenito, čamac koji (posebno) ide na dužnost mora biti pokriven, i ne samo pokriven, već i tako. tako da su onima koji žele pratiti kamo će ići naš raketni nosač nabujala glava od problema.
Nekada su za takvu operaciju (ne bojim se ove riječi) bile uključene znatne snage. Lansiranje jedne strateške podmornice omogućilo je 4 do 8 malih protupodmorničkih brodova, 2-3 velika protupodmornička broda, nekoliko dizel-električnih podmornica i do pukovnije protiv podmornica.
A takva sila mogla bi sve "promatrače" otjerati u more i dati našem brodu priliku da se mirno otrgne od svih koji su htjeli špijunirati i čuti.
Ispostavilo se, bez obzira ko je šta rekao. Jedna neotkrivena raketna podmornica je već mnogo. A ako ih ima nekoliko? Kako možete mirno spavati u Sjedinjenim Državama (na primjer), znajući da negdje u oceanu postoje neotkrivene ruske podmornice?
U slučaju pogoršanja, to je teško.
Da, danas je mnogo manje američkih brodova u blizini naših obala, sada imaju još jednog "potencijalnog konkurenta", ipak su i dalje prisutni lokalno.
A ovdje je ključ u prisutnosti protupodmorničkih snaga. I tu počinje tuga i melanholija, jer su protivpodmorničke snage u našim flotama otvoreno bijedan prizor.
Nažalost, ne možete reći drugačije, glavni teret protupodmorničke službe u našoj floti leži na brodovima projekta 1124.
Da, prije 50 godina to su bili samo lijepi brodovi. Ali - avaj, prije PEDESET godina. Danas su preostali Albatrosi, od kojih je najnoviji izgrađen 1994. godine, već pomalo zastarjeli. Da, i nema ih toliko, godine, nažalost, radi svoj posao.
S BPK-om, velikim protivpodmorničkim brodovima, još je tužnije. Pogledajte samo platni spisak.
Baltička flota. BPK - 0, IPC - 6.
Crnomorska flota. BPK - 0, IPC - 0.
Sjeverna flota. BPK - 5 (3 u servisu, jedno na popravci, jedno na odlaganju), MPK - 6.
Pacifička flota. BOD - 3, MPK - 8.
Da, još uvijek postoje nove korvete, o njima ćemo govoriti u posebnom retku.
Do sada je u brojkama to bilo sve što je ostalo od sovjetske flote. Tako nasljeđivanje, ali možda i nije bilo.
Od 12 BPK -a Projekta 1155 u službi, hvala Bogu, još 6, a jedan se popravlja. Od 88 izgrađenih IPC projekata 1124, u upotrebi je 22. No, stavljanje van pogona nije daleko, nema vječnih brodova.
Dakle, pitanje osiguravanja ulaska i izlaska nuklearnih podmornica iz baza je pitanje vrlo bliske budućnosti. Glavne protivpodmorničke snage naše flote stare su koliko ja ne znam čega.
Ne govorimo o sistemima podvodnog nadzora. Kažu da ako postoje, onda na papiru ili kao staro gvožđe na dnu. Oštetili su ga "ribari" 90 -ih.
Treća komponenta o kojoj bih htio govoriti je protupodmornička avijacija. Korvete i fregate ostavit ćemo za kasnije, jednostavno zato što tamo nije sve tako tužno.
Danas je rusko protupodmorničko zrakoplovstvo jednako bolno kao krstaši i razarači. To je, čini se, na papiru, ali u stvarnosti …
Međutim, lakše ga je procijeniti brojevima.
Avioni.
Tu-142. Od više od stotinu proizvedenih aviona, 22 su nekako ostala u upotrebi 22. Po jedna eskadrila u sjevernoj i pacifičkoj floti. Najmlađi je rođen 1994. 25 godina…
Inače, Indijanci, koji su aktivno koristili Tu-142, svečano su sproveli svoje avione u penziju 2017. godine …
IL-38. Od 65 objavljenih u sovjetsko vrijeme (najmlađi - 1972.), 22 su ostala u upotrebi.
