Od samog početka krimskih događaja, neizgovorene sankcije protiv Rusije također su utjecale na svemirsku industriju. Na primjer, već plaćene američke, a kasnije i evropske, komponente za ruske svemirske letjelice nisu isporučene. U budućnosti, međutim, sve može postati još ozbiljnije. Najveći zajednički projekat, gdje će se putevi Ruske Federacije i Sjedinjenih Država uskoro razići, bit će Međunarodna svemirska stanica. Ovo je vođeno i političkim razmatranjima i dubljim razlozima. Za sve godine postojanja ISS -a, Rusija nije imala koristi od svog sudjelovanja u projektu, s izuzetkom korištenja industrijskih kapaciteta tokom stvaranja brojnih modifikacija Soyuza i Progresa.
Nije stvar samo u općenito žalosnom stanju ruske znanosti, već i u činjenici da je, po formi, stanica, zapravo međunarodna, čisto američko vlasništvo. Ovo se ne odnosi samo na dijelove proizvedene direktno u SAD -u. Dakle, Zarya modul proizveden u Rusiji je vlasništvo Sjedinjenih Država. Isto se odnosi i na module "Harmony" i "Tranquility" izgrađene u Italiji, kanadske manipulatore i još mnogo toga. Ali to nije sve. Dakle, u formalno japanskom naučnom modulu "Kibo" američka NASA posjeduje 46,7%, u evropskom "Columbusu" situacija je ista.
U uvjetima kada Amerikanci na ovaj ili onaj način kontroliraju mnoge ključne segmente, Rusima je nemoguće izvesti bilo kakve temeljne ili primijenjene (da ne spominjemo vojnu sferu) eksperimente bez znanja njihovih zakletih "partnera". Stručnjaci su na to upozoravali još u vrijeme kada je ISS postojao samo u obliku skica. No, tada je za Amerikance bilo izuzetno važno ne samo uključiti Rusku Federaciju u projekt ISS -a, već i natjerati je da likvidira vlastitu stanicu Mir, gdje je Ruska Federacija imala potpunu slobodu za bilo koju aktivnost. Zbog toga je čak i Hollywood pokrenut: prisjećamo se poznate fraze astronauta iz filma "Armagedon" o "Miru", kažu, nemamo ni toliko automobila - unatoč činjenici da je "Mir" u tada je bilo nešto više od 10 godina, a starost ISS -a sada se približava dvadeset. Godine 2001. stanica je poplavljena u Tihom okeanu, a Rusija je sve snage uložila u održavanje ISS -a.
Amerikanci su, naime, stvorili idealnu prijevaru s ISS -om, prisiljavajući mnoge zemlje da financijski i tehnički sudjeluju u stvaranju kompleksa koji će samo oni kontrolirati. Iz tog razloga Kina je odbila sudjelovati u projektu.
ISS, koji više voli graditi vlastitu stanicu "Tiangong-1", Rusija će, s druge strane, lansirati sljedeći modul na Međunarodnu svemirsku stanicu u 4. kvartalu 2016. godine.
Do sada je veći dio tereta na Međunarodnu svemirsku stanicu isporučivan u isto vrijeme ili šatlovima, koji su već otišli u muzeje, ili evropskim ATV kamionima. Potonji je u orbitu prenio do 7.500 kg tereta, ali za 2016. ovaj je projekt već zatvoren - Europljani sada nemaju vremena za prostor.
Danas teret na Međunarodnu svemirsku stanicu isporučuju ruski Progress (nosivost do 2500 kg), američki privatni kamion Cygnus (nosivost do 3500 kg), Dragon SpaceX (nosivost 3310 kg) i japanski HTV (nosivost do 6000 kg). Kao što vidite, "Napredak" u ovoj porodici je počasni dugogodišnji, ali ozbiljna promjena je već za njim i bez političkih turbulencija. Ako ruski aparat iznenada ispadne iz opće konfiguracije, industrijski kapaciteti Amerikanaca i Japanaca omogućit će da se nadoknadi jaz.
S isporukom astronauta sve je komplicirano. Danas nema alternative ruskom Sojuzu, ali i konkurenti napreduju. SpaceX je razvio svemirsku letjelicu Dragon V2 sa ljudskom posadom, koja će svoj prvi let obaviti u decembru 2016. Osim toga, NASA-ina svemirska letjelica Orion sa posadom i Boeing-ov CST-100 Starliner bit će testirani 2017-2018. Kao rezultat toga, do 2020. godine Sjedinjene Države bi mogle imati tri operativne verzije svemirske letjelice s ljudskom posadom. A ako se implementira i projekt Dream Chaser, tada će biti čak četiri takva broda. Nakon toga će Sjedinjenim Državama konačno prestati trebati "Sojuz" i uopće saradnja s Rusijom.
Kao rezultat toga, 2019-2020 je vrijeme kada nas Amerikanci mogu prestati puštati na ISS. Ako se nekome sama formulacija pitanja čini fantastičnom, podsjetio bih da bi se trenutna međunarodna situacija prije otprilike tri godine većini nas činila apsolutno nemogućim scenarijem za razvoj događaja.
Jesmo li spremni za tako radikalan razvoj događaja? Vjerovatnije ne nego da. Kao alternativa Međunarodnoj svemirskoj stanici, odavno se naziva manja, ali potpuno suverena orbitalna stanica "Rus". Postoji i obećavajući projekat svemirske letjelice s ljudskom posadom "Federation", koji se planira pokrenuti do kraja decenije. Istina, vrijeme u domaćoj svemirskoj industriji zasebna je i neugodna tema. Na primjer, obećali su da će raketu -nosač Angara dovesti 1995. do 2000. godine, ali je kao rezultat toga prvo lansiranje obavljeno tek krajem 2014. godine. Približno ista priča u trajanju, ali i s ružnim završetkom, dogodila se automatskoj stanici "Phobos-Grunt". Vlastitu svemirsku stanicu je mnogo teže izvesti nego bilo koji od ovih zasebno uzetih programa.
Veliko je pitanje hoće li Rusija uspjeti implementirati ovako ambiciozan projekt usred ekonomske krize. Jasno je da će za to biti potrebni različiti ljudi na vodećim pozicijama, drugačiji stav, drugačiji duh i strategija. Strategija nije odvojena za prostor, već za državu u cjelini, gdje je prostor samo dio velike nacionalne ideje.
