Zastrašujuće je gledati agoniju broda. On je poput ranjene osobe, saginje se u agoniji, kuca u grču, lomi se i utapa, dok proizvodi strašne maternične zvukove. Dvostruko je teško ako vaš vlastiti brod pogine. I apsolutno je nepodnošljivo - ako ga sami utopite!
Razarač "Fidonisi"
Razarač "Fidonisi" ljuljao se na valovima u zrakama zalazećeg sunca. S udaljenosti od četiri kabela bilo je nemoguće promašiti. Torpedo je skliznulo u vodu, sekunde čekanja i razarač se doslovno rasprsnuo na pola, kao da je pukao s nepoznatom strašnom silom. Krma i pramac podigli su se jedno od drugog i, okrenuvši se prema desnom boku, nestali su u morskoj vodi.
Smrt "Fidonisija" poslužila je kao signal za uništavanje drugih brodova. Divno su ih utopili. Otkriće Kingstona tu nije završilo. Takav primitivni potopljeni brod može se lako podići, ispumpati i vratiti u upotrebu. A ako kratko legne na dno, oštećenje plovila bit će minimalno! Ovde je sve bilo solidnije. Specijalni timovi stavljali su subverzivne patrone u strojarnice, otvarali kraljevske kamene i ambalaže, pa čak i otvarali prozore. Sa suzama u očima, sa knedlom u grlu koja ne prolazi. Obavivši svoj posao, šutke su skočili u čamac, otresli se i gledali, gledali, gledali …
Jedan za drugim uništavali su ruski mornari, ruski razarači-noviksi "Gadzhi-Bey", "Kaliakria", "Piercing", "Poručnik Šestakov", "Zapovjednik Baranov" otišli su na dno Tsemesskaya zaljeva. Razarači "Sharp-witted" i "Swift" otišli su pod vodu. Ukupno ima dvanaest brodova.
Sada se moglo učiniti najvažnije. Kolosalna glavnina bojnog broda Svobodnaya Rossiya i dalje se nadvila nad vodom. Razarač "Kerch" prišao je brodu i ispalio salvu od dva torpeda. Njen komandant, stariji poručnik Vladimir Kukel nijemo je posmatrao kako torpeda pogađaju lepotu i ponos ruske crnomorske flote. Prvi je eksplodirao ispod broda, drugi je prošao. Za takvog diva jedan pogodak nije bio nimalo značajan. Brod je stajao iznad vode kao da se ništa nije dogodilo. Samo se stub crnog dima uzdigao iznad njegove kule za zvonare. Treće je torpedo moralo biti ispaljeno, ali čak i nakon toga, brod je ne samo ostao na površini, već se nije ni nasukao. Tada je eksplodiralo četvrto torpedo, ali je bojni brod Svobodnaya Rossiya napravljen tako veličanstveno da se i nakon toga zadržao na površini vode!
Crno more, bojni brod "Slobodna Rusija"
Kukel nije mogao vjerovati svojim očima - brod očito nije želio potonuti i borio se za život svim mogućim sredstvima. Sljedeće, peto torpedo, ispaljeno u sredinu njegovog trupa, iznenada je skrenulo u suprotnom smjeru i pojurilo prema samom razaraču! Ali, nažalost, bojni brod je osuđen na propast, a šesto torpedo je završilo posao. Došlo je do strašne eksplozije. Stup bijelo-crnog dima uzdigao se iznad jarbola i podnožjem prekrio gotovo cijeli brod. Kad se dim malo razišao, mornari su ugledali strašnu sliku: oklop je pao s obje strane, a u brodu se pojavio ogroman, proziran otvor. Prošlo je još nekoliko minuta, a bojni brod se počeo polako kotrljati prema desnom boku. Nakon još nekoliko minuta, brod se okrenuo kobilicom. I zastenjao je kao davljenik. Pucajući iz temelja, ogromne kule od 12 inča sa tri pištolja otkotrljale su se niz palubu Slobodne Rusije u vodu, lomeći i drobljujući sve na svom putu, podižući ogromne stubove vode i fontane prskanja. Nakon otprilike pola sata, trup bojnog broda nestao je pod vodom.
Sada je na red došao sam razarač "Kerch". Oko 22 sata 18. juna 1918. emitirala se posljednja radio poruka: „Svi. Umro je uništivši dio brodova Crnomorske flote, kojima je smrt bila draža od sramotne predaje Njemačke."
Razarač "Kerch"
Ruska crnomorska flota prestala je postojati. "Slobodna Rusija" otišla je do dna …
Svaki suveren ima dvije tačke oslonca! vaz Jednom nogom - vojska - počiva na kopnu, drugom s vojnom flotom - čvrsto stoji na morima i okeanima. A ova dva oslonca su potpuno nejednaka. Kopnena vojska, čak i do sitnica, slomljena, brzo se oporavlja. Odrasta nova generacija, koja nije namirisala barut, ostaje samo naoružati ih i obući u uniforme. Ovo je skup posao, ali sve zemlje, rojevi, koji pretenduju na velesile, uvijek su si to mogli priuštiti. No, troškovi pomorske utrke u naoružanju ne mogu se usporediti s trkom u naoružanju na kopnu. Uzimanje i obnova nove flote odjednom je izvan moći bilo koje moći. Stoga je poraz kopnene vojske poraz, a uništenje flote KATASTROF.