Be-12. Od 141 aviona u Crnom moru rade 4 (četiri). Svi su zvanično stavljeni van pogona 1992. godine i rade "sve dok se resursi ne iscrpe".
To je sve sa avionima.
Helikopteri. Tačnije, helikopter.
Veteran (proizveden od 1980.) Ka-27PL. U upotrebi je 63 aviona, neki (oko 20) su nadograđeni na Ka-27M, vjerovatno će se nadograditi svi helikopteri koji će preživjeti do ovog trenutka.
Dopustite mi da odvažno naglasim da se u Rusiji ne proizvode ni protivpodmornički avioni ni protivpodmornički helikopteri. Završavamo sovjetske usluge, pažljivo krpimo i nijansiramo.
Koliko je to funkcionalno - ne mogu suditi. Ali činjenica da je prijenos novca za razvoj glupih nuklearnih razarača i nosača aviona, koje nema nitko i ništa zaštititi, krajnja glupost, nadam se da neće izazvati kontroverze i osudu.
Preliminarni zaključak je vrlo razočaravajuć. Obučavamo sovjetsku protivpodmorničku obranu i kad je privedemo kraju, možemo se samo opustiti. Osloboditi desetine nuklearnih razarača i nosača nuklearnih aviona, u nadi da ih neprijatelj neće ustrijeliti kao patke, bojeći se zagađenja svjetskog oceana.
Pa, samo ovo mi pada na pamet, jer možete dugo piskati na temu tko je hladniji, "Ash" ili "Virginia", ali Amerikanci se imaju čemu suprotstaviti "Ash", ali od čega ćemo se braniti "Virginia", meni, iskreno govoreći, nije sasvim jasno.
Poravnanje je tako-tako. 170 američkih "Oriona" iako također nije prva svježina, ali brojka … Osim toga, još uvijek postoji gotovo 80 komada "Vikinga", nosača aviona protiv podmornica. Općenito, to također nije fontana, ali je malo optimističnija od naše.
Pa, gotovo 400 protivpodmorničkih "morskih jastrebova" iz kompanije "Sikorsky" - nema se šta reći. Helikopter je mnogo opasniji za podmornicu od aviona.
Osim toga, američki avioni i helikopteri mogu se lako sastaviti u jednu šaku i čvrsto zatvoriti bilo koje područje svjetskih okeana. Ono što nam ne sjaji od riječi "apsolutno". Nažalost, ovdje nismo ni u prilici da ih stignemo, možda smo zauvijek zaostali.
Pa, i nemogućnost same proizvodnje protivpodmorničkih aviona i helikoptera. Ne, možda možemo, ali iz nekog razloga ne proizvodimo. Vjerojatno postoje ozbiljniji ciljevi, poput foruma, međunarodnih pokaznih natjecanja na kojima se pobjednik zna unaprijed i sličnih nuklearnih razarača.
U takvim neugodnim uvjetima, prava odluka bila bi izgradnja velikog broja modernih malih, ali višenamjenskih brodova koji bi se mogli boriti s neprijateljskim podmornicama i pokriti izlaz iz njihovih baza.
Čudno, ali imamo takav projekt. U početku je imao i još uvijek ima brojne nedostatke, ali brod i s njima izgleda prilično dobro. Da, govorimo o brodovima projekta 20380. Brodovi zaista nisu bez nedostataka, ali postoji potencijal, i što je najvažnije, ono što im se pripisuje u smislu slabosti.
Glavnom greškom u projektu smatra se nemogućnost izvođenja raketnih udara na obalu i opremanje "Kalibrom". Stoga su odmah napravili projekt 20385, u kojem su ti "kalibri" već prisutni.
Znate, ovdje postoji potpuni osjećaj prema zapovijedi "ne stvaraj sebi idola". Nemoguće je postaviti "Kalibar" - to je to, morate otići na deponiju.
U stvarnosti, svjetlo se već poput klina sabralo na ove "Kalibre" … Cijeli svijet će pobijediti samo zbog činjenice da će ih svaki ponton moći lansirati.
