Borbeni avioni. Borci na prvoj liniji fronta. Ocenjivanje zajedno sa čitaocima

Sadržaj:

Borbeni avioni. Borci na prvoj liniji fronta. Ocenjivanje zajedno sa čitaocima
Borbeni avioni. Borci na prvoj liniji fronta. Ocenjivanje zajedno sa čitaocima

Video: Borbeni avioni. Borci na prvoj liniji fronta. Ocenjivanje zajedno sa čitaocima

Video: Borbeni avioni. Borci na prvoj liniji fronta. Ocenjivanje zajedno sa čitaocima
Video: Долгое ожидание: наконец Lockheed Martin спустит на воду новый прибрежный боевой корабль для ВМС США 2024, Marš
Anonim
Image
Image

Stoga smo, kao što smo obećali, pokušali zajedno s onima koji su došli na potok razgovarati o pitanju kakav bi se rejting mogao izgraditi za borce u Drugom svjetskom ratu.

Razgovarali smo o tome.

Slika je ispala … originalna.

Za početak, od samog početka pitali smo malo drugačiji način utvrđivanja koji je avion najbolji. Odlučili smo napustiti analizu karakteristika performansi kao odlučujući faktor u "hladnoći" aviona.

I šta ćemo mjeriti? Papagaji?

Ne baš.

Kao osnova uzeti su sljedeći faktori:

1. Period učešća u ratu. Što veće, to bolje.

2. Broj proizvedenih aviona.

3. Karakteristike brzine, nadmorske visine i manevarske sposobnosti.

4. Naoružanje.

5. O tome koje je pozorište operacija korišćeno i sa kojom efikasnošću.

Možda će sada početi ljutnja obožavatelja R-51 Mustanga i Yak-3, ali nažalost, za njih ovdje nije bilo mjesta. Avioni su krenuli u bitku krajem rata i nisu imali nikakav stvarni utjecaj na situaciju. Za njih su, da tako kažem, drugi učinili sve. Kao i za uragane.

Odlučili smo i da malo promijenimo princip ocjenjivanja. Ne zato što čak ni uz pomoć čitatelja i gledatelja nisu mogli doći do konačnog zaključka, već zato što jednostavno nema idealnog borca. Ili ne u tim godinama.

Stoga - postolje!

1. mjesto

Lovac Messerschmitt Bf 109. Njemačka

Image
Image

1. 1939-1945.

2. 33 000.

3. Univerzalni lovac.

4,1 x 20 mm, 2 x 13 mm.

5. U svim evropskim pozorištima, Afrika.

Oličenje moći Luftwaffea, radi borbe sa kojim je uzletio saveznički avion. Idealan lovac na prvoj liniji s minimumom nedostataka. Prešao je dug put modifikacija i postao jedan od najboljih aviona Drugog svjetskog rata.

Lovac Yakovlev Yak-9. SSSR

Image
Image

1. 1942-1945.

2. 16 700.

3. Karavan do posljednje kapi ulja. Borac u manevarskoj borbi.

4,1 x 20 mm, 1 x 12,7 mm.

5. Istočni front, Daleki istok.

Najslabiji borac u našem pregledu. Ipak, upravo su te mašine postale mlin za meso koje su sameljele Messerschmitte. Ovo je činjenica koja se ne može izbjeći. Lovac je imao odličan potencijal za povećanje naoružanja i dometa.

Fighter Supermarine Spitfire. Ujedinjeno kraljevstvo

Image
Image

1. 1939-1945.

2. 20 000.

3. Jedan od najboljih aviona na svijetu u smislu ravnoteže. Idealno je radio na cijelom rasponu visina. Karakteristike brzine su na nivou.

4,2 x 20 mm, 4 x 7,69 mm. Dovoljno za bilo koji zadatak.

