Nakon stvaranja nuklearnog oružja u Sjedinjenim Državama, zbog ograničenog broja i značajnih dimenzija nuklearnih bombi, smatrano je da su to sredstvo za uništavanje velikih, posebno važnih ciljeva i instrument političkog pritiska i nuklearne ucjene SSSR -a. Međutim, s gomilanjem zaliha i minijaturizacijom, postalo je moguće postaviti nuklearne bojeve glave na taktičke nosače. Tako je nuklearno oružje već postalo oružje na bojnom polju. Uz pomoć nuklearnih naboja relativno male snage moguće je riješiti probleme probijanja dugotrajne obrane, uništavanja gomilanja neprijateljskih trupa, stožera, komunikacijskih centara, aerodroma, pomorskih baza itd.
U prvoj fazi taktički nosači bombi bili su taktički (frontalni) i avioni na bazi nosača. Međutim, zrakoplovstvo sa mnogim svojim vrijednostima nije moglo riješiti čitav niz zadataka. Mlazni borbeni avioni imali su brojna ograničenja vezana za tačnost i sigurnost bombardovanja, vremenske uslove i doba dana. Osim toga, zrakoplovstvo je ranjivo na oružje protuzračne obrane, a upotreba nuklearnog oružja s malih visina povezana je s velikim rizikom za sam nosač.
Upotreba nuklearnog oružja na bojnom polju zahtijevala je dovoljno precizne, za sve vremenske uvjete, neranjive za sustave protuzračne obrane i, ako je moguće, mobilna i kompaktna dostavna vozila. To su taktički i operativno-taktički raketni sistemi. Početkom 50 -ih, TR i OTP su stvoreni u SAD -u s motorima koji rade i na kruta i na tekuća goriva. Rakete "Pošteni John", "Little John", "Narednik", "Kaplar", "Lacrosse", "Lance" imale su dovoljno veliku pokretljivost, njihova preciznost omogućila je izvođenje nuklearnih udara na objekte koji se nalaze blizu linije bitke kod kontakt.
Naravno, sličan rad na stvaranju balističkih projektila za vojsku i liniju fronta izveden je u Sovjetskom Savezu. 1957. operativno-taktička raketa R-11, stvorena u OKB-1 S. P. Queen. Za razliku od raketa nastalih na temelju njemačkog A-4 (V-2), u kojem se kao gorivo koristio alkohol, a oksidant je bio tekući kisik, R-11 je postala prva sovjetska raketa ove klase koja je koristila pogonska goriva visokog ključanja..
Prelazak na gorivo - TM -185 na bazi lakih naftnih derivata i oksidanta - "Melange" na bazi koncentrirane dušične kiseline - omogućilo je značajno povećanje vremena provedenog raketom u pogonu. Metoda istiskivanja snabdijevanja goriva i oksidansa raketnim motorom na tekuće gorivo (tlak komprimiranog plina) značajno je smanjila karakteristike i veličinu rakete, kao i njenu cijenu. Zahvaljujući uvođenju novih komponenti pogonskog goriva i oksidanta, postalo je moguće transportirati raketnu jedinicu na lansirni pogon spremnu za borbu. Također, postupak pokretanja raketnog motora uvelike je pojednostavljen, za to je korišteno početno gorivo, samozapaljeno u dodiru s oksidantom - "Samin".
S lansirnom težinom od 5350 kg, domet lansiranja OTR R -11 s bojevom glavom težine 690 kg bio je 270 km, a KVO - 3000 metara. U početku su se koristile samo eksplozivne i kemijske bojeve glave. To je bilo zbog činjenice da 50 -ih godina sovjetska nuklearna industrija nije uspjela stvoriti dovoljno kompaktne bojeve glave. Za R-11 izrađene su i bojeve glave, pogonjene tekućim visoko radioaktivnim tvarima, poput kemijskih, koje su trebale stvoriti nepremostiva žarišta zaraze na putu nadirućih neprijateljskih snaga i učiniti velika transportna čvorišta i uzletišta neupotrebljivim.
