Velika međunarodna vazduhoplovna izložba "China International Aviation & Aerospace Exhibition 2018" ("China Airshow 2018"), održana od 6. do 11. novembra 2018. u Zhuhaiu, Kineska nebeska oblast. Osim demonstratora pune veličine obećavajućeg napadnog i izviđačkog bespilotnog zrakoplova XY-820 s niskim potpisom, opremljenog s dva unutarnja odjeljka visoko preciznog raketnog i bombnog naoružanja, kao i konceptom jedinstvene operativno-taktičke rakete sistem WS-600L, sposoban pogoditi neprijateljske površinske i kopnene ciljeve, istovremeno tjerajući operatore P-8A "Poseidon" do posljednjeg trenutka da misle da se radi o sistemu PVO HQ-9 ili C-400, naoružan kamerama, gosti China Airshow-a 2018. uspjeli su snimiti izgled višenamjenske taktičke rakete HD-1.
U zbirci fotografija Mihaila Zherdeva, koju je objavio blog Centra za analizu strategija i tehnologija (AST centar) "BMPD" 5. novembra 2018. godine, ne predstavljamo obično taktičko krstarenje ili balističku raketu, opremljenu sa turbo-mlazni motor ili raketa na čvrsto gorivo, ali dvostupanjska dvokalibarska raketa s integriranom raketom za kretanje. Motor početne faze i dodatni motor za ubrzavanje, čija potrošnja goriva izgori za oko 7-10 s, daju raketi HD-1 brzinu od 1900-2200 km / h, a uvode je i u rjeđe slojevi troposfere (na nadmorskoj visini od 4-7 km) … Zahvaljujući tome, postaje moguće pokretanje i stabilan rad integriranog raketno-ramjetskog motora, a također značajno smanjuje potrošnju njegovog generatora plina na kruto gorivo, što na kraju značajno povećava domet taktičke rakete.
U oktobru su upućeni kineski izvori rekli da su uspješna požarna ispitivanja HD-1 već završena, a proizvod mlade privatne kompanije Guangdong Hongda Blasting Company privukao je pakistansku odbrambenu delegaciju. Takav veliki interes pakistanskih vojnih stručnjaka za novu raketu "ramjet" objašnjava se ne samo tradicionalnom zavisnošću Islamabada od modernih kineskih vojnih tehnologija u pozadini tekućeg teritorijalnog spora s Delhijem oko vlasništva nad državama Jammu i Kašmir, ali i odličnim letačkim tehničkim parametrima HD-1, koje bi trebalo otkriti. GHBC sjedište nema planove. Ipak, na temelju takvih projekata projektila "direktnog toka" kao što je protubrodski Kh-31A / AD (prema NATO kodifikaciji AS-17 "Kripton"), indijski eksperimentalni protivavionski projektil XR-SAM / SFDR iz DRDO, kineska zračna borbena raketa dugog dometa PL -15, europske rakete Meteor i japanske protubrodske rakete XASM-3, lako je doći do zaključka da će HD-1 imati brzinu i upravljivost jednaku ili čak i superiorniji od višenamjenskih taktičkih raketa BrahMos dizajniranih na temelju naših protubrodskih projektila 3M55. "Onyx".
Dok "BrahMos" i "Oniksi", opremljeni sa jednim usisnim otvorom za zrak sa centralnim tijelom ("konusna struja"), imaju krstareću brzinu reda 2700-3100 km / h (na velikim nadmorskim visinama), projektili, unos ramjeta čiji su uređaji predstavljeni s dva ili četiri pravokutna bočna usisnika zraka takozvanog "dvodimenzionalnog toka" (unutarnja kompresija), često omogućuju projektilima da postignu brzinu od 3, 5-4, 5M. Ova se značajka može pratiti usporedbom rasporeda ulaznih uređaja ramjetne rakete "BrahMos" i japanske HASM-3: potonja, opremljena s dva pravokutna usisnika zraka, ima brzinu do 3600 km / h. Kineski HD-1 ima 4 pravokutna otvora za zrak dvodimenzionalnog protoka, koji će mu, uz dovoljno mali srednji presjek, omogućiti brzinu od 4-4,5 M na velikim nadmorskim visinama i 3-2,5 M na srednjim i malim visinama. Kao što vidite, brzine ovog proizvoda su izvanredne, a sama ta činjenica stavlja ga na viši nivo od, na primjer, američke anti-radarske / višenamjenske rakete AGM-88E AARGM ili našeg Kh-58UShK opremljenog standardom raketni motori na čvrsto gorivo, nakon "izgaranja", pri čemu se brzina leta smanjuje na 2, 5-1, 5, ne dopuštajući protivavionske manevre.
Štaviše, impresivno produženje tela omogućava postavljanje u unutrašnju zapreminu HD-1 specijalizovanog ventila za regulaciju dovoda generatora gasa u komoru za sagorevanje IRPD-a. Pomoću ovog uređaja, generator plina se sprema na krstarećoj dionici putanje uz održavanje brzine na razini 2,0-2,5 M, što mu omogućuje ubrzanje do 3500 km / h u trenutku zarona do cilja. Rad IRPD-a u završnoj fazi leta osigurava provedbu intenzivnih proturaketnih manevara s preopterećenjem od 25-30G. Danas niti jedna raketa opremljena čvrstim gorivom nema takve kvalitete (osim 9M723-1 Iskander-M). Što se tiče sistema navođenja HD-1, ovdje govorimo o višefrekventnom aktivno-pasivnom radarskom tražiocu, dizajniranom za "hvatanje" i površinskih i zemaljskih radio-emitirajućih i radio-kontrastnih ciljeva neprijatelja. Integrisan je sa GPS modulom i inercijalnim navigacionim sistemom. Shodno tome, suzbijanje njegovih načina navođenja zahtijevat će upotrebu najsloženijeg spektra elektroničkih protumjera. Izvozne isporuke HD-1 pakistanske vojske, kao i oružane snage država zapadne Azije, sposobne su konačno promijeniti odnos snaga u nekoliko regija odjednom.