Nakon prekida legitimiteta ruske vlade, uništenja glavnih pretendenata na prijestolje, sljedeći zadatak Britanaca bio je uništenje naše flote. Tek nakon toga eliminacija Ruskog carstva, koja se takmičila s Britancima, mogla se smatrati uspješnom. U tu svrhu korištena su sva raspoloživa sredstva: pritisak na boljševičko vodstvo, izravno vojno uništenje, "suradnja" s bijelom gardom. Budimo pošteni: "saveznici" su tvrdoglavo slijedili svoj cilj tokom čitavog ruskog previranja. I - oživjeli su svoje ideje. U odnosu na predratni period, Rusija se praktično našla bez flote. Teške godine kolektivizacije će proći, strašne ratne godine će proći, a Sovjetski Savez će stvoriti moćnu okeansku flotu. Tako da bi drugi put u jednom stoljeću bio "nuliran" pametnim postupcima političara. Tokom perestrojke i Jeljcinovog haosa koji je uslijedio, gotovo završeni nosač aviona će biti otpisan, a najnovije podmornice će biti isječene. Jeste li iznenađeni? Nije vrijedno toga, sve je to već bilo u našoj istoriji 1918. godine. Samo smo dobro zaboravili …
Nakon što je pretrpjela poraz u rusko-japanskom ratu 1905-1906, izgubivši svu boju ruske flote u neuspješnim pomorskim bitkama, vlada Nikole II razvila je veliki program brodogradnje. Upravo taj ruski program djelovanja pao je na period općeg proboja svjetske "pomorske" trke u naoružanju. Posljednja riječ tadašnje pomorske znanosti bili su poboljšani bojni brodovi (bojni brodovi). Postali su poznati kao dreadnoughts. Njihovo ime, koje je postalo uobičajeno, dobili su od "pilot" engleskog broda pod nazivom "Dreadnought" ("Neustrašivi"), izgrađenog 1905-1906. Napravljeni prema najnovijoj znanosti i tehnologiji, ovi su brodovi bili žilaviji i nepotopivi. Ogromni, čučni brodovi s topovima vrlo velikog kalibra postali su važni argumenti u budućoj svjetskoj bitci. Dreadnoughti su se počeli brže razvijati u flotama svih suparničkih sila. Cijena ovih brodova, količina čelika i oklopa potrošenih u proizvodnji ovih čudovišta jednostavno su bili nevjerojatni. Dredovi su bili oličenje moći države i njene težine na međunarodnoj sceni. Oklopljeni skupocjeni divovi, "jedeči budžeta" poslužili su kao pokazatelj njegovog finansijskog blagostanja, ekonomskog prosperiteta, nivoa razvoja nauke, tehnologije i industrije. Ali ne samo to, razvoj samih oklopnih čudovišta išao je tako brzo da se nakon pet godina već postavljalo pitanje o izdavanju "superdreadnoughta", dvostruko većih od prethodnih dreadnoughta …
Rusija je počela graditi dreadnoughtove kasnije od drugih sila, pa na početku svjetskog rata nijedan brod nije bio u službi. Ali u različitim fazama izgradnje bilo ih je dvanaest. 1917. godine posljednji ruski dreadnough trebao je stupiti u službu. Sudbina je odredila drugačije. Do kraja građanskog rata, samo su četiri od njih ostale u Rusiji, a od njih su samo tri bile u jadnom, ali borbeno sposobnom stanju. Skinimo šešire, sjetimo se mrtvih ruskih brodova i postavimo jedno razumno pitanje: zašto ih je takva kuga odjednom napala? Je li ruska flota izgubila opću pomorsku bitku poput Tsushime u rusko-japanskom ratu? Ne, nisam izgubio. Jednostavno zato što u prvom svjetskom ratu nije bilo takve bitke za našu flotu. Odakle takvi veliki gubici?
Nijedan od ruskih titanskih brodova nije poginuo u borbi, kako i dolikuje pravom vojnom brodu. Svi su oni postali žrtve previranja koja su se dogodila u Rusiji. Najnoviji i najmoćniji superdreadnoughti "Izmail", "Kinburn", "Borodino" i "Navarin" nikada nisu "rođeni", likvidirani u "utrobi" brodogradilišta. A kakvi su zgodni muškarci trebali postati! Trebali su instalirati najmoćnije artiljerijsko i protivavionsko naoružanje u to vrijeme. Ali nije uspjelo. I ne treba kriviti samo boljševike za smrt brodova. Likvidaciju flote započela je Privremena vlada. U ljeto 1916. godine, pomorsko ministarstvo se nadalo da će naredne jeseni, odnosno 1917. godine, pustiti u rad prvorođenca iz serije Izmail. No, čim je pala monarhija u Rusiji, vlada „nove slobodne Rusije“odmah je odložila spremnost ismaelskih kula za kraj 1919., a ostatak brodova za 1920. godinu.
Sevastopolj, Poltava, Petropavlovsk, Pinut, Izmail, Kinburn, Borodino, Navarim, carica Marija, carica Katarina Velika, car Aleksandar III, car Nikola I"
Tada je novac iz vlade Kerenskog prestao potpuno teći. Boljševicima su ratni brodovi trebali čak i manje nego "privremenim radnicima". Dekretom od 19. jula 1922. nedovršeni mastodonti isključeni su sa spiska flote, a zatim su dekretom Odbora za državno planiranje u maju naredne godine dopušteni za prodaju u inostranstvo. Brodove je "u cjelini" kupila njemačka kompanija "Alfred Kubats" kako bi ih rezali na metal u svojim dokovima …
Ostatak ruskih dreadnoughta eliminiran je čitavim arsenalom političkih sredstava. Izdaja, mito, laž, kleveta - sve je to našlo mjesto u kratkoj priči o uništenju naših brodova. Ali na isti način, u ovom kratkom epu bilo je i heroja koji su položili svoje živote za rusku flotu!
Ali sve je u redu. Glavne snage naših brodova prije Prvog svjetskog rata bile su koncentrirane na Baltičkom i Crnom moru. U prvoj fazi rata ruska flota na Baltičkom moru dobila je čisto odbrambeni zadatak da štiti Riške i Botnijske zaljeve od neprijateljske invazije.
Bojni brod "Sevastopol" - prvi domaći dreadnought
Godine 1915., s pojavom u svojim redovima dreadnoughta "Sevastopol", "Poltava", "Petropavlovsk" i "Gangut", ruska flota se već mogla ponašati aktivnije, ali Nijemci su je čvrsto "začepili" u svojim vodama. Međutim, u vezi s njemačkom ofenzivom, njegove su akcije postale sve intenzivnije: brodovi su počeli podupirati kopnene snage. 1916. godine, sedam naših novih podmornica klase Bars pojavilo se na neprijateljskim linijama komunikacije, kao i britanske podmornice koje su poslali britanski "saveznici". U jesen su njemački brodovi pokušali probiti Finski zaljev i izgubili 7 (!) Najnovijih razarača na našem minskom polju. Naši gubici su bili 2 razarača i 1 podmornica. Kao što vidite, prije početka ruskih previranja, Baltička flota Rusije nije pretrpjela katastrofalne poraze. On je ispunio svoje zadatke, a gubici Nijemaca čak su nadmašili naše.
1917. je trebala biti godina naše ofanzive. No, ovogodišnje revolucije okrenule su događaje u potpuno drugom smjeru. Općenito raspadanje oružanih snaga u velikoj mjeri utjecalo je i na pomorski organizam. Disciplina i borbene sposobnosti brodova sada su ostavljale mnogo želje. Za vrijeme vladavine Kerenskog i kompanije, mornari su se od borbenih snaga pretvorili u gomilu lumpena, koji nikada ne bi htjeli riskirati svoju kožu u pravoj bitci. Više su voljeli herojsku smrt nego odmazdu nad vlastitim oficirima. Proces raspadanja otišao je toliko daleko da su se u oktobru 1917. godine, u vrijeme kada su Nijemci zauzeli Moonsund ostrva, posade jednostavno plašile odlaska na more. Dakle, zapovjednik minobacača "Pripyat" odbio je minirati tjesnac Soelozund. Brodski odbor nije dao odobrenje za ovu operaciju, jer bi se mine morale postaviti u domet neprijateljske pomorske artiljerije, a to je "previše opasno". Drugi revolucionarni brodovi jednostavno su neslavno pobjegli od neprijatelja ili su odbili napustiti parkiralište pod smiješnim izgovorom da "tamo pucaju".
Pa ipak, ruska flota je pukla: kao rezultat zauzimanja otoka Moonsund, Nijemci su izgubili razarače S-64, T-54, T-56 i T-66, patrolne brodove Altair, Dolphin, Guteil, Gluckstadt i minolovac M-31. Ruska flota izgubila je bojni brod Slava i razarač Grom. Opet vidimo zanimljivu sliku: čak i u razdoblju brzog raspada discipline i naglog pada borbene efikasnosti, ruska flota je nanijela značajne gubitke neprijatelju.