SPU 2U218 sa raketom R-11M / 8K11 tokom parade na Crvenom trgu
Na samom početku 60-ih, modernizirani R-11M stupio je u službu. Glavna razlika između ove rakete bila je oprema s nuklearnom bojevom glavom težine 950 kg, zbog čega je maksimalni domet lansiranja smanjen na 150 km. U rujnu 1961. izvedena su dva probna lansiranja R-11M s nuklearnim bojevim glavama na Novoj Zemlji. Nuklearna ispitivanja velikih razmjera pokazala su prihvatljivu točnost i dobar destruktivni učinak. Snaga nuklearnih eksplozija bila je u rasponu od 6-12 kt.
Osim kopnenih opcija, postojala je i mornarička raketa-R-11FM. U službu je stupila 1959. Raketni sistem D-1 sa raketom R-11FM bio je dio naoružanja dizel podmornica projekta 629.
Ubrzo nakon usvajanja PTRK P-11 postavilo se pitanje radikalnog poboljšanja njegovih karakteristika. Vojska je prvenstveno bila zainteresirana za povećanje dometa lansiranja projektila. Analiza raketne šeme R-11M pokazala je uzaludnost pokušaja daljnje modernizacije raketa sa sistemom za dovod goriva. Stoga je pri stvaranju nove rakete odlučeno da se koristi motor sa sistemom za dovod goriva sa turbo-pumpom. Osim toga, turbo pumpa je omogućila postizanje bolje preciznosti paljenja na dometu.
Operativno-taktički kompleks 9K72 Elbrus s raketom R-17 (indeks GRAU-8K14) razvijen je u SKB-385 (glavni projektant-V. P. Makeev), tokom razvoja raketa je imala indeks R-300. Kako bi se ubrzalo stvaranje novog kompleksa, karakteristike mase i veličine rakete R-17 odabrane su blizu R-11M. To je omogućilo korištenje dijela jedinica i opreme iz rakete R-11M, što je zauzvrat uštedjelo vrijeme i novac.
Unatoč činjenici da su projektili R-17 i R-11M izvana bili slični i da su koristili isto gorivo i oksidant, u strukturalnom smislu imali su malo zajedničkog. Unutrašnji raspored je potpuno promijenjen i stvoren je savršeniji sistem upravljanja. Raketa R-17 koristila je novi, mnogo snažniji motor, stvoren u OKB-5 (glavni dizajner A. M. Isaev).
12. decembra 1959. godine na probnom poligonu Kapustin Yar izvršeno je prvo probno lansiranje rakete R-17. 7. novembra 1961. godine, četiri samohodna lansera 2P19 sa raketama R-17 prvi put su prošla tokom vojne parade na Crvenom trgu.
Dekretom Vijeća ministara SSSR-a 24. marta 1962. operativno-taktički raketni sistem 9K72 "Elbrus" sa raketom 8K-14 (R-17) stavljen je u upotrebu. U zemljama NATO -a kompleks je dobio oznaku SS -1c Scud B (engleski Scud - Shkval). U Sovjetskom Savezu kompleksi 9K72 bili su spojeni u raketne brigade Kopnene vojske. Obično se brigada sastojala od tri vatrogasna odjeljenja, po tri baterije. Svaka baterija je imala po jedan SPU i TZM.
U početku, kao dio raketnog sistema za transport i lansiranje rakete početne mase 5860 kg, korišten je praćeni SPU na bazi ISU-152, sličan onom koji se koristio za transport i lansiranje R-11M. Međutim, šasija s gusjenicama, s dobrim prohodnošću, nije zadovoljila vojsku u smislu brzine putovanja, rezerve snage i uništila je površinu puta. Osim toga, značajna vibracijska opterećenja pri vožnji po stazama negativno su utjecala na pouzdanost projektila. Raketne brigade počele su primati SPU 9P117 1967. godine na četvoroosovinskom podvozju MAZ-543P. Do kraja 70 -ih, šasija s kotačima postupno je zamijenila gusjeničarsku, međutim, na brojnim mjestima s otežanim uvjetima na cesti, vozila s gusjenicama radila su do kraja 80 -ih.
SPU 9P117 na četveroosovinskom podvozju MAZ-543P
Od samog početka, R-17 je dizajniran kao dostavno vozilo za taktičke nuklearne bojeve glave nosivosti 5-10 kt s maksimalnim dometom gađanja 300 km. KVO je bio unutar 450-500 metara. 70 -ih godina za rakete Elbrus stvorene su nove termonuklearne bojeve glave kapaciteta 20, 200, 300 i 500 kt. Prilikom rukovanja raketom s nuklearnom bojevom glavom, na glavu rakete stavljen je poseban termostatski poklopac.
Iako je prisustvo kemijskog oružja u SSSR-u službeno poricano, projektili R-17, osim nuklearnih, mogli su nositi i hemijske bojeve glave. U početku su borbene jedinice bile opremljene mješavinom senfa i luisita. Krajem 60-ih usvojene su kasetne bojeve glave s binarnim živčanim sredstvom R-33, koje je po svojim svojstvima po mnogo čemu bilo slično zapadnom OV VX. Ovaj živčani otrov je najotrovnija ikad umjetno sintetizirana kemikalija koja se koristi u kemijskom oružju, 300 puta otrovnija od fosgena korištenog u Prvom svjetskom ratu. Oružje i vojna oprema izloženi supstanci R-33 predstavljaju opasnost za osoblje u toploj sezoni nekoliko tjedana. Ova postojana otrovna tvar ima sposobnost upijanja u boje, što uvelike komplicira proces otplinjavanja. Područje kontaminirano P-33 OM nekoliko tjedana postaje neprikladno za dugotrajna borbena djelovanja. Eksplozivna bojna glava 8F44 težine 987 kg sadržavala je oko 700 kg snažnog eksploziva TGAG-5. Eksplozivne bojeve glave uglavnom su bile opremljene izvoznim raketama R-17E. U SSSR -u su se u pravilu koristili za kontrolu i obuku gađanja.
Bilo bi pogrešno pretpostaviti da je raketni sistem 9K72 Elbrus uključivao samo raketu i lanser. Tijekom održavanja i borbene uporabe OTRK-a korišteno je oko 20 jedinica raznih vučenih i samohodnih vozila. Za punjenje raketa korišteni su autocisterne za gorivo i oksidansi, posebni kompresori te mašine za pranje i neutraliziranje. Za provjeru i manje popravke raketa i lansera korištene su posebne mobilne ispitne i metrološke mašine i pokretne radionice. "Specijalne" bojeve glave transportovane su u zatvorenim skladišnim vozilima sa kontrolisanim temperaturnim uslovima. Utovar projektila na samohodni lanser iz transportnog vozila izvršen je kamionskom dizalicom.
Pretovar rakete iz transportnog vozila u SPU pomoću autodizalice
Za određivanje koordinata lansera korišteni su topografski markeri na temelju GAZ-66. Unos podataka i kontrola kompleksa Elbrus odvijali su se s mobilnih kontrolnih tačaka. Logistički vod uključivao je cisterne za gorivo za automobile, poljske kuhinje, kamione s ravnim platformama itd.
Tokom dugih godina rada, OTRK je više puta moderniziran. Prije svega, to je utjecalo na raketu. Nadograđena raketa 8K14-1 imala je bolje performanse i mogla je nositi teže bojeve glave. Rakete se razlikuju samo po mogućnosti upotrebe bojevih glava. Inače, raketa 8K14-1 je potpuno zamjenjiva sa 8K14 i ne razlikuje se po svojim performansama. Rakete svih modifikacija mogle su se koristiti sa bilo koje lansirne jedinice, sve su imale zamjenjivu konzolu. Tijekom godina proizvodnje bilo je moguće postići vrlo visok nivo tehničke pouzdanosti projektila i povećati vrijeme provedeno u gorivu sa 1 godine na 7 godina, a garantni vijek trajanja povećan je sa 7 na 25 godina.
Početkom 60-ih, biro za projektovanje tvornice strojeva Votkinsk pokušao je radikalno modernizirati raketu R-17 zamjenom motora, vrste goriva i povećanjem zapremine spremnika goriva. Prema proračunima, domet lansiranja u ovom slučaju trebao je premašiti 500 km. Ažurirani operativno-taktički raketni sistem, označen kao 9K77 "Record", poslan je na poligon Kapustin Yar 1964. godine. Općenito, testovi su bili uspješni i završeni su 1967. godine. No, novi OTRK s raketom R-17M nije prihvaćen u službu. Do tada je stvoren mobilni raketni sistem Temp-S koji je imao veće karakteristike.
Još jedan originalni projekt bio je pokušaj stvaranja lansera aviona 9K73. Bila je to lagana platforma s četiri kotača s lansirnom platformom i nosačem za podizanje. Takav se lanser mogao brzo transportirati transportnim avionom ili helikopterom u određeno područje i odatle lansirati raketu. Posebno za to stvorena je modifikacija helikoptera Mi-6PRTBV-pokretna raketno-tehnička baza tipa helikoptera.
Tijekom ispitivanja prototip platforme pokazao je temeljnu mogućnost brzog slijetanja i ispaljivanja balističkih projektila. Međutim, stvari nisu napredovale osim izgradnje prototipa. Da bi se izvršilo ciljano lansiranje, proračun mora poznavati niz parametara, poput koordinata cilja i lansera, meteorološke situacije itd. Šezdesetih godina, kako bi se odredili i unijeli ovi parametri u sistem upravljanja projektilima, bilo je nemoguće bez učešća specijaliziranih kompleksa na šasiji automobila. A za isporuku potrebne opreme u lansirnu zonu bili su potrebni dodatni transportni avioni i helikopteri. Kao rezultat toga, odustalo se od ideje o "ogoljenom" lakom lanseru u zraku.
Do druge polovine 70 -ih, kompleks je počeo zastarijevati, a njegove karakteristike više nisu u potpunosti odgovarale savremenim zahtjevima. U pozadini pojave modernih raketa na čvrsto gorivo, velike kritike izazvala je potreba za dopunjavanjem i ispuštanjem goriva i oksidanta. Rukovanje ovim komponentama, neophodnim za rad motora na tekuće gorivo, oduvijek je bilo povezano s velikim rizikom. Osim toga, radi očuvanja resursa projektila nakon isušivanja oksidanta, bila je potrebna procedura za neutraliziranje kiselinskih ostataka u spremniku i cjevovodima.
Unatoč poteškoćama u upravljanju OTRK-om Elbrus, trupe su ga dobro savladale, a zbog relativne jednostavnosti i jeftinosti, projektili R-17 proizvedeni su u velikoj seriji. Ne baš velika preciznost projektila djelomično je nadoknađena snažnim nuklearnim bojevim glavama, koje su bile sasvim prikladne za uništavanje koncentracije neprijateljskih trupa ili ciljeva velikog područja.
Međutim, upotreba taktičkog nuklearnog oružja prijetila je da preraste u međusobno nuklearno uništenje, pa čak ni u "velikom ratu" upotreba nuklearnog oružja nije uvijek preporučljiva. Stoga su se 80 -ih godina u SSSR -u radili na poboljšanju preciznosti kompleksa stvaranjem bojeve glave raketnog navođenja u sklopu projekta istraživanja i razvoja Aerofon.
Odvojiva bojeva glava 9N78 težine 1017 kg u konvencionalnoj opremi bila je usmjerena na cilj u posljednjem dijelu putanje prema naredbama optičkog tražitelja. U tu svrhu, u pripremi za lansiranje, "portret" mete je učitan u memorijski blok sistema navođenja. Prilikom sastavljanja "portreta" mete korištene su snimke iz vazduha izviđačkim avionima. Maksimalni domet za nadograđenu raketu 8K14-1F bio je 235 km, a preciznost odvojive bojeve glave 9N78 bila je 50-100 m. Modifikovani raketni sistem uključivao je mašinu za pripremu podataka i mašinu za unos podataka. Tačnost ispaljivanja modifikovanog kompleksa 9K72-1 snažno je zavisila od kvaliteta i razmjera snimaka iz vazduha i vremenskih uslova u ciljnom području. Kompleks je 1990. prihvaćen u eksperimentalnu vojnu operaciju, ali nije serijski građen. Do tada su projektili s tekućim gorivom R-17 bili beznadno moralno zastarjeli, njihova proizvodnja u Votkinsku završena je 1987. godine.