5. Na svim kinima: zapadni i istočni front Evrope, Afrika, pacifička regija, Indokina.

Idealan avion, ne bez mana, ali koji je vodio cijeli rat. Negdje bolje (Bitka za Britaniju), negdje sa skromnijim uspjesima, kao na Istoku. Vrhunski motori i performanse učinili su Spitfire jednim od najboljih aviona. Imao bi sovjetske pilote …

2. mjesto

Lovac Curtiss P-40 Tomahawk. SAD

Image
Image

1. 1939-1945.

2. 13 768.

3. Univerzalni lovac.

4,6 x 12,7 mm.

5. U svim kinima kao borac na prvoj liniji.

Srednji seljak koji nije imao izvanredne karakteristike, on je, međutim, cijeli rat vodio u svim kazalištima vojnih operacija. Uporni, sa dobrim oružjem.

Lovac Focke-Wulf Fw.190 Würger. Njemačka

Image
Image

1. 1941-1945.

2. 20 000.

3. Pomalo gojazan, ali brz i sa odličnim oružjem.

4,4 x 20 mm, 2 x 13 mm.

5. U svim evropskim pozorištima, Afrika.

Borac je dvosmislen. Imao je najmoćnije oružje, odličnu zaštitu, na Zapadnom frontu bilo je strašilo za saveznike, a na Istočnom frontu, u uvjetima mobilnih borbi, bilo je strašno, ali ništa više. Ipak, nedostajala je upravo manevarska sposobnost.

Lovac Lavochkin La-5

Image
Image

1. 1942-1945.

2. 9 920.

3. Borac za osvajanje nadmoći.

4,2 x 20 mm.

5. Istočni front, Daleki istok.

Ovaj avion nije proizveden u tako velikoj seriji, to mu je jedini nedostatak. Inače, to je bilo odlično oružje pobjednika (da, bilo je vruće u kokpitu). Brz, snažan, moćan.

3. mjesto

Borac Bell P-39 Airacobra. SAD

Image
Image

1. 1941-1945.

2. 9 584.

3. Najbolje se pokazao na Istočnom frontu. Ostali su slabiji.

4,1 x 37 mm (20 mm), 2 x 12,7 mm, 4 x 7,62 mm.

5. Pacifičko pozorište operacija, Istočni front.

Kobra je heroj. Ali samo s nama. Samo su naši piloti uspjeli uzeti sve sa ove mašine i nešto više odozgo. Na drugim frontovima avion nije stekao popularnost. Zasluženo.

Fighter Republic P-47 Thunderbolt. SAD

Image
Image

1. 1942-1945.

2. 15 660.

3. Najteži jednomotorni i jedan od najbržih lovaca na svijetu.

4,8 x 12,7 mm, bombe do 1360 kg.

5. U svim pozorištima, osim na Istočnom frontu.

Vrlo dobro naoružani, moćni, brzi avioni. Glavni nedostatak bila je velika masa borca, što ga nije spriječilo da sudjeluje u bitkama na svim kazalištima tog rata.

Borac Dewoitine D.520

Image
Image

1. 1939-1941.

2. 910.

3. Cijeli rat vodio s obje strane fronta bez izmjena.

4,1 x 20 mm, 4 x 7,5 mm.

5. Evropsko pozorište operacija, Afrika, Bliski istok.

On ima pravo biti na našoj listi, budući da je cijeli rat vodio s obje strane fronta. Bez izmjena, ostaje savršeno normalan avion. Zrakoplov se ravnopravno borio protiv Spitfiresa, Uragana, Saetta i Messerschmitta.

Evo našeg poravnanja. Naravno, to je kontroverzno, jer je svako imao svoje mišljenje o ovome. Neko će reći o italijanskim, rumunskim i (posebno) japanskim avionima, ali o njima ćemo zasebno. Pogotovo o Japancima, za koje ovdje nije bilo mjesta. Na potoku smo došli do zaključka da je to zasluženo.

Sam format nam se učinio korisnim, a sada se pripremamo za sljedeći dio. Željeli bismo razgovarati o avionima na bazi nosača, jer općenito postoji more-ocean za uživanje u fantazijama. Ali ako ne upadnete u alternativnu istoriju, ima o mnogo čemu da se priča.

Preporučuje se: