„Više plivajte, više letite! Ovo bi trebao biti naš moto. "
Zašto, s ogromnim doprinosom stanovnika Sjevernog mora pobjedi i s takvim nagradama kao što su četiri Lenjinova ordena i četiri Crvene zastave, dva Ušakova prvog stupnja i mnogi drugi, Arseny Golovko, jedini zapovjednik flote, nije postao heroj Sovjetskog Saveza, ostaje misterija.
Među ličnostima koje su u sovjetsko vrijeme obnovile rusku pomorsku moć, koje su vodile flote tokom Velikog Domovinskog rata, admiral Arsenij Golovko zauzima više nego zapaženo mjesto, čija 110. godišnjica rođendana pada 23. juna. Sjeverna flota pod njegovim zapovjedništvom imala je važnu ulogu u obrani sovjetskog Arktika, u porazu nacističkih trupa na krajnjem sjeveru i oslobađanju sjeverne Norveške.
Arsenij Golovko poslan je na službu na ratne brodove 1925. na poziv Komsomola. Nakon što je 1928. završio školu Frunze, kovačnicu komandnog osoblja mornarice, budući admiral prošao je sve faze postajanja mornaričkog oficira. Čak je učestvovao u ratu u Španiji kao savjetnik komandanta pomorske baze Cartagena 1937-1938.
Godine 1940. već je bio iskusan pomorski zapovjednik, za to zna i vrh zemlje, pa ga Politbiro Centralnog komiteta bez oklijevanja odobrava za komandanta Sjeverne flote. Oduševljenje mornara za ovladavanjem teatrom vojnih operacija i ponos u floti bili su visoki, ali ih je trebalo usmjeriti u pravom smjeru, jer je ukupna slika izgledala razočaravajuće. Borbena sposobnost brodova je niska, baza za remont brodova slaba, brodski su mehanizmi istrošeni, dolazi do velikog kretanja komandnog osoblja na podmornicama - morao sam razmišljati o puno toga. U jačanju flote ključnu ulogu imao je Narodni komesarijat Mornarice SSSR -a, a Golovko je dobio tu pomoć. Objektivne poteškoće su ostale, na primjer, 1940. godine, zbog nedostatka baza, nije bilo moguće primiti sve brodove izgrađene za Sjevernu flotu.
Ali postojalo je područje u kojem su o uspjehu gotovo u potpunosti odlučili ljudi, njihova energija, marljivost, organizacija i inicijativa. Ovo je borbena obuka. Sofisticiran iskustvom borbi u Španiji, Golovko je zahtijevao od zapovjednika da izgrade obuku osoblja uzimajući u obzir posebnosti modernog ratovanja i izbjegavaju pojednostavljenja i popuštanja. „Više plivajte, više letite! To je ono što bi trebao biti naš moto u borbenoj obuci”, naglasio je više puta na sastancima i vježbama za izvještavanje.
Prvom prilikom zapovjednik je i sam otišao na more. Golovko je bio posebno zabrinut obukom velikog odreda mladih oficira koji su nedavno došli na brodove. Admiral je znao iz vlastitog iskustva: postaju pravi zapovjednik na moru, u teškim pohodima, u borbi protiv stihije, opasnosti, kada se osjećaj odgovornosti za sudbinu ljudi i broda izoštri do krajnjih granica.
Bez obzira na to koliko je Vijeće Federacije bilo slabo u pogledu broja brodova i aviona, Golovko i Vojno vijeće uvidjeli su svoju dužnost da ga ojačaju odličnom borbenom i pomorskom obukom, visokom ideološkom i političkom obukom, disciplinom i organizacijom osoblja. Vrijeme je pokazalo da su ovi svakodnevni napori dali rezultate. Kad je izbio rat, stanovnici Sjevernog mora bili su u punoj pripravnosti.
Sjeverna flota, kojom je komandovao admiral Golovko od 1940. do 1946. godine, bila je najbolja u najvažnijem trenutku rata. Snage Sjeverne flote ne samo da su ometale neprijateljske pomorske komunikacije, sputavale njegov napad na kopnu, već su i čuvale savezničke konvoje.
Mora se priznati da je Lend-Lease odigrao značajnu ulogu u pobjedi nad fašizmom, a većina zaliha išla je kroz sjeverne luke. U samo dvije godine (1943-1944), Vijeće Federacije sastalo se sa 368 i pratilo 352 saveznička transporta (isključujući vlastiti), a to je stotine hiljada tona vojnog tereta. Izgubljeno je samo deset transporta - manje od tri posto, što je odlična brojka.
Pobjede flote u ratu, vješto upravljanje njenim aktivnostima doveli su Arsenija Golovka u red najboljih vojskovođa i pomorskih zapovjednika Velikog Domovinskog rata. Godine 1944. postao je potpuni admiral, ali nikada nije dobio "Zlatnu zvijezdu", iako svi heroji Sjevernog mora - Heroji Sovjetskog Saveza (82 puta jednom i tri puta dva) svoj visoki čin duguju komandantu. I koliko je dijelova i brodova nagrađeno počasnim titulama i imenima - sve o da ne govorimo. Zapovjednik flote je uvijek preuzimao odgovornost za postupke svojih podređenih.
Od 1947. do 1950. bio je načelnik Glavnog stožera Mornarice, a od 1950. do 1952. načelnik Glavnog stožera mornarice, ali se na tom položaju nije posebno pokazao. Ipak, rad osoblja zahtijeva različite vještine od rada u timu. I admiral se vraća na brodove. Od 1952. zapovijedao je 4. mornaričkom, tada kombiniranom Baltičkom flotom. Na tom položaju, obavljajući svoje uobičajene poslove, službovao je do 1956. godine, kada je imenovan za prvog zamjenika admirala Sergeja Georgieviča Gorškova, koji je bio vrhovni zapovjednik mornarice gotovo 30 godina (i bez obzira što o njemu govorili, on je veliki pomorski zapovjednik).
Šezdesetih godina Hladni rat je dobivao na zamahu, sovjetska flota je izašla u okean, postavši instrument velike politike. Arktik poprima strateški značaj. I Sjeverna flota počinje igrati ulogu jedne od prvih violina. Golovko analizira iskustvo vojnih operacija u ovom pomorskom kazalištu, radi na člancima o aktualnim temama, gdje naglašava posebnu važnost kreativnosti, inovativnosti, inicijative u borbi protiv potencijalnog neprijatelja, pozivajući na oprez: „Budnost je zakon našeg doba, stvoren iskustvom istorije. I ovo iskustvo uključuje i događaje povezane s početkom Velikog Domovinskog rata, kojih se svako od nas ne mora toliko sjećati koliko se sjećati. Uvijek zapamti! . Istinitost ovih zaključaka osjećamo danas, kada gubimo sve pozicije u Svjetskom oceanu.
Arseny Golovko živio je samo 56 godina, srce mu je stalo od stresa koji je pao na njegovu sudbinu.