Ali ovo nije kraj istorije Elbrus OTRK -a u našoj zemlji. Uprkos činjenici da raketni sistem uglavnom nije ispunjavao savremene zahtjeve zbog velike rasprostranjenosti i visokih troškova ponovnog opremanja raketnih brigada novom opremom, bio je u službi ruske vojske još oko 10 godina. Osim toga, rakete koje su služile garantnim rokovima aktivno su se koristile kao mete tokom vježbi i ispitivanja sistema protivvazdušne i protivraketne odbrane. Za to su dizajneri Votkinsk tvornice strojeva stvorili ciljnu raketu na bazi rakete R-17. Za razliku od rakete baze, cilj nije nosio bojevu glavu. Na njegovom mjestu, u oklopnoj kapsuli, bila je smještena oprema za upravljanje projektilima i specijalizirani telemetrijski sistemi, dizajnirani za prikupljanje i prijenos informacija o parametrima leta i toku presretanja na tlo. Tako je ciljna raketa mogla prenositi informacije neko vrijeme nakon što je pogođena sve dok nije pala na tlo. To je omogućilo gađanje na jedan cilj s nekoliko proturaketa.
Operativno-taktički raketni sistem 9K72 "Elbrus", od 1973. godine, uveliko se izvozi. Osim u zemljama Varšavskog pakta, OTRK su bili u službi u Afganistanu, Vijetnamu, Egiptu, Iraku, Jemenu, Libiji, Siriji.
Libijski SPU 9P117 na šasiji MAZ-543 zauzeli pobunjenici
Očigledno, Egipćani su prvi koristili kompleks u borbenoj situaciji tokom "rata na Yom Kippuru" 1973. godine. Nažalost, nema pouzdanih podataka o detaljima borbene upotrebe. Očigledno, egipatski projektili nisu uspjeli postići veliki uspjeh. Ubrzo nakon što je Anwar Sadat postao predsjednik Egipta, prestala je vojno-tehnička saradnja između naših zemalja. Štoviše, egipatsko vodstvo, uz odgovarajuću naknadu, počelo je aktivno upoznavati sve s najnovijim primjerima sovjetske tehnologije. Tako su krajem 70-ih lovci MiG-23 i sustavi protuzračne obrane poslani u SAD i Kinu.
1979. tri egipatska OTRK -a prodana su DLRK -u, a egipatski instruktori pomogli su u pripremi sjevernokorejskih proračuna. Prije toga, uprkos upornim zahtjevima Kim Il Sunga, sovjetsko rukovodstvo se, iz straha da bi ti kompleksi mogli doći do Kine, suzdržalo od isporuke ovog oružja DNRK -u.
Rakete R -17 imale su jednostavan i razumljiv dizajn za sjevernokorejske stručnjake, što, međutim, ne čudi - hiljade Korejaca studiralo je na sovjetskim tehničkim univerzitetima i stažiralo u istraživačkim institucijama i dizajnerskim biroima. U DLRK-u su već bili u službi sa raketnim sistemima PVO i protubrodskim raketama, čije su rakete radile na sličnim pogonskim i oksidatorskim komponentama.
Metalurška, kemijska i poduzeća za proizvodnju instrumenata u KNDR, neophodna za razvoj vlastite verzije R-17, izgrađena su uz pomoć SSSR-a 1950-ih i 1970-ih, a kopiranje projektila nije uzrokovalo posebne teškoće. Određeni problemi nastali su stvaranjem instrumenata za autonomni inercijalni sistem upravljanja. Nedovoljna stabilnost rada magnetsko-poluvodičkog računskog uređaja automatske stabilizacijske mašine nije omogućila postizanje zadovoljavajuće preciznosti snimanja.
No, sjevernokorejski dizajneri uspjeli su časno riješiti sve probleme, pa je sredinom 80-ih u upotrebu ušla sjevernokorejska verzija operativno-taktičke rakete pod kodnim imenom "Hwaseong-5". U isto vrijeme, DLRK je gradila infrastrukturu za izgradnju raketa. Njegovi glavni elementi bili su Institut za raketna istraživanja u Sanumdonu, 125. fabrika u Pjongčangu i raketni lanac Musudanni. Od 1987. godine stopa proizvodnje projektila Hwaseong-5 iznosila je 8-10 jedinica mjesečno.
Krajem 1980-ih, korejska verzija R-17 ozbiljno je nadograđena, projektil poznat kao Hwaseong-6 mogao je isporučiti 700 kg bojeve glave na domet od 500 km. Ukupno je u KNDR izgrađeno oko 700 projektila Hwaseong-5 i Hwaseong-6. Osim sjevernokorejske vojske, oni su isporučeni i u UAE, Vijetnam, Kongo, Libiju, Siriju i Jemen. Godine 1987. Iran je postao prvi kupac serije raketa Hwaseong-5; ova zemlja je primila nekoliko stotina sjevernokorejskih balističkih projektila.