Tada su boljševici preuzeli palicu raspada ruske flote od Privremene vlade. Vijeće narodnih komesara 29. januara 1918. donijelo je dekret o raspuštanju carske flote i organizaciji socijalističke flote. Lenjin je s pravom započeo izgradnju "novog" potpunim uništavanjem "starog". Ali ako je u kopnenoj vojsci to značilo opću demobilizaciju, onda je u mornarici glavna posljedica Lenjinove odluke bilo masovno otpuštanje oficira s brodova, kao očito kontrarevolucionarne sile. A na brodu je uloga oficira neuporedivo važnija. Ako bi kopnenu vojsku, koju je boljševička propaganda dovela do tog mjesta, zamijenili novi odredi Crvene garde i u najmanju ruku pokušali zadržati front, onda je situacija na moru bila za red gora. Flota, bez oficira, uopće se nije mogla boriti, pa ju je bilo nemoguće zamijeniti drugom, "crvenom" flotom. Ne radi se čak ni o tome da nije bilo nikoga drugog tko bi zapovijedao vrištećim mornarima, samo pucanje iz oružja supermoćnog dreadnouta zahtijeva poznavanje mnogih složenih disciplina. Ne pucaju u špijunku na udaljenosti od nekoliko desetina kilometara. Specijalisti su otišli - brodovi su se pretvorili u jednostavno plutajuće vojarne i prestali biti borbene jedinice. Oficiri su masovno otpuštani. Otpisavši ih na obalu, boljševici su odmah izbacili Baltičku flotu iz igre i vezali je lancima za pristaništa luka. I u tom trenutku su se Baltičkoj floti počele događati "čudne" stvari. Lenjin i Trocki dali su naređenje … da unište Baltičku flotu …
To se dogodilo na sledeći način. Sljedeća faza u tragediji ruske flote bila je potpisivanje Brestskog mirovnog ugovora.
Član 5. Sporazuma o porobljavanju glasio je:
„Rusija se odmah obavezuje da će izvršiti potpunu demobilizaciju svoje vojske, uključujući vojne jedinice koje je OPET formirala njena sadašnja vlada. Osim toga, Rusija će ili prebaciti svoje ratne brodove u ruske luke i otići odatle dok se ne zaključi opći mir, ili će se odmah razoružati. Vojni sudovi država, koji su još uvijek u ratnom stanju s ovlastima četverostrukog saveza, budući da su ti brodovi u sferi moći Rusije, izjednačeni su s ruskim vojnim sudovima …"
Čini se da je u redu. Potrebno je prebaciti flotu u ruske luke - mi ćemo prebaciti, zašto ne. Ali tako izgleda samo na prvi pogled. Pomorske specifičnosti ponovo dolaze u obzir.
Prvo, brodovi plutaju po vodi, a drugo, mogu pristati na obalu samo na mjestima koja su za to strogo određena. Broj takvih mjesta je nevjerojatno mali i nazivaju se lukama. No, za parkiranje cijele flote, uključujući ogromne ultra moderne dreadnoughte, nije svaka luka prikladna. Kao rezultat toga, nakon što je potpisao Brestski mirovni ugovor, niko se nije potrudio vidjeti gdje, u koje ruske luke se mogu premjestiti brodovi.
Zapravo, prije je broj zaustavljanja ruske flote na Baltiku bio minimalan: Revel (Tallinn), Helsingfors (Helsinki) i Kronstadt. Sve, nigdje drugdje nije bilo odgovarajuće infrastrukture, odgovarajuće dubine i drugih stvari potrebnih za smještaj brodova. Potpisivanjem Ugovora iz Brest-Litovska Rusija je priznala nezavisnost Finske i odbacila Estoniju. Slijedom toga, postojala je samo jedna ruska luka, Kronštat, za bazu Baltičke flote. Počela su lutanja ruskih brodova. Prvo su Nijemci okupirali Revel. Dio flote koji se tamo nalazi preselio se u Helsingfors, prolazeći kroz led. No, boravak u glavnom gradu Finske nije riješio problem, već je samo odgodio njegovo rješenje za nekoliko tjedana. Finska je takođe postala nezavisna. Osim toga, u ovom trenutku Nijemci su odgovorili na zahtjev "bijele" finske vlade, pomažući mu u borbi protiv "crvenih" Finaca. Dana 5. marta 1918. Nijemci su iskrcali desant, započinjući napredovanje u unutrašnjost sjeverne zemlje. Sada je položaj Baltičke flote postao potpuno tužan. Bijeli Finci i Nijemci, dovršavajući uništavanje finske Crvene garde, približavali su se sidrištu brodova. I tako je zapovjednik njemačke eskadrile postavio ultimativni zahtjev da se cijela ruska flota stacionirana u Helsingforsu prebaci na Nijemce prije 31. marta. Ne treba se iznenaditi drskosti Berlina. Nakon sklapanja Brest-Litovskog ugovora, Njemačka dosljedno ucjenjuje boljševike, postavljajući im nove i nove zahtjeve. Nijemci se mogu razumjeti - osjećajući vojnu nemoć lenjinističkog rukovodstva, oni žure da dobiju što više od Rusije. U potrazi za opipljivim koristima, njemačko vodstvo zanemaruje jedan važan detalj. Krize u odnosima s Rusijom, koje su same izazvale, ne daju Nijemcima priliku da naglo i brzo povuku trupe s istočnog fronta na zapadni. To dovodi do devalvacije prednosti koje je Njemačka stekla sporazumom s boljševicima. Na to su "saveznici" računali kada su sklopili "džentlmenski" sporazum s Nijemcima o prebacivanju Lenjinove grupe u Rusiju.
Nakon pisma ugovora s Njemačkom, flotu bi trebalo odmah prebaciti u čisto rusku luku, u Kronštat. Međutim, to je bilo nemoguće učiniti zbog teških ledenih uslova. To je upravo ono što je boljševička elita "mislila". Nekoliko dana ranije, dio ruskih brodova već je uspješno probio led od Revala do Helsingforsa i time pokazao da je takav prijelaz moguć. Ali boljševičko vodstvo nije naredilo floti da se preseli iz Helsingforsa u Kronštat, kroz isti led i humke koje su već savladali. Zašto? Zato što Lenjin i Trocki ne razmišljaju o spašavanju brodova. Njemačka zahtijeva da brodove ostavi u Helsingforsu, vjerovatno namjeravajući ih zauzeti. Istovremeno, predstavnici Antante zahtijevaju da spriječe zauzimanje brodova od strane Nijemaca. Potrebno je izvršiti dva međusobno isključujuća "naređenja", a o tome ovisi sudbina proleterske revolucije. Ovdje Lenjin i Trocki traže opciju koja zadovoljava zahtjeve "savezničke" Scile i njemačke Haribde, a ne rješenje koje će spasiti flotu za Rusiju!