Ali ako pogledate ozbiljno, bez histerije kalibra, 22380 je vrlo uspješna i (što je najvažnije) ne baš skupa zamjena za Albatrosse. Brod jednostavno traži nišu PLO -a, budući da je u početku bio ispunjen doslovno svime što je potrebno kako neprijateljske podmornike ne bi zaboljela glava.
Ako pažljivo pogledate borbeni niz iz 22380, on je, naravno, mnogo hladniji od onog iz 1124. Ali to je prirodno, između brodova ima 30 godina.
Jasno je da danas najvjerojatnije nismo u mogućnosti razviti novi projekt MPK tipa 1124 u kratkom vremenu. Ali bilo bi lijepo, jer nešto poput BPK -a projekta 1155 uopće ne svijetli i sumnjivo je da su nam zaista potrebni brodovi iz daleke oceanske zone za rješavanje gore navedenih zadataka.
Tu bi 22380/22385 dobro došao. Oni su lako mogli preuzeti dužnosti BOD-a i zatvoriti rupu u odbrani protiv podmornica u najmanjem stepenu.
Zašto "mogao"? Da, jer za to ih je potrebno izgraditi u dovoljnim količinama. I danas se čini da su obje serije korveta 22380 i 22385 završene i takvi brodovi više neće biti položeni.
I umjesto njih? A umjesto njih, pitanje skandaloznog projekta 20386, koje je više u raseljavanju, mnogo skuplje u novcu i iskreno slabije u naoružanju, još nije skinuto s dnevnog reda.
Mnogo je već rečeno o besmislicama pod nazivom "projekt 20386", neću se ponavljati. Glavna stvar na ovoj temi je da po cijeni većoj od cijene korveta projekta 20380 i 20385, nema radikalne prednosti u odnosu na njih kao protupodmornički brod, a korveta 20385 je inferiorna i u naoružanju.
Da, i ako nije popustio - s obzirom na lokaciju naših flota, potpuno nesposobnih za zajednički rad, potrebno je imati što je moguće više brodova sposobnih za djelovanje protiv neprijateljskih podmornica. A za to bi trebali biti što jeftiniji, a ne skuplji.
Posebno je neugodna činjenica da se od nas sada ne naručuju čak ni potencijalno protupodmorničke korvete. Da, posljednji brodovi projekata 22380 i 22385 položeni su 2016. godine, i to je to, tišina.
U međuvremenu, tema je ozbiljna. Tko će, oprostite, čuvati / štititi od podmornica ne noću spomenutu "Oluju"? Lijes tipa Leader? Šta je više u raseljavanju od "Petra Velikog"?
Bože sačuvaj …
Ali pitanje je ko će čuvati naše podmorničke raketne nosače na ulazu i izlazu. Da, imamo ih. Da, to su dobri i opasni brodovi. Ali ko je rekao da generali i admirali okupljeni u mentalnim bolnicama rade protiv nas? Ne, tamo sjede i profesionalci. I malo je vjerojatno da će nastaviti sjediti i čekati da naši "Ash" i "Borei" dođu na udarne položaje i lansiraju sve što postoji.
Naprotiv, bit će rastrgani na komade kako to ne bi učinili.
Zaključno, evo šta se dogodilo. Ostavimo li po strani sve varijante ogromnih i beskorisnih korita poput nuklearnog nosača aviona, nuklearne krstarice i nuklearnog razarača, bilo bi mnogo korisnije konačno savladati proizvodnju dizelskih motora i turbina za brodove manje klase.
Shvaćam da je danas brodska tvornica plinskih turbina za nas fantazija, ali … Ne možete svugdje gurnuti reaktor. Kao Kalibar.
Naše strateške snage podmornica definitivno trebaju pokriće kako bi osigurale normalno izvršavanje zadataka nuklearnih podmornica. I to nisu nosači aviona i krstaši koji mogu poslužiti kao mete neprijateljskim podmornicama, to su protupodmornički brodovi koji mogu poništiti sve napore podmorničkih snaga potencijalnog neprijatelja u bilo kojem području naše zone kontrole.
Kao rezultat - manje glupih projekata, više poslovnih projekata! Volio bih čuti zvono, a ne pogrebno zvono u našoj floti.