Lansiranje projektila Shehab
Kasnije je u Iranu, uz pomoć sjevernokorejskih stručnjaka, uspostavljena proizvodnja vlastitih projektila zemlja-zemlja porodice Shehab. Zahvaljujući povećanom kapacitetu spremnika goriva i oksidanta i novom sjevernokorejskom motoru, raketa Shehab-3, koja je u upotrebi od 2003. godine, dosegla je dolet od 1100-1300 km s bojevom glavom težine 750-1000 kg.
"Scuds" su korišteni u borbenoj situaciji tokom iransko-iračkog rata. Tokom takozvanog "rata gradova", 189 projektila ispaljeno je na šest iranskih gradova koji se nalaze u zoni lansiranja, od čega 135 na glavni grad Teheran. Za lansiranje raketa R-17E, osim standardnog SPU 9P117, korišteni su i stacionarni betonirani bacači. Iran je na iračke raketne napade odgovorio sličnim projektilima koje je proizvela DNRK.
Godine 1986. Irak je počeo sastavljati vlastite verzije P-17-"Al-Hussein" i "Al-Abbas". Kako bi se povećao domet gađanja, težina bojeve glave iračkih projektila ozbiljno je smanjena. Zbog toga su se povećali kapacitet rezervoara za gorivo i dužina projektila. Iračke balističke rakete "Al Hussein" i "Al Abbas" imaju lagane bojeve glave čija je težina smanjena za 250-500 kg. S dometom lansiranja "Al Hussein" - 600 km i "Al -Abbas" - 850 km, KVO je bio 1000-3000 metara. S takvom preciznošću bilo je moguće efikasno izvesti udare na ciljeve velikog područja.
Godine 1991., tokom Zalivskog rata, Irak je lansirao 133 rakete na Bahrein, Izrael, Kuvajt i Saudijsku Arabiju. Za lansiranje raketa korišteni su uglavnom standardni pokretni lanseri, budući da je 12 stacionarnih lansirnih mjesta uništeno u prvim danima, a 13 je ozbiljno oštećeno kao posljedica zračnih napada. Ukupno 80 projektila palo je u ciljano područje, još 7 je iskočilo iz tračnica, a 46 je oboreno.
Amerikanci su koristili protivavionske raketne sisteme Patriot protiv iračkih Scuda, ali efikasnost njihove upotrebe nije bila velika. U pravilu su na jedan irački "Scud" lansirana 3-4 projektila. Često je fragmentacijska bojeva glava projektila MIM-104 uspjela razbiti balističku raketu na nekoliko fragmenata, ali bojna glava nije uništena. Kao rezultat toga, bojna glava pala je i eksplodirala ne u ciljanom području, ali zbog nepredvidljivosti putanje, oštećena raketa nije bila ništa manje opasna.
Pošteno je reći da je preciznost ispaljivanja iračkih raketnih lansera bila izuzetno niska. Često su proračuni pokušavali lansirati svoje projektile što je brže moguće prema neprijatelju i napustiti početne položaje. To je bilo zbog činjenice da najefikasnija američka raketna odbrana nije bio sistem PVO Patriot, već udarni avioni, koji su danonoćno lovili iračke lansere. Stoga su se lansiranja OTR -a izvodila, po pravilu, noću u velikoj žurbi. Tokom dana irački raketni sistemi krili su se u raznim skloništima, ispod mostova i nadvožnjaka. Jedinim velikim uspjehom Iračana može se smatrati projektil koji je pogodio američke kasarne u saudijskom gradu Dharam, uslijed čega je poginulo 28 američkih vojnika, a oko dvije stotine ih je ranjeno.
Kompleks 9K72 "Elbrus" bio je u službi u našoj zemlji više od 30 godina i više od 15 godina bio je osnova za naoružavanje raketnih jedinica Kopnene vojske. Ali do druge polovine 80 -ih, već je zastario. U to vrijeme trupe su počele primati OTRK s projektilima na čvrsto gorivo, koji su bili kompaktniji i imali bolje servisne i operativne karakteristike.