Sovjetski i strani povjesničari pustili su mnogo magle, prikrivajući istinske razloge boljševičke revnosti u pokušajima da utope vlastitu flotu. U ovom mrklom mraku falsifikata i neistina rijetko su se probijali plašljivi zraci strašne istine o sudbini ruskih brodova. Baltički mornar, oficir G. K. Graf izravno piše o čudnom položaju boljševičkog vodstva:
„Moskovska uputstva su cijelo vrijeme bila dvosmislena i nedosljedna: ili su govorili o prebacivanju flote u Kronštat, zatim o ostavljanju u Helsingforsu ili o pripremi za uništenje. To je sugeriralo da je netko vršio pritisak na sovjetsku vladu."
Aleksej Mihajlovič Ščastni
Nakon što su gotovo svi oficiri otpušteni iz flote, Baltička flota je ostala bez zapovjednika, a brodove vodi kolegijalno tijelo - Tsentrobalt. Međutim, bučni mornar slobodnjak nije prikladan za obavljanje delikatnih zadataka; potreban je određeni izvođač, na kojemu će, ako se nešto dogodi, biti moguće okriviti svu krivicu. I to otkriva sam Trocki. Na brzinu imenovan Aleksej Mihajlovič Ščastni morat će ispuniti direktivu Centra. Ovo je pomorski oficir, zapovjednik broda.
Njegov novi položaj je admiral, ali pošto su boljševici ukinuli sve vojne činove, u vrijeme njegovog imenovanja počeo se zvati Namoren (načelnik mornaričkih snaga) Baltičkog mora. Možemo sa sigurnošću reći da je on spasitelj Baltičke flote. Zahvaljujući Shchastnyju, Rusija će zadržati svoje brodove na Baltiku, a moćni topovi ruskih bojnih brodova dočekat će naciste na prilazima Lenjingradu za 23 godine.
Preuzevši komandu nad brodovima stacioniranim u Helsingforsu, novi zapovjednik nalazi se u najtežoj situaciji. Trocki je izračunao da će, nalazeći se u užasnoj nevolji i pod pritiskom Moskve, poslušno ispuniti sve upute boljševičke elite i poslati brodove na dno, i neće razmišljati o spašavanju flote. Britanska obavještajna služba također neće mirno gledati razvoj događaja. Kako bi nagovorili Shchastnyja da digne u zrak brodove, "saveznički" agenti poslali su mu fotokopije nekoliko telegrama njemačke komande sovjetskoj vladi. Da li su lažne ili ne, ne znamo, ali čitajući ih, Namorsi je trebao imati dojam da su Lenjin i Trocki izvršavali njemačke direktive i bili izdajnici. Njihov interes - potpuno uništenje ruske flote - "saveznici" prikrivaju kao jednostavnu brigu da neprijatelj Antante ne dobije pojačanje.
"Pomorski agent kapetan Cromie putovao je nekoliko puta u Helsingfors kako bi od kapetana prvog ranga AM Shchastnyja dobio tonjenje flote", piše GK Graf.
Cromie je isti britanski obavještajac kojeg će, šest mjeseci kasnije, čekisti ubiti u engleskom konzulatu u Petrogradu. Kako Ščastnog ne bi mučile sumnje u uništenje Baltičke flote, Britanci mu pokazuju primjer "nesebične službe domovini". U bazi naše flote u Gangesu, nekoliko desetina kilometara od Helsingforsa, u to vrijeme nalazi se parkiralište za britanske podmornice, koje su Britanci poslali na Baltik 1916. godine. Britanske podmornice "If-1", "E-8", "E-9", "S-19", "S-26", "S-27" i "S-35", njihova baza "Amsterdam", i tri parobroda eksplodiraju po nalogu britanske komande. U literaturi posvećenoj ovim događajima naći ćete spominjanje činjenice da su britanske podmornice navodno dignute u zrak zbog nemogućnosti njihovog prebacivanja u rusku luku. Ovo je potpuna besmislica, koja se može otkloniti jednom jednostavnom činjenicom: sve ruske podmornice koje su bile u istom ledu bile su sigurno evakuisane iz Helsingforsa u Kronštat. Britanci bi htjeli spasiti svoje podmornice, imali bi svaku priliku za to. A to uopće nije bilo jer su britanske podmornice otišle do dna jer ruski mornari, zauzeti rješavanjem svojih problema, nisu htjeli spasiti "savezničke" brodove.
Sve je mnogo lukavije. U šahu je uobičajeno žrtvovati pješake kako bi se postigao veliki uspjeh. Dakle, potonuće podmornica je, naravno, za Britance udarac po njihov vlastiti narod. Istovremeno, to je jasan i jednostavan primjer za ruske mornare. Mi Britanci dižemo u zrak sedam naših podmornica. Pa, Rusi, raznesite cijelu flotu! Da Nemci to ne shvate. Kapetan Francis Cromie nadzirao je uništavanje britanskih podmornica. Engleski izviđač u karijeri eksplodira podmornicama, pa ga na osnovu toga mnogi istraživači tog razdoblja zapisuju kao podmorničara. Iako je galantni kapetan služio u potpuno drugom "odjelu". Budući da je u isto vrijeme, kako bi bio na sigurnoj strani, Cromie je pregovarao s tajnom organizacijom mornaričkih časnika. Ideja koju su predložili britanski obavještajni oficir i Shchastny i oficiri vrlo je jednostavna: ostavljanje pokvarenih brodova u finskoj prijestolnici očigledno je ispunjenje Lenjina i Trockog naloga njihovih njemačkih gospodara. Šta bi pravi ruski patrioti trebali učiniti u ovom slučaju?
Imajte na umu da Britanci ne nude mogućnost spašavanja eskadrile ponovnim raspoređivanjem. Oni ne mogu savjetovati ništa bolje od potonućih brodova. Da, to je razumljivo, jer im je potrebno upravo uništenje flote.
Ovdje ćemo napraviti pauzu i razmisliti. Njemačka zna da se Lenjin više od bilo čega drugog plaši nastavka njemačke ofenzive. To će značiti kolaps sovjetske vlasti, kolaps svega. Niko ne zna kada će se ukazati druga prilika za eksperiment izgradnje socijalističkog društva. Najvjerovatnije nikad. Stoga Njemačka može izvršiti pritisak na Lenjina i ucijeniti ga mirovnim ugovorom. "… Ko god je protiv neposrednog, iako artikulisanog mira, uništava sovjetsku vlast", napisao je Iljič ovih dana. Lenjinu je potreban mir kao vazduhu. Kako ga možete sačuvati? Vrlo je jednostavno: pridržavati se mirovnog ugovora iz Bresta i ne dati Nijemcima razlog za njegovo kršenje. Ovo je najsigurniji način za očuvanje mira koji je Iljiču toliko potreban. U pismu mirovnog ugovora stoji da boljševici za to imaju dvije mogućnosti. Lenjinova alternativa je jednostavna: ako želite sačuvati mir, prebacite brodove u Kronštat ili ih Finci ostavite razoružane, što u stvari znači predaju Njemačkoj. Dakle, postoje samo dvije mogućnosti za djelovanje. Istoričari takođe daju dva tumačenja daljeg ponašanja Lenjina i Trockog. Prva kaže da su oni bili njemački špijuni i da su na sve moguće načine odradili novac koji je obezbijedila Njemačka, izvršavajući razne radnje u njenom interesu. Drugi tvrdi da su boljševici, iako su bili crveni internacionalisti, uvijek djelovali u interesu svog naroda. Pa hajde da ocijenimo daljnje Iljičeve akcije, imajući u vidu sve gore navedeno.
Šta bi trebao učiniti njemački špijun?
Pod raznim izgovorima blokirajte izlaz Baltičke flote iz glavnog grada Finske i pokušajte ga predati njemačkim gospodarima netaknutim.
Šta bi patriota svoje zemlje trebao učiniti?
Pokušajte spasiti flotu i izvući je iz zamke nastale u Kronštatu.
Šta radi boljševičko rukovodstvo?
Sovjetska vlada ne čini ni jedno ni drugo: izdaje službeno naređenje da ispuni zahtjev Nijemaca, ali istovremeno učini brodove neupotrebljivim.
To znači da Lenjin bira treću opciju. U čijem je interesu učiniti rusku flotu neupotrebljivom? Na nemačkom? Ne, flota više nije opasna za Nijemce, mirovni sporazum Brest-Litovsk je zaključen i ruski topovi više ne pucaju na Nijemce. Nijemcima je flota potrebna netaknuta, sa njemačkim posadama na brodu. Tako da se može koristiti u borbi. Poplavljivanje ili oštećenje brodova od strane boljševika, s njemačkog gledišta, predstavlja neposluh. Ovo uopće nije pomoć "njemačkih špijuna" svojim gospodarima. I Lenjin se ne može svađati s Nijemcima. Zato što oni sami još ne znaju šta će s Rusijom.
Da su boljševici zaista izvršili njemačku volju, pokušali bi njemačku flotu prebaciti u jednom komadu. To je tako očigledno. U međuvremenu, vrlo često se u literaturi može pronaći podatak da je, kažu, flota morala biti dignuta u zrak kako je Nijemci nisu dobili. Prema autorima, upravo su to trebali učiniti vatreni revolucionari s kristalno čistom savješću, koji nisu imali finansijskih kontakata sa njemačkim specijalnim službama. Pretpostavimo da je to tako, ali u ovom slučaju potpuno je neshvatljivo zašto se pola zemlje može dati Njemačkoj, a tristo brodova ne može? Zašto se Ukrajina, Litvanija, Latvija, Poljska, Estonija i Gruzija mogu žrtvovati da bi se spasila revolucija, ali se flota ne može dati Nijemcima? Budući da su boljševički drugovi toliko skrupulozni u pitanjima prodaje vlastite domovine, uopće nije bilo potrebno zaključivati mirovni sporazum s Kajzerom. Ako ste već rekli "A", morat ćete reći "B". Ispada nelogično - prvo sve što su Nijemci tražili da se uradi, a zatim, zbog nekakve flote, ponovo ući u sukob s njima.
I općenito, koji su interesi radnog naroda koji zahtijevaju da ruski brodovi potonu i unište? U interesu svjetske revolucije, jedina Crvena flota na svijetu trebala je biti očuvana, a ne uništena ili oštećena. Između ostalog, bojni brodovi i dreadnoughti jednostavno koštaju mnogo novca, a ako novoj socijalističkoj Rusiji iz nekog nepoznatog razloga ne treba flota, onda se jednostavno može prodati.
Uostalom, boljševici će kasnije prodavati kulturne vrijednosti, zašto ne gurnuti brodove u isto vrijeme? Zarađenim novcem možete kupiti hranu i nahraniti gladne peterburške radnike, njihove žene i djecu.
Tako se ispostavlja da Lenjinovo naređenje da uništi flotu nije slijedilo ni interese Njemačke, ni interese Rusije, ni interese radnog naroda cijele planete. Ko je onda vodio Iljičevu ruku kada je izdavao tako ozbiljno naređenje? Za koga je jaka ruska flota mora? Za Britance, za ovu pomorsku naciju, svaka jaka flota je noćna mora. Zato su Britanci pažljivo potopili francusku flotu u Aboukiru i Trafalgaru, ali se na svaki mogući način suzdržali od kopnenih borbi s Napoleonom.
Prije Vaterloa, Britanci nisu vodili ozbiljne bitke, čak ni izdaleka uporedive sa Borodinom, Lajpcigom ili Austerlitzom. Kao i uvijek, odali su "čast" ostalim članovima koalicije. Još uvijek ne razumijete zašto je Drugi front protiv Hitlera otvoren u ljeto 1944. godine, a ne u jesen 1941. godine?
Istrebljenje ruske flote za njih je zadatak, kako bi rekao Ilyich, "najvažniji". Čak ni briga za jačanje njemačke flote u slučaju zauzimanja naših brodova ne može objasniti upornu želju Britanaca da ih potope.
"Konkretno, ako je njemačka flota bila gotovo tri puta manja od engleske, onda je ruska bila pet puta slabija od njemačke", piše kapetan 2. reda GK Graf u svojoj knjizi. "Od aktivnih snaga naše Baltičke flote, samo četiri moderna bojna broda, čiji dodatak njemačkoj floti ne bi dao priliku da se takmiči s Britancima. Očigledno, Britanci se ovoga nisu plašili i imali su svoja posebna razmatranja …"
U Moskvi, Bruce Lockhart i Jacques Sadoul su u stalnim konsultacijama s Lenjinom i Trockim. Iljičevi manevri, insistiraju britanski i francuski izviđači. Oni također daju ponudu sovjetskoj eliti, koja se ne može odbiti. A plan "saveznika" i dalje je isti kao u slučaju Romanovih. Budući da fanatični boljševici koji su došli na vlast nisu htjeli nestati odmah nakon raspuštanja Ustavotvorne skupštine i kršenja legitimiteta ruske vlade, oni moraju obaviti sav prljavi posao. Lenjin i kompanija će morati brzo, od marta do jula:
♦ uništiti državu;
♦ ukloniti glavne pretendente na prijestolje;
♦ potopiti flotu;
♦ potpuno dezorganizirati vojsku, vladu i industriju.
Nakon toga, valovi "narodnog" ogorčenja, koje su izdašno platili isti Britanci i Francuzi, ponijet će omražene boljševike. Neće imati nikoga da pita …
Britanska obavještajna služba sve je lijepo zamislila, a Baltička flota bi ležala na dnu, da nije bilo Alekseja Mihajloviča Ščastnog. Prekinuo je sjajnu kombinaciju i platio je životom. Namorsi donosi jedinu odluku koja je korisna za ruske interese; prihvaća opciju koju mu nitko nije ponudio: ni Trocki, ni britanski agenti. Ruski patriota, pomorski oficir odlučio je spasiti flotu!
„Svi Cromiejevi napori nisu uspjeli. AM Shchastny je definitivno izjavio da će po svaku cijenu prebaciti flotu u Kronštat."
Bio je to neviđen čin hrabrosti. 12. ožujka 1918. prvi odred brodova napušta Helsingfors u pratnji ledolomaca. Napad, nazvan Ledeni prolaz, dogodio se u izuzetno teškim uslovima, ne samo zbog debljine leda i humka. Spas flote bio je otežan nedostatkom osoblja u brodovima sa časnicima, pa čak i mornarima. Boljševička politika dovela je do otpuštanja prvih i aktivnog napuštanja drugih. Postojala je situacija kada jednostavno nije bilo nikoga tko bi upravljao brodovima.
Problem je djelomično riješen postavljanjem vojnika garnizona Sveaborg na brod.
Finska baterija na ostrvu Lavensaari uzalud je pokušavala svojom vatrom spriječiti kretanje naših brodova. Ali pod prijetnjom ogromnog oružja dreadnoughta, brzo je utihnula. Pet dana kasnije, 17. marta 1918. godine, ruski brodovi su bezbedno stigli u Kronštat. Druga grupa brodova krenula je za njima, a posljednji brodovi Baltičke flote napustili su Helsingfors 12. aprila u 9 sati, tri sata prije dolaska tamošnje njemačke eskadrile. Prelazak leda, koji se smatrao nemogućim, završen je. Ukupno je spašeno 236 brodova s 350 borbenih brodova Baltičke flote, uključujući sva četiri dreadnoughta.
Međutim, bilo je prerano za radovanje i odmor. Spašavanje Baltičke flote nije nimalo odgovaralo britanskim obavještajcima. Morao sam izvršiti još ozbiljniji pritisak na Ilyicha. Budući da flota nije bila poplavljena, boljševici bi morali popustiti po drugom važnom pitanju.
Kada je Shchastny spasio Baltičku flotu?
17. marta 1918
Šta je još bilo važno ovog mjeseca?
Tako je - u drugoj polovini marta uhapšeni su Mihail Romanov i drugi članovi dinastije. 30. marta 1918. objavljuje se uvođenje zatvorskog režima porodici Nikolaja Romanova. Život Romanovih razmjenjuje se radi očuvanja boljševičke moći. Nismo se nosili s brodovima od prvog poziva - morat ćemo se istaknuti u još jednoj osjetljivoj stvari. Tih dana razuvjereni Vladimir Iljič napisao je svoje programsko djelo "Neposredni zadaci sovjetske vlasti", gdje se građanski rat opisuje kao već dobiven i završen. Lenjin je tako miran u pogledu svoje budućnosti jer je uspio ponovo postići dogovor sa "saveznicima". On i Trocki moraju uzeti na sebe ne samo krv djece Nikolaja II, već i smrt ruske flote …
Pogledavši iza zastora svjetske politike, vratimo se kapetanskom mostu baltičkog bojnog broda. Namorsi Shchastny i obični mornari smatrali su da je njihov zadatak završen, a brodovi spašeni. U tom trenutku iz Moskve je stigla nova neočekivana direktiva.
Samo 12 dana nakon prelaska leda, narodni komesar vojnog pomorca Trockog poslao je tajno naređenje u Kronštat - da pripremi flotu za eksploziju.
Iznenađenje i ogorčenje Shchastnyja, koji je primio takvu depešu 3. maja 1918, nije imalo granica. Baltička flota, spašena s takvim poteškoćama, trebala je biti poplavljena na ušću Neve kako bi se izbjeglo njeno zauzimanje od Nijemaca, čiji je napad boljševičko vodstvo smatralo mogućim. Ne oslanjajući se previše na savjest mornara, Trocki je u istoj direktivi naredio stvaranje posebnih gotovinskih računa u banci za počinioce buduće eksplozije!
Patriot Shchastny stavio je ove tajne naredbe na raspolaganje "pomorskoj zajednici", što je odmah uzbudilo flotu. Čak su i revolucionarna braća mornari, upoznavši se sa tako zanimljivim naređenjima druga Trockog, osjetili da nešto nije u redu.
Posade su bile posebno ogorčene činjenicom da je trebalo platiti novac za eksploziju vlastitih brodova. Toliko je mirisalo na banalno mito da su posade zatražile objašnjenje.
"U isto vrijeme, u samoj floti traju glasine da se sovjetska vlada posebnom tajnom klauzulom ugovora obavezala Nijemcima da uništi našu mornaricu", kaže začetnik monstruoznih glasina, Lev Davydovich Trotsky. Iznenađenje sija kroz reči velikog borca za slobodu. Morate priznati da mornari ne mogu imati osnova za takva razmišljanja. Nema razloga sumnjati boljševičku elitu u izrazito manijakalnu želju da potopi vlastite ratne brodove.
11. maja 1918. posade rudničke divizije stacionirane na Nevi u središtu grada donijele su odluku:
"Petrogradska komuna s obzirom na njenu potpunu nesposobnost i nesposobnost da učini bilo šta da spasi domovinu i da se Petrograd raspusti."
Da bi spasili flotu, mornari su zahtijevali da se sva vlast prenese na pomorsku diktaturu Baltičke flote. A već 22. maja, na III kongresu delegata Baltičke flote, mornari su najavili da će flota biti dignuta u zrak tek nakon bitke. Tako je, objavljujući tajnu naredbu o uništenju flote i činjenicu da je za to trebala platiti novac, Shchastny je po drugi put uspio osujetiti planove britanske obavještajne službe. Lako je procijeniti njegove postupke: heroja. Ali ovo je moderan izgled. Trocki daje drugačiju ocjenu Namorsijinim postupcima:
“Njegov zadatak bio je očito drugačiji: preskočiti informacije o novčanim doprinosima floti među njenim širokim masama, izazvati sumnju da neko želi podmititi nekoga iza leđa mornarskih masa za neke radnje o kojima ne žele javno govoriti i otvoreno. Sasvim je jasno da je na ovaj način Shchastny onemogućio potkopavanje flote u pravom trenutku, jer je i sam umjetno izazvao takvu ideju među timovima, kao da je ova subverzija to nije učinjeno u interesu spašavanja revolucije i zemlje, već u nekim stranim interesima. pod utjecajem nekih zahtjeva i pokušaja neprijateljskih prema revoluciji i narodu."
U cijeloj ovoj priči zanimaju nas samo dva pitanja.
♦ Zašto Lenjin i Trocki pokušavaju potopiti spasene brodove s takvom manijakalnom upornošću?
♦ Odakle radničkim i seljačkim vlastima takva čudna ideja kao što je plaćanje novca mornarima za uništavanje vlastitih brodova?
I prije i poslije ovih događaja, boljševici su se uvijek borili za ideju, za svijetlu budućnost, za svjetsku revoluciju. Nikada nisam čuo za crvene lance koji bi krenuli u napad zbog novca ili povećanih bankovnih kamata. Nitko nam nije rekao da Budyonnyjeva konjica napada zbog kontrolnog udjela ili povećanja plaća. Za nešto više od dvadeset godina njemačke trupe će se ponovo naći pred zidinama Petrograda-Lenjingrada, ali nikome ne bi ni palo na pamet da ponudi radnicima iz Peterburga da se za novac upišu u miliciju. Lenjingraderi će umrijeti od gladi, ali se neće predati neprijatelju i za to im neće trebati bonusi ili nagrade. Zato što su se borili za Otadžbinu i za ideju, i sav ovaj novac i računi, sve su to koncepti iz drugog, građanskog svijeta. I evo vas - revolucija, 1918., crveni mornari i … bankovni depoziti! Nešto je kraj sa krajem. Ko je došao na ideju da plati novac revolucionarnim mornarima?