Afganistanski rat postao je dobar razlog za borbeno "odlaganje" zastarjelih projektila na tekuće gorivo. Štoviše, tijekom godina proizvodnje u SSSR -u, puno ih se nakupilo, a značajan dio projektila bio je pri kraju perioda skladištenja. Međutim, ovdje su se javile nepredviđene poteškoće: većina raketa R-17 koje su djelovale u raketnim brigadama Kopnenih snaga "izoštrena" je za "posebne" borbene jedinice čija je upotreba u Afganistanu isključena. Za projektile dostupne u bazama za skladištenje bilo je potrebno naručiti visokoeksplozivne bojeve glave u pogonu u Votkinsku.
Prema nepotvrđenim izvještajima, u Afganistanu je lansirano oko 1000 projektila protiv položaja mudžahida. Objekti raketnih udara bili su mjesta nakupljanja pobunjenika, baze i utvrđena područja. Njihove koordinate dobivene su zračnim izviđanjem. Zbog činjenice da se paljba često izvodila na minimalnom dometu, velika količina goriva i oksidansa ostala je u tenkovskim raketama, što je, kad je bojna glava eksplodirala, dalo dobar zapaljivi učinak.
Nakon povlačenja "ograničenog kontingenta", "Elbrus" je ostao na raspolaganju snagama afganistanske vlade. Afganistanska vojska nije bila previše skrupulozna u odabiru ciljeva za raketne napade, često ih pogađajući velika naseljena područja pod kontrolom opozicije. U aprilu 1991. godine, tri rakete su lansirane na grad Assadabad u istočnom Afganistanu. Jedna od raketa pala je na gradsko tržište, ubivši i povrijedivši oko 1.000 ljudi.
Posljednji put ruske rakete R-17 korištene su u borbenim uslovima tokom Drugog čečenskog rata. Do tada ruska vojska nije imala gotovo nikakve raketne brigade naoružane kompleksom 9K72 "Elbrus", ali se veliki broj projektila sa istekom roka skladištio u skladištima. 630. zasebna raketna divizija formirana je za gađanje militantnih ciljeva na teritoriji Čečenske Republike. Ova vojna jedinica bila je bazirana na granici sa Čečenijom, nedaleko od sela Russkaya. Odatle je, u periodu od 1. oktobra 1999. do 15. aprila 2001, izvršeno oko 250 lansiranja raketa 8K14-1. Tokom neprijateljstava ispaljeni su projektili kojima je istekao rok skladištenja, ali nije zabilježeno niti jedno odbijanje. Nakon što su ruske trupe preuzele kontrolu nad većim dijelom Čečenije, a više nije bilo dostojnih ciljeva, 630. red je predao opremu u bazu za skladištenje i premjestio se na poligon Kapustin Yar. Godine 2005. ova vojna jedinica prva je u ruskoj vojsci dobila kompleks 9K720 Iskander. OTRK 9K72 "Elbrus" bio je u službi u našoj zemlji do 2000. godine, kada su ga raketne brigade stacionirane na Dalekom istoku zamijenile sa 9K79-1 "Tochka-U".
Uprkos značajnim godinama, OTRK nastavlja sa radom u različitim dijelovima svijeta. Nema sumnje da ćemo više puta čuti o borbenoj upotrebi Scuda na žarištima. Operativno-taktičke rakete proizvedene u DLRK-u postale su vrlo popularna roba u zemljama trećeg svijeta.
Ovim projektilima Huti u Jemenu pucaju na položaje saudijske koalicije. Od 2010. godine Jemen je imao 6 SPU -a i 33 projektila. U 2015. oko 20 projektila je lansirano širom Saudijske Arabije. Zvaničnici Rijada rekli su da su svi oboreni raketama Patriot ili su pali u napuštenoj pustinji. Ali prema iranskim i francuskim izvorima, samo tri projektila su oborena. Približno deset projektila pogodilo je predviđene ciljeve, pri čemu je navodno poginuo načelnik glavnog stožera zračnih snaga Saudijske Arabije. Koliko sve ovo odgovara stvarnosti, teško je reći, kao što je poznato u ratu, svaka strana na svaki mogući način precjenjuje vlastite uspjehe i skriva gubitke, ali jedno je sigurno - prerano je za otpis sovjetske rakete sistem, stvoren prije 54 godine.