“On (Shchastny - NS) otvoreno kaže da sovjetska vlada želi 'podmititi' mornare da unište njihovu flotu. Nakon toga, po Baltičkoj floti kružile su glasine o prijedlogu sovjetske vlade da se njemačkim zlatom plati uništenje ruskih brodova, iako je u stvarnosti situacija bila suprotna, odnosno Britanci su nudili zlato, jer se radilo o predavši flotu Nijemcima."
To je sve i počinje se razjašnjavati, zahvaljujući ma-a-grimiznom lapsusu jezika Leva Davydovicha.
Zlato su ponudili Britanci! Ovo je toliko karakteristično za vjerovanje u svemoć zlatnog teleta, koji je Trockom dao ideju da podmiti mornare otvaranjem bankovnih računa za njih. Da bi "saveznici" potpuno eliminirali Rusiju kao veliku silu, potrebno je potonuće brodova. Oni vrše pritisak na Lenjina i Trockog i obećavaju, kako Čerčil kaže, "da se neće miješati u unutrašnje stvari Rusije", odnosno da će dozvoliti postojanje sovjetskog režima. Cijena ove neutralnosti su glave Romanovih i poplava ruske flote od strane boljševika. Ali Trocki ne bi bio Trocki da nije pokušao da se predstavi u plemenitom svetlu u ovoj neprivlačnoj priči. Stoga je Lev Davydovich revolucionarnom sudu, koji je kasnije sudio Shchastnyju, detaljno objasnio o čemu se radi (oprostite na dugačkom citatu):
„… Prilikom rasprave o pitanju pripremnih mjera u slučaju potrebe za uništavanjem flote, skrenuta je pažnja na činjenicu da u slučaju iznenadnog napada njemačkih brodova, uz pomoć proturevolucionarnog zapovjednog osoblja u vlastitoj floti, na brodovima bismo mogli stvoriti takvo stanje neorganiziranosti i kaosa koji bi uzrokovao da je apsolutno nemoguće stvarno potkopati sudove; kako bismo se zaštitili od takve situacije, odlučili smo stvoriti na svakom brodu bezuvjetno pouzdanu i posvećenu revoluciji skupinu mornara-šok radnika koji bi, u svakoj situaciji, bili spremni i sposobni uništiti brod, barem žrtvujući vlastite živote … Kad je organizacija ovih udarnih grupa bila još u pripremnoj fazi, istaknuti engleski pomorski oficir pojavio se pred jednim od članova pomorskog odbora i rekao da je Engleska toliko zainteresirana da spriječi upad brodova u ruke Nijemaca da je spremna velikodušno platiti onim mornarima koji bi preuzeli obavezu miniranja brodova u sudbonosnom trenutku … Odmah sam naredio da prekinem sve pregovore sa ovim gospodinom. Ali moram priznati da nas je ovaj prijedlog natjerao na razmišljanje o pitanju o kojem do tada, u previranjima i previranjima događaja, nismo razmišljali: naime, o opskrbi obitelji onih mornara koji bi se doveli u strašnu opasnost. Uputio sam da obavijestim Shchastnyja direktnom žicom da vlada doprinosi određenom iznosu u ime mornara šoka."
To je stvar. Kad umrete braneći svoju ženu i djecu, svoju domovinu i očevu kuću, ne morate nuditi novac. Jasno vam je i razumljivo zašto i zašto sjedite u rovu ili stojite pred brodskim topom. Novac je potreban da bi se ugušilo kajanje. Kad sjedite u pogrešnom rovu, na pogrešnoj strani barikada …
Kakav je Englez došao da ponudi novac za miniranje naše flote? Srećom, u bilješkama govora Leva Davydovicha nalazila se fusnota. Tamo je naznačeno prezime ovog dobrog momka. A s ovim novim znanjem, cijela slika za vas i mene zablistat će potpuno novim bojama.
Jeste li već pogodili ime "istaknutog britanskog pomorskog oficira"? Kapetan Cromie, naravno! To je zaista zanimljivo. Nije slučajno što se ovaj Britanac već pojavljuje u našoj naraciji, i to uvijek pod vrlo "blatnim" okolnostima. Oni koji nas pokušavaju uvjeriti da je jednostavan i pošten engleski podmornik moraju prvo pročitati Trockog i postaviti pitanje: zašto odjednom počinje nuditi novac ruskim mornarima za dizanje u zrak njihovih brodova?! Jesu li britanski mornari iz raznesenih sedam brodova stavili kape u krug? Zar su toliko zabrinuti "da brodovi ne padnu u ruke Nijemaca", da su spremni odreći se posljednjih kilograma rada zarađenog ogromnom podvodnom snagom?!
Naravno da ne. Svugdje i uvijek takve funkcije obavljaju ljudi iz potpuno različitih odjela, a za pokriće mogu koristiti apsolutno bilo koji položaj i oblik. Bilo je i Rasputinovih ubica "britanskih inženjera". Sada inženjeri u Rusiji nemaju što raditi, ali podmornici mogu biti u blizini britanskih podmornica. Nema potrebe biti naivan i gledati naramenice i jaknu: da ste ostali u gradu rusko-britanske bolnice, bili biste stanovnik engleskog ljekara, da imate britanski tenkovski puk u blizini Petrograda, Kapetan Francis Cromie bio bi tanker. U isto vrijeme postaje razumljiviji razlog njegove "herojske" smrti u ambasadi od strane onih s kojima je britanski stanovnik zapravo vodio pregovore iza pozornice. Još jednom, divna slučajnost - jedini stranac koji je ubijen kao posljedica likvidacije "zavjere ambasadora" nije bio samo britanski stanovnik, već osoba koja je sudjelovala u najpikantnijim pregovorima. Znao je sve sitnice o vezama britanskih specijalnih službi i revolucionarne elite i stoga je bio neželjeni svjedok i za boljševike i za same Britance. Možda uopće nije bilo otpora, a čekisti su jednostavno iskoristili situaciju da eliminiraju kapetana Cromieja.
Međutim, ne govorimo o životu britanskih specijalnih agenata punih avantura i opasnosti. Vratimo se u umorne odaje mornara. Ogorčenje komandi Baltičke flote više nije dopuštalo da se zaista potplati bilo ko da potkopa brodove. Brodovi su ostali netaknuti, a onda su čak bili vrlo korisni Lenjinu i Trockom za odbranu Petrograda od bijele garde. I nagrada zahvalne sovjetske vlade heroju Shchastnyju nije dugo čekala. Tri dana nakon što su mornari kategorično izjavili da će minirati svoju flotu tek nakon bitke, 25. maja 1918., pozvan je u Moskvu. Tričavi izgovor: Shchastny navodno nije odmah otpustio dvojicu mornara osumnjičenih za "kontrarevolucionarne aktivnosti" iz flote. Odmah po dolasku, nakon kratkog razgovora sa svojim neposrednim nadređenim Trockim, 27. maja 1918., Namorsi je uhapšen upravo u svojoj kancelariji. A onda su počele vrlo čudne stvari. Istraga je bila poput munje, za 10 (!) Dana materijal o slučaju je prikupljen i prebačen na posebno stvoreni (!) Revolucionarni sud. Krylenko je imenovan za državnog tužioca, Kingisepp za predsjednika suda.
Jedini svjedok optužbe i općenito jedini svjedok … sam Trocki.
Suđenje je počelo 20. juna 1918. i bilo je zatvoreno. Shchastny je proglašen krivim "za pripremu kontrarevolucionarnog puča, za veleizdaju" i ubijen je sljedećeg dana, uprkos smrtnoj kazni koju je sovjetska vlada službeno ukinula! Kome je toliko trebala njegova glava? Zaista, u stvarnosti, Shchastny nije sudjelovao u nikakvoj zavjeri, naprotiv - dva puta je spašavao flotu, a bilo mu je moguće podići spomenik za života. I oni ga upucaju. Odgovor je jednostavan: Lenjin i Trocki trebaju predočiti nešto svojim partnerima u tajnim sporazumima, kako bi ih proglasili izuzetno krivima. Shchastny, koji je bio samo mjesec dana na mjestu komandanta Baltičke flote, spasio ga je od uništenja, što je potpuno uništilo zakulisne sporazume i za to je morao odgovarati glavom. Slučaj je bio toliko mračan i misteriozan da se, nakon perestrojke, povjesničari pozabavili ovim pitanjem, pokazalo se da se materijali tribunala nisu ni pojavili u sovjetskim arhivima.
Glavni informativni centar Ministarstva unutrašnjih poslova SSSR -a nije imao podatke o njima …
Znamo upornost "saveznika" u izvršavanju njihovih planova. Nakon neuspješnih pokušaja miniranja flote "na najvišem nivou", Britanci su ponovo odlučili djelovati na nižem rangu. Nakon neuspjeha kapetana Cromieja, slučaju se pridružuje još jedan poznati lik. Njegov kolega. General Mihail Dmitrijevič Bonč-Brujevič, koji je komandovao odbranom Petrograda u periodu koji opisujemo, naziva ga u svojim memoarima ovako: "… Kasnije razotkriven profesionalni engleski špijun Sidney Reilly, koji mi se više puta pojavljivao pod maskom poručnik kraljevskog saperskog bataljona, upućen u britansku ambasadu."
Sudbina ruske flote ne može ostaviti Britance ravnodušnima, pa je Sidney Reilly jednostavno došla "pomoći" generalu Bonch-Bruyevichu dobrim savjetom. Brodovi koje je Namorsi spasio Shchastny postavljeni su na ušću Neve. Vrlo je opasno. Prema Reillyju (i britanskim obavještajnim službama), oni moraju biti … pravilno pozicionirani:
„Predajući mi mukotrpno nacrtan dijagram koji prikazuje parkiralište svakog bojnog broda i označava lokaciju drugih brodova“, piše Bonch-Bruyevich u svojim memoarima, „počeo me uvjeravati da će takvo premještanje većine naše eskadrile osigurati najbolji položaj flote ako su Nijemci zaista poduzeli ofenzivne operacije iz Finskog zaljeva”.
General Bonch-Bruevich je iskusan čovjek, takva dirljiva briga čini mu se vrlo sumnjivom. Nakon analize sheme, on vidi svrhu dolaska Sidney Reilly:
"… razotkriti bojne brodove i krstarice koje koštaju mnogo miliona rubalja pod napadom njemačkih podmornica."
Nudeći da spasi brodove od napada, zamjenjuje ih ispod njega. Slušajte generala engleskog špijuna i budući tok događaja može se lako predvidjeti. U mračnoj noći, nepoznata (naravno, "njemačka") podmornica napala bi ruske bojne brodove i poslala ih na dno. Shvativši igru britanske obavještajne službe, Bonch-Bruevich izvodi vlastite zaključke:
“Nakon što je sve ovo prijavio Vrhovnom vojnom vijeću, naredio sam nekim brodovima koji su bili dio Baltičke flote da uđu u Nevu i, smjestivši ih u luku i na ušću rijeke ispod Nikolajevskog mosta, tj. nimalo onako kako je Reši sugerirao, učiniti ih nedostupnima za podmornice nesposobne za korištenje Morskog kanala."
Pređimo sada iz sumornog Sankt Peterburga u sunčani Sevastopolj. U oktobru 1914. neprijateljstva na Crnom moru otvorila je zlosretna njemačko-turska krstarica Yavuz Sultan Selim (Goeben) i njen "partner" Midilli (Breslau).
Njihovi njemački mornari, odjeveni u turski fes, granatirali su Odesu i druge naše lučke gradove. U početku je Rusija imala samo zastarjele bojne brodove na Crnom moru, ali nakon puštanja u rad ruskih dreadnoughta "Carica Marija" i "Carica Katarina Velika", odnos snaga na Crnom moru dramatično se promijenio u našu korist. Osim toga, krajem juna 1916. godine admiral Kolčak je preuzeo komandu nad flotom. Njegovom pojavom superiornost ruskih mornara i brodova postala je kolosalna. Imenovan s ciljem pripreme amfibijske operacije za hvatanje dragih Dardanela, Kolčak je započeo aktivne operacije, ali je minirao neprijateljsko vodeno područje i uspio ugurati tursku flotu u vlastite luke. Tragična smrt dreadnought "carice Marije" 7. (20.) oktobra 1916. ne mijenja situaciju.
KOLČAK Aleksandar Vasiljevič
Sada, nakon što je osigurala potpunu nadmoć na moru, bilo je moguće izvesti amfibijsku operaciju zauzimanja Dardanela. Planira se gotovo istovremeno s moćnom kopnenom ofenzivom. Rok - početak proljeća 1917. godine. Nakon dva snažna udarca, planirano je nokautirati Tursku, zatim su se srušile Austrougarska i Bugarska, što je dovelo do neizbježnog i brzog poraza Njemačke.
Sve je spremno za iskrcavanje: prvi put u svijetu stvorena je transportna flotila, kombinacija posebno opremljenih transporta prilagođenih za prijem trupa i opreme.
To su sredstva za iskrcavanje ljudi, roboti, samohodne barže sposobne iskrcati trupe čak i na neopremljenu obalu. Razrađena je interakcija sa kopnenim snagama. Britanci više ne mogu oklijevati. Ako se protegnete na nekoliko mjeseci, ruska carska vojska i mornarica nanijet će neprijatelju snažan udarac i zauzeti strateške tjesnace. Nakon toga, Rusija više neće biti slomljena. U diplomatskim pregovorima "saveznici" zapravo pristaju na okupaciju Bosfora i Dardanela od strane Rusa. A njihovi agenti u Sankt Peterburgu odmah poduzimaju odlučne mjere. U glavnom gradu carstva počinju neredi: dolazi februar.
Izgradnja brodova dramatično usporava tempo. Kao rezultat toga, dreadnought "car Aleksandar III" je ipak isporučen u listopadu 1917. godine s novim imenom koje je privremena vlada dobila: "Will". Njenom bratu bojnom brodu "Imperator Nikola 1" nije pomoglo novo zvučno ime - "Demokratija". Nikada neće ući u službu, a 1927. će se prodavati na otpad.
Nastavak ovdje: 2. dio
